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4月3日下午,比亚迪汽车正式宣布:秦PLUSEV2023冠军版将于4月7日15点正式发布。此前9.98万起售的比亚迪秦PLUSDM-i冠军版就曾引发强烈反响,可纯电行驶、配置高、性能强,价格还更便宜,给轩逸、雷凌、卡罗拉等合资紧凑型轿车一记重拳。秦PLUSEV2023冠军版的到来,也将在纯电紧凑型轿车中掀起一番腥风血雨。
4月7日15点,比亚迪秦PLUSEV2023冠军版将于正式上市。现款秦PLUSEV指导价14.18万-17.88万元参考秦PLUSDM-i冠军版9.98万元的定价,秦PLUSEV2023冠军版的起售价也非常值得期待。据悉新车会升级e平台3.0核心技术,搭载比亚迪最新的八合一电动力总成,更高效、更集成,配合宽温域高效热泵系统,大幅度提升低温续航里程,冬季续航更有保障。
3月1日,比亚迪股份官方公布了比亚迪汽车2月份的销量,达到193655辆,去年同期为88283辆,同比增长119.36%;本年累计销量34.5万辆,同比增长90.13%。其中乘用车销量为191664辆,去年同期为87473辆,同比增长119.11%,本年累计销量341828辆,同比增长89.48%,不得不说,比亚迪确实是目前的大魔王,只此一家,吊打造车新势力全体都不成问题。值得一提的是,比亚迪今年将冲击400万台的销量目标,多款车型将进行更新,其中日前上市的秦PLUSDM-i冠军版起售价不到10万元接下来还会有唐DM-i、宋PLUS/ProDM-i等重磅车型更新上市,价格方面或许会给到惊喜。
2023新款比亚迪秦PLUSDM-i上市,起售价下调到9.98万元。绿牌、插混、不到10万、DLink4.0系统、综合续航1245km如此多的Buff叠满,难怪不少人称它有望再次给合资紧凑家轿尤其是马路三大妈”带来致命一击。最终抵达上海完成挑战时走了1334.6公里,最终加油量为42.53升,百公里油耗3.49升。