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蔚来创始人李斌在NIO Day 2025上透露,乐道L90的前备箱使用率高达93%,后备箱为96%。他指出前备箱已成为“刚需”,因为国人习惯倒车入库,使用后备箱不便。L90拥有240L超大前备舱,可容纳两个20寸行李箱加一个儿童箱,开口宽度830mm,离地高度仅600mm,比轿车后备箱更低,全家都能轻松使用。支持“乐扣”双击开启、电动吸附关闭和防夹功能,提升实用性。
上周,蔚来汽车旗下乐道L90上市并开启交付,租电价格17.98万元起,整车购买26.58万元起,乐道L90一上市就呈现出爆款态势。 蔚来李斌称,乐道L90短短三天时间累计交付量达1976辆, 跻身大型SUV销量周榜top3,仅次于问界M9,相比理想L9/L8两款车型同期销量叠加还多775台。 今日,乐道L90全国交付开启一周后,乐道汽车方面分享了首批车主们的选配情况。
Ultra版比Max版贵了2万元,多了一台电机,零百加速提升到4.7秒,同时还增加了二排右侧尊享零重力座椅,其他则和Max版保持一致。 相较于从Pro提升到Max,Ultra版比Max多出的这些配置就不是那么具有吸引力了,尤其是南方消费者,后驱足够,没必要上四驱。
乐道汽车举办乐道L90上市发布会。 会上,李斌介绍,技术创新成就超低能耗、更低的能耗,意味着更低的使用成本,无忧的出行体验。 乐道L90采用大气方正的造型、优秀空间效率和超低风阻系数,非常难同时兼顾的,L90在开发初期,乐道就要挑战这个不可能三角。 乐道的设计与工程团队进行了长时间的打磨,整车的空气动力学优化超过107处,L90做为一款方正的大型SUV, 达成
近日,理想高管喊话谁可在不降性能下做到减重薪水至少双倍。 理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango在微博上谈及轻量化问题时表示,截止到今天,虽然很努力,但我们电池工程师依旧还没能帮我把MEGA这个5C快充的电池包减重100公斤。
与其他车企不同的是,乐道L90并未采用当今流行的彩色车漆,由此可见,该车的定位很可能是专门针对家庭或者商务等场合。 该车将于7月上旬全面到店并开启预售。 外观方面,乐道 L90采用家族化设计,封闭式前脸搭配分体式前灯组,保险杠上的黑色装饰贯穿左右,使前脸更加丰富。 车侧配备隐藏式门把手,有助于降低风阻系数,后排还配有隐私玻璃。 车尾同样采用家族�
5月29日,乐道汽车宣布端到端AEB系统正式上线,Coconut 1.2.0版本开启推送。本次升级重点包括:1)AEB系统防护范围扩展至240度,覆盖左侧60度高频盲区,基于海量实驾数据优化避险能力;2)车载AI语音上线麦当劳智能点餐服务,支持全程语音操作、随心换餐和到店时间预测;3)新增语音控制功能,可通过指令完成泊车影像开启、快速启动DeepSeek等操作;4)无麦K歌升级至2.0版本,新增AI伴唱、音效优化等功能。此次更新全面提升智能驾驶与车载娱乐体验。
快科技5月1日消息,近日,据媒体报道,蔚来汽车启动了新一轮人事调整,涉及旗下多个区域公司管理层。在区域公司层面,人员变动较为频繁。原蔚来天津区域公司总经理顾月、原蔚来大连区域公司总经理宫得权因个人原因离开蔚来。两人离职后,乐道天津区域公司总经理成龙将兼任蔚来天津区域公司总经理,乐道大连区域公司总经理李佳将兼任蔚来大连区域公司总经理,二者均向蔚来联合创始人、总裁秦力洪和乐道汽车总裁沈斐双向汇报。与此同时,蔚来内部还进行了其他区域的人事调整。蔚来杭州区域公司总经理樊宏银将兼任乐道杭州区域公司总经理,蔚
蔚来汽车在上海车展回应了关于三个品牌唤醒词的疑问。蔚来联合创始人秦力洪表示,蔚来、乐道、萤火虫三个品牌采用不同唤醒词是基于品牌个性区隔,NOMI作为蔚来品牌标识需要保持独特性。未来将通过OTA开放自定义唤醒词功能,用户甚至可以用NOMI唤醒萤火虫。针对萤火虫唤醒词"LUMO"在粤语中的争议,秦力洪解释该词源自动画人物形象,并非负面含义。核心是支持用户自定义,同时保持品牌调性差异。
文章主要内容围绕一款定于4月21日发布的SUV车型L90,其设计定位为SUV,特别强调空间和实用性。L90将采用全新的设计,预计在2023年上市的美国Lucid工厂生产。文章提到L90前排座椅设计宽敞,可容纳成人,且具备第三排座椅的潜力。该车拥有240升的后备箱空间,配备双12英寸触摸屏,支持后座娱乐。车内的座椅设计舒适,具备加热和通风功能。此外,L90的前排座椅在提供宽敞空间的同时,也具有美观性。文章还提到,L90作为一款跨界SUV,将融合SUV和轿车的特点。文章指出,该车将在美国工厂进行大规模生产,其设计和功能将吸引消费者,不局限于大型、运动或紧凑型。