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45.98万元起！全新普拉多下线 一汽丰田：能带你去任何地方并平安回来
一汽丰田宣布，7月19日，一代越野传奇一汽丰田普拉多下线仪式在一汽丰田汽车有限公司举办。丰田汽车公司中国本部长上田达郎在下线仪式上表示：当前，中国的汽车市场正处于急剧的变革期，丰田将始终坚持回归原点，不忘初心，通过打造好车，量产幸福。全新普拉多共推出4款车型，官方指导价格区间为45.98万至54.98万元，预计自8月末起陆续交付。
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曝广汽丰田退出价格战！官方回应：还有优惠 但价格趋向稳定
快科技7月21日消息，近日，有关广汽丰田将跟随宝马等豪华燃油车品牌退出价格战的报道引起了广泛关注。对此，广汽丰田相关人士在接受采访时回应称，官方从未宣布退出价格战，此次事件纯属意外卷入。该人士明确表示，广汽丰田的车型仍会提供优惠价格，但优惠幅度将趋于稳定。同时，该人士还透露，公司内部很多员工对于网传退出价格战的消息感到困惑。此前，宝马汽车曾因”退出中国价格战的话题引发热议。宝马方面对此回应表示，下半年将重点关注在华业务质量，支持经销商稳健经营。与此同时，奔驰和奥迪这两个同属BBA的豪华汽车品牌也传出将
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都不跟中国厂商卷了！大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA 退出价格战：降低优惠力度
快科技7月18日消息，据国内媒体报道称，随着宝马、奔驰、奥迪相继在中国市场退出价格战后，还有不少合资品牌选择跟进了。报道中提到，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。包括日产、奔驰和奥迪在内，一些经销商表示未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对减量稳价”持积�
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国产硬派越野最强对手：全新丰田普拉多最快将于8月底开启交付
国产全新丰田普拉多的交付计划已在国内社交媒体上曝光，预计全系车型将从8月底开始根据用户下单日期陆续交付，全能TX版5座可能成为首批交付车型。这款车型在2024北京车展期间已公布售价，推出4款车型，官方指导价为45.98万至54.98万元。面对坦克700Hi4-T、坦克500/500Hi4-T、方程豹8等竞争车型，普拉多需要在激烈的市场竞争中展现更多优势以吸引更广泛的用户群体。
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丰田亚洲龙产量达到生产峰值463台/天：累计产量突破50万台
全新亚洲龙车型的双班产量已达到共线生产的峰值，每日产量为463台。据i下，自6月24日该车型量产下线以来，迅速攀升至峰值产量。随着下半年双车全部立上，成都公司将继续围绕一汽丰田1136”年度工作主线，致力于实现年度生产经营目标。
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故意造假被揪！丰田汽车：完成调查未发现新的违规案例 给大家道歉
据国外媒体报道称，丰田汽车今日发布公告称，完成了对过去10年间所有日本国产车型认证流程的调查，未发现新的违规案例。丰田汽车称已将本次调查情况报告给日本国土交通省，对于给客户造成的担忧和不便。这也意味着，相关丰田车主都要遭殃同样的问题，这无疑给日系车又一打击。
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一代神车走下神坛！凯美瑞只卖12万了 丰田中国为销量拼了：公司利润依然恐怖
快科技7月3日消息，据国内媒体报道称，丰田凯美瑞，曾经被视作中年男人的神车信仰”，也是多年来的性价比之王”，现在的价格已经降到了12万。报道中提到，7月初，北京一家广汽丰田4S店的销售人员表示，现在只需要12万多就可以开走一辆凯美瑞。这款车也常年位居B级车销量排行榜的榜首，上市40余年，累计销量超过了2500万台。不过，随着国产新能源车越来越伶俐进攻（产品好，价格也更卷），凯美瑞也不得不降价来换销量，这也是丰田目前在中国市场的一个缩影。丰田公司对财务的管控非常严格，他们即便是降价促销，也不会亏本赚吆喝，凯美瑞能
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消息称一汽丰田销售总部搬离北京：大幅调整和优化人员
快科技7月2日消息，知名汽车博主@孙少军09 发博称，一汽丰田销售总部将从北京搬到天津工厂，同时人员面临大幅度调整和优化。资料显示，一汽丰田由中国第一汽车集团公司与丰田汽车公司于2003年合资成立，销售总部设在北京，同时在北京、天津、长春、成都、上海及广州等地设置分支机构。该公司共有三大生产基地，分别位于中国天津、长春、成都，2022年11月28日，一汽丰田第1000万辆汽车在天津下线。作为日系品牌的领头羊，丰田中国（一汽丰田 广汽丰田）年销量曾轻松破百万台，近两年以来，丰田也受到了自主品牌新能源崛起的冲击，不过在经?
