赛力斯公告
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赛力斯业绩公告：上半年预计亏损12.5亿-13.9亿元
赛力斯集团股份有限公司近日发布了2023年上半年度业绩预告，预计归母净利润将在-13.9亿元至-12.5亿元之间，扣除非经常性损益后的归母净利润将在-19.3亿元至-18亿元之间。经财务部门初步测算，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比将出现亏损，实现归属于母公司所有者的净利润为-139，000万元到-125，000万元。投资者请注意投资风险。
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华为加持下 问界卖爆！赛力斯总市值突破1588.44亿元
快科技3月18日消息，上周末余承东透露了不少华为汽车业务的成绩，而在这些消息刺激下，赛力斯股价今天创新高。今天上午，赛力斯最高时涨6.87%，报105.21元/股，股价再创新高，赛力斯总市值突破1588.44亿元，成交额达18.55亿元。上周末，谈及和赛力斯的合作，余承东说，M7创造了中国30万元车的历史记录。第一个月上市卖了6万台，远远超出我们的预计。我们一起打造的M9，均�
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赛力斯总裁：问界M9太智能了 用户投诉很多功能不会用
快科技3月18日消息，在2024年中国电动汽车百人会论坛上，赛力斯汽车总裁何利扬称，M9太智能了，在用户的投诉和声音里面，都有提到很多功能还不知道怎么用。何利扬表示，智能电动汽车产业在发展过程中要共同一起来推进用户习惯的转变。我发现原来豪华车里面的物理按键非常多，我最近到店里面去看看传统豪华车，实际上在目前M9里面，软件定义汽车里面没有什么物理按
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比亚迪动力 华为系统！赛力斯蓝电E5限时优惠：9.98万元起售
旗下车型蓝电E5推出了限时优惠政策。3月1日至6月30日，新车现金最高直降4.01万元，限时抢购价9.98万元起。该车纯电续航100km，综合续航里程1150km，WLTC百公里馈电油耗为5.4L，综合工况油耗低至1.23L。
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问界M9首批车主提车！赛力斯超级工厂建成投用：9000T压铸机全球领先
日前，问界M9首批车主交付仪式在重庆举行，官方同时宣布，全新赛力斯超级工厂建成投用。赛力斯超级工厂拥有超1000台智能化设备，超3000台机器人智能协同，实现关键工序100%自动化。问界M9采用全球最大的一体压铸后车体，全车铝合金体积占比高达80%，轻量化系数低至2.02，全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。
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官宣！赛力斯超级工厂已建成投用：问界M9首批车主交付将开启
今日，赛力斯汽车官宣，赛力斯的超级工厂已建成投用，问界M9首批车主交付活动即将开启。据@赛力斯汽车官微晒的图来看，问界M9首批车主交付活动在2024年2月于中国重庆开启，且赛力斯汽车还为问界M9车主提供的有精美礼物。该车将为用户带来前所未有的智能汽车体验。
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问界M7单月销量破3万辆 赛力斯给员工派发糖葫芦
快科技2月1日消息，有博主爆料了一份赛力斯汽车内部海报，其上显示，为庆贺AITO问界M7单月交付超3万台，赛力斯将为员工派发糖葫芦。目前，1月份的新能源汽车品牌销量还未公布，但以理想汽车前几日发布的上线量数据来看:1月1日至28日，问界汽车已经销售2.81万辆，理想汽车全系为2.71万辆;而今，问界M7单月销量就超3万元，问界有望拿下1月份的新能源品牌销冠。此外，在本�
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9.98万起 赛力斯蓝电E5月交付破5000台：华为、比亚迪技术支持
据赛力斯官方，旗下新能源品牌蓝电E5在1月销量超过5000台，再创新高。在11月份，赛力斯针对这款车开启了显示优惠，畅享型现金直降4.01万，限时抢购价仅需9.98万元，在真香的价格面前，品牌什么的都不是事儿。该车0-100km/h加速时间为7.4s，纯电续航110km，综合续航达1150km，亏电油耗仅5.5L/100km。
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自主整车集团增速第一！赛力斯2023年发明专利公开量暴涨408%
日前，赛力斯今天发布业绩预告，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-27亿元到-21亿元，与上年同期相比，将出现亏损。业绩变动主要原因是高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩据近日发布的中汽信科2023年汽车专利统计分析显示，2023年中国汽车发明专利授权量为10.78万件，同比增长14.02%，汽车企业关键技术创新能力进一步增强。油电转换率3.44kWh/L，CLTC综合续航超1400公里，零百加速4秒级，NVH、安全性等方面行业领先，实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。
