华为汽车
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去年亏了60亿！余承东称华为汽车BU今年扭亏为盈 中高端车大卖
快科技3月17日消息，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，华为车BU业务过去一年亏损100亿元，后来80亿，去年亏损60亿元。由于合作伙伴打造的中高端车型的大卖，能实现我们今年扭亏为盈的目标。余承东同时透露，华为智选车业务今年前三月已经完成扭亏，车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈，实现良性的正向发展。谈及和赛力斯的合作，余承东说，M7创造了中国30万元车的历史记录。第一个月上市卖了6万台，远远超出我们的预计。我们一起打造的M9，均价
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华为不造车！一4S店使用“华为汽车”宣传 被罚3.5万
华为不造车，问界也不是华为汽车，在华为方面多次强调下，已经成为业界共识，但还有汽车销售公司蹭华为汽车”热点营销，结果导致被罚。快科技6月18日消息，河南平顶山合众汇赢汽车销售服务有限公司近日因发布虚假广告，被平顶山市市场监督管理局罚款3.5万余元，原因是使用华为汽车”广告用语宣传问界M5汽车。处罚决定书公布的违法事实为，上述公司在汽车展销区有华为汽车”、 HUAWEI”等广告用语，其展示的汽车AITO问界M5”实际是赛力斯牌汽车，不是华为汽车”。上述公司称，展示汽车AITO问界M5”是华为联合赛力斯设计生产，宣传华为汽车?
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用“华为汽车”宣传问界M5 平顶山一公司被罚3.5万余元
凤凰网科技讯6月16日消息，据天眼查App显示，近日，平顶山合众汇赢汽车销售服务有限公司使用“华为汽车”的广告用语宣传问界M5汽车，被平顶山市市场监督管理局罚款3.5万余元。图源天眼查处罚事由显示，当事人在汽车展销区使用了“华为汽车”“HUAWEI”等广告用语，但其展示汽车“AITO问界M5”实际是赛力斯牌汽车，无法提供证明汽车为“华为生产”的相关材料。在不久前的问界第10万辆量产车下线仪式上，华为智能汽车解决方案BUCEO余承东表示：“华为不单独造车是和车企一起造车，造好车，造最好的车。
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问界车主别扣车标！你们想要的“华为汽车”终于来了 简单直接
AITO问界”变HUAWEI问界”，这确实让一些问界销售看到了变化，至少他们可以在销售中用华为汽车的别称了。上述改变还在延续，因为车尾标注也可以调整了，那些问界车主不用扣标了。针对有投资者在提出此次变动是否意味着华为将拿走利润大头”的询问，赛力斯方面回应称：问界系列车型产品销售全部计入赛力斯营业收入。
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余承东回应车BU王军停职：网上瞎炒作 华为汽车方向没变
2022年的国内汽车行业中，华为迅速崛起是个标志性事件，问界多款车型的大卖证明了华为在汽车上的技术实力及品牌影响力，而华为汽车部门日前的一则人事变动也引发了关注，华为智能汽车解决方案BU COO，智能驾驶解决方案产品线总裁被传出停职。王军的动向不仅仅是一次高管人事变动，被外界解读为华为汽车路线的重大变化，不少报道都称余承东扫清了障碍，主导的华为智选车路线成为赢家。在传闻发酵了两天之后，华为官方也终于回应了这一事件，据第一财经消息，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，（此次）是正常
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疑似华为汽车设计图曝光 明年造？！
今天一早疑似华为首款汽车的建模3D图正式曝光，可以看出这是一款SUV，目前还不清楚华为汽车未来的计划，还是要再等等...
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“华为不造整车”文件明年到期 华为汽车还远吗？
相关资料表明，华为不造车的承诺在2020年10月26日发起，而有效期只有3年，这份华为不造车的承诺，还有差不多一年多时间，2023年将会到期，华为也在这两年明确指出华为不造车，但帮助企业造好车，目前也已经自主研发了众多的汽车周边产品和汽车技术...
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华为汽车无线充电专利获授权 可避免相邻车位磁场信号干扰
5月24日，华为技术有限公司“无线充电的接收端、发射端、系统、控制方法及电动汽车”专利获授权...摘要显示，本专利中接收端的低频磁场接收线圈将低频磁场转换为感应信号；当各低频磁场发射线圈均停止工作时，接收端控制器为其分配不同的信号特征，且将线圈与信号特征的对应关系发送至发射端；当低频磁场发射线圈工作时，利用具有分配的信号特征的感应信号确定功率发射线圈和接收线圈的相对位置...
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华为汽车黑匣子？官方申请相关专利获批
摘要显示，本申请中的黑匣子设备根据黑匣子触发事件获取黑匣子数据，然后根据事件类型和数据类型评估数据的存储级别；再根据存储级别和预置规则存储数据，以此满足智能驾驶汽车中黑匣子数据的记录和存储，提升黑匣子数据的有效性和智能驾驶汽车的安全性...之前在极狐阿尔法S华为HI版发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，硬件架构是最强的，没有之一，但软件还需要打磨，需要迭代升级，他提到极狐阿尔法S华为HI版会越开越智能...
