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中国电动汽车

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今日晚间,吉利控股集团发布关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明。吉利控股表示,非常失望,将密切关注欧盟委员会的相关决定,继续就此事与相关方跟进,采取必要措施,维护自身合法权益和全球用户利益。进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。...

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  • 吉利控股回应欧盟将对中国电动汽车加征关税:非常失望 采取必要措施维护权益

    今日晚间,吉利控股集团发布关于欧盟委员会披露临时反补贴税率的声明。吉利控股表示,非常失望,将密切关注欧盟委员会的相关决定,继续就此事与相关方跟进,采取必要措施,维护自身合法权益和全球用户利益。进口自中国的特斯拉汽车可能适用单独的税率。

  • FF汽车5天涨39倍!贾跃亭回国还要等等:中国电动汽车在美国火苗

    贾跃亭旗下公司法拉第未来股价5天涨39倍,升破1美元退市红线。以每股1.65美元的价格收盘,法拉第未来总市值攀升至7041万美元,单日大涨134%。不管你是否承认,在贾跃亭看来,美国征收100%关税下,他的公司就是中国新能源汽车在美国的火苗。

  • 报告称欧盟若遏制中国电动汽车进口:至少征55%关税

    根据最新报告显示,欧盟可能需要对中国电动汽车征收高达55%的关税,以有效遏制中国电动汽车的进口。此前的预测认为欧盟可能会对中国电动汽车征收15%至30%的关税,但这份报告指出,这一税率可能不足以抵消来自中国的竞争。欧盟还可以采取其他手段来保护欧洲的电动汽车产业,例如出于国家安全考虑限制中国进口,或增加对欧盟制造的电动汽车的消费者补贴。

  • 马斯克已抵达北京 称乐见中国电动汽车取得进展

    特斯拉首席执行官埃隆·马斯克今日下午抵达北京,表示对电动车在中国的发展深感欣喜,并展望所有汽车未来都将实现电动化。马斯克此次来华是应中国贸促会的邀请。此举无疑将进一步推动特斯拉在中国市场的发展,同时也体现了马斯克对自动驾驶技术的重视与期待。

  • 英国:不准备跟随欧盟对中国电动车征收高关税

    快科技7月20日消息,据英国媒体报道,英国商业和贸易大臣乔纳森雷诺兹表示英国目前不会效仿欧盟对从中国进口的电动汽车征收高额关税。雷诺兹是最新上任的工党部长,他称在七国集团(G7)贸易部长会议上,已与欧洲同事讨论了欧盟对中国电动汽车征收关税的决定,对此,雷诺兹虽然也有担忧,但并不打算立即对中国电动汽车展开调查。据称,英国汽车行业尚未正式要求英国贸易救济局对中国电动汽车进行反补贴调查,同时媒体也给出了自己的观点:中国电动汽车带来的机遇大于威胁。数据显示,2023年英国共出口约70万辆汽车,其中7%销往中国,而60%

  • 欧盟周四生效对中国电动车加征38%关税 德国喊话:赶快停止愚蠢行为

    快科技7月3日消息,据国外媒体报道称,德国汽车工业协会(VDA)敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划,这是在关税于周四生效之前影响谈判的最后努力。该协会强调,关税正在损害从中国出口的欧洲和美国汽车制造商,而中国采取反制措施的风险将严重打击德国工业,因为德国对中国的出口量很大。VDA表示,欧盟委员会应把重点放在确保欧洲电动汽车行业获得关键原材料、减少市场准入壁垒、提高贸易政策透明度上,并提议成立一个委员会来讨论此类问题。上个月,欧盟委员会表示,对比亚迪、吉利汽车和上汽集团将分别加征17.4%、20%

  • 欧洲专家解读欧盟对中国电动车加税:欧洲消费者最受伤

    欧盟委员会近日发布公告称,拟对进口的中国电动车加征关税,对配合调查的其他电动车生产商征收21%的关税,此事引起行业关注。西班牙巴塞罗那商会国际业务开发经理何塞普戈梅斯在采访中,对欧盟举措提出质疑。中国汽车工业的成功并非依靠所谓的补贴是在于中国庞大的工业部门带来的规模经济。

