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在贸易全球化趋势的推动下,我国的汽车零部件企业除了深耕国内市场外,也纷纷开启海外扩张,进入欧美等潜力巨大的市场。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,2023年中国汽车零配件出口额是877亿美元,同比上涨9%,连续3年上涨,创历史新高,出海已经成为国内零部件企业拓展新增长点的重要方式。作为国内营销服务数字化领域的领跑者,瑞泰信息始终致力于将前沿技术与营销服务场景深度融合,为企业的可持续增长之路保驾护航,这一次,瑞泰信息再次用实践证明了自身强大的产品能力和专业化服务水平,向世界展示了“变速器行业老大”背后的数字化力量。
LG电子一直在投资汽车零部件业务,以使其收入来源多样化,减少对电视和家电业务的依赖。这项声明是在LG和麦格纳成立合资企业生产电动动力系统一年半后宣布的,两家合资的公司LG麦格纳动力总成将制造电动机、逆变器和车载充电器以及相关的电子驱动系统。
KB 证券公司的一位分析师在一份报告中表示,如果苹果计划在 2026 年开始销售新车,那么它应该在明年开始打造自己的电动车供应链。苹果可能会与 LG 集团合作,后者拥有完整的电动汽车零部件产品阵容。此前已经有传言称苹果已经与 LG 集团展开合作,LG 集团已经开始组建内部团队,LG 集团的一位发言人否认了这一消息,但拒绝进一步说明细节。
对于汽车零部件供应来说,高标准质量交付,除了成本更高之外,交付效率也会同步降低,而汽车厂商出于不同的考量,可能会选择降标交付...原来要求,铣削面不得有穿孔沙眼、削多了的情况出现,现在,有孔、有洞、缺料通通可以用,沙眼也OK,至于是啥玩意儿也不说了,静待市场洗牌...此事在网上引起热议,对此,安徽万安汽车零部件公司于今日发布文件说明:...针对我司员工近日在网络端发布的,为相关厂商提供了质量下降的零部件问题,经过严谨核实,发布内容和照片与事实严重不符,属造谣行为...
据国外媒体报道,已涉足电动汽车领域的代工商富士康,计划投资90亿美元,在沙特建设一座工厂...外媒在报道中表示,富士康计划投资90亿美元建设的这一工厂,可能用于生产微处理器、电动汽车零部件、面板电子元件等...沙特方面是希望富士康承诺工厂至少三分之二的产出,进入富士康现有的供应链,确保能够盈利;富士康方面则是希望能获得融资、免税、水电补贴等方面的投资激励...在报道中,外媒还提到,如果富士康和沙特方面就建厂事宜达成一致,富士康的这一工厂可能建在Neom...
【TechWeb】10月18日消息,据国外媒体报道,当地时间周一,福特表示,将向其位于英格兰北部的哈利伍德工厂投资至多2.3亿英镑(约合3.16亿美元),以生产电动汽车零部件。该工厂将从2024年开始电动汽车零部件。长期以来,福特一直支持推动电动汽车的发展。今年9月份,该公司表示,它将与韩国电池制造商SK创新合作,共同投资114亿美元在美国新建一座生产F系列电动皮卡的工厂和三座电池工厂。据报道,这四座工厂将分别建在田纳西州和?
【TechWeb】企查查APP显示,9月13日,天津一汽汽车零部件有限公司成立,法定代表人为邓子超,注册资本2亿元人民币,经营范围包含:汽车零部件及配件制造;汽车零部件研发;汽车零配件零售;变速箱制造等。企查查股权穿透显示,该公司由中国第一汽车股份有限公司100%控股。
昨日,LG电子将与全球第三大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International)建立一家万亿韩元级别的电动汽车零部件合资企业。
尽管华为多次公开表示不会造车,只会帮车企把车造得更好。但华为对于汽车产业的投入以及重视程度有目共睹。据天眼查信息显示,近日,华为技术有限公司发生工商变更,公司经营范围新增汽车零部
对于华为向富临精工采购新能源车载减速器及相关零部件一事,华为品牌部相关人士回应证券时报记者称,公司没有造整车的计划,目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途,内部正在核实信息。另一位知情人士分析称,合作应该仅限于新能源车三电领域,不涉及整车。