AITO
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鸿蒙智行：AITO 问界 3 月交付新车 31727 辆
鸿蒙智行今日公布了问界品牌3月份的销量数据，令人瞩目的是，全系车型共交付新车31727辆。从车型分布来看，问界新M7在3月份的交付量达到了24598辆，成功夺得了中国新势力车型销量冠军的宝座。这一升级使得问界车型实现了全国都能开、越开越好开的智能驾驶体验，进一步提升了消费者的驾驶乐趣和用车便利性。
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华为加持！AITO问界新M7上市170天累计交付超10万台
问界新M7上市170天交付量已突破10万台，刷新中国豪华SUV交付速度新纪录。AITO问界M7于2023年9月12日正式上市，提供5种配置车型以及五座、六座两种布局可选，指导价区间24.98万元起。新M7采用双永磁同步电机组成的双电机四驱方案，百公里加速仅需4.8s，同时，提供单电机后驱版，百公里加速7.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，满电纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
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AITO问界全系列2月交付21142辆新车 蝉联新势力榜首
根据鸿蒙智行的官方公告，AITO问界全系列在刚结束的2月份共交付了21142辆新车，稳固了新势力月度销量的首位。在这些销量中，新M7的贡献尤为突出，交付了18479辆余下的部分则由M9和M5填补。问界今年还将推出全新的M8车型，这款车型可视为M9的缩小版，定位于M7和M9之间，旨在填补问界在30-40万价格区间的市场空白。
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问界新M7助力AITO汽车登顶，月交付3万 诠释“新王登基”
2024年1月初的产业动态再次见证了中国新能源汽车市场的波澜壮阔，华为深度赋能的AITO问界品牌在开年之际便交出了一份令人瞩目的成绩单。当月问界旗下新M7车型交付量强势突破31，253台，整体品牌交付总量达到32，973辆，这一数字不仅刷新了问界自身的历史记录，更助力其荣登1月份国内造车新势力销量榜首，宣告一个崭新的“问界时代”正在高端新能源汽车市场全面开启。随着问界M7在2024年1月实现单月交付量破三万大关，开启中国高端新能源新篇章，并助力AITO问界摘取月度销冠桂冠，为中国乃至全球新能源汽车产业的发展树立了新的里程碑。
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覆盖里程超2000公里！AITO问界快充站入驻318川藏线
快科技1月15日消息，我们从赛力斯汽车公众号获悉，AITO问界快充站正式入驻318川藏线。据悉，AITO问界快充站覆盖从成都至拉萨沿途2000多公里，图中共有8座快充站。这八座快充站分别位于四川省康定市新都桥镇、甘孜州巴塘县；西藏自治区昌都市芒康县、昌都市左贡县、目都市八宿县、波密县、林芝市巴宜区以及拉萨市。此前，华为全液冷超充站就在川藏南线暨理塘至亚丁公路沿线的天全服务区、理塘康南旅游集散中心、桑堆服务区等地上线。而目前，AITO问界快充站已经实现了318川藏线的全覆盖。根据此前的报道来看，华为全液冷超充终端共有三大亮
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AITO更新问界M7延期交付补贴政策：超期一天给车主200元
AITO问界汽车今日通过官方App发表公告，宣布推出AITO问界新M7提车关爱计划”。此次AITO更新的提车关爱计划”明确，若发生交付延迟，用户可享受提车关爱补贴”，一句话总结就是，超时提车发钱！截至今年11月，问界新M7大定已突破10万台，交付超过2.8万台，华为新投入超过10个亿资金与2万多人力，新增生产班次，实行每天22小时连轴转，保质保量保交付。
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问界M5开了辅助驾驶追尾 AITO汽车：AEB正常触发 已最大限度减轻碰撞
快科技11月15日消息，据国内媒体报道，日前，一起问界M5的追尾事故在网上曝光。知情人称当时车主打开辅助驾驶功能行驶在道路左侧，接着撞上了道路施工车辆后方拉沥青的挂车。对此，AITO汽车官方向媒体回应称:我们已关注到该事件，车辆为22款问界M5EV，碰撞发生前车辆开启辅助驾驶。预警与AEB正常触发，最大限度减小了碰撞造成的影响，事故未造成人员受伤，我们正在积