  • 北京车展惊到老外:中国电动车出海的话 本国汽车产业很难抵抗

    2024北京车展已经落幕,此次车展上的海外人士猛增,让不少网友以为是来到国际车展。此次北京车展的规模之大,新车之多,以及技术之超前,也让一众外国朋友感到震惊,海外汽车媒体也纷纷发表了对北京车展的看法,有媒体对此进行了盘点。对于海外汽车品牌来说,中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化;面对来自中国车企的竞争时,外资品牌已经开始感到力不从心。

  • 雷诺CEO:要想追赶中国电动汽车行业规模 欧洲必须做更多

    雷诺首席执行官卢卡德梅奥在日内瓦车展期间举办的发布会上表示:要想创造中国在电动汽车领域取得的实力和规模,欧洲必须做更多。”德梅奥提到,目前,欧洲在原材料获取和工厂产能等方面落后于中国。雷诺汽车还正与大众汽车就Twingo电动车平台进行初步谈判,双方将在欧洲合作开发入门级产品,以此来推动公司发展并抵御来自中国品牌的竞争。

  • 福特CEO:正开发低成本平台抵御特斯拉和中国电动汽车

    福特首席执行官吉姆法利在当地时间周二表示:在过去的两年里,福特一直在研发低成本的电动汽车平台。此次研发的低成本平台十分灵活,不仅可以部署到多个种类的车辆之上可以为软件和其他服务提供强大的安装基础。福特将加速推进低成本电动汽车平台的研发,从抵御特斯拉和中国电动汽车。

  • 中国电动车在泰国卖爆了!前十名占八位

    2023年,中国电动汽车畅销泰国,十分火爆。2023年中国电动汽车出口成对外贸易的一大亮点,东南亚地区是中国电动汽车出口的主要市场。在2023年整车出口前十车企中,比亚迪出口25.2万辆,同比增长3.3倍,奇瑞出口92.5万辆,同比增长1倍,长城出口31.6万辆,同比增长82.5%。

  • 中国电动汽车出口火爆致运输船短缺:运费飙升一船难求

    中国电动汽车出口十分火热,带动国际航运市场的发展,导致汽车运输船短缺、运费一路飙升,甚至一船难求。早在2020年,全球的汽车工厂因疫情闲置,加上需求太低,航运公司将旧船报废。尽管很多中国企业也计划在欧洲当地建立工厂,但是这些工厂要到本世二十年代后期才能生产汽车。

  • 报告:中国电动车平均价格全球最低 性能也更好

    据报道,市场调查机构JATODynamics近日以全球国家为对象的调查中,公布了中国和美国、欧洲等国的电动汽车价格报告。欧洲电动汽车平均价格为6.68万欧元,美国电动汽车平均价格为7.1万美元。调查还指出,中国电动车除了价格低廉外,性能也很出色,与同价位的欧美电动车相比,中国电动车再性能和配置方面,具有更强的竞争优势。

  • 中国电动车太抢眼!官方:已成为不少国家新能源销冠

    在日前国务院新闻办公室举办的2023年前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会上,新能源汽车的表现十分抢眼。前三季度新能源汽车产销分别完成631.3万辆和627.8万辆,同比分别增长33.7%和37.5%,新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的29.8%。我国已累计建成充电桩627.8万台、换电站3460座,形成全球最大规模的充电网络,同时,建设动力电池回收服务网点超过1万个。

  • 欧盟要对中国电动车加征关税?中汽协:希望慎重

    据报道,近日,欧盟委员会主席冯德莱恩表示:欧盟委员会已经启动了对中国政府对电动汽车制造商提供补贴的调查,评估欧盟是否需要征收关税,以保护自己免受从国家补贴中受益的中国电动汽车生产商的侵害。中欧经贸高层对话在北京举行。中国汽车产业愿与欧盟产业积极开展对话沟通,通过合作解决彼此关切,实现共同发展。

  • 中国电动车霸榜欧洲市场,MG MULAN推出升级补贴,惊爆价11.58万元起

    中国电动车在欧洲市场的销售再次创下佳绩,MGMULAN凭借优秀的产品实力成为今年1-5月欧洲销量冠军。为了回馈消费者,MGMULAN推出了升级补贴,现在限时惊爆价11.58万元起,购车还可享受24000元的现金优惠和万元的权益礼包。您可以通过MG官网、MGLiveAPP等渠道进行了解更多详情可以预约试驾体验,赶快行动吧。

