一汽大众
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智能眼镜走向大众，差异化是一个战略选择
百镜大战的硝烟还在弥漫，不断有新产品推出，也不断有新厂商进入。众多创业者之外，传统眼镜品牌、手机厂商、互联网巨头、运动相机厂商，甚至家电、3C配件厂商，都对这个领域虎视眈眈。 其原因在于，智能眼镜兼具科技和消费属性，既是一种硬件化的AI应用，又是一种智能化的时尚消费品。而且，这两个角色都要求参与者在现有的技术基础和供应链能力上，做出差�
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大众汽车：到 2030 年，将有 20000 名在德国的员工自愿离职！
到 2030 年，将有约 20000 名员工自愿离职，这是大众汽车为欧洲汽车行业开启的一个重大进展……
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MAXHUB 与一汽红旗签订战略协议，共探汽车行业数字化转型新生态
2025年4月，MAXHUB与一汽红旗举行数字化转型交流会。作为中国汽车工业领军品牌，一汽红旗正积极推进数字化、智能化转型。MAXHUB展示了覆盖会议、办公、工业控制等场景的数字化解决方案，满足企业高效协同需求。双方签署战略协议，将共同探索智慧出行与会议服务的智能化升级路径。此前MAXHUB已为一汽集团部署超1000台会议平板，显著提升沟通效率。此次合作将为一汽红旗数字化转型注入新动能，共同开创政企服务与智慧出行生态建设新篇章。
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电动车卖得好却赚得少！大众一季度利润大降40.6%
快科技5月3日消息，大众集团2025年第一季度的财务报告显示，尽管电动车销量表现强劲，但税后利润却大幅下降了40.6%，降至21.8亿欧元，约合人民币179.34亿元。这一看似矛盾的现象背后，实际上是由于电动车的利润率较低，尽管纯电动车的需求在上涨，反而成了利润缩水的主要原因。在欧洲，大众的纯电动车销量激增113%，在美国也大幅增长了51%。截至3月底，每十辆新车中就有一辆是电动车。西欧地区的电动车订单积压比去年同期增长了64%，纯电车型已占该地区订单总量的两成以上。在整个欧洲市场，大众以26%的市场份额领跑电动车领域。然而，由?
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大众中国ID特供车发布后 德国网友馋坏了：什么时候来欧洲
快科技5月1日消息，在上海车展开幕前夕，大众汽车集团于大众汽车集团媒体之夜”展示了多款重磅车型。活动中，大众汽车还全球首秀了三款专为中国客户特供的概念车型ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，车辆有望明年量产上市。其中，ID.ERA作为一款全尺寸增程SUV，车辆采用了非常硬朗的设计风格，造型大气且富有力量感，车头采用分体式大灯，搭配贯穿式LED灯带和可被点亮的logo，科技感十足。ID. EVO拥有动感前卫的外观和精致的内饰设计；而ID. AURA则是大众汽车专为中国打造的首款基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车，外观设计同样极为出?
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公然挑衅！太原一汽车车牌写“好几个8”招摇过市
太原街头近日出现一辆悬挂自制车牌的埃安牌纯电轿车，车牌采用渐变绿设计，乍看与普通车牌相似，但上面赫然写着"晋A好几个8"字样。这种公然漠视交规、挑衅法律的行为引发网友热议。交警部门已介入调查，但尚未公布处理结果。值得注意的是，2022年济南曾发生过类似"鲁AD好几个8"车牌事件，当时涉事车辆为4S店活动用车且仅在固定场所使用。根据《道路交通安全法》，伪造、变造机动车号牌将面临扣车、15日以下拘留及2000-5000元罚款，同时驾驶证记12分。此次事件性质更为严重，因涉事车辆实际上路行驶。
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上汽大众×火山引擎：共创智能座舱、智能营销新体验
4月27日，上汽大众与火山引擎签署生态战略合作协议，双方将围绕豆包大模型在智能座舱体验创新、企业数字化提效等方面深度共创。合作成果已在上汽奥迪APP首发上线"奥迪助手"产品，语音质量达4.65MOS值，未来将搭载于奥迪A5L Sportback等新车型。上汽大众表示已进入"合作2.0"时代，通过整合全球资源开发新产品。火山引擎将兼容现有语音平台架构，结合抖音、汽水音乐等生态资源，以插件化方式调用大模型能力，覆盖更广泛的用户需求场景。
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上汽大众傅强回应ID3展台事件：系老车主 想自行扫描复刻新套件
4月26日上海车展公众日首日，上汽大众展台发生插曲：一名男子手持专业三维扫描设备对未上市的ID.3 GTX展车进行数据采集，引发工作人员劝阻。经沟通得知该男子是ID.3老车主，想自制GTX套件。大众销售副总傅强随后出面握手送离，并邀请其参加改装车友会。大众回应称ID.3 GTX套件版将于年中发布，该车搭载后置单电机，性能版零百加速5.6秒，配备高尔夫GTI同款底盘动态控制系统。同时提醒未经授权的商业扫描可能涉及侵权，建议通过官方渠道获取改装服务。
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大众汽车火速提价“接招”美25%关税 多家车企或跟进
当地时间4月2日，美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税，该关税政策于4月3日正式生效。面对这一政策，大众汽车迅速做出应对，计划在运往美国的汽车标价中增加进口费，此举表明该政策已对这家欧洲最大的汽车制造商产生了直接冲击。梅赛德斯-奔驰正在考虑从美国撤出其入门级汽车，因为关税可能使销售低价汽车无利可图；阿斯顿马丁和法拉利则打算提高汽车在美国的售价；其他德国汽车制造商，如保时捷和奥迪等，也在考虑提高在美国的售价，以抵消关税带来的影响。
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中汽研对小米SU7 Ultra电池“下狠手” 麒麟电池高性能不妥协安全
中国汽车技术研究中心针对小米SU7Ultra做了一项极端场景连续测试：经历了350mm深坑刮底、飞坡钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次，极端场景测试后，电池系统功能依然完好。这一测试不仅验证了小米SU7Ultra的安全性，更将背后“硬核电池技术提供商”宁德时代麒麟电池推至台前。随着更多车企加入“超国标测试”阵营，电动车安全标准或将迎来新一轮跃升。
