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造假事件频发！丰田宣布：将彻底改革大发公司架构
为了彻底杜绝大发汽车再次发生程序违规行为，丰田汽车与旗下的大发汽车共同宣布将改革大发公司的业务架构。根据新方案，大发将重新定位为以微型车为中心的出行企业”横跨丰田和大发的新兴市场紧凑型汽车公司”将被解散。在2023年12月20日，大发汽车发布声明，承认其存在174项违规操作，包括伪造安全碰撞测试数据，其中一辆已停产车型的不当行为甚至可以追溯到1989年。
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丰田、大众、现代梦幻联动：B级车三巨头开启全面反击战
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。在硝烟漫天的价格激战中，丰田、大众与现代作为三大全球TOP车企，几乎同时开启了旗下B级代表车型“凯美瑞、索纳塔、迈腾”的集体换代。相较于已经“出牌”的凯美瑞，索纳塔和迈腾随后的产品动作，值得行业的一致期待。
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丰田电动化转型全力加码电池！宣布一项战略性收购
近日丰田汽车宣布了一项关于电动汽车转型的战略举措，将收购与松下控股合资电池公司PrimearthEVEnergy的全部股份，加码电动汽车的电池生产。PrimearthEVEnergy在开发和生产混合动力电动汽车的电池方面一直发挥着重要作用，在此基础上，该公司还计划开始生产用于纯电和插电式混动电动汽车的电池。PrimearthEVEnergy成立于1996年，初始由松下持股60%，丰田持股40%；经过丰田两次提升持股比例，目前丰田持股80.5%，松下持股19.5%。
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丰田抵制电动车 奔驰宝马放弃全面电动化！李楠：日本和欧洲的愚蠢
快科技3月4日消息，关于电动车是不是未来，目前全球车企产生了严重分歧。丰田章男曾多次表示，电动汽车没有未来。宝马也推迟了全面电动化时间，表示不会放弃内燃机。前不久，梅赛德斯奔驰的表态也来了：未来十年将继续推出新款内燃机车型，不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售，而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。据报道，奔驰在其报告中明确表示，客户和市场条件将决定转型的步伐。”对此，李楠表示，如果我没有做过智能手机，还真的会产生一些自我怀疑。永远，永远，永远不要低估在行业转型阶段，欧洲
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丰田CEO：比起投资电动车宁愿花钱购买碳排放积分
全球销丰田作为全球销量最高的汽车制造商之一，但去年其纯电动车销量占比不到总销量的1%。丰田汽车CEOTedOgawa表示，与其在纯电动车上浪费资金不如通过购买碳排放积分来弥补EPA规定的差距。TedOgawa称，与购买碳排放积分相比，浪费投资电动汽车反更加糟糕。
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丰田、本田只靠两点在危机里胜出 李想：以史为鉴
快科技2月28日，今日晚间，理想汽车CEO李想在微博晒出一张文章截图称：以史为鉴 ”。据文章介绍，丰田、本田在危机里的胜出没有任何难以想象的出奇战术。它们只是”更谨慎地避免财务风险、做出更好的产品。当市场还在泡沫的时候，其他经营效率更低、过度冒险的公司也可以靠源源不断的融资、贷款、消费热情，持续推出新车型，仿佛大家都差不多。一旦危机来临，企业需要优先还债、消费者开机更谨慎的选择商品，公司间的差距就会急剧拉大，很多公司不再能够独立幸存。这本来是常识，但一段时间的高增长容易让人忘记这样的常识。此前，李想和?
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丰田章男没想到！加氢模式败退美国：能源巨头永久关闭氢站
对于未来能源的探索，氢绝对是其中一大热门，包括丰田、现代、本田等多家车企都有相关的研发，然近日，给汽车加氢的商业模式遭到了一记重锤！当地时间2月8日，能源巨头壳牌宣布永久关闭加州旗下所有的汽车加氢站！加州还是美国唯一的氢能源汽车市场，丰田Mirai、现代Nexo和本田Clarity在美销量基本都由该州贡献，加氢站关闭，意味着那些买了氢能车的消费者将举步维艰。
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加速电气化转型：丰田再向肯塔基州工厂追加13亿美元投资
快科技2月8日消息，据媒体报道，丰田宣布向肯塔基州工厂投资13亿美元，折合人民币约为93.6亿元。截止至今，丰田汽车已经在在美投资了170亿美元来支持电动化转型。据了解，丰田肯塔基工厂目前拥有着近9,400名员工，近年来一直在组装美国凯美瑞等标志性车型。丰田汽车表示：此次投资将用于组装面向美国市场的新型三排座电动SUV。此外，丰田还在教育和劳动力培训方面付出了大量投资。截至2023年，丰田已经向当地捐赠超过1.54亿美元并支持48项教育计划。丰田汽车官方数据显示，2023 年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）1130 万辆，再?
