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上海在无人驾驶领域更进一步:在市区开放全无人驾驶RoboTaxi测试,AutoX成为首家可在中国超一线城市核心闹市区开展车内完全无人测试服务的无人驾驶公司。上海市举行促进无驾驶人智能网联汽车创新应用启动仪式,公布了首批“上海市浦东新区无驾驶人智能网联汽车创新应用通知书”单位,AutoX安途成为上海首批获批企业,获准在浦东智能网联汽车开放道路范围内,开展全车完全无人Robotaxi服务。随着AutoX的全无人RoboTaxi驶入上海市中心区,一个真正全无人驾驶的未来图景正在人们面前徐徐展开。
随着无人驾驶技术进入最后冲刺阶段,抢先获得高质量规模化的路测和仿真数据的重要性再度提升一个等级,大数据仿真成为自动驾驶加快落地的必要条件。2020 年 4 月 13 日消息,AutoX旗下的上海无人车运营大数据中心在嘉定区汽车城正式建成投入使用,成为中国首个无人驾驶“超级数据工厂”。AutoX上海RoboTaxi无人车运营大数据中心一侧此前,上海嘉定政府宣布引进全球知名自动驾驶公司AutoX,共同建立中国首个百台以上自动驾驶落地项?
2019 中关村论坛平行论坛——AI WORLD2019 世界人工智能峰会上,滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平透露,今年年底,用户可以在上海特定区域内打到滴滴无人驾驶出租车。
在 2019 中关村论坛上,滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平透露,今年年底,用户可以在上海特定区域内打到滴滴无人车。<br/> <br/>
12月18日据新浪科技消息,在 2019 中关村论坛期间,滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰平透露,今年年底,用户可以在上海特定区域内打到滴滴无人车。
据 21 世纪经济报道,东风汽车集团和华为合作研发自动驾驶汽车,最新的成果是 Sharing-VAN 移动出行服务平台,即将亮相于本周举行的上海车展。据了解,华为的车载通信、5G 和云端数据中心等配置都将应用在车上,可以提供信息查询、车辆管理、交通调度和设备管理等功能。东风还联手华为、襄阳市打造「智慧交通城市」体系。
谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶公司Waymo在上海正式成立子公司,这是继特斯拉在沪独资建厂后,又一家专注自动驾驶汽车的科技巨头落户中国。Waymo独资的企业慧摩商务咨询(上海)有限公司于今年5月
据上海地铁官网消息,上海首条胶轮路轨全自动无人驾驶APM线(旅客自动运输系统)—浦江线,将于2018年3月31日首班车起通车试运营,全长6.7公里。至此,上海轨道交通网络运营总里程(含磁浮)将从666公里增至673公里。
【TechWeb报道】3月23日消息,地铁是我们日常生活中使用高频率最高的交通工具,就是因为它便捷快速。近日上海首条无人驾驶APM线路——浦江线于近日通过了试运营专家评审。更好的解决周边市民乘客的“最后一公里”出行。
12月15日,腾讯和上海国际汽车城在北京签署战略合作框架协议,双方将借助各自优势,在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联标准制定等战略性领域进行深层次合作,共同推进自动驾驶技术发展和商业化推广应用。腾讯在智能汽车领域早有布局,并于2016年下半年成立了腾讯自动驾驶实验室。该实验室由国内外知名专家组成,在360度环视、高精度地图、点云信息处理以及融合定位等方面有深厚的技术积累,承担了腾讯在无人驾驶领域积累全套核心?
百度正式在上海嘉定区启动“无人之境”自动驾驶示范体验区,旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑开启自动驾驶全无人测试...截至2021年,上海已累计开放615条、1289.83km测试道路,可测试场景达到12000个,累计向25家企业、295辆车颁发道路测试和示范应用资质,实现了嘉定新城和临港新片区的开放测试;测试道路里程数、场景丰富度、企业数量和牌照数量均位居全国首位...萝卜快跑提供的Apollo Moon极狐版自动驾驶车已在上海汽车博览公园内开启全无人测试...
