近日，北京市经信局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，就自动驾驶汽车在京应用征求意见。
意见明确，北京将支持自动驾驶汽车应用于城市出行服务，包括公共电汽车客运、出租汽车客运（网约车）和汽车租赁等。
此外，自动驾驶汽车还可用于道路货物运输（危险货物运输除外）、城市运行保障（如摆渡接驳、环卫清扫、治安巡逻）以及国家和北京市支持开展的其他领域。
企业可向主管部门申报，进行道路测试、示范应用和示范运营。获得公安交管部门核发的试验用机动车临时行驶车号牌后，才可在指定区域和道路上开展相关活动。
对于无人驾驶车辆事故处理，意见规定，自动驾驶汽车行驶期间发生交通违法行为，由公安交管部门依法处理和认定。
如果自动驾驶汽车发生事故，车内有驾驶人的，驾驶人应立即停车并报警；车内无驾驶人的，远程安全员应立即报警。
若车辆在自动驾驶系统未激活状态下发生事故，按照现行规定承担责任。
若自动驾驶系统已激活，且事故造成人身伤亡或财产损失，属于自动驾驶汽车一方责任的，由车辆所有人或管理人承担赔偿责任。
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随着人工智能技术加速演进与创业模式持续创新，“一人创业公司”（OPC）正成为推动“人工智能+”行动落地的重要创新力量。12月8日，中关村AI北纬社区联动海淀校友驿站、海淀大学生实习实践平台、AI北纬社区夜校，正式发布北京市首个人工智能OPC服务计划，探索打造人工智能OPC友好社区，让更多青年创业者“在这里，用AI孵化AI”，定义AI的千万种可能。
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