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武汉市人大常委会今日公布《武汉市智能网联汽车发展促进条例》,确认无人驾驶交通事故责任划分。智能网联汽车发生道路交通安全违法行为,配备驾驶人或者随车安全员的,公安机关交通管理部门依法对驾驶人或者随车安全员进行处理;不配备驾驶人或者随车安全员的,公安机关交通管理部门依法对车辆所有人或者管理人进行处理。本条例自2025年3月1日起施行。
9月30日消息,网红 摩托车骑手”的组合仿佛有什么魔咒一般,这几年以来已经造成了十多起致死案件,今日有不少博主爆料,在抖音拥有7万多粉丝的女网红因交通意外去世。从路过汽车行车记录仪拍摄的画面看,此事发生在本月29日下午17:20分,事发地应该是某省道,当时这辆摩托车速度非常快从右侧车道超了过去,然而前方不远有一条岔路,正巧有一辆正在汇入主路的雷克萨斯ES。摩托车速度飞快,几乎没有任何反应时间就和这辆ES撞到了一块,剧烈撞击导致ES的左前翼子板、车门都发生了形变,而摩托车更惨,各种碎片散落一地,车上的两人更惨,其中
快科技8月14日消息,小米汽车在最新一期答网友问中回应了近期有博主做的碰撞测试,表示设置不严谨、记录不完整、结论不真实”,同时还回答了如遇车辆事故导致车外无法打开车门,车内的机械开车门位置在哪?”的问题。据悉,小米SU7四门内部均有应急机械拉手,位置如配图所示,紧急情况下需要开门,可拉动应急打开对应侧车门。顾名思义,这是应急机械拉手,正常情况下不能使用,小米汽车就此发布了提醒:非紧急情况下,切勿使用车门内应急机械拉手解锁车门,可能会损坏车窗玻璃和密封件。车辆低压电池亏电时,车门只能通过拉动车门内应急机
人民网“行进中国”主题调研采访团队聚焦芜湖,深入探访奇瑞集团,解码“投资安徽·皖江崛起汽车城”背后的成长逻辑。在这座创新热土之上,奇瑞集团1至6月的销量突破110.06万辆,创下历史新高,成为行业瞩目的焦点。在创新与开放的双重驱动下,奇瑞将继续携手合作伙伴,共同书写中国汽车产业的新篇章,引领皖江汽车城迈向世界舞台的中央。
7月9日,随着人民网“行进中国”主题调研采访团队的脚步,芜湖与奇瑞集团再次成为焦点,一场关于“投资安徽·皖江崛起汽车城”的深度探索悄然展开。这场为期两天的调研,展现了皖江汽车城作为安徽汽车产业版图“半壁江山”的雄心与愿景。作为安徽首位产业的首席企业,奇瑞正以创新为帆,合作为桨,驶向更加辉煌的未来,推动安徽汽车产业版图的持续扩张,助力皖江汽车城向着世界著名汽车城的目标迈进。
近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例》对外征求意见。《意见》中指出,本市拟支持自动驾驶汽车用于:城市公共电汽车客运、出租汽车客运、汽车租赁等城市出行服务;以及除危险货物运输外的道路货物运输,摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻等城市运行保障,以及国家和本市支持开展的其他应用场景。激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的,属于自动驾驶汽车一方责任的,由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。
理想汽车智能驾驶夏季发布会”正在进行中,官方表示,2024年上半年里,理想汽车人类驾驶里程安全事故率降低30%,帮助用户规避了36万起潜在事故,误触发率小于1次每30万公里*。复杂路口AEB:行人、两轮车、三轮车典型的三种类型,从左、右、前靠近,做到了全覆盖。全方位低速AEB:用户在日常生活的低速场景中,特别在地库停车环境复杂的情况下,可能会出现比如柱子、墩子,理想汽车的低速AEB,以上情况都可以刹停,避免剐蹭,减少用户的烦恼。
小米公司就今日发生在海口市美兰区美苑路春江壹号小区的SU7停车场事故作出正式回应。小米公司表示,已立即采取行动,全力配合警方进行查验和勘察。对于部分媒体在事故初期未经核实便轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞,小米公司表示强烈不满,并指出这些描述严重失实。
快科技5月13日消息,今晚,哪吒汽车发布声明回应了天津哪吒S起火事故。据介绍,2024年5月11日12时许,天津市一小区发生一辆哪吒S过火事故,本事故未造成任何人员伤亡。哪吒汽车表示,通过调取社区监控视频,本次火情首先从驾驶室方位冒烟,然后形成明火蔓延至车顶。根据哪吒汽车车辆数据监控平台分析,起火事件发生后,直到数据中断前,该车辆的动力电池电压信号、温度信号、绝缘信号均为正常,电池包处于安全受控状态,整车低压电路也未发生异常情况。13日,哪吒汽车相关技术人员到达现场,对车辆进行初步核查,电池包外观完整,处于受控
山西省侯平高速路段发生了一起令人痛心的交通事故。4月26日,一辆问界新M7Plus在高速行驶中不幸追尾了正在作业的道路养护车,并随后起火。具体调查结果将以后续交警部门的通报为准。