吉利营收
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12-20
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吉利汽车全年营收1016.1亿元 未来三年内极氪将推出6款新品
吉利汽车披露2021年财报显示，公司2021年总营收1016亿人民币，同比增长10.3%预估1020.7亿元;全年净利润48.5亿元，预估62.9亿元...财报显示，吉利汽车扣除股份支付的股东应占溢利60.6亿人民币，同比增长9.4%;总现金水平达280亿元，自由现金流达到历史最高水平的208亿元...吉利汽车表示，全新换电出行品牌睿蓝汽车正式打开吉利的换电新格局，8款以上雷神 Hi・X 油电混动和超级电混产品计划投放市场...
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2019年车企营收榜：本田每秒赚3.1万元排第四 吉利仅1万元！冠军无悬念
虽然2019年全球车市都遭遇了汽车寒冬，但是作为刚需品，汽车的产销量也相对较为稳定。日前，有资本机构统计了去年19家大型跨国车企的全球销量情况。并且在去年全球生产的9200万辆汽车当中，这
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吉利汽车上半年营收368亿 净利润下滑43%至22.97亿元
8月17日消息，吉利汽车发布了截至2020年6月30日止6个月的中期业绩报告，报告显示，吉利汽车上半年营收368.198亿元，同比下滑23%；净利润22.97亿元，同比下滑43%。财务业绩低于管理层预期。根据公告，上半年营收下滑主要由于销量较低以及于2020年初中国大部分地区局部封城导致生产中断所致。今年上半年，吉利汽车累计销量为53.04万辆，同比下降19%，低于国内车市整体降幅，销量下滑主要是受到新冠肺炎疫情影响。出口销?
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吉利汽车2019年全年营收974亿元 净利润81.9亿
吉利汽车今天公布 2019 年业绩报告，数据显示，吉利汽车 2019 年营收 974 亿元，市场预期为974. 79 亿元， 2018 年营收为1065. 95 亿元。全年总利润81. 9 亿，较去年下降 43 亿。
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吉利汽车发布2019上半年业绩报告：营收475.6亿元，同比下降11%
8月21日吉利汽车发布2019年上半年业绩报告，上半年营收475. 6 亿元，同比下降11%;净利润为40. 1 亿元，同比下降40%。其中，总营收高于此前预估的459. 2 亿元，净利润低于此前预估的40. 4 亿元。
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小米SU7占据北京车展C位 被吉利、智己、极越包围
快科技4月20日消息，2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于4月25日-5月4日在中国国际展览中心顺义馆、朝阳馆举办。雷军宣布，小米汽车SU7此次也将第一次参展北京国际车展，展位是W2号馆W203展位。从北京车展展位图来看，小米的W203占据W2号馆的中间C位，周边环绕着包括吉利、智己、极越、别克、福特在内的多家著名汽车品牌。这一布局引起了网友的热议，他们幽默地评论称小米汽车被包围”了。实际上，在小米SU7上市前，吉利便已推出了极氪007、新款极氪001、银河E8等多款车型，覆盖了从十几万到三十多万不等的价格区间，似乎在市场定位上
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吉利高管评价“小米智己事件”：齐心协力向前看
快科技4月9日消息，在昨晚的智己L6新车发布会上，各种对标小米SU7Max，但却将前后双碳化硅标注为前IGBT、后碳化硅，且久久未能修正。小米更是连发三文要求智己道歉，而且是以公司名义正式道歉。目前智己汽车已在官微发布了正式致歉函，对在发布会上错误标注小米SU7参数一事做出澄清，并公开向小米汽车致歉。针对此事有网友询问吉利高级副总裁杨学良:杨总，如何看待�
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凯东源中标吉利出口运输项目 深化新能源产业国际合作
凯东源持股的凯东源国际物流有限公司中标吉利汽车配件出口运输项目。中标此次项目不仅彰显了凯东源在国际物流领域的强大竞争力，也为新能源产业的国际化发展注入了新的活力与动力。凯东源将紧密追踪市场动态，不断创新物流服务模式，提升物流效率和服务品质，同时，我们始终重视客户的宝贵意见，致力于与客户共同成长，为新能源汽车产业链的全球化进程贡献更多力量。
