特斯拉入门级新车型 {tag_keyurl_2} 2 假想图曝光
据海外媒体报道，特斯拉计划推出一款入门级电动汽车 Model 2。尽管官方尚未公布具体发布日期，但已经有一些基于传闻和泄露信息的假想图流出。
从这些假想图中可以看到，Model 2 采用跨界五门掀背设计，在国内市场预计将定位为紧凑型 SUV。
在海外，Model 2 的潜在竞争对手包括大众 ID.4、MG4 EV 和雷诺 Megane E-Tech 等车型。
目前，有关 Model 2 的官方信息非常有限。此前有报道称，该车将基于全新平台打造，车身长度约为 3990 毫米，整备质量约为 1400 公斤，续航里程可能略低于 Model 3。
通过优化生产工艺，Model 2 的制造成本预计将比 Model 3 降低约 37%。
值得注意的是，特斯拉目前可能更专注于开发 Robotaxi 车型，这是一种完全自动驾驶的车辆，没有后视镜、踏板和方向盘，旨在减少对汽车所有权的依赖。
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今日，特斯拉正式发布针对多款车型的全新购车金融政策，其中涵盖 7 年超低息及 5 年 0 息等极具吸引力的方案，旨在为消费者提供更加灵活多样的购车选择。 据特斯拉官方介绍，此次金融政策覆盖Model 3、Model Y以及Model Y L三款热门车型。 具体而言，Model3 与Model Y均提供首付7. 99 万元起的选项，月供分别低至 1918 元和 2263 元；而Model Y L则首付9. 99 万元起，月供可低至 2947 元。
微星在CES 2026期间，发布了新一代星爵14S/16S笔记本，14 英寸版本至薄11.1mm，至轻1.3kg。 该系列采用全新设计语言，整机拥有更多金属材质，轮廓更流畅、更圆润。 核心配置方面星爵S搭载全新一代酷睿Ultra 7 355处理器，全系配备双内存插槽，存储升级更灵活方便。 屏幕则为1920*1200分辨率的OLED屏，提供USB-A、USB-C（支持视频输出和快充功能）、HDMI、RJ-45网口、Micro SD等扩展接口�
2025年12月1日，《电动自行车安全技术规范》新国标正式实施，从车辆防火、防篡改、制动安全等方面提升了基础安全标准。然而，新国标虽规范了车辆生产，却无法完全消除骑行中的意外风险。电动自行车事故可能带来高昂的医疗费和赔偿金，远超普通家庭承受能力。因此，配置合适的电动自行车保险至关重要，其核心保障应包含“驾驶人意外保障”（保自己）和“第三者责任保障”（保他人）。选择保险时，需确保产品承保符合国标的车辆，并关注免责条款、免赔额等细节。线上平台如腾讯微保提供便捷投保和全面保障，性价比较高。个人综合意外险通常缺少关键的第三者责任保障，因此专项电动自行车保险仍有不可替代的价值，建议两者搭配，为出行安全增添坚实保障。
近日，特斯拉Robotaxi新增规定，乘客若在后座呕吐弄脏车辆，需支付清洁费。 据X平台博主透露，特斯拉推出了两档清洁收费标准，收费档位根据车辆清洁所需的工作量划定。 乘客若在车内泼洒污渍、吸烟、呕吐，或造成其他严重污损车辆内饰的行为，将会因自身违规行为被收取最高150美元的清洁费。 若撒落薯条、带入泥土这类只需简单吸尘清理的情况，清洁费为50美元。
12月1日起，电动自行车行业正式实施新国标，行业焦点从速度、配置转向安全底线与使用体验的综合考量。新国标针对材料使用、结构设计、整车性能等提出更高要求，如限制塑料使用比例、强化防火阻燃指标、防止非法改装等，旨在从源头减少安全隐患。雅迪等头部品牌率先响应，积极调整业务形态，推动行业向规范化、可持续方向发展。新国标实施后，行业竞争将更聚焦用户体验，构建多元、合规、现代的行业新格局。
近日特斯拉发布科普文章，主要向大家阐述了一个观点，不是车越重就越安全。 特斯拉在科普文中指出，车越重越安全”，如果盲目堆料，堆出来的可能是风险。”
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雷军今天又在自己的个人社交媒体上科普了丢轮保车”设计，希望能够消除外界对小米的误解。 雷军表示，针对特殊工况下的小偏置碰撞，安全设计的目标就是要尽量避免乘员舱和障碍物硬碰，从而起到卸力的作用。 在这个环节上，小米的做法是： 1、 多条传力路径，高效分散碰撞力； 2、车体滑移，降低乘员舱碰撞冲击； 3、轮毂轮胎抛出，降低侵入风险。
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