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赛力斯：预计2023年净亏损21-27亿元 开发投入较高
快科技1月24日消息，赛力斯今天发布业绩预告，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-27亿元到-21亿元，与上年同期相比，将出现亏损。业绩变动主要原因是，高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩。另外，前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响当期业绩。为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响当期业绩。不过赛力斯强调，四季度M7上量、M9上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。据余承东近期介绍，问界M7上市4个月后，大定数量已
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赛力斯集团与华为数字能源达成全面战略合作：5大方向
快科技1月4日消息，今日，赛力斯集团股份有限公司与华为数字能源技术有限公司在深圳签署全面战略合作协议。据悉，双方将在新能源汽车智能电动部件产品、智能电动的创新降本、新能源汽车平台技术开发与应用、新能源汽车充电网络建设与运营、新能源汽车国际化等领域展开全面战略合作。根据签署协议，双方将重点在以下几方面深化合作:在智能电动部件产品方面，将�
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赛力斯集团与宁德时代合作 涉及超充技术、电池安全等
12月20日，赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议。双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作，携手拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品，并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同。
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华为余承东：赛力斯是鸿蒙智行合作最早、合作最深伙伴
华为和长安合作成立新公司的消息一经官宣就吸引了无数人的关注，业内外纷纷进行了讨论。在最新发布的微博中，余承东表示:鸿蒙智行是目前华为与车企合作最全面、最紧密以及最深入的模式，有最先进的华为智能汽车创新技术加持，智能体验最优。赛力斯是我们鸿蒙智行模式里合作最早、合作最深的车企伙伴，华为将继续与赛力斯一起，为消费者带来更多、更好的产品和服务，创造一个又一个十万辆! 这样的论调无疑证明了鸿蒙智行”存在的必要性和意义，也相当于拿出了一颗定心丸。
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赛力斯回应华为成立智能汽车新公司：已收到共同投资邀请
针对华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》，共同支持设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司一事。赛力斯回应称，华为的这次战略调整不影响双方长期的战略合作伙伴关系、零部件供货关系以及为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。赛力斯与华为双方坚定深度战略合作，基于双方签订的深化合作战略协议，双方将持续深化联合研发、联合设计，全心全意为用户服务，为AITO问界用户和潜在用户提供更好的产品，推出更多高端车型。
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华为成立智能汽车新公司！赛力斯集团连夜回应：不影响合作
快科技11月27日消息，近日华为成立智能汽车新公司的消息引发关注，尤其是华为和赛力斯的合作方面，引起很大讨论。对此，赛力斯昨天深夜专门发布一篇文章回应，称赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。根据双方签订的长期战略作协议相关规定，车BU本次战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。此外还强调，目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投
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华为、赛力斯联合设计！AITO问界M5都市焕彩套装明日上线
快科技11月14日消息，AITO汽车宣布，AITO问界M5车型的都市焕彩套装，将于明日（11月15日）公布。官方并未公布该套装的具体信息，宣传口号为宝藏性能车”，预计将会是问界M5的外观、色彩”方面的定制选项。作为华为智选车首款产品，问界M5于今年4月份焕新上市，提供增程式和纯电两种动力可选。增程式后驱智驾版售27.89万元、四驱智驾版29.98万元;纯电版后驱智驾版售28.98万�
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赛力斯：问界新M7六座版信息以官媒举证为准 产能没问题
