新能源销量
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理想L7再创纪录！两年交付超28万台：稳坐30万以上新能源销量冠军
就在刚刚，理想汽车公布了理想L7的最新成绩单。自2023年3月开启交付以来，理想L7仅用两年时间累计交付量就突破了28万辆，成为30万元以上新能源汽车的销量冠军。提供42.8kWh和52.3kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别为225公里和286公里，综合续航最高可达1421公里。
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上半年全球新能源销量榜：华为鸿蒙智行排第五 比大众还多
近日，易车网公布了上半年全球新能源品牌销量Top20榜单。分品牌来看，比亚迪以139.3万辆的成绩，拿下了全球新能源销冠，并且，断层式领先特斯拉、宝马等品牌。至于第六至第十名，分别为大众、理想、雷诺、埃安、奔驰等品牌。
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同比接近翻倍！中汽协：1月国内新能源销量62.9万辆
今天，中汽协发布了2024年1月汽车工业产销情况，显示1月新能源汽车国内销量62.9万辆，同比增长93.3%。1月份新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，同比分别增长85.3%和78.8%，环比分别下降32.9%和38.8%，市场占有率达到29.9%。1月新能源乘用车所有价格区间车型销量同比均呈现正增长，8-10万元价格区间车型涨幅最大达到7.2倍；销量最多的是15-20万价格区间，为18.5万辆，同比增长73.1%。
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同比暴增近100%！长城2023年新能源销量26.15万辆
快科技1月1日消息，今天，长城汽车公布了2023年新能源乘用车的销量，2023年全年新能源汽车销量同比增长近100%，达26.15万辆。据介绍，2023年，长城新能源车辆销量同比增长98.39%，为26.15万辆；在2023年12月，新能源销量29816辆，同比增长168.59%。长城还表示，在2023年，长城汽车五大品牌全面进击新能源，最终实现整体月均增长率17.70%，季度平均增长率57.14%。前两天，长城汽车官方还宣布，2023年其在海外销量首次突破30万辆，累计销量更是超过140万辆。在海外，长城汽车在欧亚地区、泰国、巴西建立了3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔
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新能源销量连续4月创下新高！吉利控股集团发布11月销量
我们从吉利控股集团公众号获悉，今年11月，吉利控股集团总销量29.32万辆，同比增长28%。新能源汽车销量10.39万辆，同比增长44%，1-11月累计销量250.9万辆，同比增长21%。今年11月，领克第100万辆整车正式下线，创造了中国高端汽车品牌速度新纪录，旗下的领克CyanRacing车队也站活了TCR世界巡回赛年度车队总冠军，拿下了五年六冠的成绩。
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理想汽车成中国20万以上新能源销量霸主：首次超越比亚迪
快科技11月21日消息，拿下中国30万以上SUV月销量第一之后，理想汽车首次登顶20万以上新能源月销量榜。从理想官方获悉，2023年10月，理想汽车月度销量达4.01万，连续7个月蝉联中国市场售价30万以上SUV销量冠军。理想汽车月销量首次突破4万辆大关，迎来全新里程碑时刻。同时，理想汽车在中国市场售价20万以上的新能源销量榜单中夺得冠军，远超其他品牌。从榜单来看，10月份，中国市场售价20万以上新能源销量排名为：理想（4.01万）、比亚迪（3.78万）、特斯拉（3.1万）、小鹏（1.58万）、蔚来（1.54万）、问界（1.22万）、极氪（0.99万）、?
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9月预测新能源销量83万辆 比亚迪最高
乘联会发布预测，预测9月份新能源乘用车厂商批发销量将达到83万辆，同比增长23%，环比增长4%。根据初步数据，今年前9个月，新能源乘用车累计批发销量达到了592万辆，同比增长36%。从9月份主力厂商新能源批发销量情况来看，比亚迪销量最高，达到286903辆；特斯拉次之，销量为74073辆；吉利、广汽埃安和长安汽车三家企业销量相近，均在5万辆以上；在造车新势力中，理想汽车销售表现最为出色，达到了36060辆。
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4月新能源销量：比亚迪、埃安、理想全线杀疯
近日，新能源车企相继公布了2023年4月的新车销量情况。具体来看，比亚迪的表现最为亮眼，4月新能源汽车销量21.03万辆，同比增长近一倍，不出意外的话，其还将蝉联国内车企销冠。紧随其后的是埃安，4月销量高达41012辆，同步大增302%。并且，广汽埃安旗下均为纯电车型，电动车销量屡创新高。而在新势力阵营中，销量过万的包括理想、哪吒。蔚小理”的理想同比增超5倍，�
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超19万辆！比亚迪2月新能源销量公布：暴打新势力全家
3月1日，比亚迪股份官方公布了比亚迪汽车2月份的销量，达到193655辆，去年同期为88283辆，同比增长119.36%；本年累计销量34.5万辆，同比增长90.13%。其中乘用车销量为191664辆，去年同期为87473辆，同比增长119.11%，本年累计销量341828辆，同比增长89.48%，不得不说，比亚迪确实是目前的大魔王，只此一家，吊打造车新势力全体都不成问题。值得一提的是，比亚迪今年将冲击400万台的销量目标，多款车型将进行更新，其中日前上市的秦PLUSDM-i冠军版起售价不到10万元接下来还会有唐DM-i、宋PLUS/ProDM-i等重磅车型更新上市，价格方面或许会给到惊喜。
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11月新能源销量榜：比亚迪近23万辆 能抵两个特斯拉
国内新能源汽车渗透率持续提升，随着传统自主品牌的发力，除了比亚迪继续领跑之外，造车新势力的销量排名也开始逐步下滑。乘联会数据显示，11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%；今年1-11月新能源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。理想和蔚来汽车则是身后紧追，且后者的价位更高端，在国内主流电动车的权重更大。
