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蔚来100kWh电池包发布:续航大增至615KM 月租880元

2020-11-06 16:06 · 稿源: 快科技

电动车之间的竞争,现阶段更本质上还是电池与驱动电机的竞争。谁能最先突破电池的技术瓶颈,实现容量与体积的双突破,谁就能保持更强的市场竞争力。

11月6日,备受关注的蔚来100kWh电池包如约发布,在体积不变的情况下,能力密度提升了37%,车辆的续航里程也同步大增。

据悉,电池包的电芯和整包研发设计,由蔚来和宁德时代共同承担完成,全球范围拥有300多项电池相关专利。

100kWh电池包装车后,蔚来ES8的续航里程增加至580km,ES6为610km,EC6则更高达到了615km。

此外,100kWh电池包也已加入蔚来BaaS电池租用服务,租用价格为880元/月,7980元/年。

而在此前,蔚来汽车ES8搭载最大的电池组为84kWh,NEDC续航里程为425km,续航里程过短的问题,也饱受车主吐槽。

而此次100kWh电池组的到来,直接将该车最大续航里程提升到了580km,可以说解决了蔚来ES8车型最大的短板。

那么蔚来是如何在电池体积不变,满足各个车型换电需求的限制下,将电池的容量和能量密度大幅提升的呢?

据官方介绍,100kWh电池包采用了高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板,将零件数减少40%,空间利用率提升15%。

同时100kWh电池包采用了CTP(Cell to Pack)技术,在不改变电池包外壳尺寸和几乎不增重的前提下,能量密度提升37%,大幅增加了续航里程;

而在安全与寿命保障方面,100kWh电池,采用全天候热管理包,提升电池的充放电性能,延长使用寿命。

在阻燃与热失控保障部分,电池包添加隔热材料,云母片,防爆阀以及包内压力传感器,可以有效抑制热蔓延,避免触发其他电芯(更先进的隔热阻燃材料,降低整体热失控热蔓延风险);

迭代最新的工艺设计实现了电池包无热蔓延的安全等级。

更值得关注的是,蔚来前段时间发布了BaaS电池租用服务,开创性的将购买电动车“车电分离”,一举打破了电动车的保值率不佳、担忧电池衰减、购车价格过高等多个行业难题。

而此次的100kWh电池包,同样加入到了蔚来BaaS电池租用服务中,租用价格为880元/月,7980元/年。通过降低使用成本,让每位车主朋友,都有机会享受到大容量电池包,给电动车所带来的优异驾乘体验。

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