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国产品牌竞争激烈：丰田中国产量暴跌21.7%
丰田汽车公司公布了2024年5月的销售、生产和出口数据，包括子公司大发汽车和日野汽车。5月全球产量为812，191辆，同比下降4.1%，连续四个月下滑，销量为840，681辆，同比微增0.3%。日本工厂增加两个工作日，本土产量增长2.8%至255，314辆，尽管普锐斯xq混动车型因召回停产。
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你怎么看！丰田中国吐槽友商：插混卖的好全靠油箱大都是套路 有专家支持
近日，丰田在国内的发布会上暗讽友商，其认为插电卖的好全靠油箱大。从网友晒出的图片看，丰田在宣传中放出了这样的口号：插混卖的好全靠油箱大，把油箱做大是套路，把电池做小才是技术。日韩企业现在是坐山观虎斗，静观其变，他们可能回头未来要收拾全局。
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丰田章男年薪达7300万元 连续三年蝉联薪酬最高的日企高管
丰田汽车提交的年度证券报告显示，董事长丰田章男2023财年的董事报酬为16.22亿日元，连续三年蝉联薪酬最高的日本企业高管。”具体来看，丰田章男2023财年的薪酬方案包括2.89亿日元的工资、3.24亿日元的奖金以及价值约10亿的28万股股票，年度总薪酬较上财年的9.99亿日元相比增加了62%。丰田汽车2023年财报显示，丰田去年的营业利润达到了5.3529万亿日元，同比增长96%，刷新历史最高纪录，这也使丰田成为在日本企业中，营业利润首次突破5万亿日元大关的公司。
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15万买凯美瑞、21万买汉兰达！广汽丰田618疯狂大促：都是混动
近日，广汽丰田推出618”限时购车权益：2024年6月18日-6月23日期间，凯美瑞双擎车型起售价下调3万元，售14.98万起；汉兰达双擎车型起售价下调3.2万元，售21.78万起。此次参与大促的车型均在今年完成上新，3月份全新一代凯美瑞上市，升级非常大，样式更加年轻化，拥有12.3英寸中控屏、AR风格化HUD，首次搭载高通骁龙8155芯片，车机系统、AI语音助手与华为一同合作开发支持CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联。新款汉兰达提供2.0T燃油版8AT版，最大功率182千瓦，峰值扭矩380牛米，并提供四驱版本；智能电混双擎版搭载了2.5升油电混合动力，系统综合最大功率181千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，同样提供四驱版本。
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26.78万起售贵过汉兰达：广汽丰田威兰达高性能版上市
快科技6月6日消息，2024 款广汽丰田威兰达高性能版上市，共推出3款车型，官方指导价区间为26.78-30.18万元，起售价比自家大哥汉兰达（24.98万）还要贵不少，之所以如此，是因为这款为插电混动车型。作为年度改款车型，2024款威兰达高性能版在配置上进行了调整，全系新增了10英寸HUD抬头显示，标配投射式LED大灯、驾驶席10向电动调节（含2向电动腰靠）、副驾驶席4向电动调节等高级配置。此外，新车还升级搭载前后排座椅加热、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统以及TPMS胎压监测系统等配置。售价29.18万的2.5L劲擎四驱版在入门?
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官降3.4万！一汽丰田推出以旧换新活动：包含三款车型
快科技6月2日消息，日前，一汽丰田在6月1日启动了以旧换新的促销活动，涉及2024款格瑞维亚、皇冠陆放和RAV4荣放三款车型。其中，2024款皇冠陆放官方降价高达3.4万元，并可额外享受1.5万元官方权益。此次促销活动包括三重补贴：国补、厂补和限时补。除此之外，一汽丰田还为消费者提供了四重惊喜优惠，分别是1.68元抢购至高5000元购车代金券；电商加码：1.68元抢购至高5000元购车代金券。金融加码：全车系至高8年0首付起，36期0利率。505金融政策：1年0利息，首付和月供可自由组合。补贴加码：至高享置换补贴16000元。呵护加码：入店即享回?
