日本汽车零部件企业
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12-20
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苹果汽车示意图在2020年已提交给日本汽车零部件制造商
据日经亚洲报道，苹果公司在两年前找到日本车载空调企业三电（Sanden）寻求帮助，并把电动汽车的图纸提供给了三电。
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深度解码全球汽车零部件百强企业法士特背后的数智力量
在贸易全球化趋势的推动下，我国的汽车零部件企业除了深耕国内市场外，也纷纷开启海外扩张，进入欧美等潜力巨大的市场。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年中国汽车零配件出口额是877亿美元，同比上涨9%，连续3年上涨，创历史新高，出海已经成为国内零部件企业拓展新增长点的重要方式。作为国内营销服务数字化领域的领跑者，瑞泰信息始终致力于将前沿技术与营销服务场景深度融合，为企业的可持续增长之路保驾护航，这一次，瑞泰信息再次用实践证明了自身强大的产品能力和专业化服务水平，向世界展示了“变速器行业老大”背后的数字化力量。
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华为Mate 60拆解背后：几乎快摒弃日本美国零部件 国产崛起
经过深入拆解Mate60Pro后，我们发现华为在强化对日本和美国零部件价值的弱化。相比之前的拆解报告，Mate60Pro的零部件总成本达到了422美元，其中中国零部件占比上升至47%，成为主要贡献者。这种做法不仅可以帮助国内供应商提高竞争力和技术含量，同时也彰显了华为对打造本地供应链的决心。
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只有华为能做到！Mate 60拆解背后：几乎快摒弃日本美国零部件 国产崛起
据国外媒体报道称，经过对Mate60Pro的深入拆解后发现，华为对于日本和美国零部件价值弱化正在加强。从之前的拆解报告中显示，Mate60Pro零部件的总成本为422美元，中国在其中以47%的份额领先。在国外媒体看来，华为能够如此大规模的启用国产零部件，并且提振这些国产供应商的价值比例，都能够很好帮助他们提高竞争力和技术含量，这确实是厉害的。
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LG 电子宣布将与汽车零部件公司麦格纳合作开发自动驾驶技术
LG电子一直在投资汽车零部件业务，以使其收入来源多样化，减少对电视和家电业务的依赖。这项声明是在LG和麦格纳成立合资企业生产电动动力系统一年半后宣布的，两家合资的公司LG麦格纳动力总成将制造电动机、逆变器和车载充电器以及相关的电子驱动系统。
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LG 集团或成苹果汽车项目伙伴 可为其提供汽车零部件
KB 证券公司的一位分析师在一份报告中表示，如果苹果计划在 2026 年开始销售新车，那么它应该在明年开始打造自己的电动车供应链。苹果可能会与 LG 集团合作，后者拥有完整的电动汽车零部件产品阵容。此前已经有传言称苹果已经与 LG 集团展开合作，LG 集团已经开始组建内部团队，LG 集团的一位发言人否认了这一消息，但拒绝进一步说明细节。
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AMD 将为汽车零部件生产商爱信公司提供自动驾驶芯片
该芯片名为 Zynq UltraScale+ MPSoC，由今年被AMD收购的赛灵思开发。赛灵思专注于开发现场可编程门阵列 （FPGA） 芯片。在将这些芯片安装在汽车等物体上后，它们的电路可以重新配置。AMD汽车高级产品营销经理Rehan Tahir表示，这将使汽车制造商不仅可以在汽车售出后更新软件，还可以更新芯片。Tahir表示，2024年款车型将搭载爱信的泊车系统，但拒绝透露哪些汽车品牌将使用该系统
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100+汽车零部件企业的五力成长答卷
一、汽车零部件企业的五力期许金蝶深耕汽车零部件行业多年，以金蝶云·星空PLM+ERP+MOM一体化平台，向汽车零部件企业提供全链路智能制造解决方案，覆盖研发、销售、采购、生产、品质、仓储物流等各业务环节，与企业一起构建高效灵活的制造运营体系。基于众多标杆样板客户的实践，我们推出了适配于汽车零部件企业的“五力成长飞轮”，以数字化推动企业产品力、获客力、交付力、口碑力和收益力的提升，助力企业逐步实现由制造向智造转型，全面提升企业竞争力。1.更好的产品力产品力即产品对目标客户的吸引力。有很多要素影响一款产品是否具?
