100GWh电池
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12-20
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特斯拉获准在柏林超级工厂建造电池厂，年产能100GWh
特斯拉可以提前在格伦海德的柏林超级工厂开始其电池工厂的准备工作。据德国联邦经济技术部（BMWi）发言人称，特斯拉已应要求获得了临时开工的权利，但还不是建筑许可。
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自给自足！特斯拉：2022年自产100GWh电池
动力电池作为电动车最贵的零部件之一，电池的性能与供应影响着电动车的发展。同时掌握电池生产、改良电池技术，也有助于控制电动车的成本。当下车企进军电池领域并不算新鲜事，比如奔驰在欧洲
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蜂巢能源商用轻卡100kWh电池系统下线：一块电池货车跑300公里
蜂巢能源今日宣布，近日，蜂巢能源低容量高电压商用轻卡100kWh电池系统标准品正式下线。该电池满足当前电动轻卡市场需求，单次满电续航能力可达300公里，轻松覆盖城市内部及周边的日常运输需求，为物流、货运等行业提供强有力的动力支持。今年1-6月份，蜂巢能源在商用车装机量以0.66GWh的装机量排名全国第六，与去年同期相比增长2.61%。
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实测续航超1000公里 蔚来150kWh电池包下线
日前，蔚来举办了150kWh首台量产电池包下线仪式，有网友晒出了下线仪式的现场照片。蔚来董事长李斌表示，目前，一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告，团队也进行了各种测试，续航里程等性能表现超过预期。对于蔚来车主来说，150kWh电池包上线之后，车辆的续航能力随之升级，有长途出行需求时，只需在换电站租赁150kWh电池包即可，可灵活选用。
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小米发布800V电池包：最高电量132kWh 一块电池可跑1000 公里
小米汽车技术发布会于今日下午举办，会上，雷军正式发布了小米800V电池包。电池包是纯电车的基石，是核心部件，成本占到整车的40%-50%，并且影响着车辆的续航、安全、操控。小米还行业首创了电芯倒置技术”，可保证电芯在极端热失控情况下，快速向下释放热源，最大程度保证乘员舱安全。
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蔚来推出100kWh电池升级日租服务：50元/天、支持异地还电池
就在今日，蔚来官宣推出电池灵活升级日租服务，全国已正式开启。使用该服务，标准续航电池包用户可按需灵活升级长续航电池包，用户可选择按日、按月、按年三种电池灵活升级方案，升级的价格为:按年升级:收费9800元;按月升级:收费880元;按日升级:收费50元。非蔚来用户可能对该服务并不是很感兴趣，但蔚来车主本身肯定会拍手称赞，如果你临时需要出远门，但购买的是标准续航版，那么就可以使用该服务更换更大容量的电池出行可以按照自己的需求精确计算使用天数，十分划算。
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会用在汽车上吗？小米预研固态电池技术：能量密度突破1000 Wh/L
正在预研固态电池技术，该技术采用固态电解质替代传统电解液，能够提高电池的能量密度，改善低温放电性能和安全性。虽然金属锂负极的实际应用仍然存在困难，但实验室测试显示，采用固态电池技术可以让电池的能量密度突破1000Wh/L，在小米13的机身空间内装进6000mAh超大容量电池，大大改善了续航表现。小米的固态电池技术研究目前仍处于初级阶段，但小米表示将继续投入大量精力和资源进行研发，为消费者提供更优质的移动电源解决方案。
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小米固态电池技术能量密度突破1000Wh/L 小米13原型机可装进6000mAh电池
小米固态电池技术能量密度突破1000Wh/L，同时，低温下放电性能提升20%，针刺实验通过率大幅提升。在小米13为原型的小机身空间内，可装进6000mAh超大容量显著改善续航。小米技术团队，通过在正极底涂固态电解质陶瓷的方式，当针刺扎穿电池时，这层固态电解质会形成下弯将正极集流体包裹起来与负极隔开，阻断正极铝箔与负极材料的接触，避免正负极连通从将针刺实验的通过率大幅提升，保证使用安全性。
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蔚来推电池租赁转买断方案：100kWh电池包12.8万元
蔚来将推出BaaS转买断方案，标准续航电池包（75/70kWh）的费用为70000元；长续航电池包（100kWh）的费用为128000元...在保险方面，原本每月电池租金之外的80元电池保障费，也不需要再交了，同时官方也会开一张电池买断发票作为电池物权凭证，蔚来官方也会和保险公司做沟通，无需担心原车辆开票价不包含电池部分的问题......
