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今日,2024世界智能网联汽车大会正式开幕。雷军透露了小米汽车的整体进展。小米SU7对苹果生态的支持非常全面、非常彻底,雷军希望小米SU7成为苹果用户购车的首选。
快科技10月12日消息,据国外媒体报道称,苹果努力了10年的造车项目终于要停止了。报道中提到,加州机动车辆管理局(DMV)取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证,这意味着苹果公司持续了十年之久的电动汽车项目被彻底终结,没有了继续推进的可能。该许可证允许苹果在加州任何公共道路上测试带有安全司机的自动驾驶车辆。苹果于2017年获得该许可证,如果没有被取消,�
据外媒报道称,苹果虽然放弃的造车,但从他们的设计来看,确实还是相当超前的。简单来说就是,苹果最初的目标是打造一款完全不需要人工干预的L5级自动驾驶电动汽车,为此他们每年在此项目上的花费约为10亿美元,甚至中间考虑收购特斯拉。由于设计的过于超前,同时也是诸多技术没有成熟,苹果汽车设计也是一改再改最终不得不放弃,因为在资本市场看来,如此投资最终能不能换来不错的盈利是未知数。
彭博社发布了一篇由马克・格尔曼和德雷克・贝内特联合撰写的深度报道,这篇报道详细梳理并分析了苹果汽车项目过去十年的演进历程。在苹果开始绘制自动驾驶汽车的蓝图之前,公司曾认真考虑过收购特斯拉的可能性。据参与这次失败交易的人士透露,苹果公司最终选择退出,部分原因在于早期的工作让公司高管们过度自信,认为他们完全有能力独立制造汽车。
快科技2月29日消息,近日,苹果放弃造车的消息传来,震惊了不少圈内外人士,李想本人也对其发表观点,称苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。而李想最新发布的朋友圈则引起了关注,李想分享了理想MEGA的上市预告短片,并写道:非常值得看的视频,乔布斯在的话,苹果汽车应该就是这样的。据悉,理想汽车将于3月1日举办春季发布会�
据最新报道,全球知名科技公司苹果已经决定取消其十年投入数十亿美元的电动汽车项目。这一消息引起了业界广泛关注,并引发了许多猜测和讨论。根据马克·古尔曼在社交媒体上的说法,苹果这个决定是由首席运营官和负责该项目的副总裁共同做出的。这一决定对于项目组的近2000名员工来说无疑是一个巨大的打击。他们长期以来为苹果的电动汽车项目付出了巨大的努力,�
苹果公司为了加快汽车项目的进展,已经修改了研发方向和目标,选择了更实际、不那么远大的目标。原本想要推出一款完全无人驾驶汽车的苹果,现在研发的电动车型在功能上更为简化。如果苹果在2028年还无法推出具有这一功能的电动汽车,高层们可能会“认真重新评估该项目的必要性”。
据天风证券分析师郭明錤推文,苹果汽车项目在“未来几年内投产”最佳方案是通过收购相应车企,利用现有方案进入汽车市场。此前有关苹果汽车项目的信息很少,目前开发进度情况尚不清楚。上一次有关苹果汽车项目的相关信息停留在2023年3月,当时苹果改进了自动驾驶能力并扩大了测试范围。
苹果汽车虽然始终没有正式宣布,但他们密谋造车已经是公开的秘密。今早有报道称,奇瑞可能与立讯联合代工苹果汽车。原本被富士康独家代工的iPhone 14 Pro就已经转移厂商,后续iPhone 15 Pro也不再会是富士康独家代工。
万众瞩目的苹果汽车难道要由奇瑞来代工制造?相关话题立即引起网友关注热议。但目前苹果造车代工”一事尚未落定,奇瑞能否搭上立讯精密的快车,为苹果汽车代工”需拭目以待。