快科技11月9日消息，据多家国内媒体报道，赛力斯官方针对问界新M7六座版第二排座椅与宣传不符”及新 M7 六座版迟迟无法交付”的传闻进行了回复。赛力斯表示:所有的信息以我们官方的媒体举证为准，对于每个部位对应的材质，都有一定的备注。”针对六座版车型一直无法交付的问题，赛力斯表示：六座版要比本五座的后驱版本稍微晚一些，产能这一块是没有问题的。”只要供应商能够供应相应的零部件，我们肯定都是满产在生产。我们也希望能够尽快地把这些产品交付到消费者手中。”据此前的消息来看，今年10月底，问界新M7上市50天累计大定已突破
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华为智选升级为“鸿蒙智行”！合作四家车企：赛力斯、奇瑞、江淮、北汽
快科技11月9日消息，今晚华为召开了智慧出行解决方案发布暨智界S7新品预售”发布会。在新品揭晓之前，余承东先介绍了全新的鸿蒙智行”，这也就是之前华为智选车的进一步战略升级。鸿蒙智行”旨在利用华为过去三十多年在ICT领域的智能汽车增量零部件产品、技术解决方案。并且共享华为终端过去十多年消费者业务积累的质量管控、销售服务、品牌营销等优秀经验，深度赋能合作伙伴，开创智能汽车新时代。目前来看，华为的汽车战略已经非常清晰，整体分为三个档位。智选车模式（鸿蒙智行）：华为深度参与主导，车企辅助（问界、智界）。解决方案
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市场行业双认可 赛力斯汽车引领增程技术繁荣发展
在最新出炉的“中国心”2023年度十佳新能源汽车动力系统评选榜单中，赛力斯汽车智能超级增程系统荣膺十佳之一，继2022年度AITO问界M5获选后再次获得该殊荣。9月刚上市的AITO问界新M7仅用50天就取得了大定8万辆的成绩。赛力斯汽车抓住了机遇，厚积薄发正当时。
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赛力斯汽车领跑增程技术 AITO问界新M7单月交付破万
赛力斯汽车亮眼的成绩受到各方关注。相关数据显示，AITO问界全系车型10月交付12700辆，AITO问界新M7单月交付破万，创历史新高;全尺寸旗舰车型AITO问界M9，未上市便创造了超20000预定的上佳成绩。相信赛力斯汽车定将继续深耕投入，踏实产出，为消费者献上更多更优的产品，为增程市场带来广阔的前景。
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荐 AITO问界新M7的交付时刻： 赛力斯汽车亮出智能制造“杀手锏”
AITO问界新M7的销量爆了，口碑也紧接着“爆”了。AITO问界新M7系列上市以来50天，累计大定突破8万辆。AITO问界是一个不错的学习标杆。
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华为问界新M7爆火！东风小康汽车公司更名赛力斯
快科技10月12日消息，近日，据天眼查APP显示，原东风小康汽车有限公司”名称变更为赛力斯汽车（湖北）有限公司”。据悉，该公司成立于2003年5月，法定代表人为刘昌东，注册资本8亿元人民币，由赛力斯（原小康股份）全资控股。今年8月2日，小康股份”证券简称变为赛力斯”，证券代码并未改变。此外，小康股份在8月1日发布公告称，公司已经完成了工商变更登记手续，公
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股票接连涨停！赛力斯发声：有情绪过热风险 今年销量已同比降30%
快科技10月10日消息，今日晚间，赛力斯发布股票交易风险提示公告称：公司股票价格于2023年9月27日、9月28日、10月9日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，根据上交所的相关规定，属于股票交易异常波动的情况，公司已披露《关于股票交易异常波动的公告》。公司股票自2023年8月28日以来，累计涨幅达110.42%，股票短期涨幅高于同期行业及上证指数，存在市场情绪过热的风险。但公司基本面没有重大变化，也不存在应披露未披露的重大信息。2023上半年，公司实现营业收入110.32亿元，比上年同期减少11.14%，实现归属于上市公司股东
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赛力斯：商用电动车市场竞争加剧 将积极推出新车型
赛力斯与赣锋锂业共同发布公告，宣布赣锋锂业或其指定的第三方，拟以现金10亿元人民币认购赛力斯旗下子公司瑞驰电动新增的1亿元注册资本。此举将使赣锋锂业持有瑞驰电动的33.33%股权。瑞驰电动也将借助赣锋锂业的资本和产业链优势，进一步巩固其在商用电动车领域的领先地位。
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股价已腰斩 赛力斯上半年净亏损13.44亿元：新能源汽车销量下降超12%
快科技8月31日消息，赛力斯发布了2023上半年财报，上半年营业收入110.32亿元，同比减少11.14%。归母净利润亏损13.44亿元。今年上半年，赛力斯销量累计合计92163辆，同比下降26.66%。其中，赛力斯新能源汽车（包括但不限于AITO问界）累计销售51734辆，同比下降12.19%。今年7月，赛力斯新能源汽车销量6934辆，同比下降47.83%。赛力斯表示，第一季度汽车行业的促销导致用户存在观望情绪，以及用户对问界M5智驾版将在第二季度发布的预期，对现有车型的销售造成一定影响，因此上半年销量有所下降。同时，公司因上年供应链紧张及原材料价格持续?