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华为汽车充电桩专利公布：速度提升、时间缩短
凤凰网科技讯 4月29日，华为数字能源技术有限公司“一种充电桩及控制方法”专利公布...该申请提供的充电功率最小为满载功率，充电过程的平均充电功率比传统充电功率大，可提高充电速度，缩短充电时间...
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华为汽车蓝牙钥匙专利公布：可自动解锁车门
凤凰网科技讯 4月20日消息，据天眼查App显示，近日，华为技术有限公司申请的“一种车辆控制方法、车载装置和移动终端”专利公布。摘要显示，本申请提供的车辆控制方法包括：车载装置与移动终端建立通信连接，预测移动终端的移动轨迹，在满足相应条件时执行相应操作。根据本申请的技术方案，可以提高汽车蓝牙钥匙的定位精度，识别用户意图，实现车辆自动执行车门解锁和上锁等操作指令，提高车辆无钥匙进入和启动功能的使用便利性，改善了用户使用车辆的便利性和舒适性体验。日前，华为终端BG CEO智能汽车解决方案BU CEO余承东接受了采访。?
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央视：首款搭载鸿蒙的汽车已上市、华为汽车方案研发团队有5000人
华为年报显示，截至2021年年底，搭载HarmonyOS操作系统的华为设备数量已超过2.2亿，其它厂商推出的鸿蒙智联认证产品种类超过4500个，2021年新增鸿蒙生态设备发货量突破1亿台...2021年，华为智能汽车解决方案的投资约10亿美元，研发团队约5000人...首款鸿蒙汽车AITO问界M5已经在本月正式交付，该车在去年12月正式发售，共推出三款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元，四驱旗舰版32万元......
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消息称华为汽车 BU 首席功能安全专家或将加入蔚来
据未来汽车日报消息称，华为汽车BU首席功能安全专家佘晓丽将加入蔚来汽车，担任算法研究的内部专家。蔚来方面暂未作出回应。
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华为汽车BU架构调整 官方回应：正常人事调整
华为近日发布智能汽车解决方案人事任命通知，原华为智能汽车解决方案BU总裁王军转任BUCOO，并兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。任命显示，余承东继续担任华为智能汽车解决方案BUCEO；
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华为汽车能预测运动轨迹？相关专利已公开：可提高行驶安全性
近日，华为技术有限公司公开“预测运动轨迹的方法和系统”专利，公告号为CN112712729A，申请日期为2020年3月。
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“华为汽车”凭啥号称自动驾驶第一？高管亲自揭秘
第一辆“华为汽车”终于降临了！虽然不是华为设计制造，但灵魂却是华为赋予的。4月17日晚，北汽新能源旗下高端品牌极狐推出了全新的智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，其中华为HI版版本拥有鸿蒙OS系统的智能座舱，并搭载华为麒麟车载芯片，价格38.89万元起，高配版42.99万元，预计年内交付。值得一提的是，虽然这是华为和造车第一次间接触电，但是赫然宣称已经“做到自动驾驶的技术第一”。华为凭什么敢于喊出如此口号呢？华为智能汽车
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华为汽车业务将与消费者业务整合 由余承东总负责
据 36 氪消息，多位接近华为高层的知情人士透露，华为消费者BG正在与智能汽车解决方案BU进行整合，总负责人是华为消费者业务CEO余承东。这意味着，华为汽车业务负责人将由徐直军向余承东交接。据介绍，在华为的组织架构中，有三大BG和两大BU。BG业务分别是运营商BG、企业BG和消费者BG；BU业务包括Cloud&AI BU（云业务）和智能汽车解决方案BU。
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“华为汽车”落地：120款车型支持、手机与车机合体
4 月 9 日消息，华为P40 系列机型已于昨日晚间正式发布，华为消费者业务CEO余承东今日接受了媒体采访。在发布会上，余承东现场演示了HiCar方案，手机与汽车主机连接分享多媒体，手机做车钥匙等，甚至能用手机连接车内镜头。同时在华为手机的AI能力的加持下，操作人员还展示了更高级的功能，可以实时监测驾驶员是否疲劳驾驶，并进行安全提醒。
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华为发布乾崑智能汽车解决方案 包括乾崑智驾、乾崑车控等
华为2024智能汽车解决方案发布会盛大召开，全新品牌华为乾崑正式亮相，并携智能汽车解决方案惊艳登场。在备受瞩目的发布会上，华为宣布了其在智能汽车领域的重要进展。随着华为在智能汽车领域的持续投入和创新，相信未来将有更多先进、安全的智能汽车产品问世，为人们带来更加便捷、舒适的出行体验。
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官宣！4月24日，锁定2024华为智能汽车解决方案发布会