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员工曝品牌方要求降低汽车零部件质量标准交付 官方回应
对于汽车零部件供应来说，高标准质量交付，除了成本更高之外，交付效率也会同步降低，而汽车厂商出于不同的考量，可能会选择降标交付...原来要求，铣削面不得有穿孔沙眼、削多了的情况出现，现在，有孔、有洞、缺料通通可以用，沙眼也OK，至于是啥玩意儿也不说了，静待市场洗牌...此事在网上引起热议，对此，安徽万安汽车零部件公司于今日发布文件说明：...针对我司员工近日在网络端发布的，为相关厂商提供了质量下降的零部件问题，经过严谨核实，发布内容和照片与事实严重不符，属造谣行为...
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富士康计划投资90亿美元在沙特建厂 可能用于生产电动汽车零部件等
据国外媒体报道，已涉足电动汽车领域的代工商富士康，计划投资90亿美元，在沙特建设一座工厂...外媒在报道中表示，富士康计划投资90亿美元建设的这一工厂，可能用于生产微处理器、电动汽车零部件、面板电子元件等...沙特方面是希望富士康承诺工厂至少三分之二的产出，进入富士康现有的供应链，确保能够盈利；富士康方面则是希望能获得融资、免税、水电补贴等方面的投资激励...在报道中，外媒还提到，如果富士康和沙特方面就建厂事宜达成一致，富士康的这一工厂可能建在Neom...
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相机败给手机 日本佳能关闭珠海工厂：少部分零部件还在运作
对于这次关闭珠海工厂，《每日经济新闻》给出了更详细的回应，佳能（中国）相关人士向记者透露，珠海工厂主要是生产小型数码相机，此次关闭部分生产线后，珠海工厂还有少许零部件产线在运作...该报道指出，珠海佳能工厂关闭背后，是全球数码相机尤其是小型数码相机市场的萎缩...在智能手机的冲击下，数码相机的出货量急剧下滑，据CIPA（日本相机映像机器工业会）统计，2020年全球数码相机出货量仅为888.6万台，比2000年时1034.2万台的出货量还要低......
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外媒：福特将向其英国工厂投资3.16亿美元 生产电动汽车零部件
【TechWeb】10月18日消息，据国外媒体报道，当地时间周一，福特表示，将向其位于英格兰北部的哈利伍德工厂投资至多2.3亿英镑（约合3.16亿美元），以生产电动汽车零部件。该工厂将从2024年开始电动汽车零部件。长期以来，福特一直支持推动电动汽车的发展。今年9月份，该公司表示，它将与韩国电池制造商SK创新合作，共同投资114亿美元在美国新建一座生产F系列电动皮卡的工厂和三座电池工厂。据报道，这四座工厂将分别建在田纳西州和?
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中国一汽成立汽车零部件公司，注册资本2亿元
【TechWeb】企查查APP显示，9月13日，天津一汽汽车零部件有限公司成立，法定代表人为邓子超，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件零售；变速箱制造等。企查查股权穿透显示，该公司由中国第一汽车股份有限公司100%控股。
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外媒：特斯拉正与至少三家印度汽车零部件供应商就采购事宜进行谈判
作为进入印度市场计划的一部分，电动汽车制造商特斯拉正与至少三家印度汽车零部件供应商就采购事宜进行谈判。
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全球最大汽车零部件供应商博世10亿欧元开设芯片工厂
德国当地时间6月7日，全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团宣布，旗下一家芯片工厂在德国正式落成，该工厂耗资10亿欧元，并且计划从下个月开始生产芯片。
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LG电子将与汽车零件制造商麦格纳成立电动汽车零部件合资企业
昨日，LG电子将与全球第三大汽车零部件制造商麦格纳国际公司（Magna International）建立一家万亿韩元级别的电动汽车零部件合资企业。
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比亚迪和日本日野拟成立合资企业开发电动车和零部件
10月22日消息，据国外媒体报道，比亚迪昨日宣布，拟和日本日野自动车株式会社（简称日野）成立合资企业，开发纯电动商用车及电动车零部件。比亚迪根据协议，双方拟各出资50%，计划于2021年在中国设立合资公司，双方未透露更多财务细节。公司董事长将由日野委派，首席执行官将由比亚迪委派。双方计划在2025年前推出日野品牌的纯电动商用车。双方还将在零售和其他相关业务方面展开合作，比如讨论在维护、运行支持和电池?
