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除了轻薄与高性能,vivo X Fold5在防护能力上也表现出色。它是全球首款三防折叠屏手机,也是行业唯一拥有IPX8(3米深水)、IPX9(高温高压)、IPX9(水下折叠)三大防水能力的折叠屏机型。此外,它还是行业首个达到IP5X防尘标准的折叠屏手机,整机灰尘防护能力拉满,让用户使用更加安心。 在系统体验方面,vivo X Fold5实现了重大突破,它是安卓史上第一款能够连接Apple Watch的手机�
,特斯拉宣布推出改款Model S和Model X,新增寒霜蓝”金属漆配色。 Model S全轮驱动版起售价84990美元(约合61万元人民币),Plaid版起售价99990美元(约合71.8万元人民币); Model X全轮驱动版起售价89990美元(约合64.6万元人民币),Plaid版起售价104990美元(约合75.4万元人民币)。改款车型在续航、隔音、空气动力学、内饰等方面进行了升级。
近期多家电动车企推出搭载新能安锂电池的新款旗舰车型,包括五羊本田E-VO、九号MMAX2110P等。新能安48V30Ah锂电池续航达108-118公里,25℃环境下三天一充即可满足城市通勤需求,-20℃至70℃宽温域性能稳定。坤元74V28Ah电池支持120A持续放电,循环寿命达3000次,双包配置最大续航超200公里。新能安电池具备IP67防水、1.2米抗跌落等实验室级安全指标,采用智能BMS系统与高密度电芯技术,在安全与性能上实现突破。头部车企的集体选择印证了新能安锂电池在两轮出行领域的优势,其制造体系源自宁德时代,为低碳未来提供可靠动力解决方案。
2025年6月11日,海辰储能在SNEC展会上发布全球首款千安时长时储能电池∞Cell 1175Ah,开启长时储能规模化应用新阶段。该产品专为4-8小时储能设计,具备超大容量、超长寿命、超高安全和超低成本四大优势,填补了中长时储能专用电池空白。海辰通过五大工艺创新实现量产突破,包括突破性宽幅厚涂布工艺、高效叠片技术等,使生产效率提升35%-45%。产品采用多层安全防护体系,获得UL1973和UL9540A国际认证。同时海辰与以色列EPC公司EI-Mor达成战略合作,推动首个海外长时储能项目落地。作为全球首批量产千安时电池,∞Cell 1175Ah及其6.25MWh储能系统有望成为行业新标杆,彰显海辰在储能领域的技术领先地位。
特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克宣布,Robotaxi公开试运营预计将于6月22日开始,首辆实现全自动驾驶的特斯拉汽车计划于6月28日从工厂生产线直接开到客户家中。 如果这一计划成功实施,将标志着特斯拉在自动驾驶技术领域取得重大突破。 马斯克一直对特斯拉的自动驾驶技术充满信心,并多次预测该技术将在未来几年内得到广泛应用。 此前,马斯克称,供个人使用的
OpenAI推出新一代语音模型GPT-4o系列,包括语音转文本和文本转语音功能,开发者可通过API接入。趣丸科技推出的"趣丸千音"平台依托MaskGCT模型,在语音相似度、质量和稳定性上取得突破,实现视频翻译全流程自动化,日处理量超1000分钟,效率提升10倍。该技术已应用于短剧出海、新闻视频多语言分发等场景,使译制周期从30天缩短至3天,海外用户增长300%。AI语音技术正�
雅迪冠能S系列发布四款新品,针对电动车续航痛点提出系统性解决方案。通过升级TTFAR常青增程系统,优化电池、电控、充电器三大核心,实现新车续航提升和旧车性能保持。其中自主研发的二代石墨烯铅酸电池寿命长、质保三年;高能锂电增程系统动力强劲;极钠增程系统解决低温续航问题。四款产品分别满足日常通勤、动力需求、低温出行等不同场景,重新定义两轮电动�
vivo产品经理韩伯啸介绍,去年,vivo X Fold3首发蓝海半固态电池技术,成为首款支持在-20℃极寒环境下正常运行的折叠屏。 今年,我们对X Fold5做了类似的测试,新一代X Fold5不仅防尘防水做到天花板,还带来了更强的第三防”,即使长时间的放在-20C的环境里,也能确保所有功能全部正常运行。 不仅如此,X Fold5首发第二代半固态电池技术,在前代的基础上,我们将固态电解质�
雅迪冠能S系列新品发布会于5月26日举行,推出四款主打长续航的电动车:冠能S白鹭90/100、星舰钠电版和热浪。核心亮点包括:1)首创"电池耐用保三年"承诺,搭载TTFAR常青增程系统,配备二代石墨烯铅酸电池,实现寿命和质保双重突破;2)星舰钠电版采用极钠增程系统,-20℃环境下放电保持率超92%,解决低温续航痛点;3)热浪车型以美式复古风格设计,重新诠释城市骑行潮流。全系列通过技术创新实现"全场景长续航",满足不同用户需求。雅迪冠能系列累计销量已突破2000万台,获"中国长续航电动车领导者"认证,持续巩固行业技术领先地位。
在昨日举行的投资者大会上,小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示,小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷,这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平,是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言,汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才,但面对如此庞大的行业,仍需保持敬畏之心