电动汽车电池
相关“电动汽车电池” 的资讯549篇
-
第一季度国内制造商宣布22个电动汽车电池工厂项目，总投资额1600亿
据高工锂电不完全统计， 2021年第一季度，国内锂电产业链投扩产项目达 67 起，其中电动汽车电池工厂建设项目为22个，投资总额达到了1600亿元人民币。
-
2021年1月，宁德时代电动汽车电池供应量第一
根据SNE Research的数据，2021年1月份全球电动汽车电池供应量宁德时代依然排名第一，达到了4.3 GWh，同比增长166.2％，占全球总量的31.2％。
-
三星投资8.49亿美元在匈牙利扩建电动汽车电池工厂
三星SDI近日宣布，计划在2021年向其匈牙利电池厂投资9420亿韩元（8.49亿美元），这笔投资将用于扩大该地首座电池厂的产能(从30GWh增加到40GWh)，并在匈牙利建设其第二座电池工厂。
-
大众集团开设了第一家电动汽车电池回收工厂
上周，德国大众汽车集团在德国萨尔茨吉特开设了第一家回收电动汽车电池的工厂。大众集团的目标是将铝，铜，塑料等有价值的原材料（如锂，镍，锰和钴）与铝，铜和塑料一起进行工业化回收，从长远来看，回收率可达到90％以上。
-
LG能源解决方案拥有电动汽车电池专利数量最多，达到23610
全球专利信息搜索服务WIPS ON表示，LG能源解决方案在韩国，日本，中国，美国和欧洲的专利局注册的电动汽车电池专利（不包括实用专利）总计23610，是全球主要电池公司中拥有专利数最多的。
-
LG能源解决方案有望与雷诺建设电动汽车电池制造厂
韩媒报道称，LG能源解决方案预计将与雷诺汽车（Renault）一起建设电池制造厂，为雷诺的ZOE等电动汽车车型提供电池。
-
现代汽车将利用回收电动汽车电池开展发电业务
韩国现代汽车集团已经启动了一项环保发电项目，该项目利用了从电动汽车上收集的回收电池来建成储能系统，达到发电的作用。
-
继宁德时代后 印尼与LG达成98亿美元电动汽车电池投资协议
据路透社报道，印尼投资协调委员会负责人周三表示，印尼与韩国LG集团旗下一家公司签署了一份谅解备忘录（MOU），就一项 98 亿美元的电动汽车（EV）电池投资交易达成协议。
-
LG化学股东大会通过电动汽车电池业务分拆议案 赞成率82.3%
10月30日消息，据国外媒体报道，LG化学今日表示，公司股东大会表决通过关于该公司分拆汽车电池业务的议案。LG化学外媒表示，超过77.5%的股东参与。该分拆案曾遭到第二大股东国民年金公团（NPS）和部分个人股东的反对，但在外国人投资者和机构投资方的支持下，议案最终以82.3%的赞成率获得通过。LG化学将从12月1日起正式将电池事业划分出去另设一个新公司，新公司名称暂定为“LG ENERGY SLOLUTIONS”（LG能源解决方案）
-
丰田与松下合资电动汽车电池公司拟提高生产率
10月28日消息，据国外媒体报道，丰田与松下合资的电动汽车电池公司社长好田博昭日前表示，正在设法提高公司生产率。好田博昭表示，若生产率提升至10倍，就能胜过中国厂商。丰田和松下今年早些时候成立了合资公司泰星能源（Prime Planet Energy & Solutions）。出资比例：丰田出资51%；松下出资49%。据外媒介绍，在面向混合动力汽车的电池方面，Prime公司2019年按汽车销量计算的全球份额居于首位；但在需要大容量的电动
-
福特CEO：自建工厂生产电动汽车电池对福特没有益处
9月1日消息，据国外媒体报道，在电动汽车的电池方面，特斯拉耗巨资在内华达州建设超级工厂，由松下为特斯拉生产电池，但致力于发展电动汽车的福特，目前并没有自建工厂生产电池的打算。福特现阶段并不打算自建电动汽车电池工厂，是包括CEO吉姆·哈克特(Jim Hackett)在内的高管，在二季度的财报分析师电话会议上透露的。在财报分析师电话会议上，有分析师问及福特是否有自主建厂生产电动汽车电动电池的战略，而不是从松
-
外媒：比亚迪计划向福特供应电动汽车电池
<p>【TechWeb】6月2日消息，据国外媒体报道，比亚迪宣布计划向福特供应电动汽车电池和电源管理系统。</p><p><img
-
韩国SK联合大众、福特计划7.27亿美元在美国建设第二座电动汽车电池工厂
韩国电动汽车电池制造商、大众和福特供应商SK Innovation日前表示，该公司将斥资7. 27 亿美元在美国建设第二座电动汽车电池工厂。SK Innovation在声明中称，这座工厂可年产11. 7 千兆瓦时电池，并将于 7 月在美国佐治亚州南部开工建设，目标是 2023 年投产。该公司已经在那里建立了第一座工厂。
-
特斯拉申请新电极专利 可使电动汽车电池寿命超过160万公里
4 月 25 日消息，去年 12 月份，外媒曾报道德国一位车主的 2013 年产特斯拉Model S，在更换两次电池、三次驱动系统、 4 批电动机之后，累计行驶里程达到了 100 万公里。
