陶琳
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特斯拉中国全系降价1.4万 陶琳：Model 3是一季度所有轿车中投诉率最低的车型
距离4月1日涨价仅仅过去了20天，今日特斯拉中国全系车型宣布降价1.4万元。Model3后轮驱动版原起步售价为24.59万元，调整后为23.19万元。特斯拉Model3与红旗E-QM5并列第一，投诉销量比仅万分之5.3，远低于均值。
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陶琳：东北一夜进入严冬 燃油车主开始羡慕特斯拉车主了
快科技11月12日消息，日前，特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示：东北一夜进入严冬模式，燃油车主称，突然开始羡慕特斯拉车主了。据其介绍，全国近期开启换季式降温，很多地区一夜入冬”，在东北地区，燃油车车主的心酸，电动车车主的松弛，形成鲜明对比。遇到冰雪天气，特斯拉车主只需通过手机 APP，就可以远程一键为车辆进行除霜、车内预热，进入车内后一脚
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陶琳：国产特斯拉标配的“远端安全气囊” 真的能救命
特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示:特斯拉国产车型标配远端安全气囊”，媒体称，没几个品牌有，但真能救命。特斯拉表示，专业人士指出，车企的造车成本就像一个天平，重营销、重”装饰，必然会占用在安全性上投入的精力。除了此次新增的远端安全气囊，特斯拉ModelY原本就配有6安全气囊，加上钢铝混合材质车身框架、电池平铺彻底的设计，使得整车的结构强度达到了相当高的水平。
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陶琳：上海工厂99.99%是中国人 国产特斯拉也是妥妥的“国货”
特斯拉对外事务副总裁陶琳，分享了一组信息，特斯拉上海工厂稳居C位!仅一个月，中国智造ModelY韩国销量便超奔驰宝马”。上海超级工厂很难被超越”埃隆马斯克曾如此评价。特斯拉上海工厂供应链本地化率超过95%，仅签约的本土一级供应商就有约360家，特斯拉把其中约60家企业带到了国际市场，它们也获得了其他国际汽车厂商的认可。
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马斯克到访特斯拉上海超级工厂 陶琳深夜发声：激动人心 收获满满
时隔三年再次访华的特斯拉创始人、CEO马斯克此前结束了在北京的工作，昨天晚上就乘坐私人飞机到了上海，深夜就去上海的超级工厂，会见了国内工厂的高管及员工。6月1日凌晨0时28分，特斯拉对外事务副总裁陶琳深夜通过微博发声，发布了两张照片，是马斯克与员工的大合影，配文表示感谢所有的支持!收获满满的一天!”，微博显示的地点也是上海超级工厂。这一次访问上海超级工厂的具体目标也没有公布，不过此前业界分析主要是跟FSD自动驾驶落地、新款Model3车型量产及上海工厂扩建储能产品线等有关，依然是特斯拉在国内及全球布局的关键。
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特斯拉陶琳：谣言层出不穷、原因之一是流量至上
日前，特斯拉官方就去年10月份发生的男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车”进行了辟谣，事件当事人发布道歉声明表示，当时大部分内容都是虚构的，希望大家不信谣，不传谣。特斯拉对外事务副总裁转发上海辟谣平台的新谣言出现！据网信中国：针对自媒体”造谣传谣、假冒仿冒、违规营利等突出问题，截至5月22日，重点平台累计清理违规信息141.09万余条，处置违规账号92.76�
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20万元买特斯拉？陶琳甩出5张图：中国价格全球最低
特斯拉最近开始在全球多个国家开启新一轮降价，美国、欧洲等地区已经降价，最多可达1万欧元，这也引发了国内网友的猜测，如果再降价，20万元买特斯拉就不远了。然国内降价的消息一直没有证实，今晚特斯拉对外事务副总裁陶琳直接甩出了5张图，没有正面回应是否降价，但用意很明显了。陶琳虽然没有回应国内特斯拉是否降价的消息，但是发布价格对比来看，他们想强�
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特斯拉国产车型大幅降价 陶琳回应：坚持以成本定价
针对“国产车型大幅降价”的情况，特斯拉对外事务副总裁陶琳回应称，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律:包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。Model Y后驱版直降2.9万至25.99万;Model Y长续航版降价4.8万至30.99万;Model Y高性能版降价3.8万至35.99万。
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陶琳：特斯拉上海产业链本土化率已超95%
站长之家（ChinaZ.com）11月7日 消息:据中新网报道，在第五届中国国际进口博览会上，特斯拉公司副总裁陶琳表示，特斯拉上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%，员工99.99%都是中国人。“我们还是会坚持立足中国。”目前，特斯拉在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区组建起“4小时朋友圈”，形成新能源汽车零部件的全生态链，还打通了全国汽车产业链市场，形成完整的“安全、自主、可控”的产业生态。此外，陶琳表示，未来特斯拉将助推更多中国供应商伙伴在多个领域树立竞争优势，并且不断向价值链高端攀升，进一步提升“中国制造”在全?
