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东风

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继昨晚上线了官网之后,华为智能汽车解决方案官微今日早些时候发文,一口气艾特了7家品牌车企。它们分别来自北汽、长安、东风、广汽,包括北汽极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、猛士科技、广汽传祺。华为在汽车业务方面有三种合作模式,一种是零部件模式,一种是华为HI模式有一种是智选车模式,第三种是合作最深的模式,包含四个合作伙伴,分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。...

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  • 日系品牌开始发力:东风本田CR-V推出限时政策 至高补贴2万元

    东风本田宣布,在4月1日至4月19日期间,购买CR-V及CR-Ve:HEV车型可享受0首付,并可获得最高16000元补贴;此外,购买CR-Ve:PHEV车型同样享受0首付,且最高可获得2万元补贴。早在2023年6月,东风本田下调了CR-Ve:PHEV的官方售价,全系车型降价2万元,官方指导价为22.59-26.99万元。CR-Ve:PHEV采用第四代i-MMD双电机混动技术,搭载2.0L自然吸气发动机与电机,发动机功率150马力,最大扭矩183牛米;驱动电机峰值功率为135kW,最大扭矩335牛米,搭载17.7kWh电池,纯电续航73km,综合油耗1.61L/100km。

  • 碰撞后副驾气囊可能弹不开 东风日产召回超6万辆英菲尼迪

    快科技4月4日消息,日前,东风日产向国家市场监督管理总局备案了召回计划。包含东风日产、英菲尼迪品牌旗下部分车型共计86566台。一、东风日产品牌逍客、奇骏汽车,共计25715辆召回范围:2021年10月20日至2021年12月1日期间生产的部分2021年款逍客汽车,共计24722辆;2021年10月27日至2021年12月23日期间生产的部分2021年款奇骏汽车,共计993辆。本次召回范围内部分车辆由于制造原因,右前三角臂焊接位置偏移,导致强度不足,极端情况下右前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂,引起车辆突发跑偏,存在安全隐患。东风汽车有限公司将为?

  • 搭乘AI东风,萤石谱写智能家居行业新篇章

    3月31日,以“AI无界萤未来”为主题的2024年萤石春季新品发布会在杭州举行,视频通话摄像机S10、TAMO移动看护摄像机、超级夜景室外云台H8x系列、AI三摄全自动人脸视频锁DL60FVXPRO、AI双摄全自动人脸视频锁DL50FVX、家庭助理机器人RK3等多款新品重磅发布,不仅为发布会带来诸多亮点,也为居家智能生活注入更多科技温度与人文关怀。多项新技术的突破彰显了定位于“智慧生活守�

  • 细胞产业迎东风起势,博雅生命全产业链模式拔得头筹

    站在新质生产力的新赛道上,2024年细胞产业迎来了新机遇。随着细胞科技被纳入我国“十四五”医药工业发展规划以来,干细胞治疗、免疫细胞治疗等新技术的转化和临床应用备受关注。例如,今年国家发展改革委、商务部、市场监管总局三部委联合发文,支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革。其中就涉及到细胞方向,“准许细胞和基因治疗企业经卫生健康部门备�

  • “CRM国产替代报告”精选:一舟股份如何借数字化东风,因时而变?

    Salesforce移动应用在中国大陆苹果应用商店的下架,预示着今年CRM国产化替代即将迎来高潮。CRM作为距离业务最近的软件,被公认为是企业数字化转型、高质量发展的核心系统之一。管理层在设计信息化蓝图时,对于企业未来数字化发展路径、所需系统潜力,要有较为清晰的认知,给未来业务发展留下充分的想象空间,否则就会限制企业发展,届时往往只能推翻原有系统,从头搭建。

