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三星电子公司今天发布了一款新的汽车图像传感器ISOCELL Auto4AC,这也将是三星力求将其业务扩展到移动领域之外,尤其是新兴的智能汽车行业。
据Nikkei报道,索尼将投资2万亿日元(约180亿美元)发展娱乐和传感器业务。根据索尼的中期商业计划,到2024年3月,索尼预计将进行2万亿日元或更多的战略投资。这比过去三年增长了40%以上。
据国外媒体报道,知情人士称,特斯拉工程师曾要求在汽车上安装更多传感器,增强自动辅助驾驶系统Autopilot的安全性,不过由于成本太高等原因,特斯拉管理层拒绝了工程师的要求。<br/> <br/>
(原标题:Luxury Carmakers' HERE Map Service Taps Sensors for Traffic Data) 网易科技讯9月26日消息,据国外媒体报道,德国数字地图制造商HERE将推出一项实时交通服务,利用安装在汽车上的传感器和摄像头收集到的数据,能向用户发出交通安全警告及帮助用户找到停车位等。HERE目前由德国三大豪华汽车制造商宝马、戴姆勒和大众汽车共同持有,去年它们斥资28亿欧元(约合31亿美元)收购了诺基亚这项数字地图业务。根据HERE发布?
Strategy Analytics 自动驾驶汽车服务(AVS)服务日前发布的研究报告《2022:成像雷达进入汽车领域之年》指出,汽车雷达市场预计将从2020年的6300万个传感器(市值30亿美元)出货量增长到2028年的2.74亿个传感器(市值100亿美元)。成像雷达技术将进一步提高 ADAS(高级驾驶员辅助系统)和未来自动驾驶系统的性能。
有些人拿着租来的车,故意把它弄得很脏,或者在里面抽烟,给车主带来麻烦。博世是全球最大的汽车及其他平台的传感器和电子系统制造商之一。它透露了一个名为Bosch Ridecare的新系统。Ridecare是一个单一的传感器盒,能够检测车辆损坏或车内烟雾。这个系统目标是帮助保持共享汽车的道路性能,并确保它们是干净的,没有烟味。对于不吸烟的人来说,很少有事情比一辆有烟味的车辆更令人讨厌。所以Ridecare解决方案将防止这一问题困扰未
以色列初创公司Tactile Mobility利用现有的车辆传感器数据,使汽车能够以一种"感觉"道路的方式,通过其云平台产生对车辆和道路的洞察力。周三,Tactile公司宣布获得2700万美元的C轮融资,它将用于进一步开发其虚拟传感器,扩大其产品范围并加强其云平台。本轮融资使Tactile的总融资额达到4700万美元,由Delek Motors领投,Goodyear Ventures和Porsche Ventures提供战略投资,Union Group、The Group Ventures、Zvi Neta(AEV)、Gi
据国外媒体报道,Alphabet 旗下自动驾驶业务 Waymo 周四表示,已停止向其他公司出售激光探测及测距(光学雷达)传感器。
今天三星推出了ISOCELL Auto 4AC,这是它的第一款为汽车量身定做的图像传感器。它打算用作倒车摄像头或(在更先进的系统上)为环绕视图监视器供电。这与图像质量无关,当然也与分辨率无关–相反,重点是高动态范围(120 dB)和LED闪烁抑制等实际问题。两者都是基于三星所谓的CornerPixel这项技术每像素结合两个光电二极管,一个3.0μm用于微光操作,另一个1.0μm置于角落(因此得名),用于明亮环境。此设置允许传感器快速调整以适
据国外媒体报道,热成像传感器将在未来的自动驾驶汽车中发挥重要作用,这项技术如果在汽车领域大规模应用,将为自动驾驶汽车的未来打下坚实的基础。
据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉已获得美国联邦通信委员会(FCC)的许可,将在其汽车上使用57-64GHz频段的雷达传感器。