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陶琳：特斯拉上海超级工厂本土化率达到95%
特斯拉在上海的超级工厂是美国本土之外第一个超级工厂，投产3年以来已经成为特斯拉生产的主力，8月份刚刚实现了第100万辆特斯拉电动车下线，特斯拉公司副总裁陶琳在采访中表示，上海超级工厂的本土化率达到了95%...陶琳日前接受了中新网的采访，谈到了特斯拉的上海超级工厂在国内的发展，她表示目前上海超级工厂产业链本土化率已达到95%，在上海、苏州、宁波、南通等长三角地区组建起4小时朋友圈”，形成新能源汽车零部件的全生态链......
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陶琳：特斯拉上海供应链本地化率已经超过 95%
今天特斯拉CEO马斯克微博发文称，「祝贺特斯拉上海超级工厂生产了第100万辆车！特斯拉全球累计生产超过了300万辆...致敬由99.9% 的中国人组成的上海工厂团队;感谢所有合作伙伴，特斯拉供应链本地化率已经超过95%...
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陶琳：国产特斯拉本地化率已超95%！网友：只剩车标是美国造？
马斯克发文表示：祝贺特斯拉上海超级工厂生产第100万辆车！特斯拉全球累计生产已超过300万辆...当日午间，特斯拉对外事务副总裁陶琳转发该微博，向上海工厂团队致敬，并透露上海工厂供应链本地化率已经超过95%...对于这份名单，有网友感慨道，现在的国产特斯拉，几乎除了车标是美国的之外，其余部件全部为中国造...具体来看，国产特斯拉的电池组，整体由宁德时代提供，至于正负极材料和电解液，分别有杉杉股份、天齐锂业、洛阳铜业、亿纬锂能、中国宝安、新宙邦等国内知名企业提供...
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特斯拉起诉项立刚！曾称特斯拉必须要开掉陶琳
特斯拉汽车（北京）有限公司与项立刚等网络侵权责任纠纷一案新增开庭公告，原告为特斯拉汽车（北京）有限公司，案件将于5月24日在北京互联网法院开庭...对此，项立刚在微博中称，这些人是用傲慢把消费者挑到不能自持...1、陶琳必须要开掉的，你的工作就是和媒体、社会协调好关系...2、这次的结果就是特斯拉大输，现在已经成为一件标志性的社会事件，全社会极度关注...3、特斯拉赢，只有一个办法，就是多花钱，污名化车主，把车主描述成为一个恶人，一个坏人，一个极端的人......
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曝特斯拉中国最早5月中旬复工！特斯拉陶琳：谣言
受疫情的影响，上海作为全国汽车重要集群，汽车产业遭受巨大冲击，上海本地的车企，也被迫停工，特斯拉、上汽大众、上汽通用均在停工之列...有网传爆料称：特斯拉昨晚答美国投资人，他们被告知，最早5月中旬能复工...对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳表示：这是谣言，欢迎帮忙提供造谣者的线索”...位于上海临港自贸区的特斯拉超级工厂，此前因疫情管控曾两度停产，包括3月16日、3月17日连续停产两天；...也就是说，按照3月28日起停产计算，目前该工厂已停产超过半个月的时间...
