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小米汽车因部分SU7标准版电动车型在L2高速领航辅助驾驶功能开启时,存在极端场景下识别、预警或处置能力不足的安全隐患,决定自9月19日起召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的116,887辆相关车辆。公司将通过OTA远程免费升级软件消除隐患,无需车主到店,体现对消费者安全的高度重视。
新能源汽车产业面临续航里程焦虑问题,华为智能电动DriveONE提出"度电续航"技术理念,通过系统创新提升能效。该技术以单位电耗对应行驶里程为核心指标,相比同级车型能效提升20%。华为已实现A级车平台"度电十公里"突破,并规划度电续航3.0路线,目标推动行业进入"全民度电十公里"新阶段。其创新包括多合一高效电驱系统、整车系统优化等全链路技术,2025年上海车展宣布实现A级车度电十二公里突破。随着6C超充网络建设,新能源汽车补能便利性将媲美燃油车,有望彻底解决用户里程焦虑,加速全球汽车电动化转型进程。
2024年新能源汽车销量占比达40.9%,华为DriveONE以技术创新推动行业发展。文章指出,华为通过"度电续航"技术突破能效瓶颈,实现12公里/度电的行业新标杆,并联合车企完成从单点突破到整车系统优化的跨越。在安全领域,华为提出"运动域安全"理念,通过XYZ三轴深度融合提升操控安全性,实测显示搭载该方案的车辆紧急避障能力提升20%。华为DriveONE已为12家主流车企提供解决方案,2024年动力总成交付量达百万级,连续两年获新能源汽车动力总成供应商质量第一。文章强调,华为拒绝参数比拼,聚焦用户真实需求,以38800转电机展现硬核实力,同时通过"全民度电+全民超充"双轮驱动,推动行业进入续电无忧3.0时代。
本田方面表示,电动车普及速度低于预期是本次决定的主要原因……
法拉利已提出可能对某些车型提价 10%,以抵消关税的影响 —— 这对于其超级富裕的客户群体来说,只是一个小小的影响……
保时捷中国针对"考虑在华停售电动车"的传闻作出正式回应,称相关报道存在误读。公司明确表示将在中国市场继续全力推进电动化战略,并加快产品数字化和智能化本土解决方案的落地。据透露,保时捷计划于2026年推出全新纯电动版Cayenne车型。这一表态源于此前外媒对保时捷首席执行官奥博穆在上海车展期间发言的报道。最新数据显示,保时捷2025年第一季度全球新车交付量为71470辆,较去年同期下降8%。
针对美国的关税大棒,乘联分会崔东树表示,这将使中国电动汽车在海外有更大发展空间。乘联分会秘书长崔东树今日表示,美国增加关税,使中国电动车汽车在海外市场有更大的发展空间。”由于美国关税的影响,不少汽车大厂都选择拒绝往美国发货,比如路虎、奥迪等,接下来势必有更多的汽车厂商选择这样做。
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买电动汽车时,很多人都会犯愁:“电动汽车哪款好?”面对市场上琳琅满目的选择,找到一款能满足家庭需求的车才是关键。让这款车成为您家庭幸福出行的新伴侣吧!
在电动汽车蓬勃发展的当下,电气系统的材料选择对车辆性能、安全性以及可持续发展起着越来越重要的作用。从 ESG(环境、社会、治理)视角深入剖析电动汽车车用线束和线缆材料的选择,能为行业发展提供新的思路与方向。环境:循环利用与可持续发展随着全球对环境保护和可持续发展的重视程度不断提高,电动汽车作为减少碳排放的重要工具,其发展备受关注。在电动