**氢能领域，丰田持续创新**
日系车企丰田对氢能源情有独钟，尤其是在全球电动化浪潮中，依然坚持研发和迭代。
自2014年推出氢能汽车Mirai以来，丰田已在全球售出约28000辆氢燃料电池汽车。其研发的燃料电池系统还广泛应用于包括公交车和发电机在内的2700多个不同领域。
丰田即将于2月19日在东京举行的国际氢气与燃料电池博览会上正式发布其第三代燃料电池系统。
丰田承诺，通过电池设计和制造工艺的创新，将大幅降低系统制造成本。
丰田的新系统声称比前代系统耐用性提高了两倍，可与柴油发动机媲美。此外，丰田特别注重提高燃油效率，最终实现续航里程提升20%的目标。
以现款Mirai为例，其单次加氢最大行驶里程为402英里（约647公里）。搭载第三代氢燃料新系统后，理论上可行驶480英里（约772.49公里）。
值得一提的是，丰田第三代燃料电池系统不仅适用于乘用车和商用车，还可应用于船舶、火车和固定发电机等设备。
预计该系统将在2026年后推出，并将在北美、欧洲、中国和日本等市场逐步量产应用。
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