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全球汽车最新销量排名来了 中国品牌首次进入前五！丰田第一 比亚迪第四
易车榜公布了4月全球畅销汽车品牌排名，丰田第一，大众第二，中国品牌比亚迪首次进入全球前五。从数据来看，日本丰田4月销量62.93万辆，环比下滑15.6%，但依然稳坐头名。韩国现代、日本铃木、美国雪佛兰、韩国起亚、日本日产跻身前十。
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买它还是宋PLUS！2024款丰田威兰达上市：售价17.38万起
日前，2024款丰田威兰达已于5月29日正式上市，新车共推出11款车型，售价区间为17.38-26.48万元。作为年度改款，2024款威兰达在配置上进行了升级，尤其是入门车型新增了前后倒车雷达和TSS丰田智行安全系统。
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刷新历史纪录：丰田财年营业利润在日企中首超5万亿日元
今日，丰田汽车发布了2023财年合并财报。该企业营业利润同比增长96%，达到5.3529万亿日元，刷新历史最高纪录，成为在日本企业中首次突破5万亿日元大关的公司。丰田还公布了2024财年营业利润展望，预计将同比减少20%，降至4.3万亿日元，净利润减少28%，降至3.57万亿日元。
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造假事件频发！丰田宣布：将彻底改革大发公司架构
为了彻底杜绝大发汽车再次发生程序违规行为，丰田汽车与旗下的大发汽车共同宣布将改革大发公司的业务架构。根据新方案，大发将重新定位为以微型车为中心的出行企业”横跨丰田和大发的新兴市场紧凑型汽车公司”将被解散。在2023年12月20日，大发汽车发布声明，承认其存在174项违规操作，包括伪造安全碰撞测试数据，其中一辆已停产车型的不当行为甚至可以追溯到1989年。
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丰田、大众、现代梦幻联动：B级车三巨头开启全面反击战
开年即决战!2024年春节后汽车市场的血腥价格战，让所有选手第一次感受到淘汰赛的“寒气”:只有从价格战中幸存，才有资格上牌桌。在硝烟漫天的价格激战中，丰田、大众与现代作为三大全球TOP车企，几乎同时开启了旗下B级代表车型“凯美瑞、索纳塔、迈腾”的集体换代。相较于已经“出牌”的凯美瑞，索纳塔和迈腾随后的产品动作，值得行业的一致期待。
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丰田电动化转型全力加码电池！宣布一项战略性收购
近日丰田汽车宣布了一项关于电动汽车转型的战略举措，将收购与松下控股合资电池公司PrimearthEVEnergy的全部股份，加码电动汽车的电池生产。PrimearthEVEnergy在开发和生产混合动力电动汽车的电池方面一直发挥着重要作用，在此基础上，该公司还计划开始生产用于纯电和插电式混动电动汽车的电池。PrimearthEVEnergy成立于1996年，初始由松下持股60%，丰田持股40%；经过丰田两次提升持股比例，目前丰田持股80.5%，松下持股19.5%。
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丰田抵制电动车 奔驰宝马放弃全面电动化！李楠：日本和欧洲的愚蠢
快科技3月4日消息，关于电动车是不是未来，目前全球车企产生了严重分歧。丰田章男曾多次表示，电动汽车没有未来。宝马也推迟了全面电动化时间，表示不会放弃内燃机。前不久，梅赛德斯奔驰的表态也来了：未来十年将继续推出新款内燃机车型，不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售，而背后原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。据报道，奔驰在其报告中明确表示，客户和市场条件将决定转型的步伐。”对此，李楠表示，如果我没有做过智能手机，还真的会产生一些自我怀疑。永远，永远，永远不要低估在行业转型阶段，欧洲
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丰田CEO：比起投资电动车宁愿花钱购买碳排放积分
全球销丰田作为全球销量最高的汽车制造商之一，但去年其纯电动车销量占比不到总销量的1%。丰田汽车CEOTedOgawa表示，与其在纯电动车上浪费资金不如通过购买碳排放积分来弥补EPA规定的差距。TedOgawa称，与购买碳排放积分相比，浪费投资电动汽车反更加糟糕。
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丰田、本田只靠两点在危机里胜出 李想：以史为鉴
快科技2月28日，今日晚间，理想汽车CEO李想在微博晒出一张文章截图称：以史为鉴 ”。据文章介绍，丰田、本田在危机里的胜出没有任何难以想象的出奇战术。它们只是”更谨慎地避免财务风险、做出更好的产品。当市场还在泡沫的时候，其他经营效率更低、过度冒险的公司也可以靠源源不断的融资、贷款、消费热情，持续推出新车型，仿佛大家都差不多。一旦危机来临，企业需要优先还债、消费者开机更谨慎的选择商品，公司间的差距就会急剧拉大，很多公司不再能够独立幸存。这本来是常识，但一段时间的高增长容易让人忘记这样的常识。此前，李想和?
