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小米技术

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核心技术是每个企业生存的关键,研发费用则是衡量企业对技术投资的重要指标,小米官方表示这两年来该公司投入的研发费用复合增长30%以上,包括自研芯片在内都已经有产出。小米表示,近两年来小米在技术研发方面的投入以每年30%的复合增长率提升,研发的主要方向除了有线/无线快充之外,小米还提到了自研芯片,称芯片方面亦有布局和产出。小米自研芯片的产出应该是指小米的澎湃系列芯片,2017年推出了首款澎湃S1手机处理器,不过后?...

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  • 小米技术研发每年增长30% 自研芯片已有产出

    核心技术是每个企业生存的关键,研发费用则是衡量企业对技术投资的重要指标,小米官方表示这两年来该公司投入的研发费用复合增长30%以上,包括自研芯片在内都已经有产出。小米表示,近两年来小米在技术研发方面的投入以每年30%的复合增长率提升,研发的主要方向除了有线/无线快充之外,小米还提到了自研芯片,称芯片方面亦有布局和产出。小米自研芯片的产出应该是指小米的澎湃系列芯片,2017年推出了首款澎湃S1手机处理器,不过后?

  • 常程微博晒“小米技术全景图” AI领域专利属第一梯队

    2020 年科技圈的第一件大事,就是前联想手机负责人常程加入小米,成为了小米集团副总裁。作为粉丝们口中的“万磁王”,常程加盟小米后,也开始了为自家品牌宣传。今天上午,常程在微博上晒出了“小米技术全景图”,展示了小米在技术领域的实力。

  • 小米技术委员会架构公开 设立19位技术委员会委员

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  • 小米技术委员会架构公开:任命 19 位集团技术委员会委员

    今天小米集团组织部下发了最新技术人事任命,共任命了 19 位集团技术委员会委员。根据最新的人事任命邮件,小米集团技术委员会下设的顾问委员会、委员会办公室,并入原标准与技术部,19 名集团技术委员委员都向崔宝秋汇报。在新的技术组织架构下,小米集团技术委员会要肩负五大职责,主要涵盖技术战略、技术合作、技术人才、技术组织、技术文化等五个方面。

  • 这就是小米三年内造出车的原因!雷军:小米做了14年消费电子 造车有技术积累

    快科技6月1日消息,第二届未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心举行,小米创始人、董事长兼首席执行官雷军表示,智能电动汽车是汽车工业和消费电子的高度融合,今天的汽车和过去已完全不同,今天的汽车大部分都是电子部分,小米做了14年的消费电子,做智能电动汽车有一定的技术积累,这就是小米在三年内造出车的原因。在这次活动上,雷军还表示,小米SU7五月交付8630辆,6月将开启双班制生产,确保单月交付1万辆。根据官方公布的最新财报,截至2024年4月30日,小米SU7系列累计锁单量达88063辆。截至2024年5月15日,小米SU7系列累计交付新

  • 小米牵头135所院校机构,新一代智能硬件技术行业产教融合共同体成立

    5月29日,一场旨在重塑智能硬件技术教育与产业生态的盛会——新一代智能硬件技术行业产教融合共同体成立大会在贵阳隆重召开。小米集团作为领航者,携手教育部指导及135所知名院校及研究机构,共同开启了智能硬件技术产教融合的新篇章,标志着“小米模式”在智能硬件领域的深度实践正式启动。此次共同体的成立,不仅是小米集团在产教融合道路上的重要里程碑,更是中国智能硬件产业发展史上的一次重要布局,预示着一个以技术创新为核心,教育与产业深度融合的新时代正徐徐开启。

  • 小米MIX Flip竖向折叠手机正式入网 搭载67W快充技术

    一款型号为2405CPX3DC的小米5G数字移动电话机通过了3C认证,这款预测为小米首款竖向折叠手机——MIXFlip。MIXFlip的充电能力十分出色,最高支持67W快充技术,为用户带来高效的充电体验。我们期待这款手机的正式发布,并持续关注其后续消息。

  • 李楠评价华为没必要自己造车:跟小米等不同 真掌握新能源车核心技术

    快科技4月5日消息,针对华为进军汽车行业的议题,魅族前高管李楠发表了自己的看法。他指出,华为进入汽车领域的模式与像小米这样的汽车制造商截然不同,因为华为已经掌握了该行业的核心技术。 &nbsp; 年报显示,华为智能汽车解决方案业务2023年实现销售收入47亿元,同比增长128.1%。当年手机SOC,我们只能依靠MTK或者高通。展讯苟延残喘到今天,也就是靠手表续命。而今�

  • 雷军:智驾+智舱+生态 将成为小米汽车技术制高点

    小米即将在3月28日19:00揭开其全新车型SU7的神秘面纱,同时,该车的售价也将正式公布,并宣布上市即交付的好消息。在今日官方预热中,小米再次展现了其在智能技术领域的深厚底蕴。他期待着小米汽车能够为用户带来更加智能、便捷、舒适的出行体验,推动整个行业的发展和进步。