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比亚迪全年净利润超300亿元 近乎上汽、广汽、吉利、长城之和
近日，包括比亚迪、长城汽车、广汽集团、上汽集团以及吉利汽车在内的五家上市车企均已发布2023年财报。几家车企的业绩分化较大，其中，上汽集团营收依旧位列第一，但在集团盈利方面，比亚迪却是遥遥领先般的存在。至于吉利汽车，2023年营业收入1792亿元，同比增长21%，归母净利润为53.08亿元。
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抱团取暖 不能自相残杀！吉利杨学良探店小米汽车SU7
快科技4月1日消息，吉利副总裁杨学良今日发帖显示，他前往杭州萧山银泰小米汽车门店，去看了小米SU7。杨学良称，萧山银泰这家店目前人不多，随时可以看车。虽然在车型布局方面，两家品牌多有市场竞争，但对于小米汽车的入局，吉利系普遍表现出开放、欢迎的态度。前段时间，吉利系的极氪、银河等新车型，定价非常之卷，且在宣发方面，与小米汽车的火药味很浓。有媒体爆料称，是小米汽车从吉利挖走了不少核心人员，吉利对此很是介意，所以通过新车竞争来反击小米汽车。对此，杨学良予以否定并表示，大家别这么制造对立，还是要团结一致向前?
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俞敏洪称赞吉利：国内唯一可以媲美特斯拉的企业
今日，吉利董事长李书福今日联合俞敏洪，一同探访了吉利卫星超级工厂并进行了直播。俞敏洪表示：如果在中国有一个企业可以和马斯克和特斯拉靠近的企业，那么这家企业就是吉利。李书福还提到了自己造车的初衷，那就是让别人模仿不了。
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李书福谈吉利为何收购沃尔沃：自己摸索太慢且不容易成功
吉利董事长李书福今日联合俞敏洪，一同探访了吉利卫星超级工厂。李书福解释了当初吉利汽车为何要收购沃尔沃汽车的原因。仅用了18亿美元就拿下的沃尔沃汽车，其最高市值曾超过300亿美元，创造了全球车界里的一大奇迹；并且，沃尔沃向吉利汽车反哺了大量技术，使得吉利汽车的整体技术水平大大提升。
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吉利蔚来强强联手：正式开启充电网络互联互通合作
浙江吉利控股集团汽车销售有限公司与武汉蔚来能源有限公司已正式签署开放平台合作协议。吉利银河系列、几何系列、领克系列、极氪系列以及smart系列车主均可在各自品牌的APP中的充电地图页面实时查看蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息，并进行扫码充电、订单支付等操作。极氪能源极充站已建成445站2439个桩，吉利银河、几何、领克已接入极氪能源，共享集团千站万桩”的补能体系。
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争做主流市场第一！吉利公布2024年品牌目标
今日，2024吉利汽车商业伙伴大会隆重召开，并宣布了2024年要成为主流市场第一”的目标。吉利汽车集团将以吉利、吉利银河、几何等子品牌为主体，着眼于实现这一目标。2024年，吉利汽车制定了全年销量目标为190万辆，较去年增长13%，新能源汽车销量目标更是增长超过66%。
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吉利CFO：2024年将打造明星产品 极氪、领克都要扭亏为盈
快科技3月21日消息，据媒体报道，吉利汽车集团CFO戴永宣布了2024年吉利集团旗下各品牌的目标和规划。据悉，极氪品牌销量目标增加至23万台，通过新增3款车型进入更多细分市场，进一步拓宽海外市场，在销量提升、毛利上涨的前提下，力争实现扭亏为盈的目标。而领克方面，吉利希望延续08 EM-P的成功，并且新推出1款插混及2款纯电产品，丰富产品序列，打造明星产品，扭转2023年亏损状态，力争恢复到之前持续盈利的状态。从销量来看，领克品牌2023年销量达22万台，同比增长22.3%，新能源占比也提升到了28.5%。不过从财务上看还处于亏损状态，极
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吉利高管称不比比亚迪差：有信心回到汽车品牌销量第一！
在今天下午的吉利汽车2023业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示：我们有信心回到中国汽车民族品牌第一，但还需要时间，在各个细分市场上努力。”针对销量是否能超越比亚迪的问题，桂生悦表示比亚迪非常优秀，值得向他学习，但吉利汽车在一些细分市场上也非常出色。桂生悦认为，新能源是最终的目标，但实现这个目标还需要相当长的时间，他还提到欧洲等国家也在根据行业形势做出相应的调整。
