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5月15日,第十七届中国国际电池技术展览会(CIBF2025)在深圳开幕,雅迪华宇电池以"技术集成者"身份参展,展示钠离子电池、铅酸石墨烯电池及电控系统整体解决方案等核心技术。作为电动两轮车能源电控系统整体解决方案的全球领先者,雅迪华宇通过技术整合,提供"电池+电机+控制器+BMS"的软硬件协同方案,有效解决产业链碎片化问题。其钠离子电池具备高安全性、长循环寿命和低成本优势,铅酸石墨烯电池实现1小时快充80%电量,续航提升10%,寿命是普通电池3倍。目前,雅迪华宇已构建完整科创平台和研发体系,拥有核心专利177项,在高端电池产品市场占有率位居前三。
快科技11月9日消息,有小米SU7车主好奇:在日常驾驶中频繁加速减速会对电池/电机有伤害么?对此,小米汽车官方进行了回应。官方表示,小米SU7的电池、电机有相应的保护策略,即便极端工况的频繁加减速,也基本不会对电池、电机造成损伤,但是激烈驾驶会导致能耗较高;日常驾驶中较为温柔的加减速更不足以对电池、电机造成伤害,请大家放心。此外,在研发验证阶段,小米SU7也对诸多远超日常驾驶激烈程度的滥用工况完成了验证;同时小米SU7的电池和电机均提供8年或160000公里(以先达到者为准)的质保,请大家放心。但为了驾驶安全,小米还?
工信部最新一期申报名录中,一汽丰田全新车型bZ3C正式亮相,该车定位于纯电轿跑SUV。该车以Reboot关键词作为设计理念,前脸为封闭样式,继续使用犀利的C”字形大灯设计,并且左右贯通,前包围的设计与全新普锐斯如出一辙,在雾灯区域有着比较锋利的造型提升运动感。丰田bZ3C配备弗迪动力提供的200kW驱动电机,磷酸铁锂电池同样来自弗迪,续航里程暂时未知,推测在500-600公里之间。
日前,本田烨S7单电机版的申报图已在工信部网站公布。这款中型纯电动SUV基于本田全新架构打造,以满足中国用户的需求,预计将在年内正式上市。除了单电机版本,本田烨S7还将提供双电机四驱车型,以丰富消费者的选择。
今晚,小米汽车官方发布最新一集SU7答网友问”对SU7长时间停放不启动,对于电池或者车辆有没有损害?”这一问题进行解答。小米SU7的电池设计寿命为15年或30万公里。
快科技4月17日消息,新能源汽车的电池价值较高,一些小偷与时俱进,竟然打起了偷电动车零部件的主意。据国内媒体报道,河北廊坊,一五菱宏光MINI EV车主称,自己花5万多元买的车,才开1年,停路边就被偷走了电池、电机和后桥总成,损失很大。该车主介绍,当晚他把车停在小区附近的马路上,次日开车时发现车轱辘不见了。在汽修厂的修理人员到来后,他们钻到车底发现,轮胎被当成了千斤顶”,顶在了车身下方。但车辆的电池、电机和后桥总成被人偷走,电动车车上最值钱的三大件被偷了,车辆就成了个车壳;修理厂的人告诉他,他这车现在也就值
4月11日,以“EXPLORE•未见”为主题的2024德施曼全球新品发布会于中国澳门隆重举行。德施曼首发指纹识别硬核科技“GPTfinger”,引领智能锁行业进入GPT算法识别时代;首发更配中国门的大扭力“龙霆电机”,突破国内电机技术;首发不惧断电长续航的“D-Power”,突破电池续航想象。业内人士普遍认为,已成功领跑高端市场的德施曼,再次以三大突破性技术加速智能锁科技迭代进
2024款一汽丰田bZ3正式上市,其共推出三款车型,售价和现款维持一致,为16.98-19.98万元。此次上市的是年度小改款,整体变化不大,主要是内饰材质、颜色进行了优化升级。电池同样来自比亚迪,为磷酸铁锂刀片电池,CLTC工况下分别达到了517公里和616公里,百公里耗电量为11千瓦时和12千瓦时,支持快充,30%-80%充电仅需27分钟。
4月16日晚,2023年上海车展开幕前夕,一汽丰田举办发布会并宣布bZ3上市。此前该车已经公布了价格,此次是正式上市动作。丰田bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航有517km和616km两种,30%-80%充电仅需27分钟,使用前置单电机驱动,电机最大功率分别为135千瓦和180千瓦,最大扭矩均为303牛米。
3月6日,一汽丰田bZ3公布售价,新车共计推出3款车型,售价为16.98-19.98万元,新车定位为中型纯电动轿车,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航达到616km,30%-80%充电仅需27分钟。购车权益方面,4月16日前下订的消费者可以享受20000元的预定限享权益。丰田bZ3基于e-TNGA平台打造,采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池,CLTC工况续航有517km和616km两种,30%-80%