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作为中国领先的汽车蓄电池制造商,骆驼集团在锂电池领域持续深耕,凭借强大的技术积累和创新能力,始终走在行业前沿。其专为商用车设计的驻车锂电池产品,通过技术革新与服务升级,迅速在行业内建立了广泛的市场影响力,力争成为新的标杆。技术升级:智能管理系统与低温启动能力骆驼驻车锂电池凭借领先的技术创新,展现出显著的优势。首先,骆驼引入了最新的电�
据北京消防消息,10月6日凌晨1点多,北京某小区居民白大爷家中突发火灾,一家四口被困。消防接警后迅速到场展开扑救,并将被困人员成功救出,所幸人员并无大碍。”据悉,引发火灾事故的相关责任,正在调查中。
特斯拉最近在其官网发布了一则招聘信息,寻求具有磷酸铁锂电池技术相关经验的工程师.这一行为引发了外界对其可能开始内部生产磷酸铁锂电池的猜测。该职位名为LFP阴极高级电池材料工程师”,工作地点位于特斯拉位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的人工智能和工程总部。随着全球电动汽车市场的快速增长,电池已成为汽车制造中的关键因素,特斯拉的这一举措可能预示着未来更多的汽车制造商将转向内部生产电池,以确保供应链的稳定性并提高成本效益。
中国科学院物理研究所开发的半固态锂电池已经实现商业应用。该电池和目前市场上广泛使用的液态锂离子电池相比,能量密度更高,能够平均延长无人机飞行时间20%,能够使电动汽车一次充电续航里程超过1000公里,是目前国际上最先进的新能源电池之一。尽管我国在大科学装置领域的起步相对较晚,但自40年前首个装置破土动工以来,我们已逐步构建起包括航空遥感系统、人造太阳以及地面空间站”等一系列令人瞩目的科研利器。
据国内媒体报道称,商务部等5部门发布了《推动电动自行车以旧换新实施方案》,组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动。官方在公告中指出,考虑到近年来铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比接近80%,且安全性较好、价格便宜,此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者,会适当加大补贴力度。锂电池带回家充电事故频发,也是给大家敲响了安全的警钟。
近日,太蓝新能源成功完成了数亿元人民币的B轮战略融资,本轮投资由长安汽车旗下的安和基金和兵器装备集团的多支基金共同完成。太蓝新能源已成功完成了五轮融资,吸引了包括君联资本、两江资本、中金资本、招商局创投、正奇控股及国鼎资本等多家知名投资机构的参与。长安汽车作为全球知名的汽车制造商,此次战略入股不仅是对太蓝新能源团队和技术的高度认可,也标志着其在新能源领域的进一步深化和扩展。
匆匆回首,中国锂电已经走过了二十多年的发展历程。
中国消防公布了一起触目惊心的电动自行车电瓶充电爆炸事件。这起事故发生在7月20日凌晨4时30分,地点位于江西省九江市浔阳区的一座居民楼13层。这块电池是2020年9月购买的电动自行车原装电池,事发时已经使用了近四年。
据国内媒体报道称,近日一段视频在网上流传,画面中一名男子提电瓶车电池进电梯,电梯关门的一刻火光吞没轿厢;随后男子被救出电梯轿厢,身上多处焦黑。该事故发生于2021年10月8日,凌晨时分广东广州海珠区某小区,男子陈某和妻子说电池发热了,打算拎去室外降温。已经有多起锂电池带回家充电发生的悲剧官方也是郑重提醒:请勿将电动车或其电池带进电梯或带进室内充电,否则出现危险害人又害己。
据国内媒体报道称,北京一外卖员因为网购超标电池,深夜引发大火。在北京丰台区西罗园街道一居民院,充电车棚内的一辆电动自行车起火,烧损车棚及13辆电动自行车、3辆摩托车。专家也是提醒,为了保障居民的生命财产安全,我们应该严格遵守相关规定,不要将电动自行车和电瓶带入室内停放或充电。
