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自动驾驶车

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大众汽车最近宣布与以色列自动驾驶公司Mobileye合作,共同着手研发L4级自动驾驶技术,并计划成为首家将这一级别自动驾驶班车投入批量生产的汽车制造商。大众的首款L4级自动驾驶车辆将以ID.Buzz为基础进行打造。大众汽车预计,ID.BuzzAD自动驾驶版将从2026年开始在道路上投入使用。...

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  • 大众提前瞄准未来:首款L4级自动驾驶车型将于2026年首发

    大众汽车最近宣布与以色列自动驾驶公司Mobileye合作,共同着手研发L4级自动驾驶技术,并计划成为首家将这一级别自动驾驶班车投入批量生产的汽车制造商。大众的首款L4级自动驾驶车辆将以ID.Buzz为基础进行打造。大众汽车预计,ID.BuzzAD自动驾驶版将从2026年开始在道路上投入使用。

  • 特斯拉已经开始生产Dojo超级计算机 训练其自动驾驶车队

    特斯拉表示,已经开始生产其道场超级计算机,以训练其自动驾驶车队。在2023年第二季度的财报中,该公司概述了“解决大规模车辆自主性所需的四大技术支柱:极大的真实世界数据集、神经网络训练、车辆硬件和车辆软件。不过现在看来,可能要到2024年初才能实现。

  • 旧金山抗议者利用交通锥阻碍自动驾驶车辆

    旧金山一群分散的安全街道活动家意识到他们可以通过在车辆引擎盖上放置交通锥来禁用Cruise和Waymo的自动驾驶车辆,并鼓励其他人也这样做。这一行动被称为“锥子周”,是对城市中自动驾驶车辆服务扩张的一种抗议形式。听证会议程显示,该机构准备批准这一方案。

  • 特斯拉将在美召回超36万辆全自动驾驶车辆 通过更新软件解决问题

    美国国家公路交通安全管理局表示,特斯拉申请召回362758辆美国车辆,均为全自动驾驶汽车。被召回的车辆为2016-23年特定的Model+S和Model+X车型,2017-23年款Model3,以及2020-23年款Model+Y,都安装了全自动驾驶Beta软件或等待安装该软件。NHTSA+表示,预计特斯拉将在4月15日之前通过无线软件更新免费解决该问题。

  • 百度在京开展全无人自动驾驶测试 投入10辆全无人自动驾驶车

    百度宣布,百度“萝卜快跑”首批获准在京开展全无人自动驾驶测试,这是萝卜快跑继武汉、重庆全无人自动驾驶商业化运营规模扩充后,再次迅速扩张全无人驾驶版图。此次百度“萝卜快跑”共投入10辆全无人自动驾驶车,在北京开发区划定时间与路线内开展全无人自动驾驶测试。百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑的全无人自动驾驶车队已驶入北京、武汉、重庆三城,是首家在全国多个城市开展全无人自动驾驶运营及测试的企业,覆盖总面积超百平方公里。

  • 自动驾驶车辆pk虚拟超人司机:Waymo让人们看看哪个更安全

    Waymo为了证明其自动驾驶汽车比人类驾驶的汽车更加安全,于近日创建了一个注意力高度集中的司机的虚拟代表然后在一系列模拟测试中让这个假人跟自己的自动驾驶汽车对决以此来看看哪个更善于避免碰撞...然而虽然这个论点表面上看起来很有说服力--自动驾驶汽车不会像人类一样喝醉或分心也不会超速或违法--但没有什么数据能证明全自动驾驶汽车比人类司机更安全...然后,Waymo模拟了一些即将发生的不同碰撞场景,从而将NIEON司机跟自己的自动驾驶车辆进行比较......

  • 苹果自动驾驶车队司机数量增加 但汽车数量仍保持不变

    根据加州机动车管理局公布的新数据,苹果车队现迎来了15名新登记的司机...然而苹果在相当长的一段时间内一直保持着69辆自动驾驶汽车...在过去6月份的报告中,苹果有165名司机...重要的是要记住,苹果并没有在加州测试自己的自动驾驶汽车...

