TechWeb报道 8月1日消息，滴滴出行宣布将收购优步中国后，补贴、奖励是否会继续发放、专车价格是否要上涨等问题引发了网友热议。滴滴出行方面回应称，未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发
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会员体系如此多娇，引平台竞折腰。 今年起，不同类型的互联网平台加速会员体系建设。与早先的付费会员不同的是，这一轮会员没有付费“门票”。 免费逻辑的“积分&层级”会员体系重新定义了用户运营与平台的效率准绳。在平台重构会员体系的过程中，不同业态的加入将强化“权益激励-行为绑定-价值沉淀”闭环，而不同供给品类也会自行寻找合适的交易场景和流通路�
滴滴宣布升级司机保障计划，将推出新一轮举措，升级司机保障计划，多项措施稳定司机收入。 滴滴决定进一步优化平台运营机制，推出三项新举措： 1、降低每笔订单的最高抽成上限 今年年底前，我们将把每笔订单最高抽成上限从29%降至27%，超出27%的部分将随单返还。 虽然目前抽成达到27%以上的订单只占极少数，但我们希望通过这项无门槛的调整，进一步确保滴滴平台�
近日，滴滴会员体系完成焕新升级，推出涵盖五大类别、超二十项权益的服务包。 升级后，滴滴会员权益从单一出行场景延伸至吃、住、行”全生活场景，通过跨界合作与权益互通为用户提供超值体验。 升级后的会员权益体系中，打车权益最为丰富。以V8会员为例，可享受月月领券最高省270元”无限次快速应答”每月1次免费升舱”等特权，其快速应答”服务年均能为用户节�
在互联网集体摁下投资并购的暂停键后，零售品牌安踏却向前一步，走上了靠收购驱动增长的道路。甚至这家公司的「绯闻」也跟并购有关。 8月27日，三个头条新闻发生在安踏身上。 这天是安踏2025 年半年报发布日，也是与韩国时尚集团MUSINSA共同成立合资公司「MUSINSA中国」合作细节的官宣日。同时，关于安踏可能收购加拿大鹅的消息，也在发酵讨论。毕竟这家公司近几年横
乐视这个如此疯狂的企业，真是一波未平一波又起，在抓眼球的道路上越走越远。 9 月 27 日连发两枚重弹， 不仅爆出“乐视网”易主，更有乐视电视与芒果TV深度合作的消息出炉。 乐视易主已是意料之内，情理之中的事，此次大变动的局势也更为明朗，乐视视频、乐视电视、乐视影业和乐视云，这四个乐视旗下的优质资产重组，作为乐视上市公司体系，与手机、体育等乐视非上市体系做了明确区分。乐视控股的资金危机和没谱的乐视汽车，也都
此前，NVIDIA官方公开了与联发科共同开发的GB10超级芯片的详细信息，这一合作成果随即引发了市场的广泛猜测。有观点认为，鉴于双方在芯片技术上的深度整合，NVIDIA可能会进一步采取行动，通过收购联发科来强化自身在芯片领域的地位。 据了解，GB10芯片是联发科与NVIDIA技术合作的结晶。其中，联发科负责CPU与内存的设计工作，而NVIDIA则贡献了其GPU技术的最新成果。通过这�
小编点评：由俭入奢易，由奢入俭难啊，各位用习惯了打车软件的童鞋，是不是心里有点躁动了呢？各位最近有没有用滴滴和优步打车呢？不知道有没有像一些网友说的，打车费变贵了，优惠券和红包变少了呢？当然这一切都要从之前滴滴和优步说起，两家合并之后，就占了打车软件市场绝大部分份额了，因为这不仅仅是一个合并的案例，更是关切到每一个打车的普通用户，所以大家都这么关心呐。那这期就来听听编辑们都有什么看法吧：先听听Nev
易到指出，滴滴和优步的合并，绝不意味着出行领域的竞争已经结束。首先，滴滴和优步的合并使得中国出行市场将回归商业本质，疯狂补贴“烧钱”的时代将过去，重回用服务和品质赢得市场的时代。其次，可持续竞争的唯一优势来自于超过竞争对手的创新能力。
自从今年 8 月滴滴宣布收购Uber之后，关于“滴滴一家独大，垄断市场”的说法甚嚣尘上。据新华网消息，国家市场监督管理总局反垄断局局长吴振国在今天的国务院新闻办公室记者会上对这个问题作出了解答。
滴滴优步合并案是怎么回事?优步和滴滴合并了吗?为什么遭调查?一起来看看。据新华网消息，今天，国务院新闻办公室举行了新闻发布会，一方面是介绍中国《反垄断法》实施十周年有关情况及展望;另一方面则是针对滴滴优步合并案遭反垄断调查的事情对媒体进行解答。
