据知情人士透露,特斯拉已经向宁德时代预订45GWh磷酸铁锂电池,主要用于Model3和Model Y车型。
据官方消息,搭载磷酸铁锂电池的Model3和Model Y均为标准续航版本,电池容量分别为55度和60度。初步计算,这笔电池订单将对应近80万辆汽车。
对此,网友调侃称:原来特斯拉拿下Hertz的大单是来养活宁德时代的。这也从另一方面说明了产业的景气。
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美股近日表现强劲,三大指数集体收涨,科技股普遍上扬。英特尔涨幅超7%领跑,微软、苹果等巨头涨幅不足1%。特斯拉股价上涨3.31%,市值飙升至1.53万亿美元,单日增加490亿美元。其CEO马斯克个人财富突破5000亿美元,创历史纪录,主要得益于特斯拉及其他企业持股持续增长。
雷军将于明晚举行2025年度演讲,主题为“改变”。今日上午他提前回应网友提问,针对“造车造手机还做大芯片是否忙得过来”表示,各业务均有专业团队负责,且业务间相互关联、协同促进。对于对标苹果、保时捷、特斯拉的问题,雷军称这些公司是各自领域的世界第一,敢于对标是勇气,只有学习第一才能最终超越。他坦言演讲虽非自己长项,但希望借此机会与大家深入沟通,介绍小米的业务和发展,只要大家愿意听就会一直讲下去。
理想汽车9月26日发布理想i6,配备超低内阻5C磷酸铁锂电池,峰值充电功率500kW,10分钟补能500km,15分钟可从10%充至95%,CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安,低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统,效率超3,低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站,覆盖超特斯拉,高速每150公里一站,繁忙时充电功率仍可达400千瓦,解决用户补能焦虑。
马斯克近日表示,特斯拉正全力推进擎天柱人形机器人的规模化生产,并认为该产品最终将成为公司最重要产品。该项目重要性显著提升,成为核心关注点。去年10月,该机器人曾在活动中承担递酒、表演及互动等任务。不过,项目部分环节难度超出预期,其中手部研发是最受关注的难题之一,特斯拉希望其手部具备足够灵活性,甚至能完成穿针引线等精细动作。
今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,今年6月,小米SU7 Ultra原型车在纽北官方圈速榜上拿到了第三的排名,SU7 Ultra量产车位居全球量产电动车榜首。 雷军称,很多人都很震惊,小米是一家手机公司,造车只能算汽车行业的新兵蛋子,但为何会这么生猛? 雷军表示,故事要从四年前讲起,阿灿是小米的首席测试车手,动态性能工程的负责人。他出生在浙江诸暨
理想i6将于9月26日正式上市,定位为“新形态五座SUV”,主打超长续航与快速充电。CEO李想透露,该车搭载全新磷酸铁锂电池,CLTC续航最高720公里,支持800V高压系统,充电10分钟可补能500公里。车身尺寸为4950/1935/1655mm,轴距3000mm,提供后驱和四驱版本,最大功率分别为250千瓦和400千瓦。理想汽车年研发投入超100亿元,已建成3200座超充站,覆盖全国高速网络。i6预计定价25万元级别,旨在消除用户续航焦虑。
在正在进行中的2025雷军年度演讲”中,雷军谈到了小米造车的初衷。 他表示,小米造车就要对标特斯拉和保时捷,打造全球最强纯电性能车。 小米汽车一开始造车,就提出了这么夸张的目标,今天我想一想,都是初生牛犊不怕,要做全球最强,困难非常多的。”雷军如此表述。 对于为何要对标特斯拉和保时捷,雷军日前也有回应。 他表示:这几家公司都是各个领域的世界�
今日晚间,雷军发布2025年度演讲。 会上,雷军介绍,小米YU7我们带着破釜沉舟的决心投入,力求把每一个细节都干到完美。 例如,我们原来规划标准版续航是620公里,对纯电SUV来说,已经非常不错,也比 Model Y 好不少。
宁夏汉尧在锂电池领域凭借富锂锰基材料引领行业新潮流。公司通过全产业链规划和自动化生产线,稳坐富锂锰基前驱体和正极材料生产领先地位,市场占有率超90%。在银川、江西等地建立生产基地,构建从锂矿资源到正极材料的完整产业链。公司致力于将富锂锰基材料发展为新一代正极材料,推动固态电池技术,巩固行业地位。与宁德时代、比亚迪等行业巨头合作,展示广阔市场前景。
宁德时代在德国慕尼黑重磅推出神行Pro磷酸铁锂动力电池。 据了解,该电池首次搭载电池领域最高安全等级的NP3.0(No Propogation 3.0)技术。 宁德时代方面称,该技术可实现热失控时不产生明火和烟雾,避免因视线遮挡引发的二次事故。 神行Pro是一款长寿命长续航版电池,它也是全球首款兼具758公里超长续航、12年100万公里超长寿命的磷酸铁锂电池。