  • 首发第三代骁龙8s!小米Civi 4 Pro代号“小14 Pro”:配置、技术全面提升

    今日,第三代骁龙8s正式发布,将由小米Civi4Pro全球首发。据小米Civi产品经理胡馨心介绍,小米Civi4Pro的内部代号为小14Pro”。小米Civi4Pro将采用金属中框玻璃机身方案,整体外围规格看齐小米14系列,这也是为何内部代号是小14Pro”的原因。

  • 极氪高管怼小米汽车:营销值得学习 技术需要向我们学习

    在极氪001发布会后的媒体交流环节,极氪的高管就小米汽车这一话题发表了看法。当被问及如何看待小米汽车时,极氪高管表示,他们对小米汽车持有尊重和敬畏的态度,认为小米作为头部互联网科技企业,实力不容小觑。市场竞争是整体性的,不应该仅仅针对某一个品牌。

  • 小米首款竖折旗舰!小米MIX Flip搭载国产屏:创新零感折痕技术

    据数码闲聊站最新爆料,小米MIXFlip竖屏小折叠会采用国产屏幕,同时配备零感折痕技术。目前这个技术还没有更多信息揭晓,但推测应该是从屏幕材质和铰链等多方面优化,比如铰链设计多层结构,在展开之后托住屏幕,让折痕处更加平整。因为MIXFold3起售价8999元,小折叠一般价格更低,或许会在5999元左右,值得期待。

  • 上传速率可达273Mbps!小米与高通等联合测试5G新上行技术

    小米与高通、沃达丰在欧洲共同测试了最新的5G上行技术,峰值上传速度达到了273Mbps。在联合声明中三家公司表示,此举涉及将沃达丰的独立组网5G与高通最新的骁龙8Gen3芯片,和小米的下一代旗舰智能手机相结合,据称是欧洲首个此类测试。这一提升是通过使用带有Tx交换的上行载波聚合技术实现的,该技术融合了小米智能手机和移动天线支持的多个传输通道。

  • 小米:手机依然是最核心业务 雷军非常关注手机技术研发

    快科技1月8日消息,小米汽车可以说是目前小米的最重要业务,连澎湃OS的人车家全生态”中都占有一席之地。尤其是雷军目前的微博发言中,很多都是与汽车相关,这也是他本人亲自带队的业务。很多网友非常担心,如今小米专心造车,未来是否会直接变成汽车公司,还有精力造好手机么?对此,小米官方今天发文回应称:手机依然是小米最核心的业务,是我们「人车家全生�

  • 技术为本驱动「人车家全生态」闭环,小米百万美金重奖研发团队

    1月4日,第五届小米百万美金年度技术大奖颁奖仪式在小米科技园举办。“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS”凭借在创新性、领先性、影响力三个维度的突出表现,双双获得2023年小米百万美金技术大奖。2023年中国信息通信研究院发布的全球5G标准必要专利及标准提案研究报告显示,小米5G标准必要专利声明有效全球专利族占比4.1%,首次进入前十。

  • 雷军公布小米澎湃 OS、汽车大压铸两项自主技术获百万美元最高技术大奖

    1月4日,小米集团董事长兼CEO雷军发文宣布,2024年第一件大事就是颁发小米百万美元技术大奖。其中最高奖项的两项技术分别是“一体化大压铸技术”和“小米澎湃OS新架构”。在技术创新的征程上,小米定会走得更远。

  • 雷军颁发百万美金年度技术大奖!小米澎湃OS架构、一体化大压铸技术团队获得

    雷军刚刚发文宣布,2024开年第一件大事就是为小米工程师们颁发百万美金年度技术大奖。这是小米一年一度的保留节目,也是小米内部规格最高的奖项,奖励在重大技术创新项目中做出关键突破的10人以内团队。去年获得百万美金大奖的小米徕卡影像团队,尤其是小米12SUltra彻底让小米在高端影像旗舰阵营站稳脚跟,成为第一梯队。

  • 2023小米百万美金技术大奖重点项目公布:澎湃OS、龙骨转轴入选

    2023小米百万美金技术大奖获奖名单即将揭晓,现着重介绍了9个重点项目。今年小米公布了新的科技理念:选择对人类文明有长期价值的技术领域,长期持续投入,并计划在未来5年,技术投入1000亿元人民币。那么你觉得这其中哪个或者是哪些最具含金量呢?

  • 重新定义汽车制造!一文看懂小米汽车技术发布会

    今天是小米宣布进军电动汽车行业的1003天同时也是小米汽车的首场发布会,在今天的小米汽车技术发布会上雷军正式向外界发布了小米汽车SU7系列。在发布会上,小米雷军还宣称将通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商。小米智能底盘,软硬深度融合,带来小米SU7全能表现,拥有强大硬件和四重制动安全机制,全栈自研底盘控制算法,毫秒之间实现全场景自适应:路面状态自适应,空气动力自适应,弯道姿态自适应,主动侧翼自适应。

  • 小米迎来重大跨越:五大汽车核心技术公布、首车小米SU7亮相, “人车家全生态”完整闭环

    12月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会,正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影!