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网传特斯拉收购众泰汽车！陶琳辟谣：赤裸裸的假消息
3月13日消息，日前，一则特斯拉收购众泰汽车的消息在网上传播，甚至还有签字盖章的文件出现。对此，特斯拉对外事务副总裁陶琳今日通过个人微博辟谣：赤裸裸的假消息”。值得一提的是，此前众泰就被传出被收购传闻，今年2月，*ST众泰就长城汽车收购众泰临沂工厂”发布澄清公告称，公司及公司下属江南临沂分公司和卓泰汽车销售公司均未与长城汽车签署过任何战略协议。公司下属的上述两家公司已停产、停工多时，两家公司所属资产的后续处置目前尚未确定。另外，从阿里拍卖网获悉，重庆破产法庭受理的（2021）渝05破173号重庆众泰汽车工业有限
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陶琳：特斯拉中国员工99.9%都是中国人
随着特斯拉中国市场的销量和产量双双提升，中国市场对特斯拉的重要性也被进一步放大。12月29日，新京报”报道，对特斯拉全球副总裁陶琳进行了采访，陶琳对特斯拉中国在华的发展和历程，给出了更多角度的解读。陶琳表示，在国家的大力支持下，中国的新能源汽车行业发展飞速。补贴退坡并不标志着新能源汽车竞争力下降，反而会促进行业发展更加成熟，更加快速稳健。新能源汽车将进入真正靠产品力竞争的阶段，这对整个行业、对消费者来
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特斯拉陶琳：上海工厂供应链90%本地化 可完成今年50万辆目标
近日，特斯拉全球副总裁陶琳在接受媒体采访时表示，特斯拉上海工厂今年就能实现年产50万辆的目标，生产效率非常高，且已经实现超过90%的供应链本土化。特斯拉在推动本土零部件公司成长方面也起到了一定积极作用，借助特斯拉的全球化布局，一定程度上也可以带动这些供应链企业提升国际化竞争力。在全球缺芯片的大环境下，还能顺利完成年度计划任务，特斯拉的生产效率确实足够高效。即便如此，特斯拉还是遇到了一些产能方面的问题，?
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陶琳：特斯拉上海厂今年有望达到生产50万辆目标，供应链本土化超90%
特斯拉副总裁陶琳接受智库中国电动汽车百人会专访时表示，特斯拉上海厂今年有望达到生产50万辆目标。中国电动汽车百人会微信号刊出的一篇文章，引述陶琳提出的上述数字。
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陶琳：希望上海工厂特斯拉可达100%国产化率
11月10日消息，在第四届进博会期间，特斯拉全球副总裁陶琳表示，希望在不久的将来，不仅中国制造的（特斯拉）车型可以达到近100%的本地化生产率，或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的(特斯拉)车型行驶在中国公路上。
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陶琳：希望中国制造特斯拉可以达到近 100% 本地化生产率
在第四届进博会期间，特斯拉全球副总裁陶琳表示，「希望在不久的将来，不仅中国制造的（特斯拉）车型可以达到近100%的本地化生产率，或许还可以见证完全由中国团队独立设计并生产制造的(特斯拉)车型行驶在中国公路上。」
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特斯拉全球副总裁陶琳：目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实
近日，有消息称特斯拉第二座超级工厂将选址青岛引发了不少网友关注。对此，特斯拉全球副总裁陶琳表示，信息不实。
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中国第二座超级工厂落户青岛？特斯拉陶琳：信息不实
11月3日晚间，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交平台发文称，特斯拉非常荣幸能为中国新能源产业发展贡献力量，也会持续坚定加大在中国的投入。陶琳表示，最近接到很多媒体关于第二工厂的询问，恕无法一一回复。敬告大家，目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。感谢所有关心和支持特斯拉发展的朋友们。近日，有媒体报道，特斯拉将在中国建第二座超级工厂，虽然还未公布在哪建厂。但关于特斯拉第二座超级工厂将选址青岛的?
