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法国财政部长布鲁诺?勒梅尔今日公开发言,表示若中国电动汽车领军企业比亚迪决定在法国设立工厂,法国将表示热烈欢迎。勒梅尔在会议上明确表示:法国对所有工业项目持开放态度,尤其欢迎比亚迪和中国汽车工业的到来。比亚迪在法国的主销车型为ATTO3,同时在售的车型还包括海豚、海豹、汉、唐和海豹U等。...

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  • 法国财政部长亲自邀请:非常欢迎比亚迪和中国汽车工业来法建厂

    法国财政部长布鲁诺?勒梅尔今日公开发言,表示若中国电动汽车领军企业比亚迪决定在法国设立工厂,法国将表示热烈欢迎。勒梅尔在会议上明确表示:法国对所有工业项目持开放态度,尤其欢迎比亚迪和中国汽车工业的到来。比亚迪在法国的主销车型为ATTO3,同时在售的车型还包括海豚、海豹、汉、唐和海豹U等。

  • 雷军在车展现场招人:为中国汽车工业做出我们的贡献

    在今日北京车展小米汽车盛大发布会上,雷军郑重地发出求贤令,诚邀天下英才共同加入小米的行列。雷军通过个人公众号再次强调了这一诚挚的邀请:“我们渴望与全球的英才携手,共同打造梦想之车。小米汽车诚挚地邀请每一位有志之士,共同开启这段充满挑战与机遇的旅程,共同书写汽车工业的辉煌篇章。

  • 特斯拉CEO马斯克:中国汽车“全球最有竞争力”

    快科技4月9日消息,据媒体报道,特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示,中国汽车制造商对特斯拉构成的极大竞争挑战”,是全球最有竞争力的”。马斯克坚称,电动车的普及仍在相当快地”进行,同时其表示依旧关注来自中国在电动车和更广泛的汽车行业的竞争。对于时下的热门话题人工智能,马斯克表示:如果将通用人工智能定义为智力超过最聪明的人类,我认为可能就是明

  • 雷军颁发证书!SU7首位车主李晓林点赞小米汽车:为中国汽车工业争得荣誉

    快科技4月4日消息,小米SU7首批交付仪式昨天在小米汽车工厂总装车间举行,小米CEO雷军出席仪式,亲手向首批车主交车。在交付现场,雷军除了和每位车主交流,为其送上编号证书,雷军还为首批车主打开车门,并挥手目送每位车主离开。首批小米SU7交付后,有不少网友关心第一位车主会是谁。据双林汇俱乐部”公众号介绍,小米SU7首位车主为第十三届全国人代表、双林汇商务俱乐部主席、林达集团董事局主席李晓林。交付仪式上,雷军为李晓林颁发小米SU7首位车主NO.0001号证书。李晓林表示:20年前的今天,劳斯莱斯汽车为我颁发全新豪华版劳斯莱斯

  • 长城汽车魏建军为什么说中国汽车行业高质量发展离不开出口力量的支撑

    如今我国汽车行业已然进入到全新发展阶段,各大车企都面临着如何实现高质量发展,推进企业数智化升级等问题。在2023“乌镇咖荟·汽车夜话”活动当中,诸多汽车界大佬共话汽车议题,其中长城汽车董事长魏建军就中国汽车产业高质量发展发表了一些看法。长城汽车作为一个开放型的组织,会积极跟业内其他企业开展技术、服务方面的合作,助推中国汽车产业的高质量发展。

  • 魏建军是中国汽车界的领跑者?

