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快科技6月11日消息,刚刚,赛力斯集团发布公告,宣布公司董事会审议并通过了《关于重庆赛力斯电动汽车有限公司的议案》,拟由控股子公司赛力斯汽车按协议约定收购菁云创富、赛新基金所持的赛力斯电动55%的股权,相应收购价格约为12.54亿元。据悉,当年身陷赛力斯SF5停产传闻,小康股份(2022年7月更名为赛力斯”)2022年1月宣布联合重庆国资来投资赛力斯智能电动汽车零部件总成项目,以提升高端新能源汽车的交付能力。当时的小康公告显示,为顺应汽车行业发展的趋势及落实公司新能源汽车战略,优化产能布局,提升高端新能源汽车新车型产品
今日,AITO汽车就4月26日发生的新M7Plus事故事件进行了官方回应,解答了此次事故中的四大疑问。随后赛力斯汽车法务部发布了账号成立以来的第二条微博,表示将对此次事件中嫌捏造并散布虚伪事实,蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为进行追责。对涉嫌捏造并散布虚伪事实,蓄意抹黑损害企业商业信誉、商品声誉的违法犯罪行为,我们将采取一切法律手段,依法追究其法律责任,以维护赛力斯汽车和用户的合法权益。
在最新出炉的“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统评选榜单中,赛力斯汽车智能超级增程系统荣膺十佳之一,继2022年度AITO问界M5获选后再次获得该殊荣。9月刚上市的AITO问界新M7仅用50天就取得了大定8万辆的成绩。赛力斯汽车抓住了机遇,厚积薄发正当时。
赛力斯汽车亮眼的成绩受到各方关注。相关数据显示,AITO问界全系车型10月交付12700辆,AITO问界新M7单月交付破万,创历史新高;全尺寸旗舰车型AITO问界M9,未上市便创造了超20000预定的上佳成绩。相信赛力斯汽车定将继续深耕投入,踏实产出,为消费者献上更多更优的产品,为增程市场带来广阔的前景。
AITO问界新M7的销量爆了,口碑也紧接着“爆”了。AITO问界新M7系列上市以来50天,累计大定突破8万辆。AITO问界是一个不错的学习标杆。
赛力斯在上交所发布2022年12月份产销快报,12月赛力斯新能源汽车销量达16,643辆,同比增长170.62%;其中,赛力斯汽车12月销量为10,157辆,同比增长304.02%。2022年1-12月,赛力斯新能源汽车累计产销量分别为139,132辆和135,054辆,同比增长233.64%%和225.90%;其中,赛力斯汽车累计产销量达83,701辆和80,041辆,同比增长660.37%和626.39%。赛力斯公告称,公司于2022年12月2日首次回购股份,截至2022年12月31日,公司累计回购225.90万股,占公司总股本的比例为0.15%,回购成交的最高价为人民币46.74元/股、最低价为人民币41.16元/股,支付的资金总额为人民币9999.11万元。
凤凰网科技讯 11月1日,赛力斯集团股份有限公司发布10月销售数据,10月,赛力斯新能源汽车销量达15,597辆,同比增长213.44%;问界系列10月销量为12,047辆,同比增长461.37%,连续三个月单月销量破万...
数据显示,截至9月30日,新能源汽车全年累计产销量分别为94,600辆和91,153辆,同比增长274.52%和254.36%;其中,赛力斯汽车累计产销量达52,632辆和49,575辆,同比增幅分别为972.59%和1011.55%。