快科技4月19日消息,在第21届华为分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军发表了题为《全面智能化之路》的主题演讲。徐直军提到,自动驾驶业务是华为最开始投资AI的重要领域,因为自动驾驶的目标是无人驾驶,是AI的应用最为挑战的场景之一。2019年在上海国际汽车工业展华为提出打造智能驾驶方案,2022年推出了自动驾驶ADS 1.0版本,基于高精地图把AI 规则”结合�
近日,在浙江台州温岭,一辆小货车因未拉手刹开启无人驾驶”模式,完全无视从其周围经过的车辆和行人,最终撞翻一辆电动车。4月1日中午,一位名叫李某的快递员驾驶小型货车在派送快递途中,将车辆停在路口未拉紧手刹便匆忙下车。根据交警部门的调查和责任认定,货车司机李某承担了此次事故的全部责任。
特斯拉CEO埃隆马斯克今日在社交平台X上发贴称,公司将于8月8日发布其承诺已久的无人驾驶出租车。robotaxi将基于特斯拉的下一代电动车平台打造。使用FSD和Autopilot的特斯拉车辆已发生数百起事故,造成数十人死亡。
武汉是继北京、上海、广州、深圳、成都之后,第6个地铁日客运量突破500万乘次的城市。其中武汉轨道交通5号线全长32.3公里,日客流量高峰超过60万人次,是武汉轨道交通网中的重要干线,也是武汉市第一条无人驾驶线路。人大金仓一直以来积极推动自主创新技术与智慧轨交深度融合,不仅与国内领先的轨道交通整体解决方案供应商深度合作,并且在列车自动控制系统、自动售检票系统、地铁公司IT系统等国产化改造方面积累了大量的项目实践经验,得到了用户的充分认可。
快科技3月10日消息:据媒体报道,全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚在接受采访时表示:我对无人驾驶的这个前景还是比较乐观的,我认为可能10年之内,无人驾驶的汽车就会正式上路。”冯兴亚表示:智能驾驶是汽车产业的一个发展方向。目前,可能有人认为智能驾驶离自己很远,无人驾驶更遥远。但随着L2、L3到L5智能驾驶技术的逐渐成熟,在不同时间段装车、量产、搭载这一过程。日后,智能驾驶会一步步搭载到我们日常的车辆当中,逐步走向无人驾驶这一终极状态。冯兴亚认为,当前我国智能驾驶技术飞速发展、使用场景不断拓宽,但立法进程一?
今日,博主@Blood旌旗在微博上,晒出一段理想Mega无人驾驶的展示视频,该车可实现自行倒车掉头、自动打开侧滑门等操作。在一酒店的园区内,一辆黑白配色的理想Mega经过理想PM的软件召唤,能以无人状态向前行驶。其还搭载双电机智能四驱系统,总峰值功率高达400千万,最大扭矩542Nm,百公里加速5.5秒。
日本新潟县的弥彦村本月初开始定期运行一款自动驾驶社区公交。这款车由日本软银集团的一家子公司负责运营,自动驾驶等级为L2级”,需要有驾驶员在车上值守。车辆能够在任何地理区域和路况下,以及任何时间点,完全自主地执行所有驾驶任务,不需要驾驶员干预,驾驶员甚至不需要在车辆内,车辆可以在完全无人的情况下运行。
快科技12月28日消息,小米汽车技术发布会于今日下午举办,会上,雷军介绍了小米汽车的智驾系统。其中,在智能泊车层面,小米汽车拥有无人代客泊车功能,他们测试团队还曾打卡挑战了东莞的网红7层停车楼。在开启代客泊车功能后,测试人员下车,车辆自己开始泊车,大曲率弯度轻松通过,遇到对向来车时,车辆还能够自行倒车让行。最终,连续驶过7层旋转道路后,车�
小鹏汽车CEO何小鹏更新了自己的微博,并且发表了对无人驾驶的看法。何小鹏在微博发布消息称,个人观点:高等级自动辅助驾驶,或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图,但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑,我甚至认为可能需要另寻他路。最近的测试,是我们没释放很多功能,如果释放了,我们会更强”。