    长城汽车的成功离不开魏建军的智慧和勇气,也离不开团队的不懈努力和奋斗精神。他们通过转型挑战、打破局限、拓展市场和建立完整的生产链等一系列举措,成功地实现了长城汽车的翻身。在新能源领域,现在的长城汽车不仅推出了众多的混合动力系统,在纯电动领域也不断推出新产品,甚至成立了专攻纯电动技术的蜂巢能源工厂、主打纯电动汽车的欧拉品牌。在公益方�

  • 雷军:小米汽车目标是全球前五 为中国汽车崛起而奋斗

    小米汽车正式发布会已经定档3月28日,发布会结束之后将公布价格,并且上市即交付,速度非常迅速。雷军最新发文强调了小米汽车的长期奋斗目标:通过15-20年的努力,成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起奋斗。其中v8s拥有全球电机的巅峰表现,转速达到27200,是目前全球最领先最强大的电机之一。

  • 东软睿驰荣膺“中国汽车软件风云奖”两大奖项

    3月12日-14日,盖世汽车2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日在上海举办。在“中国汽车软件风云奖”颁奖典礼上,东软睿驰依托多年来在汽车软件领域的深耕实践、领先的技术创新优势与应用落地能力,荣膺“中国汽车软件领军企业”与“中国汽车软件人气奖”两大奖项。东软睿驰将持续升级核心产品与技术,与产业上下游伙伴共同推进openVOC软硬件开放技术框架在行业内的应用和落地,构建开放协同的汽车软件生态体系,赋能车企更多主流车型打造个性化的创新功能、更安全可靠的高阶智能驾驶功能,助力智能汽车产业跃迁发展。

  • 匈牙利外长驳斥中国汽车威胁论:这不是一个零和游戏

    新能源汽车换道超车成果显现,当前中国已成为全球最大汽车出口国,2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。木秀于林风必摧之,正当中国汽车高歌猛进的时候,一些老牌资本主义国家开始渲染中国汽车威胁论,声称中国电动汽车进入市场会对别国市场造成损害”。比亚迪汽车官宣将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。

  • 黑芝麻智能荣获2023金辑奖中国汽车新供应链百强

    黑芝麻智能荣获2023金辑奖中国汽车新供应链百强武当系列C1200智能汽车跨域计算芯片平台入围2023金辑奖中国汽车新供应链百强并成功获奖。10月19日,由盖世汽车主办的2023第五届“金辑奖”颁奖盛典在上海举行。黑芝麻智能致力于持续以创新为汽车行业贡献新价值,为市场带去高价值技术与产品,用“芯”赋能未来出行。

  • 日系跌落神坛!中国汽车市场竞争有多狠:广东地区雷克萨斯都大幅优惠

    快科技2月24日消息,日系车特别是丰田、本田在广东地区销售不是一般的火爆,不过现在日系车在这些地方也跌落神坛了。前OPPO高管沈义人在微博上感慨称,最近汽车市场竞争多激烈?广东地区雷克萨斯ES和RX都有大幅优惠了。从他跟网友互动的情况看,广东地区雷克萨斯ES和RX优惠是5万起步了。有网友也是感慨,这两年,难得的国产车受国人认可,非常难得,真希望国产车跟国产手机一样,杀出一条路。悉,2023年,雷克萨斯全球销量82.4258万辆,同比增长32%。从各个地区来看,北美销量最高,达到35.5606万辆,同比增长24%,中国市场紧随其后,销量

  • 历史一刻!中国汽车出口首次超越日本 位居全球第一

    据报道,日本汽车工业协会今日公布了2023年日本汽车出口最终数据,2023年日本汽车出口量442万辆。我国官方公布数据显示,2023年中国汽车出口491万辆,这也就意味着,中国汽车出口首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。紧随其后的是,吉利汽车274101辆、长城汽车267756辆、比亚迪汽车242765辆、长安汽车191917辆、上汽通用五菱184935辆、上汽通用100006辆。

  • 中国汽车品牌首次!比亚迪成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴

    比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴。2024年欧洲杯期间,比亚迪新能源汽车将作为官方用车,为赛事提供绿色出行服务。比亚迪全年出口超24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。

  • 卓思与中国汽车市场联合发布“2023中国汽车行业客户体验指数(CXI)报告”