  • 自动驾驶车企Aurora正考虑出售给微软、苹果等公司

    总部位于匹兹堡的自动驾驶汽车初创公司AuroraInnovationInc.正在考虑对持续的市场状况和各个合作伙伴的时间表延迟做出反应,考虑出售给微软、苹果等公司...据彭博社报道,在该备忘录中,厄姆森还建议采取一些措施,例如将公司私有化、分拆或出售某些公司资产以及寻求小额融资以扩大公司的经营范围...自去年秋天首次公开亮相以来,Aurora的股价已大幅下跌,而且这段时间美国许多科技公司遭受重挫...

  • 小米回应“自动驾驶车路试”:测试技术,不是我们的车

    昨日,一张车身贴有“小米自动驾驶测试”车辆的图片在网上流传,引发热议,网友直呼“ 年轻人的第一台车这么快就来了吗?”...针对“小米自动驾驶车路试”传闻,小米相关人士回应称,“这是我们在测试自动驾驶技术,不是我们的车...7月5日,一则名为“上海汽车变速器有限公司小米项目磨齿机国际招标公告”显示,前者正在对小米项目磨齿机进行招标,项目实施地点为上海,开标时间为7月26日...

  • 小米回应「自动驾驶车路试」:在测试自动驾驶技术 非自家车

    据财联社报道,针对「小米自动驾驶车路试」传闻,小米相关人士回应称,「这是我们在测试自动驾驶技术,不是我们的车...2021年3月,雷军在小米春季新品发布会上宣布,小米正式进军智能电动汽车行业...小米汽车业务研发团队规模已超过1000人,未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发...

  • Pony.ai失去了在美国加州测试带司机的自动驾驶车辆许可

    美国加州机动车管理局于当地时间周二撤销了Pony.ai的测试其自动驾驶汽车技术的许可证,原因是它没有监测其测试许可证上的安全驾驶员的驾驶记录...该许可允许其在前座没有人类安全操作员的情况下测试其自动驾驶技术...加州车管所没有及时回应关于Pony被暂停的自动驾驶测试许可状态的请求,但如果该许可可以说是更安全的版本--测试时需要司机在场的版本--已经被完全撤销,那么车管所不太可能很快恢复这家初创公司的自动驾驶许可......

  • 通用新技术专利曝光:自动驾驶车取代驾校教练

    近期,美国专利和商标申请中,通用汽车提交了一种自动驾驶汽车系统的设计,该系统旨在为驾校培训新驾驶员使用...自动驾驶技术已经吸引了大量的汽车和科技企业的加入,通用汽车将自动驾驶汽车定义为能够感知环境并在驾驶员很少介入的情况下自动导航到目的地的汽车...自动驾驶汽车上的各种传感器将精确衡量学员的驾驶技术,及时反馈,帮助学员正确驾驶车辆...

  • 奔驰收购Luminar股份 把其传感器用于未来自动驾驶车辆

    梅赛德斯-奔驰宣布,它将把Luminar的激光雷达传感器整合到未来的生产车辆中,以实现自动驾驶功能...这有助于自动驾驶车辆看到道路上的其他物体,如汽车、行人和骑自行车的人,所有这些都不需要GPS或网络连接的帮助...沃尔沃在其即将推出的电动汽车中也使用了Luminar的激光雷达,它说其Ride Pilot将使其车辆能够在某些高速公路上自动驾驶,而不需要任何人的监督......

  • Waymo开始在纽约市测试旗下自动驾驶车辆 但一开始是人工驾驶

    自动驾驶汽车公司Waymo,正在纽约市街道上测试旗下驾驶技术。这家由谷歌分拆出来的公司将开始使用人工驾驶的车辆绘制城市街道地图,车内有两个人乘坐。Waymo称,纽约充满活力的街道生活,不寻常的道路几何形状,以及可能出现的大雨和大雪,是该公司渴望在那里进行测试的原因之一。一位发言人说,Waymo一开始在街上行驶的车辆不会超过5辆,它们将在曼哈顿行驶,主要是在中央公园以南,最终通过城市向下延伸到金融区,也会通过林肯隧

