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中国储能产业已跨越初期的示范验证阶段,正驶入以“实际效益”和“全生命周期价值”为导向的规模化发展快车道。市场的评判标准发生了根本性转变:实验室参数不再是唯一标尺,在极端环境下的长期可靠运行、面对GWh级订单的稳定交付能力、以及项目全生命周期的经济性,成为衡量企业核心竞争力的新准绳。特别是在我国西北、华北等新能源富集区,大规模储能电站已从�...

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  • 海辰储能实力赋能,助力中车株洲所落地GWh级项目

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  • 累计出货量突破100GWh,海辰储能迎来新里程碑

    2025年8月22日,海辰储能在重庆基地举办100GWh出货量纪念仪式。自2021年底出货以来,凭借创新引领、卓越服务和安全可靠三大优势及全球化布局,海辰储能快速构建核心竞争力,累计出货量突破100GWh,全球行业排名从2023年第五跃升至2024年第三,2025年上半年跻身全球第二。公司专注储能领域,通过全链条创新实现技术突破,推出全球首款千安时长时储能专用电池等领先产品,并依托智能制造和精细化运营,确保项目高质量交付。未来,海辰储能将继续以技术创新驱动全球能源绿色转型。

  • 我国2023年动力电池产量675GWh 增速暴降84%

    工信部公布了《2023年全国锂离子电池行业运行情况》。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,2023年全国锂电池总产量超过940GWh,同比增长25%,行业总产值超过1.4万亿元。数据还显示,2023全年锂电池行业产品价格出现明显下降,112月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。

  • 2023年全球动力电池装车705.5GWh 中企份额超六成

    2月7日,全球知名咨询机构SNEresearch发布了2023年全球动力电池的装车总数据,揭示了全球电动汽车市场正在迅速增长的趋势。2023年,全球范围内用于电动汽车的动力电池总量约为705.5GWh,相较于去年同期增长了38.6%。这一数据不仅是对中国电池企业技术实力和市场表现的肯定,也反映出全球电动汽车市场的快速增长和动力电池技术的不断进步。

  • 2023年全球动力电池装车破700GWh 比亚迪冲至第二

    全球咨询机构SNEresearch公布了2023年全球动力电池的装车总数据。2023年,在世界各国注册的电动汽车的使用的动力电池约为705.5GWh,相比2022年增长了38.6%。比亚迪超越LG夺得第二,市占率15.8%,相比2022年提升了1.9个百分点。

  • 1GWh丨产品性能获得Perfect Power信赖 海辰储能发力北美市场

    厦门海辰储能科技股份有限公司与美国综合储能设施提供商PerfectPowerLLC在海辰储能厦门总部签署合作协议。海辰储能将为PerfectPower供应1GWh的先进储能产品,以支持其快速增长的储能项目部署需求。海辰储能已在美国费利蒙设立子公司,并规划在美东等区域设立服务网点,积极与当地客户建立更紧密的合作关系,赋能多场景应用价值需求,加快推进北美及全球能源绿色转型发展。

  • 获得多项国际认证!瑞浦兰钧斩获业内首个10+GWh大容量电芯订单

    根据高工产业研究院数据显示,当前已有近30款300Ah容量以上的储能大电池产品问世。其中瑞浦兰钧320Ah问顶储能电池在今年10月实现批量生产,其也因此成为全球首家实现320Ah储能电池量产的企业。即使未来的储能市场竞争变得更加激烈,相信瑞浦兰钧也能继续引领大容量储能电池的发展,不断推出容量更大、成本更低、循环寿命更长、安全性更高的电池产品。

  • 上半年宁德时代电池出货141GWh 超所有韩国公司总和

    据能源市场研究公司SNEResearch数据,今年上半年全球电池销量总计431.8GWh,总销售金额705亿美元,其中宁德时代出货141GWh,占比32.7%,销售金额201亿美元,占比28.5%,二项数据都是遥遥领先。排名第二的是LG新能源,出货量占比16.5%,销售额占比16.2%。小知识:1KWh=1度电,1GWh则是1百万度电,宁德时代上半年电池销售141GWh,足够装备213万辆特斯拉model3。

  • 韩国三大电池厂商今年将新增135GWh产能 可装配200万辆电动汽车

    在发展电动汽车的浪潮中,也涌现出了多家电池制造商随着需求的增加,相关的厂商也在加大投资,积极扩充产能,以满足汽车厂商的需求。从外媒的报道来看,LG新能源、三星SDI和SK On这三大韩国电池制造商,就在大力扩充产能,计划在今年最高投资20万亿韩元,以提高他们的产能。与LG新能源和SK On不同,三星SDI目前还未披露他们的产能,但业内人士预计,他们的产能在今年将增加超过20GWh。

  • 机构预计去年全球电动汽车电池装机517.9GWh 同比大增超过70%

    随着汽车厂商加大电动汽车方面的投资及电动汽车需求的增加,对电池等各类关键部件的需求也在增加。研究机构最新公布的数据就显示,去年全球电动汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及混合动力汽车,新装机的电池达到了517.9GWh,较2021年的301.5GWh增加216.4GWh,同比大增71.8%。从研究机构的报告来看,主要电动汽车电池制造商的装机量,在去年都有增加,前十大厂商中,多家厂商的装机量同比翻番,增长最低的松下,也同比增长4.6%,其次是LG新能源的18.5%。