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在2023年,比亚迪汽车以302.44万辆的销量创下了62.3%的同比增幅,其中第四季度纯电动车型的销量达到了526409辆,超过了特斯拉的484507辆,成为全球最大的纯电动车生产商,展现了中国在全球电动汽车领域的崛起。此后,社交平台X上有网友对两家公司进行了对比。特斯拉交付公告显示,2023年第四季度特斯拉Model3和ModelY交付了46.15万辆,其他车型交付了约2.3万辆,同比都有所增长。
3月29日,比亚迪召开最新业绩大会,2023年比亚迪销量目标保底300万辆,争取翻倍增长至360万辆。比亚迪特别提到高端腾势品牌,明确提出,腾势品牌年底月销量将会突破2万辆,其中D9占1万,N7占1万。根据比亚迪最新财报,2022年比亚迪营业收入4240.61亿元,同比增加96.2%,净利润为166.22亿元,同比增加445.86%。
销量先达到DM-i零头再说,扯别的没用...
乘联会发布了2022年4月零售销量排名,4月份国内狭义乘用车市场销量达104.3万辆,同比下降35.5%,环比下降34.0%;1-4月份累计销量595.8万辆,同比下降11.9%...一汽大众同比跌49.2%,广汽丰田同比跌7.3%,东风日产同比跌43.4%,吉利汽车、长安汽车也分别下跌了40.4%、45.3%,十分惨烈...所以4月份的销量,基本是年初订单的释放,所以4月销量影响不大......