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吉利总裁安聪慧：目标成为新能源时代的大众汽车
快科技3月17日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧发表演讲，他表示：吉利控股集团的发展目标，就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团，这是我们吉利控股集团的使命和目标。”安聪慧称，随着电动化、智能化不断深入，市场的竞争也越来越激烈，这里有人掀桌子，也有人下桌子。也有一些跨国车企集团放慢电动化角度，也甚至有人担心新能源汽车会不会变成中国的独角戏。毋庸置疑，智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力，它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代，
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李斌：十年后全球智能电动车企十强中国占一半 比亚迪、吉利已预订席位
快科技3月17日消息，日前，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示：十年后，全球智能电动汽车产业的前十名里，将有五家是中国公司，在他看来，目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争，李斌表示，中国是全球最开放的汽车市场，然而，中国企业在向其他国家的用户提供服务时，面临的门槛和壁垒却�
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吉利杨学良回应“MEGA事件”：支持理想依法维权
快科技3月11日消息，随着理想汽车CEO李想对MEGA被恶意P图”事件的发声，吉利控股集团高级副总裁、新闻发言人杨学良在社交平台对该事件进行了回复。杨学良称：支持理想依法维权，呼吁网友理性克制评论，大家共同营造风清气正的舆论环境，对所有创新的努多些包容，让中国汽车品牌真正赢得尊重。”3月1日，理想汽车首款纯电MPV车型MEGA正式上市，但此后这款车遭到了不少网友的恶意P图。今天上午，李想在朋友圈发文表示：对于那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。虽然身处黑暗，但是我仍然选择光明，经过深思熟虑后?
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吉利李书福提议发展国内汽车运动：赛车场列入支持性供地目录
快科技3月4日消息，吉利控股集团官方，发布了全国政协委员李书福2024两会提案《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。其中指出，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，我国汽车产销总量连续15年稳居全球第一。公安部发布数据显示，截至2023年我国的汽车保有量达3.36亿辆，汽车驾驶人达4.86亿人，位居世界第一。中国汽车运动也迎来飞速发展，根据中国汽车运动联合会相关报告，国内取得国际认证的赛道数量跻身世界前三，每年举办包括F1方程式世界锦标赛等在内的大型赛事活动超过百场。但我国汽车运动的发展基础仍较为薄
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一天内9家车企接连宣布降价促销：吉利最狠暴降4.7万
车企就开始了降价大战集体密集上阵，截至3月1日就有多达9家车企先后加入降价车轮战，甚至特斯拉也坐不住了。这次降价潮主要集中在新能源汽车，降价的幅度从5%至15%不等，价格下降从几千元到上万元不等，最高幅度达4.7万元。Model3/Y后驱版现车限时保险补贴8000元；Model3/Y全系现车限时指定车漆福利，最高省1万元；Model3/Y后驱版现车限时低息金融政策，年费率低至1.99%。
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李书福：现存汽车95%以上都是传统汽车 吉利不会轻易放弃
《对话》节目邀请到吉利董事长李书福参会。现存汽车95%以上都是传统汽车，每年销售的汽车80%以上也是传统汽车。吉利汽车集团2023全年总销量达1686516辆，虽然新能源汽车达到48.76万辆，销量占比大幅提升，但当前吉利燃油车仍是销售主力军。
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紧跟比亚迪！吉利银河L6/L7龙腾版上市：10.98万起还增配