据国外媒体报道称,韩国京畿道消防灾难本部24日通报,截至当地时间24日17时55分,京畿道华城市电池工厂火灾死亡人数已升至22人。事件中遇难中国公民为19人,我使馆人员已第一时间赶赴华城现场进一步核实情况。这座电池工厂储存着3.5万个锂电池成品,火灾导致很多电池发生了爆炸,给消防人员的灭火工作带来巨大困难。
今天,一加宣布将于6月20日下午2点举行一加冰川电池技术沟通会。一加官方表示,冰川电池是高性能手机电池技术的里程碑,告别频繁充电的麻烦,告别电量告急的焦虑,也告别充电宝的负担,一加冰川电池的续航答案超乎你的想象。即将登场的一加冰川电池就是采用硅基负极材料,电池容量做到了史无前例的6100mAh,支持100W闪充,兼顾了轻薄、快充、大容量等所有优势,一加Ace3Pro由此成为同档位续航最猛的性能手机。
作为汽车重要的零部件之一,启动电池的作用不可或缺,在燃油车时代,启动电池普遍使用铅酸蓄电池。这种电池寿命不长,一般使用2-3年就得更换容易亏电,如果车子长期停放不动,就有可能因为亏电导致无法启动车辆,这时就得自己搭电或者叫救援了,花钱又费事。且磷酸铁锂启动电池体积小,节省车内空间,自身重量轻,也能降低整车能耗,并且这种电池不含铅,对环境更为友好。
在北京摩展期间,五羊-本田带来了全新的电动自行车U-Qe系列。该车可选三个电池容量版本,48V12Ah锂电版,售价2599元;48V14Ah锂电Wi-Box版,售价3299元;48V24Ah锂电Wi-Box版,售价3999元。14Ah和24Ah的高配版本搭载了全面升级的Wi-Box智能系统,额外支持App解锁、蓝牙解锁等多种解锁方式。
格力博股份有限公司作为先进绿色机械装备制造商,近日受邀参加了由国家林业和草原局科学技术司、中国林业机械协会等单位举办的“三北”工程攻坚战先进机械装备推介演示活动。此次活动在鄂尔多斯市达拉特旗恩格贝生态示范区隆重举办,格力博以其先进的锂电园林工具,为“三北”防沙治沙工程注入了新的活力。格力博表示,未来将继续秉持创新、责任、持续的企业精神,与社会各界携手共进,在防沙治沙的征途上砥砺前行,为“三北”防沙治沙生态工程添砖加瓦,为建设美丽中国贡献自己的力量。
全球领先的汽车制造商集团Stellantis选择冠宇集团作为其定点供应商,为其开发和供应12V汽车低压锂电池。Stellantis是全球领先的汽车制造商集团,旗下包含一系列世界知名汽车品牌,包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、谛艾仕、菲亚特、吉普、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔、Free2move、Leasys等。冠宇集团将坚持以创新进取为引擎,走科技创新驱动高质量发展之路,冠宇集团将持续向全球客户提供一流的产品与服务,致力于打造更加节能、低碳、环保的社会,为可持续发展做出贡献。
太蓝新能源在其官方公众号上宣布,在车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展。其号称研发出世界首块车规级单体容量120Ah,实测能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池,刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。其实现了电池综合性能的全面提升,有望从根本上解决传统锂离子电池的续航和安全焦虑问题。
旷视与国内知名锂电池电解液添加剂供应商——河北圣泰材料股份有限公司共同打造的自动化立体冷库正式落成投产。该立体库采用冷库版旷视托盘四向车密集存储方案,可在-18℃的低温环境下稳定运行,在实现高密度存储、低功耗运营的同时,有效降低了仓库管理人员的工作难度。在此征程中,旷视所做的,就是将AI的科技成果转化为能够为企业所用、解决企业难题的系统工具,助力实体企业降本增效、实现高质量发展,帮助实体经济焕发新的活力。
奔驰首席技术官马库斯舍费尔对新能源汽车的动力电池进行了评价。舍费尔提到:当前,锂电池的能量密度提升飞快,远超预期,甚至于多家车企大力研发的固态电池不相上下。在我们日常的生活中,锂电池所带来的续航能力已经能够完全满足我们的日常通勤需求。