    由中国电子质量管理协会及中国用户体验联盟指导、北京卓思天成数据咨询股份有限公司与《中国汽车市场》杂志联合发布“2023中国汽车行业客户体验指数报告”。客户的产品和销售服务体验较好,售后体验普遍较差;从具体环节表现来看,试乘试驾和费用是销售及售后服务的最大痛点。通过举办中国汽车金扳手奖评选等专业评选,中国汽车市场全媒体构建行业评价体系,见证新时代中国汽车产业及企业的转型升级与创新,助推中国汽车产业整体向上和高质量发展。

  • 中国汽车行业第一!比亚迪总市值达5723亿元

    截至2023年年末,比亚迪的总市值为5723.37亿元,以绝对的优势位居中国汽车行业上市公司市值榜单第1。汽车是拉动内需、扩大消费的重要领域之一,在新能源汽车发展最火热的土地上,中国的新能源汽车相关领域也在高速发展。其后分别是上汽集团、长安汽车、潍柴动力、赛力斯、蔚来、小鹏汽车和福耀玻璃。

  • 京东工业出席2023中国汽车供应链大会 分享数智化驱动行业供应链降本增效经验

    11月11日,2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉正式开幕。来自全球汽车行业各领域百余位知名企业家、专家学者齐聚中国车谷,聚焦供应链安全与布局、新汽车供应链打造、传统供应链升级等热点话题展开深入交流与探讨。京东工业也希望未来能够有更多合作伙伴加入进来,共同推动产业效率的提升,为汽车产业的数智化升级贡献一份力量。

  • 日产:只有中国市场销量下滑 中国汽车太卷了

    日产汽车公布了2023上半年的财务报告。自2023年4月1日至2023年9月30日,日产汽车合并净收入达到了6.06万亿日元,折合人民币约为2899亿元,经营利润达到了3367亿日元,折合人民币约为161亿元。日产汽车还计划从2024年下半年开始,向中国市场投放四款全新的新能源车型。

  • 再次荣获“中国汽车工程学会科学技术奖”一等奖!智行者技术创新赋能汽车产业变革

    10 月 25 日,在第 30 届中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2023)开幕当天, 2023 年“中国汽车工业科学技术奖”正式公布并举行颁奖典礼,智行者与清华大学等单位共同完成的“智能汽车环境感知关键及应用技术”项目荣获一等奖。“中国汽车工程学会科学技术奖”(原中国汽车工业科学技术奖)是面向全国汽车产业的科学技术奖。该奖项设立三十余年,为激励汽车科技人才成长

  • 超日本成全球第一!2023年中国汽车出口量预计突破500万:新能源占四成

    知名分析机构Canalys公布报告称,今年我国汽车出口量预计将突破500万台。今年上半年,中国汽车出口量达230万,延续第一季度优势,保持着全球第一大汽车出口国的地位;下半年,中国汽车出口将继续保持增长势头,年度销量预计达全球第一。Canalys还预计称,2025年中国整体汽车出口量将达到790万,其中新能源汽车占比超50%。

  • 中国汽车工业活化石!北京BJ212新版上市:手动挡、售10.59万

    北汽制造旗下的BJ212狙击手加强版车型正式上市,共推出1款车型,售价为10.59万元,其搭载了一台2.4T三菱4K22发动机和5速手动变速箱。BJ212的名号你大概听过,毕竟它可以说是中国汽车工业的活化石,新一代BJ212于去年底上市,延续了老款BJ212的经典造型,几乎完全复刻了经典设计,拥有蚌壳式的前发动机盖,圆形车灯以及独立的转向灯,经典的尾部方灯,年代感和复古味道浓郁。212狙击手采用了勇士军车底盘,前后硬桥的底盘对越野路况的适应能力,同时,新车还采用了分时四驱系统、后桥差速锁、循环球转向机、等速万向节等,拥有47的接近角与35的离去角,245mm的离地间隙,最大涉水深度为600mm,妥妥硬派越野级。