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美国禁令影响日本厂商？华为回应：半导体外的零部件不受限制
前几天美国商务部发布了第三波禁令，基本封杀了华为外购芯片的可能性，受影响的不只是美国公司，欧洲、日本、韩国的公司也同样受限。禁令规定，使用美国技术或软件做为基础的外国产品，且该外
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华为大力投入汽车产业：经营范围新增汽车零部件及智能系统研发、生产
尽管华为多次公开表示不会造车，只会帮车企把车造得更好。但华为对于汽车产业的投入以及重视程度有目共睹。据天眼查信息显示，近日，华为技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增汽车零部
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华为采购新能源汽车零部件并没有造整车的计划
对于华为向富临精工采购新能源车载减速器及相关零部件一事，华为品牌部相关人士回应证券时报记者称，公司没有造整车的计划，目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途，内部正在核实信息。另一位知情人士分析称，合作应该仅限于新能源车三电领域，不涉及整车。
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特斯拉用汽车零部件制造呼吸机 量产时间尚不确定
近日，特斯拉在YouTube上展示了一款呼吸机的样机。一名工程师表示，该呼吸机的设计上很大程度上基于特斯拉汽车的零部件，包括Model3 的娱乐信息系统屏幕和电脑，以及Model3 悬挂系统的一些零件。
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特斯拉计划扩大上海超级工厂汽车零部件产能
据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉计划扩大上海超级工厂的汽车零部件产能，努力让其供应链实现本地化。
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日立和本田拟合并旗下4家汽车零部件厂商，研发自动驾驶技术
10月30日据TechWeb消息，日立和本田拟合并旗下的 4 家汽车零部件厂商，成立新公司。双方希望通过扩大规模、降低生产成本，加强竞争力，并迅速推进自动驾驶等新一代技术开发。日立将对新公司出资近 7 成，其余由本田出资。将要合并的是日立的全资子公司日立汽车系统公司、以及本田是最大股东的京滨、SHOWA和日信工业 3 家公司。
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汽车零部件供应商博世CEO：预计2025年前汽车产量不会有任何增长
9月29日消息，全球最大的汽车零部件供应商博世公司首席执行官Volkmar Denner表示，汽车行业必须做好多年停滞的准备。他表示，我们很谨慎，我们预计 2025 年前汽车产量不会有任何增长。他预计2019年汽车产量将减少5%。我们几乎可以在所有市场看到疲软。
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三星电子发信呼吁本地合作厂商囤积日本零部件
据路透社报道，知情人士透露，三星电子发信呼吁本地合作厂商囤积更多日本零部件，以防日本扩大对韩出口管制。知情人士称，三星是在最近对智能手机和家电业务本地供应商发出的这封信件。
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松下日本总部：已通知停止向华为提供某些零部件
今天上午，有报道称日企松下将对华为公司断供。随后松下中国给出官方声明表示与华为的合作正常，断供不实。
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日本松下公司宣布暂停向华为供应部分零部件
据日本媒体报道，日本松下公司今日表示，在美国决定禁止向中国科技巨头华为销售美国零部件之后，该公司该公司正在暂停与华为的业务，并已经停止向华为技术公司销售部分组件，以遵守美国对华为公司的禁令。
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华为要求日本供应商交付更多智能手机零部件 防止供应中断
3月7日消息，据国外媒体报道，华为已向村田制作所和东芝存储器等日本企业提出了增加智能手机零部件供应的要求。
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三星将于本周四完成重组：AI、汽车零部件和 5G 网络成重点
三星电子最近一直致力于重组现有的业务部门和部门，以及岗位转移，所有这些都将在周四前完成。三星电子年终组织结构调整的重点是三项新业务：人工智能、汽车零部件和 5G 网络。
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三星将于本周四前完成重组：重点是AI、汽车零部件和5G网络
12月13日消息，据《韩国先驱报》报道，周三，据业内人士透露，三星电子年终组织结构调整的重点是三项新业务：人工智能（AI）、汽车零部件和5G网络。
