**中国电动车品牌超越德国汽车巨头**
随着中国汽车市场向电动化和智能化转型，德国汽车制造商大众、宝马和梅赛德斯-奔驰面临着来自本土品牌的激烈竞争。
市场份额缩减**
据报道，德国汽车制造商在中国市场的份额已从2020年的25%下降到目前的15%以下，而电动汽车市场的份额更是低于10%。
传统优势不再**
这些德国品牌在内燃机时代主导地位已无法在电动化时代延续。中国消费者对电动汽车的偏好使得传统马力和操控性的优势不再明显。
困境与应对**
第三季度，宝马、梅赛德斯-奔驰和保时捷在中国市场的销量均出现下滑，其中保时捷的销量暴跌19%，创下十年来最差表现。
尽管面临困境，德国汽车制造商仍在继续投资中国市场。大众汽车表示将继续实施“在中国，为中国”的战略，而宝马和梅赛德斯-奔驰也计划采用更本土化的方式来吸引中国消费者。
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针对美国的关税大棒，乘联分会崔东树表示，这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示，美国增加关税，使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。”由于美国关税的影响，不少汽车大厂都选择拒绝往美国发货，比如路虎、奥迪等，接下来势必有更多的汽车厂商选择这样做。
保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应，称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略，并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露，保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示，保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆，较去年同期下降8%。
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新的“投资上限”将适用于中国在印度电子合资企业的所有投资，并明确规定任何股权参与都必须与有意义的技术转让挂钩。
在这个对抗无处不在，竞争前所未有激烈的大时代下，巨头们的每一步棋都如履薄冰。从科技角力到企业厮杀，全球正经历着一场前所未有的多维度竞争。数字霸权的争夺、技术壁垒的设置、关税贸易的争端，无不彰显着这个时代的紧张与焦虑。在这样的时代，AI无疑是最耀眼的明星，众神纷纷退散，而AI则以压倒性姿态成为万人追捧的主角。大模型之争，成了一场牵动全球神�
根据特朗普本月2日签署的关于所谓对等关税”的行政令，美国定于5日开始对所有贸易伙伴加征10%的最低基准关税”。对某些贸易伙伴征收更高的对等关税”，这些措施将于9日生效。由于购车者试图避开4月3日生效的、对所有进口汽车征收25%关税的政策，美国3月份汽车销量飙升11.2%。
4月18日，华晨宝马旗下领悦数字信息技术公司与字节跳动旗下火山引擎达成合作，双方将围绕AI技术在汽车营销服务的创新应用展开深度合作。通过AI+场景的高效匹配，实现产品精准推荐、内容智能引导，提升用户购车体验与经销商运营效率。宝马集团大中华区总裁高翔表示，此次合作是宝马"360度全链AI战略"在营销领域的重要实践。领悦公司将借助火山引擎的大模型技术，打造专属智能营销工具，提供24小时在线客服、个性化推荐等服务。这是双方自2019年以来的第三次合作，此前已在数字化运营、直播营销等领域取得成果。此次合作标志着宝马加速推进AI技术在全业务链的应用，持续深化中国市场数字化转型。
当地时间4月2日，美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税，该关税政策于4月3日正式生效。面对这一政策，大众汽车迅速做出应对，计划在运往美国的汽车标价中增加进口费，此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；其他德国汽车制造商，如保时捷和奥迪等，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。
根据洛图科技数据显示，2024年全年，中国大陆的电视机出口量为11054万台，同比增长11.4%，出口额为1130亿元，同比增长15%。液晶电视的出口量占整体市场的99.3%，为10978万台，同比增长11.4%。向东欧、中南美和西欧地区的液晶电视出口量分别为1567万台、1481万台和489万台，同比分别增长8.3%、36.3%和23.2%。
当前正值隐翅虫活跃季节，多地医疗机构接诊因接触隐翅虫引发皮肤炎症的患者数量明显上升。这种体长约1厘米的黑黄相间昆虫体内含强酸性毒液，拍打或压碎后接触皮肤会导致红肿、水疱等皮炎症状，严重者会出现皮肤溃烂。专家提醒发现隐翅虫时应轻轻吹走或用物品拨开，切忌直接拍打。若接触毒液应立即用大量清水冲洗并就医。建议夜间关好纱窗，减少与隐翅虫接触机会。近期南方地区降雨频繁，适宜隐翅虫繁殖，相关病例有所增加。医生建议出现症状时避免抓挠患处，防止继发感染，并及时就医。
