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截至今年5月底,我国充电基础设施总量已跃升至992万台,较去年同期增长了56%。这一数字标志着我国已成功构建起世界上规模最大、服务覆盖最广、类型最为丰富的充电基础设施网络。未来我国将继续加大充电设施建设的投入力度,以满足新能源汽车的充电需求。
农村充电场站,即将迎来发展红利期。基于传统加油站扩建充电站,同时进行数字化、品牌化升级,有望成为重要发展方向之一。能链综合能源港模式,有望成为农村地区充电基础设施建设发展的重要方向之一。
继五一前夕中共中央政治局会议指出,要巩固和扩大新能源汽车发展优势,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造后, 5 月 5 日国务院常务会议时亦强调,要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈,适度超前建设充电基础设施,创新充电基础设施建设、运营、维护模式,确保“有人建、有人管、能持续”。作为中国领先的新能源汽车充电服务与能源管理解决方案提供�
据中国充电联盟发布的 2022 年 10 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示, 2022 年 10 月比 9 月公共充电桩增加4. 4 万台, 10 月同比增长58.1%。截至 2022 年 10 月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩168. 0 万台,其中直流充电桩71. 0 万台、交流充电桩97. 0 万台。从 2021 年 11 月到 2022 年 10 月,月均新增公共充电桩约5. 1 万台。
11月11日消息,据中国充电联盟发布的2022年10月全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示,2022年10月比9月公共充电桩增加4.4万台,10月同比增长58.1%。截至2022年10月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩168.0万台,其中直流充电桩71.0万台、交流充电桩97.0万台。从2021年11月到2022年10月,月均新增公共充电桩约5.1万台。截止到2022年10月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:特来电运营32.4万台、星星充电运营32.1万台、云快充运营22.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营8.9万台、蔚景云运营6.6万台、深圳车电网运
为加快健全完善公路沿线充电基础设施,交通运输部联合国家能源局、国家电网有限公司、中国南方电网有限责任公司印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》。《行动方案》指出,力争到2022年底前,全国除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务;到2023年底前,具备条件的普通国省干线公路服务区(站)能够提供基本充电服务;此外,到2025年底前,高速公路和普通国省干线公路服务区(站)充电基础设施进一步加密优化,农村公路沿线有效覆盖,基本形成“固定设施为主体?
截止到2022年5月,全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15,分别为:星星充电运营27.8万台、特来电运营27.7万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营17.8万台、小桔充电运营7.1万台、蔚景云运营5.1万台、深圳车电网运营4.6万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.7万台、汇充电运营3.3万台、上汽安悦运营2.4万台、万马爱充运营2.3万台、万城万充运营2.2万台、中国普天运营2.1万台、蔚蓝快充运营1.3万台......
这意味着,目前是 260 万充电桩服务 800 万新能源车,随着新能源车从 800 万到 2000 万,预计到“十四五”末( 2025 年),充电桩规模也将实现翻番增长...高速公路充电桩仅占全国充电桩总数的0.5%左右...因此,需进一步加大高速公路服务区、城乡等区域公共充电设施建设力度,扩大充电网络覆盖范围,满足电动汽车用户远距离行驶需求,进而提升公共充电服务保障能力...要进一步提升充换电基础设施服务保障能力,就必须要消除现有充电桩市场的痛点......
报告显示公共充电基础设施运行情况:2022年1月比2021年12月公共充电桩增加3.1万台,1月保有量同比增长45.2%...从公共充电基础设施地域来分析,广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建 TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达71.5%...充电基础设施整体运行情况,2022年1月充电基础设施增量为11.4万台,公共充电基础设施增量同比上涨772.6%,随车配建充电设施增量持续上升,同比上升162.6%...
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示,截至9月,全国充电基础设施累计达222.3万台,同比增长56.8%。我国已建成全球最大规模充电设施网络。