2024北京国际汽车展览会临近，华为在智能汽车领域又将迎来大动作。“2024华为智能汽车解决方案新品发布会”将于4月24日于北京正式举办，本次主题为“智在必行”。华为还将参展2024北京国际汽车展览会，2024年4月25日至5月4日，在中国国际展览中心顺义馆，E2-W展区。
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华为智能汽车解决方案官网上线：4月24日发布新品
华为智能汽车解决方案官网目前已经正式上线。官网介绍显示，华为将ICT行业30年的技术积累应用于汽车，共同推动传统汽车向智能网联汽车转型。此前HI模式品牌已经有东风岚图、北汽极狐、长安阿维塔、深蓝、东风猛士、广汽传祺等加入。
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余承东：将与深蓝汽车采用华为HI模式合作
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛上宣布，长安汽车旗下深蓝汽车将采用华为HI模式。华为涉足汽车业务模式主要分为零部件模式、HI模式和智选车模式。他表示：预计今年4月之后，汽车BU将实现盈利，进入良性发展阶段。
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东风旗下猛士科技与华为达成战略合作 发展智能汽车产业生态
东风旗下猛士科技与华为签署了战略合作协议。双方将共享产业资源，互补优势，建立长期战略合作伙伴关系，共同发展智能汽车产业生态，助力民族品牌向上。双方将合力推动华为智能汽车解决方案商业化落地，助力东风猛士品牌成为中国豪华电动越野文化领先者，推动中国汽车产业智能化高质量发展。
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龙年春晚出现的科技产品汇总 华为旗舰全系登场/小米汽车亮相
除了节目以外，大家还乐此不疲的数着都有哪些科技产品出现在盛会当中。今年春晚格外多，除了华为的产品，小米全新发布的SU7惊喜上镜，我帮大家汇总的出场产品，一起来看看都有哪些吧。欢迎在下方评论区一起讨论。
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江淮汽车：与华为合作的智能网联电动车预计在2025年上市
快科技2月8日消息，我们从江淮汽车集团公众号获悉，目前，该公司已经在2023年与华为展开合作，并将共同打造豪华智能网联电动汽车。此外，该车预计将在2025年上市。据此前的报道来看，2023年12月1日，江淮汽车发布公告称，江淮汽车将与华为终端强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。而华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV，而是一款百万级轿车。其中，合作车型的产品开发由江汽集团总体负责，具体分工以华为终端和 / 或关联公司与江汽集团签署的相关协议为准。2024
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途虎养车联手华为！共同推进汽车后市场正品溯源平台
途虎养车与华为云开启云上”创新，推出基于华为云区块链技术的中国汽车配件溯源平台”。该平台通过华为云一物一码”溯源方案，为汽车配件在流通环节提供正品验真和防伪溯源认证，保障全国3亿车主正品透明”消费权益。途虎养车还打造出领先的贯穿行业上下游、覆盖汽车服务全链路、线上线下一体化的数字化系统与标准化体系，持续领跑汽车配件流通领域。
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华为与东风岚图汽车签署战略合作协议 将推出合作车型
近日，华为与东风汽车集团旗下的高端智慧电动汽车品牌岚图正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。此次战略合作协议的签署，标志着东风岚图汽车与华为的合作进入了全新的阶段。
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华为成立智能汽车解决方案公司“引望智能”
华为智能汽车解决方案新公司“引望”于1月16日在深圳正式成立。该公司的注册资本高达10亿元人民币，注册地址位于华为总部办公楼，由华为技术有限公司全资持股。该公司的经营范围广泛，包括智能车载设备制造、汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设备制造、数据处理和存储支持服务以及信息咨询服务等。
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小米、华为入局愈发“内卷” 新能源汽车行业洗牌有望加速
随着小米、华为的入局，新能源汽车行业将加速洗牌。最近华为问界M9发布，搭载了HUAWEIXPIXEL智能大灯、HUAWEISOUND卓越系列音响、华为途灵智能底盘、HUAWEIADS2.0等十大华为智能汽车黑科技”。对于车企言，2024年将是大浪淘沙的关键时期，行业洗牌会加速，有的企业获得成长机会，有的企业日子会更加难过。
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雷军贴出大楼照片：小米汽车 向比亚迪、华为、蔚小理致敬
小米今日通过官微发文称：我们深知汽车工业之复杂，我们深知开拓之不易，向中国新能源汽车先行者致敬。”其中点名提到，向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为等先行者致敬。对于小米汽车的目标，雷军称大家都有一个打造DreamCar的梦想，希望在驾驶性等机械素质上能媲美保时捷TaycanTurbo，智能化上能媲美特斯拉ModelS，同时配备最领先的科技和最丰富的生态。