  • 东风奕派旗下首款车型eπ007正式上市,华山二号A1000赋能智能驾驶新体验

    东风奕派旗下首款车型eπ007正式上市,华山二号A1000赋能智能驾驶新体验摘要:搭载黑芝麻智能华山二号A1000车规级高性能自动驾驶芯片,东风奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市。3月14日,备受关注的东风奕派旗下首款车型智雅电动轿跑eπ007正式上市,作为东风汽车进军智能电动汽车领域的创新标志之作,势必将塑造全球智能电动轿车新标杆。黑芝麻智能与东风集团、江汽集团、红旗、一汽集团、上汽集团、吉利集团、合创汽车、上汽通用五菱、博世、马瑞利、曹操出行、吉咖智能、保隆集团、经纬恒润、均联智行、所托瑞安等在L2、L3级ADAS和自动驾驶感知系统解决方案上开展了一系列商业合作;算法和图像处理等技术已在智能手机、智能汽车、智能家居等消费电子领域布局和商业落地。

  • 东风本田新能源品牌!灵悉L量产版谍照曝光:近期有望发布

    东风本田官方今日发布了灵悉L量产版车型的谍照视频。作为东风本田正式发布全新新能源汽车品牌,灵悉L量产版有望在近期正式发布。东风本田前已宣布,2025年前电动化比例将达到50%以上,2027年后不再投放燃油新车,全新新能源汽车品牌灵悉顺应市场新趋势,破旧立新,展现出推动电动化转型坚定的决心。

  • 东风旗下猛士科技与华为达成战略合作 发展智能汽车产业生态

    东风旗下猛士科技与华为签署了战略合作协议。双方将共享产业资源,互补优势,建立长期战略合作伙伴关系,共同发展智能汽车产业生态,助力民族品牌向上。双方将合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地,助力东风猛士品牌成为中国豪华电动越野文化领先者,推动中国汽车产业智能化高质量发展。

  • 至高8.5万补贴!东风标致雪铁龙推出限量福利:涵盖凡尔赛、408X车型

    东风标致、雪铁龙宣布:为庆祝中法建交60周年,该公司特推出了老友福利。该福利共有1314台凡尔赛C5X和520台408X,老用户置换最高可享8.5万元的补贴。车辆的最小离地间隙为190mm。

  • 华为与东风岚图汽车签署战略合作协议 将推出合作车型

    近日,华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。此次战略合作协议的签署,标志着东风岚图汽车与华为的合作进入了全新的阶段。

  • 对标比亚迪海鸥!东风纳米01首台量产车下线开启交付

    东风纳米旗下首款车型,纳米01首台量产车从东风乘用车制造总部襄阳工厂正式下线。该车还将于今天上市开启交付,上市后将于比亚迪海豚、五菱缤果等车型展开竞争。东风纳米01有330/430km两种续航可选,CLTC综合工况效率达89%支持快充/慢充两种模式,快充30分钟可以实现30%-80%的补能。

  • 硬刚比亚迪海鸥!东风纳米01将于1月7日上市:支持自动泊车功能

    东风汽车旗下的全新车型纳米01将在1月7日上市。该车已经开启了预售,其预售价格为7.98-10.98万元。纳米01上市后,将再次提升微型电动车的入门门槛,该车上市后,将于比亚迪海豚、五菱缤果等车型展开竞争。

  • 思必驰DFM-2东风大模型通过备案 面向公众开放

    对话式人工智能平台思必驰宣布,自研大模型DFM-2通过备案,现已正式向全社会开放。东风大模型是一个具备通用智能的行业垂域语言大模型,结合其自研的全链路智能对话平台DUI,已在智能汽车、智能家居、政务服务、医疗健康、科学研究和智慧办公等领域落地应用。该大模型与综合全链路对话式AI技术相结合,可在智能汽车、智能家居、消费电子以及金融、轨交、政务等行�

  • 东风汽车成立研发总院:将推出18款新能源汽车

    东风汽车集团有限公司近日宣布,将实施新能源跃动工程”,成立研发总院,构建1n”研发体系。东风汽车集团将集中研发领域优势资源、整合优化核心资源布局,以现有的东风公司技术中心为主体,对公司的造型、材料、智能软件等研发资源进行整合。东风研发总院造型中心目前已在武汉开建,总投资5.2亿元,预计2025年投入使用。

  • 长安深蓝S7大无语 东风风神首款电动SUV官图发布:太像了!

