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“不看评论区根本不知道电动车已经发展成这样了!” 当大多数人对两轮电动车的印象还停留在“外卖代步车”时,主打高智能、高颜值、高端化的电动车已悄悄杀出了一条血路,并俘获了不少年轻人的喜爱。 这些打着“智能化”招牌的电动车不仅可以支持看时间、看导航,还大多配置了智能定位、蓝牙解锁、语音唤醒、辅助驾驶等功能。 艾瑞咨询《2025年中国两轮电动车�
新能源汽车智能化已成为行业标配,而两轮“小电驴”们也开始追赶这一风口。当下台铃、九号、雅迪、小牛等两轮电动车品牌在智能化领域持续发力,纷纷推出智能化,甚至搭载无人驾驶技术的电动车。 在不久之前举办的华南国际电动车展上,台铃所展示的一款配备无人智驾技术的电动车,已经能够自主应对复杂路况、完成自动倒库等操作。而在已面向市场量产的车型中,
特斯拉今日宣布2024.45.32.12软件更新已开始分批次向车主推送,上线城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能。已有车主更新完成,并在短视频平台开启了实测直播。使用HW3.0芯片的车辆,后续推送。
快科技1月15日消息,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 177612024)将于2025年9月1日实施,其中旧版标准(GB 177612018)将被替代。本次发布的新标准强化了非金属材料防火阻燃要求;明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%等。最重要的一点是,增加了电动机低速运行转矩等要求;完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求;提升了制动性能要求;也就说,新国标要求的下的电动车,已经锁死了车速最高不能超过25千米每小时的条?
9 月 26 日,一则关于 75 岁老人林周强的新闻在网络上引发关注。据报道,林周强驾驶着他的浙C牌照电动车,经过 40 天的长途跋涉,终于完成了从温州到拉萨的 5000 公里旅程。林周强的旅行始于 8 月 5 日,他穿越了江西、湖北、湖南、重庆等多个省份,最终抵达了心仪已久的拉萨。尽管年事已高,体力有所下降,但他对旅行的热情从未减退。林周强表示,他用自己的方式去欣�
近日四川遂宁一男子爆改”电动车自制行车记录仪冲上热搜,引来众多网友围观。从视频中可以看到,男子爆改”电动车自制行车记录仪,一边驾驶一边看直播好不惬意。解除限速后车辆超速行驶,极易导致操控性能和制动性能下降,引发交通事故。
快科技6月27日消息,小鹏汽车自动驾驶负责人李力耘今日发文称,特斯拉FSD很难搞定国内三亿小电驴,相比美国,中国的路况复杂很多。李力耘进一步解释道:国内非机动车专用道严重不足,以广州市中心城区为例,就有约30%的道路没有非机动车道。中国电单车占用机动车道情况普遍。因此,与电单车等非机动车的切磋博弈确实是特斯拉FSD入华,要面临头疼难点之一。这就是�
“每年都有增长。”这是几位不同品牌代理商对过去4年两轮电动车行业的一致感受。随着外卖及快递等新消费场景增加,叠加新国标带来的换车潮,近年来两轮电动车销量大增。中国自行车协会数据显示,2021年电动两轮车保有量3.4亿辆,预计2022年将达到3.5亿辆。“经过多年无序竞争后,两轮电动车迎来一个发展新风口,成为市场上少见从‘红海’转‘蓝海’的行业,甚至有可能成为一个万亿级产业。”前瞻经济学人资深产业观察员陈怡琦认为“红海”转“蓝海”的过程中,经销商、企业等参与者经历了什么?下一个机遇又在哪?
2020年疫情之下,人们突然发现,快捷廉价的两轮电动车,是一个很好的出行工具。据调查显示,2020年线上电动车销售规模迅速增长,其中相比新国标执行前的2018年,天猫成交规模增幅更是达到了30
区块链行业中不乏连续创业者,大部分是因为项目失败、或无法进行下去而转换方向。但也有每次创业都在行业里掀起风口的,比如 EOS 的创始人 BM ,同时又是 Bitshares、 Steemit 的创始人。