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一月汽车投诉榜：南北丰田霸榜 前十独占七席
快科技1月7日消息，汽车第三方投诉平台车质网”显示，1月份，一汽、广汽丰田霸榜投诉榜，前十投诉阵营中已占据七席。涉及一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、雷凌等车型，投诉原因普遍为发动机颗粒捕捉器堵塞”，多为2023款车型。据一卡罗拉投诉车主介绍：新车行驶1000多公里提示颗粒捕捉器堵塞，目前行驶至3900公里，天天提示堵塞，油耗变高，总不能天天去跑高速吧。还有广汽丰田锋兰达 2023款 2.0L双擎混动车主投诉称，他每天行驶100公里左右路程，除了部分堵车路段会低速行驶，其他高速路都行驶80迈以上。刚开了一个月才1645
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丰田连续四年全球销量第一！工会要求7.6个月创纪录年终奖
丰田汽车日前公布数据显示，其2023年全球销量增长7.2%，达到创纪录的1120万辆，连续四年居全球首位。随着销量和业绩破纪录，丰田汽车正在与其工会进行谈判，工会要求发放有史以来最高的年度奖金，相当于7.6个月工资之前最高年度奖金为7.2个月工资。截止到2024年3月31日财年，丰田预计营业利润将同比增长65%，达到4.5万亿日元，这将使其成为首家营业利润超过3万亿日元的日本公司。
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造假丑闻不断：丰田章男鞠躬道歉
终于，丰田章男出来鞠躬道歉了。丰田汽车董事长丰田章男1月30日在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉，丰田章男表示给包括顾客在内的利益相关者添麻烦了，对此我们深表歉意。2022年3月，日野汽车”承认引擎数据存在造假，造假时长距今已近20年;同年8月日野汽车在其官网发布消息称，旗下一款轻型卡车发动机未达到排放测试要求，因此将暂停Dutro系列小型卡车的交付;同年9月，日野汽车针对数据造假一事发布致歉声明并表示将针对涉事车辆进行召回处理。
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连续四年全球第一！丰田2023全年销量达创纪录1120万辆：纯电占比不到1%
快科技1月30日消息，今天，丰田汽车公布数据显示，包括子公司日野和大发在内，其2023年全球销量增长7.2%，达到创纪录的1120万辆。包括同名品牌和雷克萨斯品牌在内的丰田汽车销量达到1030万辆，也创下历史新高。其中，油电混合动力车型约占三分之一，纯电动汽车占比不到1%。相比之下，去年位居第二的大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆，这也意味着丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。近日，丰田会长丰田章男还透露称，丰田汽车正在启动一项新项目，以重新推动内燃机开发”，该计划得到了丰田汽车CEO佐藤恒志和其他高管的批准。有
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造假成瘾！丰田承认发动机测试存在违规 社长公开鞠躬道歉
日本企业造假越来越多，也越来越让人无奈，昔日工匠精神哪去了....据国外媒体报道称，1月29日，丰田集团的丰田工业公司发布消息承认，该公司生产的燃油发动机测试存在违规情况。丰田集团同日停止了陆地巡洋舰等10种车型的供货，随后丰田工业公司社长伊藤浩一当天在记者会上鞠躬道歉。这日本制造你还相信吗？
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丰田章男：未来仍需要发动机、会继续制造
快科技1月29日消息，对于电动车，丰田章男对电动车的态度非常消极，这并不是什么秘密。近日，丰田会长丰田章男在东京汽车沙龙2024”展会发言，针对发动机表示:可能听起来像是与时代背道而驰，但事实绝非如此，发动机是未来所需要的”。同时其还透露称，丰田汽车正在启动一项新项目，以重新推动内燃机开发”，该计划得到了丰田汽车CEO佐藤恒志和其他高管的批准。有
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丰田汽车再曝测试违规 全球有十款车型受影响
快科技1月29日消息，丰田汽车今日发布公告称，丰田工业公司（TICO）向委托TICO开发汽车用柴油发动机的丰田汽车公司报告称：该公司收到了特别调查委员会的报告，该委员会认为TICO可能在排放认证相关问题上违规。该委员会调查发现，在丰田委托TICO认证的三种汽车用柴油发动机型号的马力输出测试中存在违规行为，全球有十种车型使用了受影响的发动机，其中日本有六种。�
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内置比亚迪电池电机 新款丰田bZ3上市：16.98万起