  • 绿源创始人倪捷二度对话张朝阳:用了不起的物理学 造了不起的中国电动车

    时代的发展离不开物理学,无论是农耕时代朴素的物理原理应用是牛顿力学和热学引发了以英国工业革命为起点的第一次技术革命,再从蒸汽时代进入电力时代、电子和原子能时代,乃至现今的信息时代,都离不开物理学的演进。6月15日,搜狐在线人物访谈直播节目《Boss11》推出全新一期主题对话“液冷,大有可为!同时也彰显出绿源坚持自主研发科技创新的实力与决心,让绿源液冷电动车“一部车骑10年”的品牌价值再度深入人心。

  • 日媒:中国电动车充/换电专利领先全球

    日本专利分析公司PatentResult调查显示,在纯电动汽车充电和电池更换专利方面,中国累计数量世界排名第一。从相关专利开始增加的2010年至2022年的累计申请数来看,中国企业以4.1011万项排在首位。在后锂离子电池技术相关的各国专利统计显示,中国处于领先地位,占所有专利的一半以上。

  • 起亚官宣:正式进军中国电动汽车领域

    在近期的公开场合,起亚创新电动车EV5概念车迎来了全球首秀,起亚电动旗舰SUV车型EV9概念车,以及EV6 GT也同台亮相。起亚在这次发布会中还特别制定了中国市场中长期蓝图:到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,销量目标为45万辆,新能源车型占比40%。面对国产车、尤其是国产新能源汽车的崛起,一贯养尊处优的国外品牌终于幡然觉醒,如今再也不是随意加价也能卖车的时代了。

  • 中国电动车横扫全球 电池成本不到美国一半!老外怎么打?

    随着国产车的强势崛起,华系车”出海成为了近两年中国汽车工业新浪潮。而在今年1-8月,我国累计出口汽车191万辆,同比增长47.5%,已超越德国成为世界第二大汽车出口国,仅次于日本。其中电动汽车成为中国车辆出口增长的最大贡献者。在今年前三个季度,中国共出口了34.2万辆乘用型电动汽车,在所有出口乘用车中占比达29%,远远高于2019年的2%。同期,另有31.4万辆低速电动车和4000辆电动公交车出口国外。而中国电动汽车出口量猛增主要受以下几个因素推动:第一,中国在电动汽车电池和材料供应方面占据主导地位,这帮助提高了国内汽车市场产

  • 中国电动自行车出口太火爆!小牛电动海外销量暴增10倍

    日前,阿里国际站发布2022年年度十大商品,上榜商品包括电动自行车、家用太阳能、电热毯、壁挂式新能源汽车充电桩、工业激光机械、世界杯周边等,覆盖新能源、电器、整车等多个行业。受新能源紧缺和环保风潮影响,中国的电动自行车出口火爆,阿里国际站数据显示,2022年电动自行车买家数同比增长72%、交易同比增长11%。”不过,雅迪并未在财报中透露其海外市场的具体销量及份额。

  • 台铃集团姚立:未来中国电动车会取代国外一些摩托车品牌

    11月30日消息,近日,2022中国企业家博鳌论坛在海南博鳌举行,电动两轮车品牌台铃集团总裁姚立在接受采访时认为,未来中国电动车会取代国外一些摩托车品牌。姚立表示,全球90%以上的产业链都在中国,所以中国的电动车在全球是遥遥领先的,相信中国的企业未来在油改电的趋势下,中国的电动车会取代国外的一些摩托车品牌。我们将成为未来个人出行的主流,这一点抱有非常大的信心”姚立说。据介绍,自2004年至今,台铃长续航销量产品累计突破3000万台,拥有1000余项国家专利技术和1个CNAS国家级实验室。今年以来,台铃陆续与华为、支付宝等企

  • 中国电动车保值率极氪001第一 车主一年仅贬值4万元

    随着电动车渗透率的逐渐提升,以及行业技术水平的进步,电动车的用车环境和保值率,也在稳步提升,甚至开始向燃油车看齐...极氪官方发文称,极氪001在中国品牌纯电轿车1年保值率榜单中排名第一...具体来看,极氪001一年保值率高达86.2%,超过比亚迪海豚的83.75%,以及特斯拉Model 3的82.11%...而一年贬值最多的,肯定要数保时捷Taycan,虽然售价高达百万元,但是一年保值率为81.59%,即便以最低配裸车价89.8万元计算,车主一年折价也在16万元以上...

