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近日,易车网公布了上半年全球新能源品牌销量Top20榜单。分品牌来看,比亚迪以139.3万辆的成绩,拿下了全球新能源销冠,并且,断层式领先特斯拉、宝马等品牌。至于第六至第十名,分别为大众、理想、雷诺、埃安、奔驰等品牌。
今天,中汽协发布了2024年1月汽车工业产销情况,显示1月新能源汽车国内销量62.9万辆,同比增长93.3%。1月份新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆,同比分别增长85.3%和78.8%,环比分别下降32.9%和38.8%,市场占有率达到29.9%。1月新能源乘用车所有价格区间车型销量同比均呈现正增长,8-10万元价格区间车型涨幅最大达到7.2倍;销量最多的是15-20万价格区间,为18.5万辆,同比增长73.1%。
快科技1月1日消息,今天,长城汽车公布了2023年新能源乘用车的销量,2023年全年新能源汽车销量同比增长近100%,达26.15万辆。据介绍,2023年,长城新能源车辆销量同比增长98.39%,为26.15万辆;在2023年12月,新能源销量29816辆,同比增长168.59%。长城还表示,在2023年,长城汽车五大品牌全面进击新能源,最终实现整体月均增长率17.70%,季度平均增长率57.14%。前两天,长城汽车官方还宣布,2023年其在海外销量首次突破30万辆,累计销量更是超过140万辆。在海外,长城汽车在欧亚地区、泰国、巴西建立了3个全工艺整车生产基地,在厄瓜多尔
据乘联会的预测,2024年8月,全国新能源乘用车厂商的批发销量将达到105万辆,同比增长32%,环比增长11%。初步数据显示,这也是今年月度销量首次突破100万辆。在8月份,新能源车市终端销量呈现出淡季不淡”的趋势,新能源车消费增量贡献巨大。
7月份,中国新能源汽车的市场渗透率首次在月度上突破50%,具体数值达到51.1%,且本月有望继续提升。根据乘联会的预测,8月份狭义乘用车零售市场预计将达到大约184万辆,同比去年-4.4%,环比上月7.0%。随着国家对强化行业自律的呼吁,以及为防止内卷式”恶性竞争所采取的措施,持续下降了半年的终端车价已逐步趋于稳定。
据Automobilwoche报道,保时捷生产主管AlbrechtReimold表示,尽管近期电动汽车需求疲软,但保时捷仍将坚持部分燃油车型向电动汽车转型的计划。Reimold表示,面向非欧洲市场的MacanSUV车型的燃油版本将在2026年之前停产。Reimold还补充说,代号为718的Boxster和Cayman双座跑车系列的燃油版本也将在明年某个时候停产,取代之的是保时捷计划于明年推出的电动版本车型。
浙江吉利控股集团7月8日公布的6月销量数据显示,集团总销量为266,164辆,实现了14.3%的同比增长。新能源汽车销量达到120,879辆,同比大幅增长53.1%,新能源车型的渗透率高达45.4%。宝腾汽车6月销量10,999辆,市场占有率19.1%,上半年累计销量73,696辆。
奇瑞控股集团发布销量快报:6月份,集团销售汽车200,412辆,同比增长38%。出口97,034辆,同比增长22.7%;新能源销量44,851辆,同比增长230.6%。奇瑞集团全球汽车用户累计突破1400万,其中海外用户近390万。
近日,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,认为在看不见的地方以次充好引发网友热议。在本田猎光发布会上,东风本田销售部副部长杨忠华怒斥了国产新能源,称他们不负责,快刀斩乱麻,压缩开发周期,降低品质标准,急于将拼装车推出市场,将隐患转嫁给用户,收割韭菜。现在你还会购买日系车吗?
上汽集团于6月8日公布了2024年5月的产销数据。5月份,上汽集团整车销量为332,246辆,较去年同期下降了17.10%。与其他汽车制造商相比,比亚迪5月销量为331,817辆,同比增长约38.13%;吉利控股销量为256,556辆,增长22.2%;长安汽车销量为206,792辆,增长3.29%;奇瑞集团销量为188,556辆,增长35.5%;广汽集团销量为156,518辆,下降25.33%;东风公司新能源车销量为64,000辆,增长78.8%;蔚来汽车销量为20,544辆,增长233.8%。
快科技5月5日消息,今日赛力斯发布2024年4月份产销快报,4月新能源汽车销量27868辆,同比增长302.89%。其中,赛力斯汽车销量24878辆,同比增长742.47%。产量方面,4月新能源汽车产量25966辆,同比增长298.62%。其中,赛力斯汽车产量23427辆,同比增长1795.39%。此前,赛力斯发布的2024年一季报和2023年年报显示,基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措,赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长。一季度营收265.61亿元,同比增长421.76%;归属于上市公司股东的净利润2.2亿元,毛利率提升至21.5%。多家机构最新研报?