通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise于当地时间10月26日晚在社交平台X上宣布,已决定主动暂停其所有车队的无人驾驶业务。该公司将花时间检查流程、系统和工具,并思考如何更好地运营,以重建公众信任。Cruise无人驾驶出租车已经多次闯祸,包括因为无线网络连接问题堵塞交通约20分钟;还有发生追尾事故、面对警察检查逃跑等,这些都给无人驾驶出租车带来了阴影。
亿航智能宣布,由亿航智能自主研发的EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民用航空局正式颁发的型号合格证。作为世界首个无人驾驶电动垂直起降航空器型号合格认证,此次不仅为中国及全球创新型eVTOL的适航认证树立重要标杆,也开启城市空中交通商业运营的划时代里程碑。公司将在美国东部时间2023年10月13日凌晨5点之前宣布这一重大消息,并申请恢复其美国存托股的交易。
9 月 26 日,第十四届中国(合肥)国际园林博览会正式开幕,会期为 3 个月。本届园博会以“生态优先 百姓园博”为主题,以各具特色的 31 个国内展园和 7 个国际展园充分展示国内外园林艺术精品,尽显中国传统园林文化锦绣乾坤。在赏园林“胜景”、看文化“大戏”的同时,游客还可沉浸式体验无人驾驶的乐趣。 4 辆安凯无人驾驶巴士忙碌于园区内,为园博会增添了科技亮
快科技9月16日消息,现在不光是智能汽车在攻克自动驾驶技术,还有很多载人设备都在发力,比如登机桥。据成都发布”公众号介绍,日前全球首条远程无人驾驶自动登机桥(L4级登机桥)顺利完成首个载客航班保障任务。这是无人驾驶靠机设备在全球机场首次使用,也是继去年8月亚洲首条全自动登机桥(L3级登机桥)在天府国际机场投用之后,天府国际机场在智慧机场”建设
无人驾驶汽车正在蓬勃发展,Oxa就是该领域的一家初创公司。它刚完成1.4亿美元的C轮融资,与交通科技公司Beep合作,准备在佛罗里达推出自动驾驶班车,未来可能扩展到北卡罗来纳和加利福尼亚等地。Oxa非常重视与监管机构的合作,以确保自动驾驶技术的安全推进。
本月早些时候,通用汽车旗下的Cruise和谷歌旗下的Waymo的无人驾驶汽车,在取得在旧金山提供出租车服务的许可后,接连制造了多起事故。这导致当地政府紧急叫停了上述公司,在旧金山提供自动驾驶服务的资格。无人驾驶车辆比人类有更好的反应时间,也能提供更可靠的服务,因为它们不会分心。
日前,通用汽车旗下Cruise和Alphabet旗下的Waymo都在美国旧金山部署了大量自动驾驶汽车。这些自动驾驶出租车不仅没有为当地居民带来便利,反引发了多起交通拥堵事件。对与自动驾驶的公共交通工具,你怎么看呢?
如今汽车的智能驾驶技术发展的越来越迅速,但因为技术和法规限制,如今只能达到辅助驾驶的程度,距离真正的自动驾驶和辅助驾驶还有很长的距离。需要注意的是,一直以来都有很多车主把辅助驾驶当做自动驾驶,甚至做出一些非常危险的举动发到网络上炫耀。目前的驾驶技术多处在L2组合驾驶辅助至L3有条件自动驾驶之间,因此,车主在驾驶车辆时仍要做到双手不离方向盘,以迅速应对路面突发情况。
近日北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室在2023协同未来”自动驾驶未来城市嘉年华活动开幕式正式宣布,在京开放智能网联乘用车车内无人”商业化试点。今年3月,北京无人驾驶车辆进入车内无人”载人示范应用阶段。推动高速路开放,促成机场、火车站等重要场景实现自动驾驶接驳,聚焦自动驾驶车载终端量产应用和汽车芯片产业链协同两大重点,构建智能网联汽车的产业生态。
近日,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑获得由深圳市坪山区颁发的首批智能网联汽车无人商业化试点通知书,可在深圳市坪山区开展L4级无人驾驶商业化收费运营。6月17日,坪山区政府在2023未来汽车先行者大会暨全球智能网联汽车商业化创新大会”上,向萝卜快跑正式授牌。百度L4自动驾驶安全运营测试里程累计已经超过6000万公里。