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丰田章男没想到！加氢模式败退美国：能源巨头永久关闭氢站
对于未来能源的探索，氢绝对是其中一大热门，包括丰田、现代、本田等多家车企都有相关的研发，然近日，给汽车加氢的商业模式遭到了一记重锤！当地时间2月8日，能源巨头壳牌宣布永久关闭加州旗下所有的汽车加氢站！加州还是美国唯一的氢能源汽车市场，丰田Mirai、现代Nexo和本田Clarity在美销量基本都由该州贡献，加氢站关闭，意味着那些买了氢能车的消费者将举步维艰。
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加速电气化转型：丰田再向肯塔基州工厂追加13亿美元投资
快科技2月8日消息，据媒体报道，丰田宣布向肯塔基州工厂投资13亿美元，折合人民币约为93.6亿元。截止至今，丰田汽车已经在在美投资了170亿美元来支持电动化转型。据了解，丰田肯塔基工厂目前拥有着近9,400名员工，近年来一直在组装美国凯美瑞等标志性车型。丰田汽车表示：此次投资将用于组装面向美国市场的新型三排座电动SUV。此外，丰田还在教育和劳动力培训方面付出了大量投资。截至2023年，丰田已经向当地捐赠超过1.54亿美元并支持48项教育计划。丰田汽车官方数据显示，2023 年集团全球销量（包括子公司大发和日野汽车）1130 万辆，再?
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一月汽车投诉榜：南北丰田霸榜 前十独占七席
快科技1月7日消息，汽车第三方投诉平台车质网”显示，1月份，一汽、广汽丰田霸榜投诉榜，前十投诉阵营中已占据七席。涉及一汽丰田卡罗拉、卡罗拉锐放、广汽丰田锋兰达、雷凌等车型，投诉原因普遍为发动机颗粒捕捉器堵塞”，多为2023款车型。据一卡罗拉投诉车主介绍：新车行驶1000多公里提示颗粒捕捉器堵塞，目前行驶至3900公里，天天提示堵塞，油耗变高，总不能天天去跑高速吧。还有广汽丰田锋兰达 2023款 2.0L双擎混动车主投诉称，他每天行驶100公里左右路程，除了部分堵车路段会低速行驶，其他高速路都行驶80迈以上。刚开了一个月才1645
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丰田连续四年全球销量第一！工会要求7.6个月创纪录年终奖
丰田汽车日前公布数据显示，其2023年全球销量增长7.2%，达到创纪录的1120万辆，连续四年居全球首位。随着销量和业绩破纪录，丰田汽车正在与其工会进行谈判，工会要求发放有史以来最高的年度奖金，相当于7.6个月工资之前最高年度奖金为7.2个月工资。截止到2024年3月31日财年，丰田预计营业利润将同比增长65%，达到4.5万亿日元，这将使其成为首家营业利润超过3万亿日元的日本公司。
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造假丑闻不断：丰田章男鞠躬道歉
终于，丰田章男出来鞠躬道歉了。丰田汽车董事长丰田章男1月30日在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉，丰田章男表示给包括顾客在内的利益相关者添麻烦了，对此我们深表歉意。2022年3月，日野汽车”承认引擎数据存在造假，造假时长距今已近20年;同年8月日野汽车在其官网发布消息称，旗下一款轻型卡车发动机未达到排放测试要求，因此将暂停Dutro系列小型卡车的交付;同年9月，日野汽车针对数据造假一事发布致歉声明并表示将针对涉事车辆进行召回处理。
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连续四年全球第一！丰田2023全年销量达创纪录1120万辆：纯电占比不到1%
快科技1月30日消息，今天，丰田汽车公布数据显示，包括子公司日野和大发在内，其2023年全球销量增长7.2%，达到创纪录的1120万辆。包括同名品牌和雷克萨斯品牌在内的丰田汽车销量达到1030万辆，也创下历史新高。其中，油电混合动力车型约占三分之一，纯电动汽车占比不到1%。相比之下，去年位居第二的大众集团2023年交付量同比增长12%至924万辆，这也意味着丰田集团汽车销量连续四年居全球首位。近日，丰田会长丰田章男还透露称，丰田汽车正在启动一项新项目，以重新推动内燃机开发”，该计划得到了丰田汽车CEO佐藤恒志和其他高管的批准。有
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造假成瘾！丰田承认发动机测试存在违规 社长公开鞠躬道歉
日本企业造假越来越多，也越来越让人无奈，昔日工匠精神哪去了....据国外媒体报道称，1月29日，丰田集团的丰田工业公司发布消息承认，该公司生产的燃油发动机测试存在违规情况。丰田集团同日停止了陆地巡洋舰等10种车型的供货，随后丰田工业公司社长伊藤浩一当天在记者会上鞠躬道歉。这日本制造你还相信吗？