  • 中国电动车汽车保值率排行榜:特斯拉Model Y超保时捷拿下第一

    买电动车不少消费者担忧保值率的问题,因为电池衰减也算是客观存在,担心开个几年后换车,只能卖个白菜价”。不过,随着电动车渗透率的逐渐提升,以及行业技术水平的进步,电动车的用车环境和保值率,也在稳步提升,甚至开始向燃油车看齐。近日,中国汽车流通协会联合精真估发表了《2022年度上半年中国汽车保值率报告发布》,报告中详细展现了各品类、各车型的保值较高的存在,其中在纯电动领域,一些品牌超高的保值率,也让不少油车车主汗颜。具体来看,特斯拉作为国内第一电动品牌,旗下明星车型Model Y”的保值率也是相当坚挺,一年保?

  • 马斯克称中国电动汽车领先世界 何小鹏回应:起码还需10年努力

    特斯拉CEO埃隆马斯克发布微博称,似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位...对此,小鹏汽车CEO何小鹏发文表示:可再生能源发电不懂,中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已,要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要10年的努力了...数据显示,中国以328973兆瓦(MW)的风电装机容量位居榜首,美国以132738兆瓦排行第二...马斯克转发该推文,并留下了中国在可再生能源和电动汽车方面领先世界”的发言......

  • 马斯克称中国电动汽车领先世界 何小鹏:只是世界前列而已

    针对中国电动汽车领先世界的言论,小鹏汽车CEO何小鹏回应称,中国在电动汽车领域只是站在世界前列而已,要做到领先全世界,除了在技术和产品上要领先,更重要的是在全球市场上领先和商业上多赢,这些起码还需要10年的努力了...今日早些时候,特斯拉CEO马斯克发布微博,再次称赞中国称:“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车领域正处于世界领先地位...

  • 销量占比全球超一半!马斯克:中国电动车领先世界

    中国新能源乘用车销量在全球的市场份额中已经达到53%,在全球纯电动汽车市场的份额占比更是高达61%...5月30日,特斯拉公司CEO埃隆马斯克周日发布推文称,中国在电动汽车和可再生能源发电方面领先世界,这是事实...推特用户发布统计数据,公布了风电装机容量排名前15位的国家,中国以328,973兆瓦排在第一位,是排在第二位的美国的两倍多...马斯克对此发布推文称:似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世界领先地位...马斯克称:中国显然是一个非常重要的市场...

  • 马斯克:中国电动汽车领先世界 这是事实

    特斯拉公司CEO埃隆马斯克周日发布推文称,中国在电动汽车和可再生能源发电方面领先世界,这是事实...马斯克对此发布推文称:“似乎很少有人意识到,中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世界领先地位...

  • 中国充电联盟联合快电发布《2021中国电动汽车用户充电行为白皮书》

    近年来,随着新能源汽车产业快速发展,产业政策、技术、产品、配套设施不断完善,电动汽车市场规模及用户群体增长迅速,我国的新能源汽车产业也迈入了全新发展阶段。12 月 1 日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗正式发布《 2021 中国电动汽车用户充电行为白皮书》(以下简称《白皮书》)。《白皮书》由中国电动汽车充电基础设施促进联盟与第三方充电网络——快电联合编撰,通过定量分析、定性研究,深刻洞察电动

  • 拜登“不服”中国电动车制造力压美国?试驾“带货”一顿狂吹

    凤凰网科技讯 北京时间11月18日消息,美国总统拜登周三亲自试驾了通用汽车的电动悍马SUV,并通过刹车让汽车发出刺耳的轮胎声,借此吹捧美国数十亿美元的电动汽车投资。“到目前为止,中国一直在这场竞赛中处于领先地位,这种情况即将改变”。拜登在谈到电动汽车制造时说。拜登的这次试驾是在通用汽车位于底特律的电动汽车组装工厂进行的,属于白宫在全美宣传拜登新签署的1万亿美元基础设施法案的一部分。拜登的推文拜登还发布推文?