据外媒报道称,三星已经明确表示将逐渐放弃生产锂离子电池,因为其名为旗下子部门正在开发固态电池,目标是在几年后全面应用这种新技术。三星制造的首批固态电池预计将首先应用于电动汽车,随后将应用于智能手机和平板电脑他们也是希望通过这样的举措,拒绝之前Note7的杯具重演。该公司将通过采用基于硫化物的技术来实现这一目标,这种技术可以在单位体积内提供最快的锂离子流。
小鹏汽车宣布其P7i车型新增两款车型上市,售价区间为22.39-23.99万元。这两款车型的最大亮点是采用了容量为64.4kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航里程达到了550km。官方公布0-100km/h加速时间为6.4秒,制动距离为33.3米。
小鹏P7i将在11月6日发布一款全新车型。此次发布的新车将换装容量为64.4千瓦时的磷酸铁锂电池组,其容量比现款入门车型更小,CLTC续航里程也将降低至525公里。小鹏汽车还暂未公布全新P7i的具体信息,更多消息,我们将持续为您报道。
快科技10月15日消息,日前,有博主在微博发布消息称:上汽大众总经理贾健旭在媒体专访时透露了部分产品规划。据该博主表示:目前,大众ID.3仍处于亏损状态,降价前,每卖出一台车将亏损2.7万元,降价后每辆车的亏损超过了4万元。为了进一步节约成本,明年一季度开始,大众ID.3将会换用磷酸铁锂电池,换装后,其生产成本将下降1.9万元,而第二季度,ID.3将彻底扭亏为盈。值得一提的是,贾健旭还放出豪言壮语豚要跳,猫要炸”。由此可见,换装了磷酸铁锂电池的ID.3,将会对比亚迪海豚、欧拉好猫等车型展开激烈的竞争。从刚刚过去的9月来看,
电池热失控被喻为威胁电池安全的癌症”,是制约电动汽车与新型储能规模化发展的核心瓶颈。因此亟需深入理解锂离子电池热失控演变机制,并提出早期预警策略以防止火灾爆炸事故的发生。光纤传感技术与电池的结合将会在新能源汽车、储能电站安全检测等领域发挥重要作用。
乘联会秘书长崔东树撰文分析了新能源车锂电池市场。他给出的数据显示,宁德时代的磷酸铁锂电池的占比份额从今年年初已经被比亚迪超过。目前宁德时代与比亚迪的差距在不断缩小之中,比亚迪的占比从2020年的15%上升到29%,上升了14个百分点;宁德时代的占比下降了大概6个百分点,其它电池企业的占比也出现了明显下降的态势。
常见的充电宝都是10000mAh、20000mAh的,超过27000mAh充电宝已经无法携带上高铁、飞机了。有男子分享了自己用宁德时代大单体电芯制作的超大容量充电宝,一个充电宝就是5万5千毫安。这里提醒大家,这种巨型充电宝看个热闹就行了,涉及电的产品,尽量还是买品牌的,毕竟安全性更有保障一些。
锂电池防炸成果登Nature封面,UCLA华人团队出品来自加州大学洛杉矶分校的华人团队,在锂金属电池研究中取得了重要突破。通过调整微型电极的形状和采用特殊的防腐蚀方法,研究人员观察到锂原子形成了菱形十二面体结构,这种有序的结构减少了爆炸的风险。通过调整微型电极的形状和采用特殊的防腐蚀方法,研究人员观察到锂原子形成了菱形十二面体结构,这种有序的结�
近年来,现代社会的快速发展对先进的锂电池板块有着急切的技术突破,以满足日益增长的供应和发电需求。但锂离子电池的开发是一个复杂的系统化工程,各大电池企业纷纷采用电池结构的创新来进一步优化电池性能,但电池内部本征的材料体系并未发生变化,电池性能的突破重新回归到了电池材料的基础创新上。近十年来,虽然电池材料研发层出不穷,但是由于缺少相对�
乘联会公布了2023年7月新能源汽车三电系统洞察报告2023年16月中国新能源汽车产量3611万辆同比增长350平均渗透率提升至276中航LG等企业更趋于依靠特定整车企业的定点配套来保持出货量的稳定
市场监管总局近日发布公告,自2023年8月1日起,对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理。未来无证明的锂电池和移动电源将不得在市场上销售。市场监管总局对锂离子电池和电池组、移动电源实施CCC认证管理是一项重要的措施,将有助于提高锂电池和移动电源产品的质量和安全性,保障消费者的权益。