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索尼WH-1000XM5耳机曝光 主动降噪和电池均得到加强
在无线降噪音频方面，索尼现有的旗舰WH-1000MX4耳机是市场上最好的耳机，可以说是AirPods Max的最大竞争对手，所以索尼接下来的更新耳机自然会引起苹果用户的兴趣...据零售人士透露，WH-1000XM5在开启主动降噪功能的情况下，电池续航时间可达40小时，比XM4长10小时...据说耳罩内还有一个额外的主动降噪处理器和一个新的声音驱动器，表明改进了降噪和声音...WH-1000XM5耳机的发布日期仍然未知，但它们确实在几个月前出现在FCC文件中，因此它们很可能会在今年某个时候发布......
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一图看懂蔚来100kWh电池包：密度大增37% 续航超610km
昨日，蔚来发布了100kWh电池包，使旗下车型的续航跨越到600km级别。新电池的发布不仅缓解了里程焦虑，并且它还让BaaS服务（电池即服务）得以完善。由于信息量较大，现在蔚来官方用一张长图将这
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蔚来100kWh电池包发布：续航大增至615KM 月租880元
电动车之间的竞争，现阶段更本质上还是电池与驱动电机的竞争。谁能最先突破电池的技术瓶颈，实现容量与体积的双突破，谁就能保持更强的市场竞争力。11月6日，备受关注的蔚来100kWh电池包如约发
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年付仅7980元！蔚来100kWh电池方案发布 最高NEDC续航达615公里
11月6日，蔚来100kWh电池系统及电池升级全系方案正式发布，100kWh电池将于11月7日上午10时上线接受预定。蔚来一直致力于电池技术的研发与创新。本次上线的100kWh电池系统拥有三百多项专利，采用CTP（Cell to Pack）技术，能量密度提升37%。搭载100kWh电池后，蔚来车型NEDC续航里程最高可达615公里。100kWh电池优异的性能表现，源于四大技术亮点：无热蔓延安全设计带来了更好的热失控管理能力；高度集成化的设计，制造?
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京东京造推1.5V充电AA锂电池：3000mWh 可循环1000次
近日，京东旗下品牌京造推出了一款可充电AA（5号）电池，能量高达3000mWh，容量约为2000mAh，可工作在1.5V恒压输出模式下，而且寿命非常长，可循环充电1000次，使用寿命长达数年以上。售价方面
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马斯克：特斯拉并未开发搭载100kWh电池组的Model 3/Model Y
6月17日消息，据国外媒体报道，此前，有传闻称，特斯拉正开发一款搭载100kWh电池组的Model 3/Model Y。对此，该公司CEO埃隆·马斯克予以否认。此前，一名叫“Zeus M3”的黑客访问了特斯拉Model 3的“工厂模式”（Factory Mode）。他在推特上分享的截图显示，有一款Model 3或者Model Y似乎搭载100kWh的电池组。这名黑客的爆料引发了许多猜测，其中最有趣的是有关车辆续航里程增加的猜测。目前，Model 3配备的电池组最高
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特斯拉秘密电池项目Roadrunner曝光 目标将每kWh成本降至100美元
据国外媒体报道，在电动汽车方面走在行业前列的特斯拉，正在谋划降低电池的成本，他们的秘密电池项目Roadrunner，就在近日被外媒曝光。
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特斯拉代码显示新款 Model3 或将新增狂暴模式+100kWh 电池
日前一位名为 Green 的推特用户在 Model 3 的软件代码当中，发现了 100kWh 电池与 Ludicrous Mode 选项的信息。
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特斯拉代码预告Model 3将配100kWh电池版与狂暴模式
据国外媒体报道，有专业用户在特斯拉 Model 3软件代码中，发现了100kWh电池版本与Ludicrous Mode（狂暴模式）选项的资料。
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特斯拉代码曝光了Model3车型将加入100kWh电池与极速模式
12月23日据electrek消息，推特用户“greentheonly”在一串特斯拉代码中发现了100kWh电池与极速模式相关选项，这些信息都可能和特斯拉主力车型Model 3有关。目前Model 3车型提供的最续航版本是75kWh，爆料的100kWh有了极大的提升。另外这位用户还发现特斯拉可能提供新款式的车轮，这款车轮最初在Model3 原型机上亮相，但从未成功投放市场。
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2023年全球动力电池装车破700GWh 比亚迪冲至第二
全球咨询机构SNEresearch公布了2023年全球动力电池的装车总数据。2023年，在世界各国注册的电动汽车的使用的动力电池约为705.5GWh，相比2022年增长了38.6%。比亚迪超越LG夺得第二，市占率15.8%，相比2022年提升了1.9个百分点。
