碰撞测试问题:
小米汽车回应称,近期有博主进行的碰撞测试设置不严谨,记录不完整,结论不真实。
机械开门位置:
小米SU7四门内部均设有应急机械拉手,位置见配图。紧急情况下,可拉动拉手打开对应车门。
注意事项:
应急机械拉手仅供紧急使用,不得在正常情况下使用,否则可能损坏车窗玻璃和密封件。
当车辆低压电池亏电时,只能通过拉动应急机械拉手解锁和打开车门。
儿童安全锁功能:
开启儿童安全锁后,两侧后门将无法从内部打开,只能在全车解锁后从车外打开。
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近日,小米汽车通过第171集“答网友问”栏目,正式回应了消费者关于纯电车型小米YU7采用长车头设计的疑问。官方表示,这一设计既是对百年汽车美学传统的致敬,也是基于实用性与安全性的深度考量。 从美学层面来看,小米YU7的长车头设计延续了经典汽车的比例美学,通过修长的车头线条塑造出流线型车身姿态,既展现出运动感又与小米SU7形成家族化设计语言呼应。设计
近日,小米汽车发布第166集答网友问,针对近期网络上流传的“自称小米汽车交付专员可提前交付车辆”的谣言进行紧急辟谣。小米汽车官方明确表示,若网友收到声称可提前交付车辆并涉及金钱交易的短信,切勿轻信,以免遭受经济损失。
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在今晚的直播中,雷军透露小米汽车后年(2027年)才会有出海的计划。 雷军表示,当前小米汽车在国内处于供不应求”状态,优先服务好国内车主是现阶段核心任务。 随着市场需求增长,小米汽车2025年交付目标已经从30万台上调至35万台,市场热度可见一斑。 此前,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上也谈到了小米汽车出海。他表示,汽车出海的复杂度要比�
雷军解释称,当前小米汽车在国内市场呈现出“供不应求”的火热态势,优先服务好国内车主、满足国内市场需求,是小米汽车现阶段的核心任务。而且,基于市场需求的持续增长,小米汽车已将2025年的交付目标从30万台上调至35万台,这一调整也从侧面反映出小米汽车在国内市场的超高热度。 综合多方面因素,小米汽车决定将首要任务聚焦于在中国市场取得显著成绩,以此�
昨日,小米YU7电动汽车迎来了首批车主的交付时刻,现场气氛热烈非凡。小米科技创始人雷军亲自出席交付活动,以实际行动诠释了企业对用户的重视与关怀。 在交付仪式上,雷军不仅与每一位车主亲切合影留念,更以90度的鞠躬表达了对车主们的诚挚感谢。他还亲自为车主献上鲜花,完成交车仪式,这一系列温馨而庄重的举动,让在场的每一位车主都感受到了小米品牌的温�
近日,小米汽车官方宣布,自首车上市以来,仅用时15个月便累计交付新车超30万辆,这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款,其中YU7于近期开启交付。这意味着,此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知,展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
昨晚的直播中,雷军再次深情回顾了小米YU7开启大订后自己的内心感受,直言“我其实是愣住了”。当“3分钟20万订单”这一惊人数据摆在眼前,不仅让雷军本人感到意外,更足以震撼全球汽车产业。要知道,创造这一辉煌成绩的小米,进入汽车行业仅仅一年零三个月,这无疑创造了中国汽车工业的奇迹。
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小米汽车宣布,为了持续提升小米汽车车主充电体验,小米与23家第三方品牌合作实现互联互通,总计接入140万根公用充电桩。 这140万根充电桩均可以通过小米汽车APP扫码充电,其中16万根充电桩支持即插即充功能,充电便利性得到了大幅度提升。 截至目前,小米充电网络已覆盖2743个大陆区县,6856个高速服务区充电站。 小米汽车方面表示,小米YU7在三方充电桩兼容性实测