    东风风神首款纯电动SUV车型SKYEV01官图正式发布,据悉,该车基于DSMA-E纯电专属平台打造,定位大五座SUV。外观设计方面,东风风神SKYEV01采用擎空美学”设计理念,前脸为封闭式设计,整体风格简洁,配备造型狭长的前大灯组,贯穿式的前包围也提升了前脸的层次感,将提供陶瓷白、瓷器蓝和端砚黑三种车身颜色。该车采用了单电机,最大功率120千瓦,峰值扭矩240牛米,配备磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程445公里,其价格暂时未知,也许会定在15万左右。

  • 华为问界新M7爆火!东风小康汽车公司更名赛力斯

    快科技10月12日消息,近日,据天眼查APP显示,原东风小康汽车有限公司”名称变更为赛力斯汽车(湖北)有限公司”。据悉,该公司成立于2003年5月,法定代表人为刘昌东,注册资本8亿元人民币,由赛力斯(原小康股份)全资控股。今年8月2日,小康股份”证券简称变为赛力斯”,证券代码并未改变。此外,小康股份在8月1日发布公告称,公司已经完成了工商变更登记手续,公

  • 慕尼黑车展:东风柳汽通过阿里国际站全球直播首发4款新能源车

    知名车企东风柳汽的最新款新能源车,在阿里巴巴国际站上直播向全球首发。东风柳汽就认为,未来一年,在阿里巴巴国际站等数字外贸平台的推动下,东风柳汽预计基于主力国家的市场渗透将实现3倍增长。

  • 成都汇阳投资关于HJT 东风渐起,驶入降本增效快车道

    根据草根光伏统计,截至22年底,HJT落地产能仅为13.8GW,23年随着华晟、东方日升、宝馨科技等多家厂商产能落地,预计23年底HJT产能将达到82GW。HJT具有转换效率高、工艺流程短、双面率高、温度系数低、衰减率低等优势,且能和钙钛矿叠层达到更高的转换效率,有望成为未来光伏电池技术的主流方向。股市有风险,投资需谨慎。

  • 东风汽车牵头打造自主“中国芯”:3款国内空白车规级芯片首流片!

    快科技7月24日消息,据东风汽车官方,由东风公司牵头成立的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体成立一年以来,在关键核心技术掌控方面正逐步挂果”,已实现3款国内空白车规级芯片首次流片(试生产)。2022年5月,东风公司牵头联合中国信科、武汉菱电、武汉理工、华中科大、芯来科技、泰晶科技等8家单位启动共建湖北省车规级芯片产业技术创新联合体”,致力于推动芯片近地化供应链发展,带动湖北省成为国家级的区域链长。东风公司牵头从芯片需求出发,中国信科二进制半导体公司、华中科大、芯来科技等进行需求分析、系统设计、模块设计和验

  • 销量能否得到提升? 东风汽车推出全新纯电品牌“纳米” 主打小型电车

    近日,东风汽车官方表示,他们即将推出全新品牌东风纳米,并计划在下半年正式发布。这将是首个专注于小型纯电动汽车的品牌,填补了东风在该领域的布局空白。

  • 东风电动车挑战烈火穿行:通行200米的火焰路 电池无爆炸起火

    东风旗下纯电车风行雷霆”成功完成国内首次公开挑战TOPGrade风行雷霆铠甲电池驭电闯火路”安全测试。在本次测试中,经历了低温、高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验,最终,风行雷霆最终获得了中汽中心颁发的极限电安全之星”荣誉认证。这也就意味着,面对冬天冰封、夏天暴雨的环境,风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验,也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题,进一步强化了风行雷霆南北通用、区域普及”的纯电硬实力。

