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随着新国标的正式落地实施,两轮电动车市场迎来了新的变革与发展机遇。新国标不仅全面规范了电动车的研发、生产、销售、流通和使用,更为市场注入了新的活力,推动了市场容量的持续增长。九号公司将继续秉持创新理念,与其他品牌共同探索科技的新边界,持续推动电动车行业的高质量发展。
“新质生产力”一出现,便成为高频热词,话题度攀升,也成为各行各业的探索目标。作为我国智能两轮电动车的领军企业,九号公司(689009·SH)也一直坚持以“新质生产力”带动企业更进一步,通过大量的研发投入和实践经验,为两轮电动车行业高质量发展找出突破口。接下来,就来看看九号公司如何向“新”而行!“新质生产力”的重点在于高科技含量、智能化转型、创新驱�
今日晚间,爱玛年度科技旗舰两轮电动车A7Plus正式发布,售价4999元,极速可达65km/h。爱玛A7Plus搭载引擎8全进化电驱系统,0-50m加速时间为6.3s,0-100m提速时间为9.8s,开启氮气加速模式后,最高极速可达65km/h,该极速状态最高持续时间为15s,同一档位较爱玛同配置的普通车型速度提升15%。可通过北斗、GPS和基站,三种模式精准定位车辆位置,车辆发声异动时,APP自动提醒。
随着冬季寒潮的接踵而至,众多两轮电动车用户面临着一个共同的困境:爱车在寒冷天气下的续航里程大幅缩水,这不仅给日常出行带来了不便,也给依赖电动车进行配送的外卖、快递等行业带来了严峻挑战。专家指出,电动车电池在低温环境下的性能下降是导致续航减少的主要原因。特别是铅酸电池,其最佳电化学反应温度约为 25 度,温度每降低一度,电池容量就会相应减�
近年来,我国电动两轮车市场保有量已达较高水平,据中国自行车协会数据, 2023 年中国电动两轮车市场的保有量已超 4 亿辆。但整体上,替换需求空间较大、机会多,也是行业内共识,根据德勤数据预测, 2024 年电动两轮车行业62.1%的消费需求来自于替换需求。品牌间的竞争也在逐渐升级。产品上,竞争从外观、电池和价格等基础要素,拓展至智能化、高端化等多元角度。渠
九号公司宣布,已与宝马集团达成合作,双方将在电动两轮车领域优势互补,为用户打造一系列更安全、更智能、更高端的创新产品。根据合作协议,九号公司将依据宝马集团开发的两轮车安全技术专利,同时结合公司自身的先进技术,开发生产具备自主产权,且安全性、创新性领先的电动两轮车产品。这些技术的引入将为九号公司的电动两轮车产品提供强有力的支持,进一步提升产品的市场竞争力。
快手本地生活正成为两轮电动车行业寻找新流量、新增量的蓝海。数据显示,今年以来截至 11 月,快手本地生活两轮电动车品类GMV月环比增速均值达287%。得益于快手本地生活“年轻化、本地化、数字化、前景广”等优势,当前,包括雅迪、九号等在内的头部两轮电动车品牌均已入驻快手本地生活,其中,部分品牌在入驻后迅速取得了季度GMV破亿的成绩。快手本地生活方面表示
日前,有消息称哈啰放弃两轮电动车售卖业务。哈啰出行官方表示,该公司确实对其两轮电动车业务进行了战略调整,从售卖模式转型为租赁模式,以更好地满足用户的多样化需求。由于电动车业务的发展未达预期,哈啰出行CEO杨磊承认在这一领域遇到了挑战,并表示哈啰在电动车业务上有所亏损。
快科技9月14日消息,据媒体报道,哈啰正在逐步放弃此前重点投入的两轮电动车售卖业务,各地线下专卖店陆续关闭,其在两轮电动车上的业务重点也转向租赁模式。据悉,哈啰出行于2020年踏入自主品牌两轮电动车领域,旨在通过技术创新引领行业变革。次年,随着VVSMART超连网车机系统的发布及三款创新电动车的亮相,哈啰迅速铺开市场版图,门店数量从百余家激增至三千余家,年销量更是逼近60万辆大关,展现了其强大的市场扩张能力。彼时,哈啰出行执行总裁李开逐满怀信心地展望,誓要在未来三至五年内,将哈啰电动车打造成为两轮智能电动车行业
国内的两轮电动车行业已经进入了存量竞争时代,市场饱和度进一步提高,行业竞争也愈发激烈。在这样的背景下,国内一些两轮电动车品牌积极进行技术研发,并同步开拓国外市场,提高国际市场占有率。两轮电动车哪个品牌的质量好?雅迪电动车凭借超强的创新科研实力,在全球范围内获得了消费者的认可,值得信赖。