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华为、赛力斯联合设计！AITO问界M5都市焕彩套装明日上线
快科技11月14日消息，AITO汽车宣布，AITO问界M5车型的都市焕彩套装，将于明日（11月15日）公布。官方并未公布该套装的具体信息，宣传口号为宝藏性能车”，预计将会是问界M5的外观、色彩”方面的定制选项。作为华为智选车首款产品，问界M5于今年4月份焕新上市，提供增程式和纯电两种动力可选。增程式后驱智驾版售27.89万元、四驱智驾版29.98万元;纯电版后驱智驾版售28.98万�
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赛力斯汽车领跑增程技术 AITO问界新M7单月交付破万
赛力斯汽车亮眼的成绩受到各方关注。相关数据显示，AITO问界全系车型10月交付12700辆，AITO问界新M7单月交付破万，创历史新高;全尺寸旗舰车型AITO问界M9，未上市便创造了超20000预定的上佳成绩。相信赛力斯汽车定将继续深耕投入，踏实产出，为消费者献上更多更优的产品，为增程市场带来广阔的前景。
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荐 AITO问界新M7的交付时刻： 赛力斯汽车亮出智能制造“杀手锏”
AITO问界新M7的销量爆了，口碑也紧接着“爆”了。AITO问界新M7系列上市以来50天，累计大定突破8万辆。AITO问界是一个不错的学习标杆。
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AITO官方回应华为将全面接管问界销售体系：假的！
快科技10月26日消息，日前，有媒体报道称，华为将全面接管问界销售体系，问界所有销售人员将加入华为全资子公司深圳慧通商务有限公司，成为华为的编外员工。对此，AITO汽车对此事进行了澄清，称华为将全面接管问界销售体系”为不实新闻。AITO表示，问界汽车自上市以来一直得到消费者们的热爱和认可，为了给消费者提供更好的销售及服务体验，华为将进一步加大直营门店的建设。据了解，AITO问界是由华为和赛力斯共同打造的品牌，采用华为与车企绑定最深的智选车模式。华为会深度参与到整车设计和定义环节，同时提供华为门店销售渠道。据悉，
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AITO问界M9订单破15000台！预计今年12月上市
AITO汽车今日宣布，问界M9车型的预订数量已经突破15000台。这款车型由华为和赛力斯联合设计，预计将于今年12月正式上市。问界M9的车身尺寸为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，并搭载了轮胎规格为265/40R22和285/40R22的轮胎。
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AITO旗舰SUV问界M9官图发布 采用全新家族化设计
AITO问界官方已经发布了旗舰SUV车型M9的外观官图，据悉，该车将于今年底正式发布。问界M9采用了全新家族化设计——鲲鹏展翼”，将日行灯、远近光大灯、智能交互灯和进气风道等功能整合到一起，形成了半开放式轮廓，呈现出鲲鹏展翅般的视觉效果。宁德时代将提供电池组，其中增程版续航里程为175公里，纯电版续航里程为630公里，支持800V超快充。
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AITO汽车新品发布：问界M7大定已超6万台，打破行业记录
余承东在赛力斯工厂的直播中透露，问界M7的新大定已经达到了6万台。为了加快交付进度，工厂还新增了两万名产业链工人，以配合赛力斯两江智慧工厂极速提升的产能。因此可以说这款高端新能源SUV在国内市场上受到了广大消费者的欢迎与青睐。
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权益透明 绝不捆绑销售！AITO问界全新“CARE”服务战略正式发布
今日，AITO问界品牌正式发布了CARE”服务战略，该战略发布后，问界将正式进入智慧汽车服务3.0时代。此次发布的CARE”服务战略共分为四大板块，分别是Customer、Active、Respect、E-service。值得一提的是，自2022年4月推送以来，旗下所有车型大小功能合入新功能超过1000，处于行业领先水平。
