丰田
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全球汽车品牌价值榜发布：丰田登顶第一超越特斯拉
根据伦敦研究与咨询公司BrandFinance发布的2025年全球品牌价值报告。丰田汽车以647亿美元的品牌价值荣登全球汽车品牌价值榜首，成为全球最具价值的汽车品牌。特斯拉面临的风险在于可能无法像以前那样销售大量产品，也无法维持过去的高价。
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超43万辆车中招！日本丰田申请召回埃尔法和威尔法
日本丰田汽车公司当天向日本国土交通省报备一项召回计划，申请召回自2014年12月至2023年4月生产的埃尔法和威尔法两款车型，共计约43.4万辆。国土交通省方面表示，相关车辆在一定条件下，耐久性不足的零件会发生损坏，严重时可能会发生行驶中引擎熄火的情况。此次召回是否涉及日本地区以外的车型需丰田方面给出更多信息。
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丰田任命中国首位非日本籍总经理 雷克萨斯副总李晖上任
近日，据丰田中国官网消息，雷克萨斯中国执行副总经理李晖近日升任丰田中国总经理。这一任命标志着丰田自1964年进入中国市场以来，首次由非日本籍人士担任总经理，同时也是首位华人担任此重要职位。对于这一传闻，丰田方面回应称，目前该消息尚未得到官方确认，因此不便发表评论。
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紧追比亚迪！丰田提出将收益率提高至20%
快科技12月26日消息，据媒体报道，丰田汽车公司提出了将其净资产收益率（ROE）提高至20%的目标。这是目前水平的两倍，远高于日本上市企业平均水平（2023年度为9%）以及全球大型车企中的顶级水平。丰田计划通过提供售后附加服务等方式革新业务模式，积极回馈股东，并重视资本效率。尽管丰田未透露实现20% ROE的具体时间，市场预计其2024财年的ROE为11%。丰田高管表示，为了在全球竞争中获胜，必须稳定地达到20%的ROE，并希望利用小规模的资产创造出大销售额。改善ROE的措施包括在汽车售出后提供多种服务，构建一个不依赖新车销售的商业模式
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日产、本田酝酿合并 能否再造一个“新丰田”
事越大：日产和本田要合并了。汽车行业爆出了一个惊天新闻。面对如今越来越激烈的竞争环境，车企之间抱团取暖已不再是什么新鲜事。
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掷巨资扶持本田丰田发展氢能源！日本为何不走电动车路线
12月18日下午，日本经济产业省宣布了一项重要决定，将分别向本田汽车公司和丰田汽车公司提供巨额补助金，以强化两家公司在氢燃料电池领域的生产能力，特别是针对卡车等商用车的应用。根据日本经济产业省的补助政策，企业的脱碳相关设备投资可获得三分之一的资金支持。不知此次本田获得的147亿补助，是否会受到此事件的影响。
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中国香港人民爱买什么车 特斯拉、丰田、比亚迪包揽前三
易车榜今日发布了11月份中国香港私家车首次登记品牌Top20榜单。香港人民最爱的品牌为特斯拉，11月新车登记量为645辆，位居榜单第一。至于第五至第十名，分别为小鹏G6、比亚迪M6、极氪X、比亚迪海豹、上汽大通大家7以及名爵ZS。
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丰田86总工程师多田哲哉体验比亚迪海豹：日本电动车跟它比全输了
快科技11月24日消息，近期，丰田86总工程师多田哲哉将比亚迪海豹评选为了年度车型，并发表了体验评价。多田哲哉表示，许多日本人对中国制造持负面态度，但必须冷静看待中国车现在的水平。在造车技术和设计方面，比亚迪从欧美厂商挖来了许多资深工程师，车辆的造型如今已非常好看。而比亚迪原本就是电池厂商，电池技术很强，2020年时丰田和比亚迪建立合资公司，但更多的是丰田在向比亚迪学习EV车型技术。比亚迪海豹采用了电池和车身一体化的CTB技术，一次充电可行驶575公里，续航能力很强。车内乘坐很是舒适，且内饰有传统汽车的设计风格，
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要做电车中丰田！贾跃亭：与主机厂签署协议 2025年底FX车型首车下线
就在刚刚贾跃亭更新了自己的社交媒体，表示FF与顶级主机厂签署正式协议。按照贾跃亭的说法，他们已经启动FX系列车型产品研发交付工作，进一步确保2025年底首车下线。贾跃亭还透露目前在国内的债务大约还有20亿美元，当下最大的使命和任务，就是要快速的真正的把FF做成，然后尽快的还债，尽快的回国。
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美国加州强推汽车电动化 丰田高管：这是不可能的
据报道，日前，丰田汽车北美销售执行副总裁JackHollis对美国加州新推出向电动化转型政策表达不满，称这是不可能的。加州方面的电动化转型政策是，从2026年开始，加州要求减少乘用车的排放量，35%的新车为插混动力汽车或纯电动汽车，并且电动汽车的比例将逐年增加，到2035年，电动车的比例将达到100%。有550万人在汽车行业工作，其中很多人长期以来从事与传统燃油发动机相关的工作，如果只能生产电动车，许多人的工作岗位都会丧失。