  • GL8不香了!全新东风本田艾力绅上市 新增“黑爵士”外观 售价27.98万起

    日前,东风本田官方宣布,旗下的2024款艾力绅正式上市。新车提供4种配置可选,官方指导价区间为27.98万元-33.18万元。新车搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率107kW,峰值扭矩175Nm,电动机最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,匹配的是E-CVT变速箱,百公里综合油耗为6.17L/100km。

  • 卖不动了?东风日产降价 最高3.5万元

    随着销量不断下滑,合资品牌也开始降价换取销量,东风日产也首当其冲。快科技7月16日消息,东风日产劲客和逍客新增车型日前上市。其中,劲客 劲情款共推出3款车型,售价区间为8.98万-10.38万元;逍客经典共推出3款车型,售价区间为12.59万-14.59万元。据了解,现款劲客共推出三款车型,时尚版、豪华版、旗舰版售价分别为11.98万元、13.28万元、13.78万元,而劲客 劲情款同样推出时尚版、豪华版、旗舰版三款车型,售价分别为8.98万元、9.98万元、10.38万元,最高降价3.4万元。新车在内外设计方面与新款车型一致,但价格相比在售车型最高降?

  • 东风生万物,思必驰DFM-2大模型即将揭晓

    ChatGPT爆火,拉开了大模型和生成式AI产业蓬勃发展的序幕。在7月12日的“东风生万物”发布会上,思必驰亦将为大家带来DFM-2大模型以及最新创新技术应用成果。”——财联社安安访谈录《思必驰联合创始人俞凯:ChatGPT是继AlphaGo之后最大的里程碑》想要了解更多技术成果,我们相约7月12日“东风生万物”思必驰DFM-2大模型及创新技术应用成果发布会。

  • World Vape Show现场,真味生物中东风味备受好评

    迪拜时间2023年6月21日,真味生物正式开启全球之旅第四站——世界雾化展览会WVS。中东风味充分彰显区域传统特色据悉,本次展会上,真味生物再次展出全新的8个系列共32款风味产品。迪拜展会的火热还在继续,真味生物在WVS现场,等候您的到来。

  • 思必驰“东风生万物”发布会即将开启!

    思必驰“东风生万物”发布会即将开启!从农业社会到工业文明从信息化时代再到人工智能时代科技的东风为人类生活注入无穷智慧乘东风之势,绘AI蓝图十余年人工智能源头技术积累思必驰持续创新,硕果累累7 月 12 日东风生万物思必驰DFM- 2 大模型及创新技术应用成果发布会即将拉开帷幕相约苏州阳光城希尔顿酒店一起见证闪耀时刻!

  • 以“更强动力”贺神舟15返航,小刀电动车航天动力系环东风着陆场拉力赛圆满成功

    继成功挑战宜良 68 道拐、东川魔鬼公路 49 道急弯、无锡-苏州百里跨城竞速赛以及经销商全国开展跑山战弯之后,在神舟十五号航天英雄返回之际,中国航天事业合作伙伴小刀电动车又开启了新的一轮征服之旅,“航天动力系,加速 4 秒 1 东风着陆场极速环场拉力赛”致敬中国航天。小刀电动车航天动力系,真·无惧任何路况正所谓“疾风知劲草,烈火见真金!”小刀电动车此

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    作为接送航天员进入太空、返回大地的工具,飞船的重要性不言自喻。神舟十五号、神舟十六号航天员乘组6月2日进行了在轨交接仪式,神舟十五号航天员乘组已完成全部既定任务,将于明天乘坐神舟十五号载人飞船返回东风着陆场。”航天科技集团五院载人飞船系统总体主任设计师也表示,如果有一项新技术,即使这个新技术再先进、再花哨、再华丽,那么如果它的代价是降低了这个载人飞船的可靠性或者安全性,那我们肯定是弃之不用。

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