2月20日消息据国外媒体报道在鲍勃曼斯菲尔德Doug Field去年12月份再次退休苹果汽车项目团队划归负责机器学习和人工智能高级副总裁约翰詹南德雷亚John Giannandrea领导后苹果汽车项目团队又出现了高管变动的消息苹果汽车项目团队最新的高管变动发生在传感器团队这一团队的负责人本杰明里昂Benjamin Lyon已从苹果离职加盟了航天方面的初创公司Astra担任总工程师从外媒的报道来看本
1月7日,索尼在今天2020CES(美国消费电子展)上公布了VISION-S智能汽车解决方案,在发布会现场索尼还开出了一辆展示车辆。根据索尼的介绍,这辆车整车周围具备 33 个传感器,内部仪表盘至中控台为一整块纵向显示大屏,内置智能系统模块。同时索尼展示了这辆车的电池组和电机部分,电池盖上有着索尼的logo。
博世表示,公司已经开发出用于自动驾驶车辆的商用激光雷达传感器,并计划通过大规模生产来降低成本。
10月23日据新浪汽车消息,路透社报道,华为轮值董事长徐直军表示,未来华为将基于5G技术打造毫米波雷达,同时研发激光雷达,以解决其当前智能汽车的成本问题和性能问题。徐直军称,华为将构建一个车载传感器的“生态系统”。“华为想打造一个智能驾驶平台。通过这个平台,建立广泛生态,最终通过开放合作,促进整个汽车产业走向智能化。”
据路透社报道,苹果至少已经与四家公司进行谈判,寻找自动驾驶汽车下一代激光雷达传感器的潜在供应商。苹果对这些公司的技术进行评估,同时也在致力于研发自己的激光雷达装置。此举能够证明苹果正在重新研发自动驾驶汽车。苹果将这个项目命名为「泰坦计划」(Project Titan)。
上海( 2019 年 1 月 28 日)当自动驾驶在未来成为主流驾驶方式时,方向盘将消失,融合进仪表盘内显示,车辆使用者可以自主决定驾驶方式。车辆内饰也会变得十分灵活:座椅、屏幕和控制台均可滑动,满足工作或放松等要求。传感器能够实时识别车内情况,与机械和电子系统进行交互,以确保必要层级的安全保障。这些传感器,将使侧门系统自动开闭功能得以实现,如果传感器探测到其它车辆或障碍物,侧门会在接触到任何物体之前停止运动?
凤凰科技讯 北京时间5月30日消息,据彭博社报道,谷歌和英飞凌正在开发一种芯片。该芯片可以小到足以置于手表或手环中,并且能够侦测手势,识别个人。 英飞凌在周六表示,公司已经开发出了雷达传感器半导体,并正与谷歌合作将该芯片...
5月23日消息,近日高性能磁传感器xMR(TMR/GMR/AMR)制造商江苏多维科技有限公司(多维科技)宣布完成新一轮数亿元战略融资,由嘉溢创投领投,道禾前沿投资、安徽省集成电路产业投资基金、瑞兆资本、泽之多磁、华鑫证券投资、腾晋投资、盛世佳和、润松科技、敦临资本、中磁、中盛等多家专业投资机构跟投。本轮融资资金将主要用于国内首条高性能磁传感器晶圆8寸线,持续强化产业链关键环节的垂直整合,进一步夯实本土唯一xMR高性能磁传感器IDM的平台化优势。多维科技于2010年在张家港市成立,是一家专业从事高性能磁传感器领域的IDM公司,?
大概率小米12 Ultra将搭载高通骁龙8Plus处理器,此前曝光的消息称这款小米12 Ultra将搭载与徕卡联合调教摄像头,而近期又有人爆出了小米12 Ultra的手机壳实物,进一步确认了这款小米“超大杯”小米12 Ultra摄像模组的尺寸和配置细节...从曝光的小米12 Ulrta背壳下方标注的文字来看,首先其拥有120倍变焦,Ai智能影像系统,此前曾传闻小米12 Ulrta将搭载2亿像素的索尼IMX9系列图像传感器,CMOS尺寸接近一英寸的大底...
今天,荣耀手机官方发布视频,用情景短剧的方式宣布了荣耀70在摄影方面的提升...根据视频提供的信息,荣耀70将推出中杯、大杯、超大杯,也即标准版、Pro版和Pro+版,全系都将搭载全新大底主摄IMX800传感器...IMX800有着1/1.49英寸超大底, f/1.9光圈,摄影表现相当出色...荣耀70系列预计将在5月30日正式发布,届时将有更多关于这系列手机的细节公开...