整个汽车市场几乎乱成一锅粥，比亚迪无疑拉开了新一轮价格战的序幕，多款荣耀版车型如下饺子一般丢出，甚至连家族销量担当宋PLUSDM-i荣耀版的售价都降到了12.98万。在这种情况下，同为自主品牌头部玩家的吉利自然也不能免俗，近日，吉利银河推出了L6和L7龙腾版，价格新低，仅10.38万起。次顶配降价1.4万元，升级了20英寸轮圈、245/45R20轮胎、疲劳驾驶提示、25.6英寸AR-HUD抬显、主动式环境氛围灯；顶配降价1.6万元，升级了20英寸轮圈、245/45R20轮胎、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、自动泊车/遥控泊车、25.6英寸AR-HUD抬显、主动式环境氛围灯。
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吉利杨学良回应出售睿蓝股权：只是转让给吉利汽车集团
吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博对吉利控股出售睿蓝汽车股权进行了回应。杨学良表示：大家不要误解，这只是吉利上市公司将睿蓝汽车股份转让给了吉利汽车集团。鉴于本集团于中国汽车市场的竞争优势，本集团认为，将大部分资源集中投放于支持新能源汽车增长及出售换电业务可提升本集团的竞争力。
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收益1.17亿！吉利出售所持睿蓝汽车全部股权
今天，吉利汽车在港交所发布公告称：将子公司浙江吉润所持有的45%睿蓝汽车股权全部出售给浙江吉利启征汽车科技有限公司。现金代价为人民币5.04亿元，出售完毕后不再持有任何睿蓝汽车股权吉利汽车则获得了1.17亿元。交易完成后，睿蓝汽车的两大股东变更为力帆科技和吉利启征，其中力帆科技持股55%，吉利启征持股45%。
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估值超50亿美元：吉利子品牌路特斯拟以SPAC方式在纳斯达克上市
吉利子公司路特斯科技已获得了境外发行上市备案通知书。路特斯将通过与境外特殊目的并购公司LCattertonAsiaAcquisitionCorp合并实现在美国纳斯达克交易所上市，发行不超过181315064股普通股。2022年6月28日，极星在纽约纳斯达克证券交易所举办敲钟仪式，正式庆祝其挂牌上市;2022年12月21日，亿咖通科技也通过SPAC方式，顺利上市。
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力压比亚迪！吉利控股集团发布1月总销量：超29万辆
近日，吉利控股集团发布了1月总销量，为29.06万辆，同比增长69%，其中新能源销量9.53万辆，同比增长143%，新能源渗透率33%。吉利汽车集团1月销量213487辆，同比增长110%；新能源销量65826辆，同比增长591%。根据此前信息来看，2024年，吉利品牌将会继续专注于银河系列车型，将会带来3款全新新能源车型；领克品牌则会将目光瞄准高端潮流运动”市场，同样将会在2024年带来3款全新新能源产品。
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吉利与极氪订立整车采购协议：极氪品牌即将进入墨西哥市场
吉利汽车今日宣布，与极氪订立整车采购协议，有条件同意向极氪集团购买整车及相关售后零件及配件。吉利汽车表示，此次合作是为了将极氪品牌引入墨西哥市场。极氪已进入瑞典、荷兰、德国等欧洲市场，以及中亚、中东等海外市场。
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吉利银河、领克发布2024新车规划：各推3款全新车型
快科技1月29日消息，据媒体报道，吉利集团公布了旗下品牌的2024年新车规划。据悉，2024年全年，吉利品牌会继续专注于银河系列车型，并将其打造成主流新能源第一品牌”，该品牌经新增三款新能源车型。而领克品牌则会把目标瞄准到高端运动市场”，同样将会在2024年带来3款全新新能源产品。吉利官方表示：2024年，吉利控股集团要成为新能源汽车时代的大众集团。除了新车
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年销279万辆 新能源同比增长51%！吉利控股集团2023年度报告发布
快科技1月12日消息，我们从吉利控股集团公众号获悉，2023年汽车总销量约279万辆，同比增长20%。其中，新能源汽车销量约98万辆，同比增长51%，渗透率达35%。吉利汽车集团2023 年全年的总销量为168.6516万辆，同比增长约18%，新能源销量 48.7461万辆，同比增超48%；海外出口销量27.4101万辆，同比增长38%。从品牌来看，领克2023年总销量22.0250万辆，成为最快突破百万辆规模的中国汽车品牌；极氪2023年总交付量11.8685万辆，同比增长65%；沃尔沃汽车2023年总销量70.8716万辆，全球纯电销量增长70%，中国大陆新能源销量同比增长25%；宝腾汽车