据媒体报道奇瑞公布了4月销量成绩。奇瑞控股集团4月份销售汽车182,049台,同比增长43.7%;其中出口89,377台,同比增长18.3%;新能源销量32995台,同比增长165.2%。按品牌来看,奇瑞品牌4月份销量117726台;1-4月份销量482947台,同比增长57.5%;星途品牌4月份销量8235台;1-4月份销量31728台,同比增长28%;捷途品牌4月份销量37248台;1-4月份销量144724台,同比增长104%;iCAR品牌的首款产品iCAR03刚刚上市2个月,其中4月份销量7524台;累计销量13011台。
今日,比亚迪发布公告,2024年4月,新能源汽车产量约33.4万辆,同比增加59.49%。4月份,比亚迪新能源汽车销量约31.32万辆,同比增加48.96%,海外销售新能源乘用车合计41011辆。值得一提的是,比亚迪一季度毛利率达到21.88%,同比增长4.02个百分点。
据坦克SUV官方数据,在刚刚过去的3月份,全品类车型销量18953台,连续39个月蝉联中国越野SUV销量第一。其中国内销量14247台,海外卖出4706台,整体销量环比增长86%,同比增长59%。在2月底,坦克700Hi4-T正式上市,共推出三款车型,售价区间为42.8-70万元,其作为中国首款搭载了3.0TV6发动机插混豪华越野车,自然非常受关注,一天之内就取得了超6000台订单。
乘联会今日发布了2024年3月的新能源车销量排名。全国新能源乘用车厂商批发销量达到82万辆,同比增长33%,环比增长84%。位居前列的车企通常拥有明星车型的支持,也有一些采用了广撒网”的策略。
近期,国内媒体纷纷报道了武汉市洪山区一家合资品牌燃油车4S店面临的冷清现状。该店经理透露,与过去相比,店内客流量明显减少,尤其是燃油明星车型的销量受到了严重冲击。此外,随着新能源市场的持续火爆,不少原本从事燃油车销售的员工也开始转投新能源车企。该店原本拥有10位销售人员,但过完年后就有4人选择离职。燃油车销量的下滑不仅影响了销售收入,也加
日前,长城汽车公布了旗下新能源乘用车2月销量表现。随饭受到了春节假期的影响,但长城新能源乘用车在今年2月份合计销量仍达到12253辆,同比增长46.92%。长城汽车将2024年的整体销量目标定在190万辆,至于今年长城汽车能否在新能源车销量和整体销量上达标”,也让我们拭目以待。
快科技3月3日消息,月初也是各个新能源汽车厂商公布上月销量的时候,近日有博主统计了2月各家新能源汽车厂商的销量排名。由于春节假期等原因,2月有不少厂商的市场成绩都出现了环比下降,但它们仍然交出了不错的销量数据。具体排名上,第一比亚迪:122311辆(销量)、第二问界:21142辆、第三理想汽车:20251辆、第四埃安:16676辆(销量)、第五长城汽车:12253辆(销量)、第六五菱星光:11964辆(销量)、第七深蓝:9994辆、第八吉利银河:9120辆(销量)、第九蔚来:8132辆、第十极氪:7510辆、第十一零跑汽车:6566辆、第十二哪吒汽?
比亚迪股份今日发布了2月份产销公告。比亚迪2月新能源汽车销量122,311辆,上年同期为193,655辆;本年累计销量323,804辆,同比下降6.14%。步入3月份后,随着比亚迪更多荣耀版车型的发售,其在3月份的销量有望冲击的更高。
新年新气象,作为国内汽车行业的老大哥,长城汽车在魏建军的领导下,2024开年就迎来了销量大涨的好业绩,为行业作出了表率。根据最新发布的数据,1月份长城汽车销售新车104,030辆,同比增长69.06%,展现了强劲的增长势头。在硬派越野和皮卡市场,公司坚守销量第一的位置,展望未来,魏建军将带领长城汽车继续以长期主义、价值主义为指导思想,为消费者提供高价值产品和服务。
乘联会预计,2月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右,环比-43.5%,呈常规季节性走势。新能源零售预计38.0万辆左右,环比-43.0%,渗透率约33.0%。新一波价格战愈演愈烈,市场观望情绪加重,短期内不利于终端需求的释放。
快科技2月1日消息,比亚迪汽车今日公布了1月份产销快报。数据显示,2024年1月份,比亚迪新能源汽车销量201493辆,同比增长33.14%,蝉联中国新能源销冠,新格局将重塑中国车市。其中,乘用车销量为201019辆,同比增长33.9%;纯电动汽车为105304辆,插电混动汽车95715辆。而在细分品牌方面,比亚迪王朝海洋车型1月份共计销售185096辆,同比增长28.8%;腾势汽车1月销售9068辆,同比增长40.8%;方程豹汽车为5203辆,目前旗下的唯一在售车型方程豹5,已经成为国内越野方盒子”的销量头牌。仰望汽车旗下的仰望U8销售1652辆,逐月开创国产百万级?
