小米YU7电池安全技术全面解析
10月1日讯 自小米YU7系列上市以来，其电池安全性能成为消费者关注焦点。近日，小米汽车技术团队就该车型的电池防护系统进行了详细说明。
三重防护体系构筑电池安全
小米汽车工程师介绍，YU7系列采用16层物理防护结构，在电池底部特别设计了三重防护系统：
- 高强度防撞横梁：底盘前部配置1500MPa超高强度钢材，有效抵御路面碎石冲击
- 吸能防护结构：电池包前缘增设特殊缓冲装置，可吸收日常行驶中的碰撞能量
- 特种防护涂层：采用与旗舰车型同款的复合涂层材料，耐刮擦性能较传统材料提升10倍
YU7电池包防护结构示意图
行业领先的电池集成技术
小米汽车全系产品均采用CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术，该技术将电池系统直接集成到车身结构中。据悉，YU7的车身扭转刚度达到47610Nm/deg，位列行业前茅。
技术团队特别指出，该设计具备多项安全优势：
- 电池上盖集成车身地板功能，关键承重区域采用95%高强度钢材
- 独创的电池泄压设计可有效防止热失控时热量向乘员舱扩散
- 相较传统方案提升15%空间利用率，显著增加续航里程
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