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韩国三大电池厂商今年将新增135GWh产能 可装配200万辆电动汽车
在发展电动汽车的浪潮中，也涌现出了多家电池制造商随着需求的增加，相关的厂商也在加大投资，积极扩充产能，以满足汽车厂商的需求。从外媒的报道来看，LG新能源、三星SDI和SK On这三大韩国电池制造商，就在大力扩充产能，计划在今年最高投资20万亿韩元，以提高他们的产能。与LG新能源和SK On不同，三星SDI目前还未披露他们的产能，但业内人士预计，他们的产能在今年将增加超过20GWh。
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10月份全球电动汽车电池新装机48GWh 宁德时代与比亚迪占比过半
随着电动汽车需求的增加，对电池这一关键部件的需求也大幅增加。研究机构最新的报告就显示，今年10月份，全球电动汽车电池新装机48GWh，较去年同期的27.7GWh增加20.3GWh，同比大增73.6%。除了宁德时代和比亚迪，10月份中创新航、国轩高科、欣旺达和亿纬锂能电动汽车电池的装机量也均进入了前十，装机量分别为2.1GWh、1.5GWh、0.7GWh和0.6GWh，所占的份额分别为4.4%、3%、1.5%和1.3%。
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机构预计2030年全球电动汽车电池需求将超过3500 GWh
从研究机构给出的数据来看，2030年对电动汽车电池的需求超过3500GWh，已是当前需求的10倍多，今年全球对电动汽车电池的需求约为340GWh...
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2021年中国锂离子电池产量324GWh 同比增长106%
数据显示，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中消费、动力、储能型锂电产量分别为72GWh、220GWh、32GWh，分别同比增长18%、165%、146%...随着全球新能源汽车渗透率的持续提升以及双碳目标的逐步推进，汽车动力电池和储能电池的需求量将持续以较高速度增长，而2030年之前，其他电池体系仍难以大规模产业化发展，锂离子电池仍将是主流技术路线...
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1-10月全球动力电池装机量达216.2 GWh 宁德时代排名第一
SNE Research12月5日表示，2021年1月至10月期间，全球80个国家/地区注册的电动汽车电池使用总量达到216.2GWh，同比增长116.1%。
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宁德时代拿下美国高端汽车客户 为Fisker提供5GWh电池
在全球汽车向电动车转型时代，中国的电池厂商宁德时代，凭借着全球动力电池市场超30%的市场份额，成为时代的弄潮儿”。日前，美国电动汽车初创企业Fisker官方表示，宁德时代同意为Fisker汽车旗下OceanSUV每年提供超过5GWh的电池容量。宁德时代将为Ocean生产小型磷酸锂铁电池组和大型高镍锰钴电池组。据报道，Fisker与宁德时代确认了一项正式协议，以确保Fisker高端纯电SUVOcean的电池容量。根据协议，宁德时代将为Fisker Ocean提供
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特斯拉若向宁德时代订购45Gwh电池 就可装配约80万辆电动汽车
据国外媒体报道，上周外媒及多家相关的媒体报道称，特斯拉向国内的电池制造商宁德时代订购了45Gwh电池，用于上海超级工厂所生产的电动汽车，但也有多家媒体就此联系了特斯拉和宁德时代，尚未得到确切的消息。
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特斯拉向宁德时代预订45GWh电池 网友调侃特斯拉养活了宁德时代
据知情人士透露，特斯拉已经向宁德时代预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model3和Model Y车型。
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特斯拉被曝向宁德时代预订45GWh电池 明年销量有望翻倍
据36氪报道，特斯拉已经向中国动力电池龙头企业宁德时代，为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。根据特斯拉官方信息，搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为标准续航版本，前者电池容量为55度（kWh），后者为60度。以此初步计算，45GWh的电池订单，将对应近80万辆汽车。这已经超越特斯拉今年前三季度全球总销量，截至今年三季度，特斯拉全球销售62.735万辆汽车。另外，2022年，特斯拉内华达电?
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网传比亚迪拿下特斯拉10GWh电池大单 Model Y将首搭刀片电池
特斯拉和比亚迪，都是中国新能源汽车领域的话题车企。一个是中国高端电动车销冠，后者则是国内新能源车企销冠。二者虽一定程度上是竞争关系，但是因为比亚迪电池的缘故，二者也有合作的可能。10月20日，特斯拉公布了其第三季度财报，特斯拉宣称：对于标准里程版车型所使用的电池，我们将在全球范围内向磷酸铁锂（LFP）电池过渡。”这也引发了业界的猜测，特斯拉可能会扩大磷酸铁锂电池的覆盖车型范围，亦或增加供应商的朋友圈。目?