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AITO问界新M7系列发布即交付，售24.98-32.98万元
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV，问界新M7将为消费者带来全新的出行体验。主动安全功能仅起到辅助作用，不能代替驾驶员操控，驾驶员需时刻保持必要的注意义务，并根据周边环境及时予以干预[4]部分功能需OTA升级支持，请以实际产品交付为准[5]测量方法符合GB/T19514-2004/ISO3832[6]后备箱容积测量方法符合GB/T19514-2004/ISO3832，仅适用于五座版[7]热成型钢指抗拉强度≧1300MPa钢材。
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AITO问界新M7正式发布，车载智慧助手小艺让智驾体验再进化
9月12日，问界新M7发布会在上海举行，集“大智慧、大空间、超安全”于一身的问界新M7大五座正式发布。作为升级打造的全新车型，问界新M7上的车载智慧助手小艺再进化，带来了小艺智慧加油、轻声细语智慧场景以及离线语音导航功能具备已有的语音控制拍照与录像能力。问界新M7作为满足全家之想的智慧大五座与车载智慧助手小艺的强强联合将会迸发出怎样的智驾体验，值得期待！
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大智慧、大空间、超安全！AITO问界新M7系列正式上市
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市，标志着华为及赛力斯在新能源智能汽车领域的技术积累和创新上再攀新高。问界新M7系列的推出，将大幅提振问界的市场销量表现，为用户带来更智能、更舒适、更安全的用车体验。作为一款具有领先技术和创新设计的车型，问界新M7不仅将满足消费者的多元化需求，更将引领25万级大型SUV市场的未来发展趋势，为消费者带来更加舒适、智能、安全的出行体验。
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享六座、大五座全新升级，AITO问界新M7系列24.98万元起售，发布即交付
9月12日，AITO问界新M7系列正式上市。作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV，问界新M7将为消费者带来全新的出行体验。消费者可以在华为商城、华为授权体验店和AITO用户中心咨询预定。
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下血本投了5个亿！AITO问界新M7上市：24.98万起
快科技9月12日，问界新M7于今日午间发布上市，新车共推出五款车型，售价区间为24.98-32.98万元，即日起开始交付。余承东表示，问界新M7整体升级投入超过5个亿，光内外饰就花了1个亿进行全新设计升级，除了华为鸿蒙智能座舱和华为ADS2.0高阶智能驾驶辅助系统，新车升级了更强车身结构、底盘用料等。新M7采用双永磁同步电机组成的双电机四驱方案，百公里加速仅需4.8s，同时，提供单电机后驱版，百公里加速7.8s，CLTC工况下满油满电综合续航1300km，满电纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。
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交付5018辆 AITO问界发布8月成绩单：大五座SUV新款M7马上就来
就在今日，AITO汽车发布了8月份的成绩DNA，数据显示，其上个月交付了5018辆新车。跟理想、蔚来、小鹏、零跑甚至是哪吒比起来，同为造车新势力，AITO问界确实表现欠佳，实际上这样的情况持续了相当长的一段时间，8月份的销量其实还有所回暖，那么问界究竟什么时候才能彻底站起来呢？动力系统同样得到了升级，其配用了热效率更高的1.5T发动机，同时配有40度大电池，WLTC纯电续航里程超过160km，后驱版功率200千瓦四驱版更是达到了330千瓦。
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整车下血本投入超5亿！AITO新问界M7官宣参加成都车展：8月25日见
今日，AITO汽车官方宣布，全新问界M7将于8月25日在成都车展亮相。从预热海报来看，全新问界M7定位大五座SUV，车顶犄角”部分为激光雷达，海报车型显然是M7智驾版，该车还将搭载华为ADS2.0高阶辅助驾驶系统，城区NCA能力进一步升级，带来主动超车换道、脱困换道、高速、城区领航辅助等功能。新车拥有超大后备箱，放下5个人的大行李箱以及随行物料绰绰有余。