  • 2023年中国汽车利润率仅有4.9%:终于知道为啥燃油车不死了

    乘联会秘书长崔东树撰文称,2023年1-8月份,汽车行业销售利润率仅有4.9%,创几年新低。2023年1-8月的汽车行业收入61652亿元,同比增11%;成本53736亿元,增11%;利润3036亿元,同比增2%;汽车行业利润率4.9%,相对于整个工业企业利润率5.5%的平均水平,汽车行业仍偏低。2023年8月渗透率已经高达32.4%。

  • 实至名归!长城汽车董事长魏建军荣获“中国汽车工业饶斌奖”

    在第十届国际智能网联汽车技术年会上,魏建军荣获了由中国汽车工程学会颁发的“中国汽车工业饶斌奖”。沉甸甸的奖项背后,既是各方对长城汽车贡献成果的肯定,同样也是魏建军本人三十二载汽车梦的一个厚重注释。在本届饶斌奖颁奖词中,对魏建军评价如下:“ 32 年来,他凭借敏锐的市场洞察力、强烈的创新意识、对科技的执着追求以及前瞻的战略目光,带领长城汽车

  • 长城CTO称中国汽车在一起是道德绑架背后:市场竞争惨烈 多品牌降价重打价格战

    近日,长城汽车CTO王远力转发文章,并将文章中的一段文字作为其微博文案,疑似回应中国汽车在一起”。王远力提到,我们必须直面竞争的现实,我们不要道德绑架的在一起,我们不要被裹挟着在一起,我们不要我跟你谈法律,你跟我谈感情的在一起,商业还是要用商业的逻辑来解决,如果只是口头上强调在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那还不如先打一架再在一起吧”。在8月9日比亚迪500万辆新能源汽车下线活动上,比亚迪喊出了在一起才是中国汽车”的口号,现场大屏幕罗列了众多中国汽车品牌,包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、

  • 称中国汽车在一起是道德绑架 长城CTO:打感情牌也要遵纪守法、这是底线!

    快科技8月11日消息,这两天,中国汽车在一起”的话题引起网友关注与热议,也感动了很多网友不过长城汽车CTO王远力显然有不同的意见,就在刚刚,他发布新一条微博诠释了究竟什么才是中国汽车在一起的正确姿势?”其表示:究竟什么才是中国汽车在一起的正确姿势?正如上条微博所转文章中说的,是价值观相同的企业心在一起、力在一起,而不是用民族情结的宏大叙事掩盖内心苍白。我们首先是一个法治社会,其次才是人情社会。即便打感情牌也要遵纪守法,这是底线。王远力提到的上条微博实际上是今天一大早他发布的一条博文,并引起了强烈的争议

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    快科技8月11日消息,近日,中国汽车在一起”的话题,引起网友关注与热议。不过,长城汽车对此也有不一样的认识和感悟。今日早间,长城汽车CTO王远力,在其个人社交平台上发文称:在这样严峻的时刻,中国汽车怎么在一起?有人跟我说,轩辕之学的口号已经指明了答案,就是革新、链接、化反”,然后达到极致、共生、引领”的境界。那可能是一种比较高的境界,最低条件

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    中国汽车产业不断蓬勃发展,以迅猛的步伐赢得了海外市场的瞩目。在过去的四十多年里,中国汽车工业经历了从工业落后到全球汽车出口第一的华丽逆袭。相信中国汽车品牌将在迈向世界的征程中继续发光发热,为中国力量在全球舞台上赢得更多的赞誉和掌声!

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    快科技7月28日消息,据法国媒体报道,近日,法国法国经济、财政及工业、数字主权部宣布部长布鲁诺勒梅尔将于7月28日至31日访华。此前,比亚迪就有在欧洲建厂的计划,也理所当然地成为了法国人拉拢的目标,在这次的访华过程中,勒梅尔将向中国车企展示在法国建厂的优势,希望将中国车企的供应链也搬到法国去。目前,比亚迪创始人兼董事长王传福已发了请求。对此,法国经济和财政部表示,勒梅尔将把法国的竞争优势”介绍给它。我们对中国汽车完全放心,希望看到一部分在法国生产。”至于这是否足以说服比亚迪在法国建厂,商务部表示,将在适

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