站长之家（ChinaZ.com）6月27日 消息:小米汽车今日发布公告称，旗下全新车型YU7自开启预订后18小时内，锁单量已突破24万台。小米集团董事长雷军随即通过社交平台发文，向消费者表达感谢，称“感谢所有朋友们的支持”。
在昨日接受媒体采访时，雷军曾透露，YU7发布前小米内部曾担忧其上市是否会影响SU7的销量。
他解释称，尽管两款车型目标用户群体存在一定重合，但偏好轿车与SUV的消费者仍是两类人群，“有人喜欢轿车的操控感，也有人更看重SUV的空间优势，两者都有稳定的粉丝基础”。
雷军进一步表示，尽管YU7上市后市场反响热烈，但SU7的订单量却超出预期。他举例称，小米原计划本月SU7产能为1万台，但因订单需求激增已三次上调，目前预计产量将达1.3万至1.4万台。
他坦言，这一数据“超出预期”，并强调即便在YU7的强势表现下，SU7仍展现出强劲的市场竞争力，因此对SU7后续销量充满信心。
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小米汽车再出手，给整个车圈打了个样，也带来点小”震撼。 刚刚，小米官宣，全新YU7上市18小时锁单破24万辆！ 不同于大定，锁单就意味着定金不退，基本上这些都是真心实意想要买车的客户。 24万什么概念？一台车抵得上某些品牌卖1年的量级了，而且需要说明的是，YU7目前仅提供纯电，打破了高端纯电不好卖”的魔咒。
小米首款SUV车型YU7正式发布。该车型推出YU7、YU7Pro、YU7Max三种配置，售价区间为25.35万元至32.99万元，为消费者提供了多样化的选择。 新车发布后，市场反响热烈。小米汽车官微随即宣布，小米YU7在发布仅3分钟时，大定数量便突破200000台，这一成绩无疑彰显了消费者对这款车型的高度关注与认可。 在外观颜色方面，小米YU7为消费者提供了丰富的选项，共有九款颜色可供挑选�
继YU73分钟大定突破200000台后，小米CEO雷军今晚再发战报，宣布小米YU7开放购买1小时，大定突破289000台。 雷军再次感谢大家的支持，并且还附上了发布会的最后结束语。 他在发布会上提到，小米YU7是小米首款SUV，也是小米首次真正走向汽车行业主战场，我们将直面最强大的对手，也将直面最残酷的竞争。
小米董事长雷军今日发文称，不少朋友问我，小米首款SUV，为什么不做目前最热门6座SUV？ 雷军解释道，大家知道 SUV 里的S是什么吗？S是Sport，SUV就是运动型多功能车”。我们首款SUV，就是不忘初心”，做好一辆运动SUV。 所以，YU7不是一款普通的、平庸的方盒子”SUV，而是一款豪华高性能SUV，兼顾日常使用的豪华、舒适需求，还有够用的大空间。 雷军强调，新能源时代，彩�
今天上午，小米汽车官微宣布，2025年5月，小米汽车交付量超过28000台。官方还表示，我们正在为小米YU7大规模量产做准备。 目前小米在售的汽车共有4款，分别是小米SU7标准版、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Ultra，起售价分别是21.59万元、24.59万元、29.99万元和52.99万元。
小米创办人雷军发文表示，小米YU7发布前做了一个夸张的挑战24小时耐力挑战。 其挑战内容是，小米YU7连续跑24小时，含充电时间，换人不换车，车能不能跑下来？能跑多少公里？ 听起来似乎没啥，实际上是对整车动力、充电、耐久和可靠等全方面的残酷测试，相当于用短跑的速度跑马拉松”，对于电动车而言更是巨大的考验。 在此之前，只有奔驰和保时捷用电动车做了类�
，小米举办了人车家全生态发布会，正式发布旗下首款SUV小米YU7，标准版售价25.35万元，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。 在发布会结束后，小米汽车公布了销售战报，3分钟小米YU7大定突破200000台，这个数字震动汽车和手机行业。 手机产品经理戈蓝V发文表示，第一眼还以为是2W，定睛一看是20W，太离谱了，我一个做手机的都十分羡慕，恭喜友商，恭喜雷总。
在最新一期的答网友问中，小米汽车首次回应了之前在工信部公告上看到小米YU7给19寸轮毂配备的是245mm胎宽的轮胎，为什么这么选择？ 官方表示，小米YU7将会提供多种的轮胎选项，来满足用户不同的性能及续航的需求。 经过多轮测试调校后，我们为19英寸和20英寸的轮毂搭配了胎宽为245mm的轮胎。 19英寸轮胎（245/55R19）将助力小米YU7标准版实现最高CLTC续航835km，同时55的轮胎
2025年，一首名为《跳楼机》的歌曲在华语乐坛掀起了一场风暴，其影响力迅速扩散至全球多个角落。这首歌曲以其独特的旋律和朗朗上口的歌词，迅速成为短视频平台的标配背景音乐，并频繁出现在各大综艺节目中，甚至在日常生活的餐厅等场所也能听到其旋律。 《跳楼机》的火爆程度令人瞩目。自今年1月23日上线海外流媒体平台以来，其在Spotify的播放量已超过5400万次。
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