-
韩国SK创新与北汽合资在中国建成电动汽车电池新工厂，投资额约49亿元
12月6日据外媒消息，韩国SK创新正式宣布将在中国常州建设了面向纯电动汽车(EV)的锂离子电池新工厂，投资额为 8200 亿韩元(约49亿元人民币)。按照规划，该工厂每年可生产供 15 万辆普通电动汽车使用的电池。该电池工厂合资方还包括国大型车企北京汽车集团，2020年开始为北汽提供电动汽车电池。
-
博世推新型芯片技术，用于防止电动汽车电池爆炸
10月8日据路透社报道，汽车零部件制造商博世推出了一项新型半导体技术，该技术可在电动车发生事故后，利用微型芯片切断电源防止车内人员触电以及防止车辆发生爆炸。博世推出新型半导体技术，其微型芯片能够令电池电路在不足一秒内断电，确保现场急救人员和车内人员的人身安全。
-
特斯拉 Model 3 占全球部署全部新电动汽车电池容量的 16%
市场研究公司 Adamas Intelligence 最新发布《电动汽车电池容量月度报告》显示，在今年 5 月份，特斯拉 Model 3 占全球部署全部新电动汽车电池容量的 16%，是位居第二的比亚迪"元"的 4 倍。
-
吉利汽车与LG化学组建合资公司 生产及销售电动汽车电池
吉利汽车昨晚发布公告称，与LG化学组建合资公司，生产及销售电动汽车电池。
-
丰田和松下明年将成立一家合资企业 生产电动汽车电池
【TechWeb】1月21日消息，据路透社报道，上周日，据知情人士透露，丰田和松下明年将成立一家合资企业，生产电动汽车电池，以与中国竞争对手展开竞争。
-
松下计划部署两条新生产线 扩大其在华电动汽车电池产量
12月27日消息，据汽车新闻网站Electrek报道，目前，松下计划将其在中国的电动汽车电池产量提高近一倍，以利用这个快速增长的市场。
-
丰田与休斯顿大学合作 提升电动汽车电池
近日据外媒报道，丰田美国研究人员与休斯顿大学发现一种具有技术潜质的高能量镁电池，其潜在应用范围包括电动汽车、可再生能源电池存储等领域。网络配图网上也有消息称，这款电池在使用有机电极是，
-
LG拟投资20亿美元 在华建第二座电动汽车电池厂
LG化学宣布，计划于2023年前投资20亿美元，在华建造第二座电动汽车电池工厂。
-
大众将电动汽车电池采购合同规模扩大一倍 达3052亿
5月5日消息，据科技媒体Electrek报道，大众汽车要到明年才会大规模推出电动汽车，但它已经开始确保其电池供应，以便明年能够大量生产这些新电动汽车。
-
大众将电动汽车电池采购合同规模扩大一倍 达3052亿元
【TechWeb报道】5月5日消息，据科技媒体Electrek报道，大众汽车要到明年才会大规模推出电动汽车，但它已经开始确保其电池供应，以便明年能够大量生产这些新电动汽车。
-
三星宣布退出燃料电池业务 专注于电动汽车电池
三星集团旗下公司三星SDI昨日宣布，将完全退出燃料电池（fuel cell）业务，因为三星集团决定放弃无法盈利的项目。三星SDI计划在未来5年内，向电动汽车电池、电动汽车组件业务投资3万亿韩元（约27亿美元）。
-
大众汽车或在今年夏天成为苹果电动汽车战略合作伙伴
据Wedbush分析师Dan Ives表示，大众是最有可能成为苹果的电动汽车战略合作伙伴公司。后者目前正在为进入电动汽车市场做准备，并可能在今年夏天为苹果汽车选择战略合作伙伴。
-
小米集团耗资4.99亿港元回购1930.8万股，此前宣布将进军智能电动汽车行业
小米昨晚在港交所发布公告，宣布公司将回购1930.8万股，耗资4.99亿港元。此前在3月12日，小米集团发布公告，在禁止买卖期结束之后（即3月24日），小米宣布将不定期地开始在公开市场回购股份，回购上限为100亿港元(约合人民币83.7亿元)。
-
雷军人生最后一次重大创业项目：小米正式进军智能电动汽车行业
连续两天的小米春季发布会刚刚落下了帷幕，发布会尾声，雷军正式宣布:小米进军智能电动车行业，目标用高品质的智能电动车，让全球用户享受无所不在的智能生活。
-
小米智能电动汽车项目正式立项，雷军：今晚发布会详细说明
小米集团公告称，公司董事会正式批准智能电动汽车业务立项。公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元。公司首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。
-
消息称富士康正在开发供电动汽车使用的电池，计划2024年商用
富士康计划在2021年推出EV用固态电池样品，并在2024年将这种电池投入商业使用。在电动车方面，富士康与裕隆汽车旗下的华创汽车信息技术中心合资成立了富士创汽车技术公司，负责运营电动车的开放式硬件/软件集成开发平台 MIH。
热文
- 3 天
- 7天