  • Waymo自动驾驶车辆不断被困在旧金山的一条死胡同里

    据外媒报道,交通是地狱,但如果堵塞在道路上的汽车都是机器人呢?这就是旧金山一条安静街道上的一些居民所发现的,Waymo的自动驾驶车辆似乎无穷无尽地在该市里士满区住宅区的一条死胡同里行驶,然后转身后又开走。居民Jennifer King在这篇现场报道中告诉媒体KPIX 5:“有些时候,它可以达到50辆。简直是每5分钟一次。而我们都在家里工作,所以这就是我们听到的。”居民们很困惑,为什么Waymo的车辆--捷豹I-Pace SUV,装有先进的传

  • 报道称苹果加州自动驾驶车队司机已恢复至百人以上

    今年 5 月,苹果曾将加州自动驾驶测试车队削减到了 54 人。但随着时间的推移,该公司又逐步将司机人数增加到了 114 以上。MacReports 指出,苹果曾于 2020 年 10 月拥有 154 名司机。但可用的自动驾驶汽车数量自 8 月以来就一直维持在 69 辆不变。(图 via 9to5Mac)加州机动车辆管理局(DMV)的说法是,苹果公司尚未申请无人驾驶的许可证,但已经有几家车辆制造商的车队已经拿到了许可证。不过自上一份报告以来,苹果自动驾驶汽车

  • Cruise将从加州农场购买太阳能以为电动自动驾驶车队提供能源

    据外媒报道,通用汽车(GM)旗下的自动驾驶汽车公司Cruise推出了一项名为Farm to Fleet的新计划,该计划将允许该公司从加州中央谷的农场获取太阳能。《旧金山纪事报》率先报道Cruise将直接从Sundale Vineyards和Moonlight Companies购买可再生能源信用额度从而为其在旧金山的全电动自动驾驶车队提供动力的消息。Cruise最近获得了在旧金山使用测试车辆在无需专人驾驶的情况下运送乘客的许可。该公司还加快了商业化进程,最近其从通用?

  • Argo AI将在加州用其自动驾驶车辆提供免费乘车服务

    据外媒Neowin报道,由大众和福特支持的自动驾驶汽车技术初创公司Argo AI在加州获得了一项许可,这将使它能够在该州的公共道路上驾驶其自动驾驶车辆提供免费乘车服务。根据批准的申请,加州公用事业委员会(CPUC)在7月初颁发了Drivered AV试点许可证。在福特和Argo宣布计划在未来五年内在几个城市的Lyft叫车网络上推出至少1000辆自动驾驶汽车后,这一消息被发布在这家公司的网站上,并在奥斯汀和迈阿密开始实施。自2019年以来,Arg

  • 小马智行在加州获得许可 无驾驶员的自动驾驶车辆可上路测试

    在今年 2 月获得丰田 4 亿美元投资之后,小马智行(pony.ai)加速无人驾驶的研发和应用工作。近日这家国内的初创公司获得了美国加州监管机构的许可,没有人类驾驶员的自动驾驶车辆可以在 3 个城市上路测试。虽然目前有 55 家公司获得了有安全驾驶员的自动驾驶车辆测试许可,但想要获得没有驾驶员的自动驾驶车辆许可是非常困难的。小马智行是该州第 8 家获得无人驾驶测试许可的公司,名单中包括中国公司 AutoX、百度和WeRide,以及?

  • 广汽集团正与华为共同开发L4级自动驾驶车辆 预计2024年量产

    广汽集团5月10日在投资者互动平台表示,公司与华为合作共同开发L4级自动驾驶车辆,计划将于2024年量产,目前关于车型量产后的销售安排,公司暂无可进一步对外披露的信息。

  • 华为自动驾驶车首次公开试乘:实现城区通勤无干预自动驾驶

    ​据了解,现场测试车辆的行驶情况较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。华为轮值董事长徐直军说:「研发团队告诉我,华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶。」