2024款一汽丰田bZ3正式上市，其共推出三款车型，售价和现款维持一致，为16.98-19.98万元。此次上市的是年度小改款，整体变化不大，主要是内饰材质、颜色进行了优化升级。电池同样来自比亚迪，为磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下分别达到了517公里和616公里，百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时，支持快充，30%-80%充电仅需27分钟。
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丰田申请GR GT全新商标：日本第一国宝跑车即将复活
快科技1月24日消息，据媒体报道，丰田在全球各市场纷纷注册GR GT商标。据悉，该车很有可能会成为2000GT跑车的复活之作，而2000GT在日本一直被誉为第一国宝跑车。从此前的报道来看，丰田GR GT3概念车首次亮相于2022年的东京改装车展。该车的外观采用了全新的设计，车身由大量的铝合金与碳纤维打造而成，主打轻量化。动力方面，该车将搭载4.0升V8双涡轮发动机加上电动机，可输出功率高达1000马力。由于在GT3赛事规则中，参赛的车辆必须提供符合道路法规的示例，这就意味着厂家需要提供有能在一般公路行驶的版本车型，因此未来GR GT3概念车将
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用料、配置升级优化！2024款丰田卡罗拉/卡罗拉锐放配置曝光
快科技1月14日消息，据媒体报道，一组有关2024款一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放的配置信息在网上曝光。从图中可以看到，2024款卡罗拉和卡罗拉锐放将针对车内材质进行升级，座椅、门边扶手、扶手箱盖均换装为皮革材质，车门边框及内饰板则辅以软搪塑材质包覆。配置方面，卡罗拉锐放豪华版车型将配备电动座椅调节和皮质座椅，卡罗拉双擎精英版车型将增加皮质座椅、真皮方向盘等配置。动力部分，2024款卡罗拉和卡罗拉锐放预计将会继续采用现款车型的动力。其中，卡罗拉提供1.2T CVT变速箱、1.5升 CVT变速箱以及1.8升油电混合动力系统 E-CVT变速?
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最强加价王易主！丰田世极SUV国内现身：车价198万、加价170万
不少日系车在中国加价才能买，比如丰田埃尔法、威尔法，又比如雷克萨斯LM，但另外一台日系车的出现，则成功夺走了加价王的称号。该车与雷克萨斯TX550h插混车型采用类似的动力，搭载3.5LV6发动机，最大可输出412马力，配备E-Four四驱系统，纯电续航69公里，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。
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共计182天！广汽丰田铂智4X推出保价政策：现款起售价17.98万元
2024年1月1日至2024年6月30日24点，旗下铂智4X推出限时保价政策。官方表示:在保价期限内，如果铂智4X官方售价下调，广汽丰田将在核实后为消费者补偿相应差价，如广汽丰田官方售价上调，消费者无需支付额外费用。值得一提的是，该车还在车顶搭载了太阳能充电穹顶，官方表示，该穹顶每年可为车辆提供1750公里的续航里程。
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日本VS英国！丰田世极SUV、劳斯莱斯库里南同框：气场不输
虽然落地超300万，但日本劳斯莱斯丰田世极SUV还是有人买单，近日，该车实车就被拍到。此次其和正统劳斯莱斯库里南同框，目测是在验车上牌，和库里南比起来，丰田世极SUV的气场确实并不弱，尤其是全黑色车漆加持下，不过其宽度比不上库里南，整个看起来视觉效果有点高挑。该车与雷克萨斯TX550h插混车型采用类似的动力，搭载3.5LV6发动机，最大可输出412马力，配备E-Four四驱系统，纯电续航69公里，WLTC工况综合油耗14.2L/100km。
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丰田最畅销的中型轿车！全新凯美瑞开启预售：17.38万元起
快科技1月1日消息，广汽丰田今日宣布，全新第九代凯美瑞国内开启预售，推出汽油版、智能电混双擎两大版本，共9款车型，预售价区间为17.38-20.88万元。其中，汽油版有四款车型，全系为2.0L自然吸气发动机，预售价区间为17.38-19.88万元；而智能电混双擎版，推出五款车型，均为2.0L混动总成，预售价区间18.18-20.88万元。同时，广汽丰田还给出了2000元定金抵7000元车款、下定后每周500元的等待基金等三大额外限时权益。值得注意的是，丰田2.0L智能电混双擎车型是首次推出，此次预售价格未涉及2.5L车型，预计相关车型会后续公布。作为丰田最?