  • 小米汽车五大核心技术发布,电驱电池全自研,十倍投入造好一辆车

    12月28日,小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行,正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破,并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。作为小米“人车家全生态”的底层架构之一,“摩德纳”架构五大核心技术包括小米超级电机XiaomiHyperEngine、小米自研CTB一体化电池技术、小米超级大压铸XiaomiHyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术XiaomiPilot以及小米智能座舱XiaomiSmartC

  • 小米汽车全栈自研智能驾驶技术公布 目标2024年进入第一梯队

    在今天下午的小米汽车技术发布会上,雷军宣布了小米汽车在智能驾驶技术方面的最新成果。尽管小米汽车在智能驾驶领域起步较晚,但小米的目标是在2024年成为行业第一。它还配备了1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达。

  • 小米SU7即将上台 小米发布9100吨超级大压铸技术

    在正在进行的小米汽车技术发布会上,雷军宣布了一项重要的技术突破——小米超级大压铸技术,即9100吨一体化压铸工艺。雷军详细介绍了这一技术的特点和优势。该技术的防撞能力也得到了加强,寿命达到了200万公里以上。

  • 小米汽车行业首创电芯倒置技术 雷军:最大程度保证乘员舱安全

    小米汽车技术发布会举行。小米行业首创电芯倒置技术,在极端情况下能快速向下释放能量,最大程度保证乘员舱安全。小米创办人雷军指出,小米自建电池包工厂,小米在电池领域的技术创新已申请132项专利,已授权65项专利。

  • 小米首创变焦BEV鸟瞰图技术:最小停车精度0.05米

    快科技12月28日消息,小米今天下午举办小米汽车技术发布会,其中智能驾驶是重头戏之一。雷军介绍称,小米汽车全栈自研智能驾驶技术,将在2024年进入第一阵营。小米汽车首创变焦BEV(鸟瞰图)技术,实现感知范围动态调节。比如在精度要求较高的停车场场景,小米汽车可做到最小停车识别精度0.05米,像素网格大小0.05米,实现泊车场景更精准。而在宽阔的马路上,小米汽�

  • 小米汽车技术发布会直播!小米超级大压铸发布

    小米在其汽车技术发布会上宣布了一项重要技术突破——“小米超级大压铸”,其压铸力达到9100吨。雷军在发布会上表示,一体化压铸近年来已成为汽车行业的主流方案,特斯拉率先采用并引领了这一潮流。这不仅对小米汽车未来的发展具有重要意义,也为整个汽车行业带来了一股新的技术浪潮。

  • 小米汽车技术发布会直播!小米800V电池包一块电池可跑多少公里?

    小米在今天的汽车技术发布会上正式推出了其最新的800V电池包。雷军在发布会上介绍,电池包是纯电动汽车的基石,是整车成本的40%-50%,对车辆的续航、安全和操控性能都有着重要的影响。小米的800V电池包在电池效率、续航里程和安全性方面都取得了显著的进展,为小米汽车未来的发展奠定了坚实的基础。

  • 小米汽车技术发布会直播!小米800V电池包通过最严电池安全测试

    小米汽车在技术发布会上宣布与宁德时代合作研发的小米800V电池包,备受关注。雷军在介绍中表示,这款电池包经过全球最严苛的电池安全测试,包括1050+项安全测试验证,是国家标准测试项目数的20倍。为确保安全性能,小米800V电池包采用了双大面主动冷却技术,拥有7.8平方米的最大冷却面积,并在电芯侧面填充气凝胶隔热材料。除此之外,为防范各种潜在风险,电池包具�

  • 小米汽车技术发布会直播!小米汽车“高效双模热泵”技术公布

    小米汽车挑战冬季电车之王,雷军亲自介绍了其搭载的创新科技。在发布会上,雷军表示,小米汽车采用了“小米高效双模热泵”技术,与一般电车采用的热泵系统不同,小米的技术配备了三热源逐级加热技术,提升了热管理效率。这一系列创新技术的引入使得小米汽车在电动车市场上具备了更强的竞争力,为用户提供了在冬季环境下更为高效和安全的驾驶体验。

  • 小米汽车技术发布会 小米汽车行业首创电芯倒置技术

    小米汽车行业首创电芯倒置技术,雷军表示该技术在极端情况下能够快速向下释放能量,从最大程度地保证乘员舱的安全。小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准,采用了行业顶级的散热和隔热能力。雷军的介绍展示了小米在电动汽车技术方面的雄心和实力,为未来的汽车安全和可靠性树立了新的标杆。