今天,大数据公司QuestMobile发布了2023中国移动互联网年度报告,其中的2023新上市新能源汽车车系销量Top10显示,比亚迪海鸥以近24万辆的销量遥遥领先”。比亚迪在2023年4月推出的海鸥销量达到了23.93万辆,成为全年新上市车系中销量表现最好的车系。排名前10的车系还有:比亚迪海豹DM-i、领克08EM-P、长城蓝山DHT-PHEV、长城哈弗枭龙MAX、丰田bZ3。
今天,乘联会发布了2023年新能源厂商零售销量排行榜,比亚迪以2706075台的零售销量稳居第一。2023年新能源乘用车国内零售销量达到773.6万辆,比2022年增长36.2%。根据此前的数据,2023年比亚迪在全球销量为302万辆,成功跻身全球前10强,同时也是前10名里唯一一个中国车企。
快科技2024年1月1日消息,中国一汽发布了红旗品牌2023年零售销量情况,全年零售销量突破37万辆,新能源零售销量同比增长达135%。据介绍,红旗品牌2023年零售销量突破37万台,同比增长29.5,实现连续6年正增长,市场份额位列15万元以上燃油车市场中国品牌第一。其中,新能源零售销量突破85000台,同比增长135%,新能源销量渗透率达23%,位列传统豪华品牌第一。红旗H5、H5S更是双双实现年销量突破10万台,同比增长幅度高达40%。值得一提的是,前不久红旗还发布了中国自己的国宾中巴”红旗国悦,日后将正式替代丰田考斯特。同时,红旗国悦还?
今年12月,乘用车市场零售销量达到94.2万辆,比去年同期增长4%;同期批发销量为96.4万辆,同比增长13%。今年1月至今,车市零售销量达到2028.7万辆,同比增长5%;累计批发销量达到2378万辆,同比增长9%。各车企为了达成年度销量,纷纷开启新一轮降价促销,价格水平的下降对销量提升有较大促进。
我们从吉利控股集团公众号获悉,今年11月,吉利控股集团总销量29.32万辆,同比增长28%。新能源汽车销量10.39万辆,同比增长44%,1-11月累计销量250.9万辆,同比增长21%。今年11月,领克第100万辆整车正式下线,创造了中国高端汽车品牌速度新纪录,旗下的领克CyanRacing车队也站活了TCR世界巡回赛年度车队总冠军,拿下了五年六冠的成绩。
乘联会今天公布了2023年11月新能源乘用车厂商批发销量。乘联会综合预估,11月新能源乘用车厂商批发销量94万辆,同比增长29%,环比增长6%。今年1-11月测算的累计批发774万辆,同比增长35%。
我们从乘联会官网了解到,今年1月至今,国内乘用车累计销量已经达到了1865.6万台。新能源汽车的累计销量为651.7万台,同比增长34%,占比总销量的三分之一。值得一提的是,在价格方面,今年汽车出口均价为2万美元,与去年相比提升了0.2万美元。
快科技11月21日消息,拿下中国30万以上SUV月销量第一之后,理想汽车首次登顶20万以上新能源月销量榜。从理想官方获悉,2023年10月,理想汽车月度销量达4.01万,连续7个月蝉联中国市场售价30万以上SUV销量冠军。理想汽车月销量首次突破4万辆大关,迎来全新里程碑时刻。同时,理想汽车在中国市场售价20万以上的新能源销量榜单中夺得冠军,远超其他品牌。从榜单来看,10月份,中国市场售价20万以上新能源销量排名为:理想(4.01万)、比亚迪(3.78万)、特斯拉(3.1万)、小鹏(1.58万)、蔚来(1.54万)、问界(1.22万)、极氪(0.99万)、?