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华为、赛力斯大招来了！新款问界M7将上市：或24.98万起
新款AITO问界M7将于明日正式上市，它摇身一变，成为了大五座SUV，余承东更是直言，该车花了5个亿在看不见的地方进行了升级改造，相比于老款进步十分明显。就在今日下午，笔者收到了华为销售发来的信息，其表示：明天全新M7五座版正式发布，全新内饰及用料，巡航1400km，预售价249800，现在预售交1000还可以抵5000车款有10000元选装金，目前限时名额，需要咨询的可以私信。动力方面同样做了升级，其中1.5T发动机功率上升至112千瓦，热效率也更高，其中四驱版前后电机峰值功率分别为130/200kW，后驱版则配备了200kW单电机。
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首发HarmonyOS 4.0车机！赛力斯：AITO问界M9预计四季度上市
赛力斯集团日前发布了7月份产销战绩，7月赛力斯新能源汽车销量6934辆，本年累计销量达51734辆。同时官方公众号还发文强调，全景智慧旗舰SUVAITO问界M9将搭载全新升级的HarmonyOS4.0，预计今年四季度上市。华为最强的ADS智能驾驶辅助系统软硬件同样不会缺席，配合上HarmonyOS4.0智慧座舱，其表现将远超问界M5车型。
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和蔚小理越拉越大！赛力斯7月销量4240台：今年累计仅3万
快科技8月1日消息，赛力斯集团发布了7月产销快报，在刚刚过去的这个月，其总销量为6934台，其中赛力斯品牌（主要为AITO问界）仅卖出了4240台，同比暴降45.69%，今年以来累计总销量刚刚突破3万台，尚不及理想一个月的成绩。作为对比，同为造车新势力的蔚小理、极氪、零跑、哪吒等在7月份都获得了不错的成绩，其中理想销量超过3.4万、蔚来超过2万、小鹏、零跑和哪吒均超�
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赛力斯：上半年预计亏损12.5亿-13.9亿元 两大原因销量未达预期
赛力斯集团股份有限公司昨晚披露了2023年半年度业绩预告。预计上半年实现归母净利润为-13.9亿元到-12.5亿元，实现扣除非经常性损益的归母净利润-19.3亿元到-18亿元。赛力斯发布的业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计2023年半年度实现归属于母公司所有者的净利润与上年同期（法定披露数据）相比将出现亏损，实现归属于母公司所有者的净利润为-139,000万元到-125,000万元�
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赛力斯：大股东质押风险可控 不存在平仓风险
有投资者在互动平台上提问赛力斯，公司大股东大量质押股票，由于股票下跌严重，质押的股票是否存在平仓风险？赛力斯回应称，大股东质押风险可控，不存在平仓风险。公开数据显示，自2022年中开始，赛力斯的股价已经从股价高点的87.75元跌至25.61元，市值蒸发超930亿元。
