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在刚刚过去的6月份,蔚来公司(含蔚来、乐道、萤火虫)交付24925台新车,同比增长17.5%。 其中,蔚来品牌交付新车14593台;乐道品牌交付新车6,400台;firefly萤火虫品牌交付新车3,932台,后两者均创今年月交付新高。 今年第二季度,蔚来公司交付新车72,056台,环比增长71.2%,创历史第二好成绩;2025年上半年,蔚来公司共交付新车114,150台,同比增长30.6%。 截至目前,蔚来公司�
今日,据特斯拉中国网站显示,Model 3长续航全轮驱动版车型售价上调至28.55万元。 据了解,Model 3长续航全轮驱动版CLTC续航增至753公里,百公里加速提升至3.8秒,售价28.55万元起。 对比之下,此前价格为27.55万元起,上调了1万元。
特斯拉中国官网信息更新显示,特斯拉Model3长续航版本售价已调整至28.55万元,较此前上涨1万元。此次价格变动伴随着车辆性能的显著提升,新车百公里加速时间从原先的4.4秒缩短至3.8秒,为驾驶者带来更为迅猛的加速体验。 同时,Model Y长续航版的续航里程从719km提升至750km,而Model3长续航版则从713km增加至753km,进一步满足了消费者对长途出行的需求。
中国电动车行业面临电池续航痛点,用户普遍反映电量虚标、冬季掉电快、换电成本高等问题。绿源电动车通过智能超续航系列产品实现技术突破,其核心在于数字化电池养护系统,能智能调节充放电,使铅酸电池循环寿命达700次以上,并提供3年质保。独创液冷电机技术较传统风冷电机降温超30℃,配合IPX8级密封工艺,承诺"电机10年质保"。低功耗固态电控系统采用六效合一设计,提升能效20%。这些技术创新让电动车从"怕衰减"到"放心用",重新定义耐用标准,推动产业升级,让消费者享受持久稳定的出行体验。
雅迪冠能S系列电动车将举办"遇见冠军·非凡寻长"续航骑行挑战赛,6月28日首站青岛启航。赛事邀请山地车冠军张京坤担任"冠军领骑官",通过城市与山海结合的赛道,测试产品在真实场景下的续航表现。雅迪冠能S白鲨搭载TTFAR增程系统、Turbo快充等技术,实现"电池耐用保三年"的行业突破。活动期间将举办产品展销、直播等活动,让用户体验"全场景长续航"的出行新方式,展现电动车技术的创新实力。
蔚来汽车创始人李斌在公开演讲中再次提及,蔚来计划在2025年第四季度实现盈利。 他指出,2025年将是蔚来在产品技术、基础建设等方面迎来收获的一年,经营管理的跟进至关重要。 李斌回顾了过去几年蔚来的发展,提到2021年蔚来曾面临单季度高达5亿元的亏损。 然而,从2022年到2024年,蔚来加大了在研发、基建服务和销售服务体系方面的投入。 这些投入虽然在短期内增加
蔚来在官方App发布运营车辆不当使用首任车主权益”线索征集。 自2018年首批ES8交付以来,蔚来换电站规模突破3300座,服务中心超过330家,车主用户突破70万。 但随着社区不断壮大,蔚来发现了一些对车辆质保、换电、异地加电等权益的不正当使用现象。 根据《蔚来车主基本权益告知书》等协议约定,部分首任车主权益(如质保、免费换电等)仅适用于个人非运营用途。
,特斯拉宣布推出改款Model S和Model X,新增寒霜蓝”金属漆配色。 Model S全轮驱动版起售价84990美元(约合61万元人民币),Plaid版起售价99990美元(约合71.8万元人民币); Model X全轮驱动版起售价89990美元(约合64.6万元人民币),Plaid版起售价104990美元(约合75.4万元人民币)。改款车型在续航、隔音、空气动力学、内饰等方面进行了升级。
刚刚,全新小鹏G7开启预售,该车分为Max和Ultra两种版本,价格为23.58万元。 G7采用了家族式设计风格,定位中型SUV,提供多达六种外观配色以及四种内饰配色。 其长宽高分别为4892mm x 1925mm x 1655mm,轴距2890mm,88%超大得房率,后备厢尺寸多大819升,最大可扩展空间至2277L,可容纳37个20寸行李箱,同时还提供干湿分离前备箱。 内饰极简风格,取消了仪表盘,用上与华为合作打造
雅迪冠能S系列发布四款新品,针对电动车续航痛点提出系统性解决方案。通过升级TTFAR常青增程系统,优化电池、电控、充电器三大核心,实现新车续航提升和旧车性能保持。其中自主研发的二代石墨烯铅酸电池寿命长、质保三年;高能锂电增程系统动力强劲;极钠增程系统解决低温续航问题。四款产品分别满足日常通勤、动力需求、低温出行等不同场景,重新定义两轮电动