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REDMI总经理王腾表示,很多朋友可能不了解,其实在小平板上做豪华音质比手机上更难,平板比手机更轻薄,仅有6mm左右,很多顶级扬声器都不能直接搭载,需要单独定制。 REDMI K Pad首发四音圈对称双扬声器,由REDMI和AAC联合定制,技术、材料都领先行业,成本非常高。 但REDMI一定要做到最好,既然决定打造豪华性能小平板,肯定是为大家把全方位体验拉满。 与此同时,REDMI
今日,REDMI官宣旗下首款旗舰小平板REDMI K Pad。 小米中国区市场部总经理、REDMI品牌总经理王腾表示,REDMI K Pad全面超越iPad mini,做到4K以内配置最豪华的小平板”,推动安卓小平板全面进入旗舰时代。 据了解,REDMI K Pad采用LCD屏幕,与手机只需一颗DDIC驱动屏幕不同,K Pad为了让屏幕更清晰、采用超高分辨率,需要两颗IC来驱动屏幕。 王腾指出,双驱动IC的难度在于数据、亮度�
5月30日,中国品牌尊界S800百万级豪华轿车正式发布,标志着中国汽车工业正式进军超豪华市场。该车型由华为与江淮汽车深度合作打造,搭载华为智能数字底盘和途灵智能平台,首创"双零重力座椅"和40英寸激光投影等创新配置,重新定义了豪华出行体验。发布会上,余承东与项兴初共同揭幕,展示其突破西方品牌垄断的雄心。S800以"技术+体验"为核心,融合东方智慧与智能科技,不仅填补了中国在超豪华市场的空白,更开创了"1+1>2"的产业合作新模式,为中国汽车产业升级树立了新标杆。
比亚迪百万级新能源旗舰轿车仰望U7将首搭革命性悬架技术云辇-Z。以悬浮电机替代传统液压减振器,可带来超越磁悬浮的用户乘坐舒适感受,所到之处,如履平地”,悬架从油时代跨入电时代。新车还搭载易四方天神之眼”高阶智驾辅助系统,拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头,508TOPS算力平台,可实现高速和城区高阶智能辅助驾驶。
快科技4月10日消息,在比亚迪云辇智能车身控制系统发布会上,比亚迪股份有限公司、董事长兼总裁王传福出席,并带来了中国人自己的智能车身控制系统云辇系统。王传福自豪地表示:传统豪华看车标、新能源豪华看技术。作为一家以技术见长的公司,比亚迪过去20年,投入了千亿资金,6.9万人研发团队,开发出了DM混动、刀片电池、CTB车身一体化技术、易四方等多种富有创新性的技术和产品,也造就了如今国内新能源汽车领域领头羊的地位。而比亚迪全栈自研的云辇,则是行业首个新能源专属智能车身控制系统,实现了系统级深度集成,填补了国内技术?
今日,小康旗下赛力斯发布全新高端新能源汽车品牌AITO,引发关注。据介绍,AITO是华为深度赋能的高端智能汽车品牌,其品牌理念是Adding intelligence to Auto,致力于为每一位用户打造全新、高端、智慧的汽车,把智能带入汽车,让汽车更智慧。余承东表示,华为把30多年在通信、ICT领域累积的核心技术,来帮助AITO打造一款中型豪华SUV,这款车将首次搭载华为最新的鸿蒙智能座舱,给大家带来极致的用户体验。视频据悉,AITO将在12月2
aptX Lossless蓝牙音频编解码器基于系统级方案,包括优化多项核心无线连接和音频技术,实现输出的音频流与输入的音频流完全匹配,可以通过蓝牙传输16-bit44.1kHz无损音频,也可以选择24-bit96kHz有损音频。随着 aptX Lossless的发布,将大大提高 aptX和 aptX HD编解码器的数据率,且有望超过索尼LDAC的990kbps。
6 月 6 日,由百度与深度学习技术及应用国家工程实验室共同打造的“黄埔学院”在京迎来第三期开学礼。百度集团副总裁、深度学习技术及应用国家工程实验室副主任、黄埔学院院长吴甜现场致辞并参与授旗仪式。BV百度风投CEO刘维、百度飞桨总架构师于佃海、百度深度学习技术平台部高级总监马艳军、百度AI技术生态部总监刘倩、百度深度学习技术平台部主任架构师毕然,与来自一汽大众、联想、TCL、中国工商银行、国家卫星气象中心、中国?
【CNMO新闻】自动驾驶不再是豪车的专利,这一点从2019年将推出的新车身上就可以看到一些端倪,很多汽车制造商正在加大力度,为价格平价的汽车和SUV引入自动化技术。自动驾驶2019款丰田Rav4标配了车道偏离警报系统,可
富士胶片株式会社成功研发了划时代的扬声器技术「Φ」,使用该技术的扬声器发出的声音清澈通透,仿佛置身于音乐现场。「Φ」技术在扬声器的振动板上采用了独创的电声转换膜「B.E.A.T.」,并通过独创的单元结构(图1),将声音从其发生到最大音量(饱和点)所需时间、以及声音从最大音量减弱至余音所需时间,分别控制到了0.1毫秒以下,为全球最高水平(*1)。并且,通过这样的扬声器单元组合成柱状多面体,使声音能够向360°全向均?