  • 交通部:鼓励有条件的地方开展自动驾驶车辆试运行及商业运营服务

    今天交通部发布《关于促进道路交通 自动驾驶技术发展和应用的指导意见》,鼓励有条件的地方开展自动驾驶车辆共享、摆渡接驳、智能泊车等试运行及商业运营服务。

  • 天津港港口自动驾驶示范区获批建设 将组建50辆以上规模自动驾驶车队

    此次港口自动驾驶示范区获批建设,天津港集团相关负责人表示,将组建50辆以上规模的自动驾驶车队,建设自动驾驶车队调度管理系统,搭建港口交通云控制平台,构建港口自动驾驶标准体系,制定港口自动驾驶安全管理办法,不断完善自动驾驶集卡的规模化运行效果,全面提升港口自动化运输水平,加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口。

  • 2019《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》:百度Apollo再获头名

    3月2日消息,近日北京第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告( 2019 年)》,该报告对过去一年 13 家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露,百度自动驾驶Apollo以 52 辆测试车以及75. 4 万公里新增测试里程成为年度所有测试企业中投入测试车数量最多、测试里程最长的企业。

  • 北京发布自动驾驶车辆道路测试细则 开放自动驾驶载人测试

    近日,北京市交通委发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,这是北京首次允许自动驾驶车辆进行载人和载物测试。目前,我国已有 20 余省市放开自动驾驶道路测试,广州、长沙、上海、武汉、沧州、北京 6 城市已开展载人测试相关工作。

  • 东软全球导航系统助力日产首款自动驾驶车型热销

    【 2019 年12月10日】今年下半年,在日本上市的日产Skyline汽车,倍受市场欢迎,短短几个月便取得了超过预期的销量。该车型搭载的东软自主知识产权的全球导航系统,可帮助实现车辆在高速公路区间自动驾驶,成为消费者关注的一大亮点。据介绍,日产Skyline搭载的东软全球导航系统,是基于该车型定位以及日本交通特点,并充分满足消费者需求而深度定制,由东软分布在中国和欧洲的两个汽车电子技术团队共同设计、研发,是一款全球导航

  • 蔚来与 Mobileye 达成合作,共同打造 L4 级别自动驾驶车型

    据 36 氪消息,11 月 5 日,蔚来与 Intel 旗下的世界领先自动驾驶技术公司 Mobileye 共同宣布达成战略合作,此次双方深入合作,针对乘用车市场和智能出行服务领域,将在蔚来第二代平台上打造的 L4 级别自动驾驶智能电动车型。

  • 北京顺义自动驾驶车辆测试道路增至26条,总公里数达145公里

    10月12日据未来汽车日报消息,北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委员会和北京市经济和信息化局联合发布《关于指定顺义区自动驾驶车辆测试道路的通告》。规定,北京顺义区 26 条道路自 10 月 11 日起成为自动驾驶车辆测试道路,自动驾驶车辆每天可在9时至17时上路测试,上路测试的自动驾驶车辆应取得临时行驶车号牌。至此,顺义区自动驾驶开放测试道路从11. 2公里扩展至145公里。

  • 2019世界人工智能大会:小马智行与丰田共研L4级自动驾驶车辆首次亮相

    8月30日在2019世界人工智能大会上,小马智行首次展出了与丰田共研的L4 级自动驾驶车辆,以及自动驾驶移动出行项目Ponypilot。小马智行与丰田将从今年 9 月起在中国公开道路开始合作项目,届时采用丰田旗下雷克萨斯RX车型和小马智行自动驾驶系统。此外,PonyPilot已在广州、北京、硅谷推出,其中在广州落地 10 个月已承接过万名乘客。

  • 威马计划 2021 年实现全面量产 L3 级自动驾驶车型

    今年 1 月,威马汽车与百度成立「智能汽车全球联合技术研发中心」,百度将批量采用威马汽车产品作为测试车辆,用于自动驾驶研发线控改装。此外,威马汽车还将与绵阳携手,筹备打造华西首条开放式自动驾驶高速示范路段。「包括 L2、L3、L4、L5 每一个阶段都有详细的计划。」沈晖表示,在 2021 年威马将实现 L3 的全面量产。