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特斯拉陶琳：目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实
凤凰网科技讯 11月3日消息，特斯拉全球副总裁陶琳在其微博上披露，最近接到很多媒体关于第二工厂的询问，恕无法一一回复。敬告大家，目前网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。 感谢所有关心和支持特斯拉发展的朋友们！
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付费解锁！陶琳确认：国产Model 3即将推出方向盘加热功能
自从特斯拉刹车失灵的种种事故被曝光之后，特斯拉的相关消息总是获得非常大的关注，其一举一动都在大家的监视之下。近日，有一张特斯拉车主和特斯拉副总裁陶琳的对话截图，引起了网友的讨论。截图中显示，该车主询问陶琳：陶总您好，年初您在微博上表示会考虑让标续车主选购方向盘加热功能，现在快到年底了，又要入冬，不知何时能够开放标续model3车型方向盘加热功能的订阅？”对此，陶琳在深夜回应称：正在准备中，近期推出，谢谢
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还有这福利！陶琳：特斯拉员工购车和客户同价 可以免费开通FSD功能
近日，百年历史美国租车公司巨头赫兹环球（Hertz Global）宣布订购了10万辆特斯拉，用于汽车租赁服务。据悉，这笔史上最大的新能源车订单将给特斯拉带来约42亿美元的收入（约合268亿元人民币）。随后，特斯拉股价应声上涨。截至26日收盘，特斯拉报收1018.43美元，市值突破1.02万亿美元。消息公布后，特斯拉CEO埃隆马斯克凡尔赛”地在微博上表示：特斯拉卖给Hertz公司的车是没有折扣的，与其他消费者购买的价格一样。”言外之意，即
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特斯拉陶琳：特斯拉员工购车和客户同价 但免费开通FSD
昨日，受美国租车巨头赫兹订购10万辆特斯拉Model 3消息影响，特斯拉股价收涨12.66%，突破万亿美元，CEO马斯克的财富单日暴涨362亿美元，至2890亿美元坐稳世界首富宝座。
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售价大降利润暴增 特斯拉创多项纪录 陶琳：感谢大家支持！
特斯拉又创纪录了。今天一早，特斯拉公布了第三季度财报。其中的重点：特斯拉获得有史以来最好的净利润、营业利润和毛利。除此之外，还实现了14.6%的营业利润率，超出我们中期预期的略高于10%”。有一点值得注意，特斯拉表示，由于产品销售组合持续转向定价更低的车型，以上盈利水平是在第三季度平均售价同比下降了6%的基础上实现的。此外，由于特斯拉持续降低成本，且降幅大于平均售价降幅，实现了营业利润率的历史新高。对此，特
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特斯拉在中国每46秒卖出一辆车 陶琳：备受鼓舞
10月14日消息，从@特斯拉 官微获悉，过去两年时间里，特斯拉在中国组织了日渐完整的新能源汽车产业链，其零部件90%以上都来自中国，特斯拉上海工厂员工超过99.9%都是中国人。特斯拉称，中国是特斯拉在美国之外首个拥有本土制造产品的市场，且在今年第三季度起成为特斯拉全球范围内的主要出口中心。同时，特斯拉已经陆续在北京设立科技创新中心，在上海设立研发中心，并在国内建立数据中心。今后，特斯拉还将进一步促进上下游产业发
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特斯拉陶琳语出惊人 智能汽车越像白痴越好！本人回应
9月27日，特斯拉副总裁陶琳在2021年世界互联网大会上，就如何帮助特定人群消除数字鸿沟的问题发表看法，称对于特斯拉用户来说，满足安全的驾驶需求只是基础，特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养。对于智能汽车的产品设计，陶琳认为应该越白痴”傻瓜”越好。对于陶琳的言论，在网上引发热议，不少网友认为话听着别扭，像是特斯拉把消费者当白痴”一样看待。在昨日晚间，陶琳又解释了自己的看法，她表示这是参考傻瓜相?
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特斯拉陶琳谈产品设计：智能汽车设计越“白痴”越好
9月27日消息，日前，2021世界互联网大会正在乌镇举行，在今天的大会中，特斯拉副总裁陶琳在谈及如何帮助特定人群消除数字鸿沟时表示，特斯拉一直坚持通过技术手段来提升用户的数字素养。对于智能汽车的产品设计，应该越白痴”傻瓜”越好。陶琳认为，对于特斯拉用户来说，满足安全的驾驶需求只是基础，与此同时用户更希望智能产品能够带来更多的数字化体验。值得注意的是，在前不久的特斯拉车主维权风波中，陶琳曾表示，后续还需要?