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首发HarmonyOS 4.0车机！赛力斯：AITO问界M9预计四季度上市
赛力斯集团日前发布了7月份产销战绩，7月赛力斯新能源汽车销量6934辆，本年累计销量达51734辆。同时官方公众号还发文强调，全景智慧旗舰SUVAITO问界M9将搭载全新升级的HarmonyOS4.0，预计今年四季度上市。华为最强的ADS智能驾驶辅助系统软硬件同样不会缺席，配合上HarmonyOS4.0智慧座舱，其表现将远超问界M5车型。
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AITO 问界 M7智驾版公开：搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统
根据工信部公示的第373批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，AITO问界M7智驾版的申报信息被公开。这款车型包括双电机智驾版、标准版单电机版和双电机版三种车型，其中最引人关注的是问界M7智驾版。随着华为在智能驾驶领域的布局加强，AITO问界M7智驾版有望成为市场上备受关注的竞争对手。
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超可靠智慧性能SUV再升级，AITO问界M5标准版正式亮相
在AITO问界M5智驾版用户体验日上，AITO问界M5标准版正式亮相。问界M5系列的超可靠智慧性能SUV再升级，给消费者带来更优化的设计、更持久的续航、更智能的体验和更强劲的性能。用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO官网、AITO用户中心、AITOAPP进行预约预定。
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AITO问界系列5月交付量5629辆 环比增长22.7%
AITO汽车公布数据称，AITO问界系列5月交付量5629辆，环比增长22.7%。仅用时15个月，AITO问界迎来第10万辆整车的正式下线，成为最快达成这一里程碑的新能源汽车品牌。AITO汽车表示，未来，将继续致力于“智能化下半场”，为用户带来更加满意的产品与服务。
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AITO问界10万辆下线刷新新势力纪录：仅用时15个月！
快科技5月27日消息，今天上午AITO汽车官微正式宣布，问界第10万台量产车下线。值得注意的是，问界仅仅用时15个月就达到了这一里程碑，刷新了新能源汽车品牌的记录。作为对比，蔚来第10万台量产车下线用时35个月，理想汽车用时26个月，特斯拉则是12年。得益于问界M5、M7单台售价较高，销量强劲，赛力斯也收获颇丰，此前公布的2022年报显示，营业收入为341.05亿元，同比增�
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AITO问界4月销量4585辆环比提升24.6%，首年交付超9万辆
近日，AITO问界公布了 4 月销量，共销售 4585 辆，环比增长24.6%，稳稳占据中高端新能源汽车主流市场。从最 新销量来看，AITO问界在车机天花板鸿蒙座舱、多一倍性能少一半油耗等优势体验的加持下增长势头明显，随着问界M5 智驾版等新车型陆续开启交付，品牌销量有望持续攀升。 对于一个全新品牌来说，首年的销量表现至关重要，既代表产品突破市场的实力，又展示出用户�
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AITO问界卖的多亏得多？赛力斯：2022年净亏损超38亿元
4月28日晚间，赛力斯发布2022年财报。数据显示，报告期内赛力斯营业收入341.05亿元，同比增长104.00%，其中新能源汽车收入249.34亿元，同比增长482.8%，占公司营业收入的73.1%。净亏损38.22亿元，同期净亏损18.24亿元。扣非净亏损42.96亿元，同期净亏损27.93亿元。赛力斯表示，营业收入显著增长主要由于公司新能源转型战略全面见成效，AITO问界M5、M7创下新品牌车型上市当年交付量增长记录。而亏损的原因为，受芯片、动力电池等原材料结构性短缺、价格持续高位等因素影响，公司生产成本面临较大压力，挤压盈利空间。同时，前期固定资产投?
