新能源汽车销量
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2024年全球新能源汽车销量破1700万辆 中国独占7成
市场研究机构RhoMotion发布的最新数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到了1700万辆的新里程碑，同比增幅约为25%。根据根据中国汽车工业协会最新发布的2024年汽车工业数据显示，2024年我国新能源汽车产销数量均突破1200万辆，连续十年位居世界首位。北美市场12月的新能源汽车销量仅为19万辆欧洲市场则为31万辆。
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11月新能源汽车销量146万辆创新高：比亚迪真断层式领先
乘联会综合预估，11月全国新能源乘用车厂商批发销量达146万辆，同比增长51%，环比增长6%。比亚迪以超过50万辆的成绩断层式领先，在销量排名中遥遥领先。值得注意的是，由于报废更新的新能源车相比燃油车多享有5000元的补贴优势，加之各地以旧换新政策中新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴，因此绝大部分报废更新和部分以旧换新的用户选择了购买新能源车。
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10月新能源汽车销量榜出炉：比亚迪50万太夸张 直接溢出图表
乘联会今天发布了2024年10月新能源乘用车厂商批发销量的初步数据。本月全国新能源乘用车厂商批发销量达到140万辆，同比大幅增长58%，环比也实现了14%的增长。小米汽车则呈现出强劲的增长势头，10月销量成功突破2万辆大关，与小鹏、蔚来等品牌站在了同一交付级别上。
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10月新能源汽车销量预计115万辆 又双叒叕超过燃油车
根据乘联会的初步推算，2024年10月狭义乘用车零售总市场规模约为220.0万辆，同比增长8.2%，环比上月增长4.3%。新能源汽车零售预计可达115.0万辆，渗透率约为52.3%。1-9月，新能源汽车总产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量比例为38.6%。
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比亚迪夺全球新能源汽车销量冠军：比第2-第8加起来都多
快科技10月2日消息，根据易车榜数据，8月，比亚迪以38万辆的惊人销量问鼎全球新能源市场冠军，这一数字不仅远超第二名特斯拉，更领先了整整24万辆！更为值得一提的是，比亚迪的销量甚至超越了第2名至第8名品牌的总和，展现出无可争议的领先地位。在全球新能源品牌销量TOP20中，中国品牌强势占据11个席位，彰显了中国在新能源领域的强大实力。回顾1-8月，比亚迪累计销量达到209万辆，稳坐冠军宝座，比第二名特斯拉多出惊人的103万辆。在全球新能源品牌销量TOP20中，中国品牌同样占据了10个席位，持续展现着强劲的竞争力。8月底，比亚迪公布
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8月新能源汽车销量预计98万辆 渗透率53.2%创新高
7月份，中国新能源汽车的市场渗透率首次在月度上突破50%，具体数值达到51.1%，且本月有望继续提升。根据乘联会的预测，8月份狭义乘用车零售市场预计将达到大约184万辆，同比去年-4.4%，环比上月7.0%。随着国家对强化行业自律的呼吁，以及为防止内卷式”恶性竞争所采取的措施，持续下降了半年的终端车价已逐步趋于稳定。
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问界卖爆了！赛力斯：4月新能源汽车销量同比增长302.89%
快科技5月5日消息，今日赛力斯发布2024年4月份产销快报，4月新能源汽车销量27868辆，同比增长302.89%。其中，赛力斯汽车销量24878辆，同比增长742.47%。产量方面，4月新能源汽车产量25966辆，同比增长298.62%。其中，赛力斯汽车产量23427辆，同比增长1795.39%。此前，赛力斯发布的2024年一季报和2023年年报显示，基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措，赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长。一季度营收265.61亿元，同比增长421.76%；归属于上市公司股东的净利润2.2亿元，毛利率提升至21.5%。多家机构最新研报?
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比亚迪2月新能源汽车销量122311辆 海外销量猛增
比亚迪股份今日发布了2月份产销公告。比亚迪2月新能源汽车销量122，311辆，上年同期为193，655辆；本年累计销量323，804辆，同比下降6.14%。步入3月份后，随着比亚迪更多荣耀版车型的发售，其在3月份的销量有望冲击的更高。
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乘联会：2月新能源汽车销量预计38万辆 暴降43%
乘联会预计，2月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆左右，环比-43.5%，呈常规季节性走势。新能源零售预计38.0万辆左右，环比-43.0%，渗透率约33.0%。新一波价格战愈演愈烈，市场观望情绪加重，短期内不利于终端需求的释放。
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10月新能源汽车销量出炉：占比37.8%创历史新高
今天乘联会公布了10月乘用车及新能源车销量，新能源车占比37.8%创历史新高。2023年10月1-31日，国内市场乘用车零售销量202.6万辆，同比增长10%，环比增长0%。新能源汽车正在风口上狂飞，今年底销量占比有望逼近40%，明年应该就可以跟燃油车直接掰手腕了。
