大众汽车裁员
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大众汽车：到 2030 年，将有 20000 名在德国的员工自愿离职！
到 2030 年，将有约 20000 名员工自愿离职，这是大众汽车为欧洲汽车行业开启的一个重大进展……
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大众汽车火速提价“接招”美25%关税 多家车企或跟进
当地时间4月2日，美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税，该关税政策于4月3日正式生效。面对这一政策，大众汽车迅速做出应对，计划在运往美国的汽车标价中增加进口费，此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；其他德国汽车制造商，如保时捷和奥迪等，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。
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极星汽车回应裁员：公司组织架构进行调整 目前正常运营
快科技2月28日消息，据媒体报道，极星科技（由极星汽车与星纪魅族成立的合资公司）表示，公司目前运营正常。当前正在进行组织架构调整，以更好地适应市场变化、提升运营效率。此次调整期间，车主相关权益不受影响，车辆服务也保持正常。据报道，极星科技成立于2023年6月，最初由极星汽车和吉利旗下的星纪魅族联合组建，旨在强化极星在中国的本土化运营能力。据悉，极星汽车成立于2017年，最初的研发和设计团队位于欧洲，生产则在中国进行，沃尔沃汽车是其大股东。2020年，极星还设立了在华独资子公司极星中国。今日早些时候有消息称，春节
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汽车之家CEO承诺：不会因海尔交易裁员
2月20日，汽车之家大股东中国平安旗下云辰资本与海尔集团公司子公司卡泰驰控股正式完成了一项重大股份买卖交易。云辰资本向卡泰驰控股出售了约200，884，012股汽车之家普通股，占公司已发行普通股的41.91%，交易金额约为18亿美元。海尔集团表示，交易完成后，汽车之家将成为海尔汽车产业生态的关键枢纽，并在海尔和平安产险的共同支持下，继续巩固和发展现有业务。
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日产汽车全球裁员9000人 董事高管职位同步削减
日产汽车计划在全球范围内裁员约9000人，其中包括日本本土员工，同时将在4月对现有的63名高层管理人员进行缩减。这些举措旨在配合日产与本田计划在6月签署的经营整合协议，并在此过程中进行组织精简。本田、日产、三菱共同表示，将探讨三菱汽车参与本田与日产业务整合的可能性，计划在2025年1月底之前达成结论。
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极越汽车回应大批量裁员传闻：公司目前经营一切如常
据报道，近期有不少网友陆续在脉脉等社交媒体平台上爆料称：集度即将开启大批量裁员，比例不低于40%，且在未经部门领导同意的情况下，突然对部分员工不续签有公司的cfo离职，ceo家人移民新加坡，coo去了其他公司。极越汽车法务部今日发文称，我们近期关注到，有人在网络上散布关于极越管理层及经营方面的不实言论，该等传言已对公司的正常经营产生了恶劣影响。虽然销量与新势力品牌有一定差距，但极越背靠百度和吉利集团，在资源和资金方面，后备弹药也更为充足，出现重大经营风险的概率不会太高。
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汽车零部件供应商巨头博世将全球裁员5500人：超一半都在德国
据德国金属工业工会声明称，汽车零部件供应商博世将在德国裁减与自动驾驶和汽车转向产品相关的岗位。博世发言人证实，该公司将在全球裁员5500人，其中包括德国裁减3800个岗位，汽车行业正面临严重的产能过剩问题，竞争和价格压力持续加剧。不只是博世，汽车主机厂同样也在普遍裁员中，比如福特汽车公司刚刚宣布将在欧洲裁员4000人，占其当地员工总数的14%，大众则在考虑采取前所未有”的举措，包括关闭德国工厂。
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外媒盛赞中国电动汽车！已将大众宝马奔驰纷纷甩在身后
新加坡《商业时报》近期发表的分析文章指出，德国汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯-奔驰在电动汽车市场上正被中国本土品牌超越。该媒体强调，随着中国消费者越来越倾向于选择电动化和智能化的汽车，德国品牌在传统马力和操控性方面的优势正在消失。大众汽车计划继续实施在中国，为中国”的战略宝马和梅赛德斯-奔驰也计划采用更本地化的方法来吸引中国消费者。
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比亚迪汽车月销量冲至全球第二名：大众、福特、本田尽皆败退
快科技10月2日消息，根据易车榜数据比亚迪在8月全球汽车品牌销量榜TOP10中，拿下了第二的好成绩。数据显示，比亚迪8月全球销量38.51万辆，险胜德国大众的37.59万辆，大幅领先美国福特（29.54万辆）、日本本田（28.65万辆）和韩国现代（25.87万辆）。排在比亚迪前面的只剩全球第一大车企日本丰田，其8月销量高达65.67万辆，暂时还没有人威胁到其霸主地位，不过比亚迪是最有希望的潜在劲敌。2024年前8个月来看，比亚迪已经冲到了第六名，全球累计销量211.22万辆，与第五名现代的224.51万辆近在咫尺。刚刚过去的9月，比亚迪大卖超41万辆，再?
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奔驰、宝马、大众接连发声：愿与中国加强新能源汽车合作
2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开，本次大会以低碳转型与全球合作”为主题。会上奔驰、宝马、大众等跨国车企集体发声：愿与中国加强新能源汽车合作。行业数据显示，今年1至8月，全球新能源汽车销量突破1000万辆，其中，中国新能源汽车销量达703.7万辆，已经成为全球新能源发展的动力源。