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2月预售 四月大定！全新国产丰田普拉多将于2024年7月上市
全新国产普拉多将在2024年2月29日开启预售，并将在明年举行的北京车展上开启大定，最终在2024年7月正式上市。该消息还并未得到官方的正式，具体的预售、上市等时间信息，要以官方消息为准。从此前透露的信息来看，全新一代国产普拉多的售价预计将在50万元左右。
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丰田章男：电动车是“低级产品” 不算新能源要抵制到底
快科技12月17日消息，据报道，近日，丰田汽车CEO丰田章男近日接受媒体时，又再次炮轰电动车，称其不环保，并离不开政策的支持。丰田章男称，电动汽车是低级产品”，要抵制到底，而且电动汽车是一种早已存在的技术，丰田在上世纪90年代就推出过电动汽车。电动汽车不算新能源”，因为不少国家的电能化石能源，如果全球所有的汽车都换成电动汽车，那么所需的电能将�
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丰田技术人员参观蔚来换电站：蹲在地上疯狂拍摄
对于蔚来用户来说，换电站可能就是稀松平常的配套设施，但对于从没接触过它的人来说，换电站就是科幻照进现实的产物。有丰田技术人员一行人在苏州参观了蔚来一代换电站换电，场面非常有趣。截至目前蔚来共建设了2217座换电站，其中海外30座，此外，蔚来还积极部署充电网络，截至目前，充电桩建设超过2万根，它也一举成为中国市场建设充电桩最多的汽车品牌，夸一句车圈基建狂魔”并不为过。
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一汽丰田推出“双12”大促：部分车型可享补贴1.1万元
快科技12月1日消息，我们从一汽丰田官方获悉，12月1日至12月18日，旗下部分车型将享受5000元的购置税补贴。此外，12月9日至明年9月10日，还可以享受至高6000元的置换补贴。据悉，本次参与活动的车型有新卡罗拉、新RAV4荣放、新亚洲龙、格瑞维亚、皇冠陆放、等车型。除了购置税补贴和置换补贴外，一汽丰田还推出了部分车型低首付0利率等多种金融方案。此外，购买部分双擎
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还公开喊话抵制电动车不！丰田新能源汽车换新标了：感受下如何
快科技11月27日消息，据国内媒体报道称，丰田新能源汽车换新标志了，具体来说就是，在后备箱旁边的HEV”字母（代表混合动力车）旁边加了一个蓝色的小圆点。丰田自2009年起，就在其混合动力车型的T形标志中加入了蓝色光晕，以示区别。不少网友看完之后也是纷纷表示，丰田对新能源车的态度调整下再说吧，光整这些没用的。在对于电动汽车这个事物上，丰田一直都表现�
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连任6年！丰田章男即将卸任日本汽车工业协会会长
快科技11月22日消息，据媒体报道，日本汽车工业协会正式宣布，丰田章男将于今年年底卸任会长一职。据了解，丰田章男曾于2012年到2014年短暂担任日本汽车工业协会会长，2018年5月，丰田章男再次当选，并且连任6年至今。丰田章男卸任后，该职位将由现协会副会长、五十铃汽车董事长兼CEO片山正则接替。值得一提的是，这也是日本汽车工业协会创办59年以来，首次由本田、丰田、日产三大巨头之外的高管来担任会长一职。据悉，目前日本汽车工业协会涵盖了日本国内生产乘用车、货车、客车、摩托车等机动车辆的14家生产企业。其中包括丰田、本田、?
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广汽丰田：合资不是落后代表
快科技11月19日消息，日前，有博主上传照片显示，在本次广州车展期间，广汽丰田在展台上打出了合资不是落后代表”的口号，引起网友关注热议。有网友调侃道：这话的意思就是现在大家都认为合资已经落后了”、和奥迪之前说我们也有新能源有异曲同工之秒”。而对合资不是落后代表”的口号，广汽丰田解释道：它有着成熟的稳重，也有后发的韧劲”。在此次车展上，广汽丰田带来了全新重磅车型第九代凯美瑞，以及发布了全新新能源品牌铂智，铂智首款产品铂智4X也同步上市。可以说，凯美瑞是广汽丰田合资燃油车时代的巅峰之作，目前依旧2万 的月销
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丰田中国10月各车销量出炉：凯迈瑞狂卖2.1万仅排第二
国产汽车品牌声势浩大，让很多人产生了一种感觉：合资车真的要不行了啊。这种感觉不能算错，不过确实存在一些偏差，比如丰田在国内依旧畅销。一汽丰田发布了致经销商伙伴的一份信，提到将通过减产的方式帮助经销商缓解库存和资金压力也引发广泛关注，这些都充分证明了繁荣背后的焦虑。