荣耀手机官方今天上午宣布,荣耀70系列手机将在5月30日正式发布,该手机已有部分参数信息曝光,其中主摄为5400万像素的传感器...目前曝光的荣耀70系列信息有,该系列会有三款型号,分别是荣耀70、荣耀70Pro和荣耀70Pro+,其中荣耀70 采用高通骁龙 7Gen1 芯片,荣耀 70 Pro 采用联发科天玑 8100,荣耀70Pro+采用天玑9000处理器...并且是后置三颗摄像头,主摄是 5400 万像素传感器,拥有 1/1.49" 大底、f / 1.9 光圈...
据数码博主@李昂昂昂啊 爆料,5400万像素的索尼IMX866传感器拥有1/1.49英寸的感光单元,不过在进行16:9模式拍照时,经过裁切后有效像素为5000万像素,1/1.56英寸的底,因此只能使用5000万像素做宣传...荣耀70系列将有三款机型发布,分别为荣耀70、荣耀70 Pro以及荣耀70 Pro+,三款机型将采用不同的处理器,根据曝光的信息来看,分别会采用骁龙7 Gen 1、天玑8100和天玑9000芯片......
自2022年5月23日起,召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model3、Model Y电动汽车,共计107293辆...市场监管总局称,特斯拉(上海)有限公司将通过汽车远程升级技术,为召回范围内的车辆免费升级至2022.12.3.3或后续版本软件,升级后的车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,将会缓解中央处理器温度的上升,以防止其运行速度减慢或重启的情况发生...
大疆于今日推出新一代DJI Mini 3 Pro,重249克,首次前置后视避障传感器并首创大小电池设计,售4198元起...Mini 3 Pro新增双原生ISO,支持直出HDR影像,同时配备f/1.7光圈及2.4μm四合一像素,最高可支持4K/60fps视频录制、4800万像素RAW格式照片拍摄、1080p/120fps慢动作摄影,并新增D-Cinelike色彩模式......
中兴是最早推出三主摄技术的手机品牌之一,在Axon 40 Ultra上三主摄升级,三个镜头都是6400万像素的,其中后置主摄像头采用与努比亚Z40 Pro同款的64MP索尼IMX787传感器,感光单元达到1/1.73英寸,单像素尺寸为0.8m,等效焦距35mm,并且主摄支持全像素全向对焦,OIS光学防抖更是标配......
来自伦敦大学学院和日本各地大学的研究人员研究了GPS网络探测海啸的能力,结论是该类型仪器确实可以从太空中探测到破坏性的海浪...当海水因地震、山体滑坡或火山爆发而发生剧烈位移时就会引发海啸...研究人员已经开发出一种方法来解释无线电信号的变化以收集关于海啸的关键信息...海啸警报是根据地震活动发出的...“根据我过去为日本政府工作的经验和看到海啸造成的损失,我相信如果这项研究取得成果,它肯定会有助于拯救生命,”UCL统计科学和艾伦图灵研究所的博士研究员、该研究的论文共同作者Ryuichi Kanai说道......
去年,三星发布了首款2亿像素手机传感器ISOCELL HP1,一度引起了用户的广泛关注...今天,根据GalaxyClub的一份研究报告,三星正在开发这款传感器的继承者ISOCELL HP3”,但报告并未指出这款传感器的任何参数信息...在已经发布的ISOCELL HP1上,三星采用了最尖端的0.64m技术,并搭载了ChameleonCell像素融合技术,能够在确保传感器体积的前提下,提升传感器的进光量,加强夜拍能力......
OPPO K10 Pro今天上午10点正式发售,有晴蓝、钛黑两种配色,8GB+128GB售价2499元,8GB+256GB售价2799元,12GB+256GB售价3199元...骁龙888采用三星5nm工艺制程打造,由1x2.84GHz超大核+3x2.4GHz大核+4x1.8GHz小核组成,GPU为Adreno 660...OPPO K10 Pro采用6.62英寸AMOLED屏幕,分辨率为24001080,后置5000万主摄、800万超广角和200万微距三摄,电池容量为5000mAh,支持80W有线快充......
OPPO K10 Pro将于4月28日正式发售,起售价为2499元(8GB+128GB),有晴蓝、钛黑两种配色...OPPO K10 Pro采用6.62英寸AMOLED屏幕,分辨率为24001080,后置5000万主摄、800万超广角和200万微距三摄,电池容量为5000mAh,支持80W有线快充...OPPO K10 Pro配备的5000万主摄为IMX766,拥有1/1.56英寸大底,支持OIS光学防抖,同时加入了超级夜景算法,通过对多次曝光的画面进行像素级融合,还原层次清晰的纹理细节...