有些车主习惯把汽车放在车库，其使用频率都不算高，或者有些车主同时拥有多辆车，但经常开上路的却可能就固定这一辆车，其他的车辆被长期处于闲置状态。当车主临时要用闲置的汽车时，却发现汽车已经无法启动了。这其中极大部分都是由于电瓶没电导致的，因为汽车在闲置期间，车辆众
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在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
易鑫在2025世界互联网大会乌镇峰会上发布汽车金融行业首个Agentic大模型XinMM-AM1。该模型参数量约300亿，响应延迟低于200毫秒，支持语音实时交互，单卡吞吐达370 tokens/秒，可提升获客、风控与运营效率，解决行业周期长、交互多、决策复杂等难题。易鑫作为AI驱动的金融科技平台，研发投入超20亿元，率先实现AI全场景应用，将持续推动智能汽车金融生态建设。
2025年11月3日，汽车之家商城在北京正式上线，推出全新一站式电商平台。首批15家主流汽车品牌入驻，通过创新O2O模式打通"看、选、买、用、换"全链路服务。平台以内容驱动消费，提供官方车源保障，解决传统购车信息不透明、价格不明确等痛点。作为集团"新零售"战略核心项目，汽车之家商城致力于树立新一代汽车电商服务标杆，推动行业数字化转型，为消费者带来更便捷、透明、高效的购车新体验。
10月31日，北京理想汽车主动召回部分车辆。因冷却液防腐蚀性能不足，极端情况下可能导致动力电池和电机控制器冷却铝板腐蚀泄漏，引发故障灯亮、动力受限或无法充电，甚至电池热失控。CEO李想称此为主动召回，强调即便事故概率仅万分之一，但生命只有一次，必须及时处理安全隐患。
小米汽车10月新增22家门店，全国门店达424家覆盖125城。11月计划再开17家，将扩展至吉安等6座新城市。门店体系完善，含体验店、销售服务中心等四类。全国服务网点235个覆盖140城。产能突破瓶颈，北京工厂双班生产，2025年交付目标上调至35万辆。多家机构预测，小米汽车业务将在2025年第三季度实现单季盈利，规模预计达70亿至100亿元。
小米汽车10月24日发布跨年购置税补贴方案。因全系车型订单远超预期，部分车辆可能因跨年交付影响车主享受购置税优惠，故制定此政策。2025年11月30日前锁单且因小米自身原因需在2026年完成交付的车主均可享受补贴，覆盖SU7、YU7、SU7 Ultra等全系车型。补贴金额最高1.5万元，通过购车尾款直接减免，确保车主不因购置税政策变动承担额外支出。
云智汇科技与德国远程连接领军企业TeamViewer达成生态合作，双方聚焦IT与OT深度融合，通过技术协同为全球制造业提供端到端智能工厂解决方案。合作将整合云智汇在智能制造领域的全场景服务能力与TeamViewer的跨平台远程控制、AI预测性维护及AR协作技术，联合开发设备数据实时采集、AR远程专家指导、全球化本地部署三大核心能力，旨在破解制造业数据孤岛痛点，助力客户提升生产效率30%以上。目前已在汽车零部件、电子制造等行业试点，未来三年计划将合作成果推广至东南亚等新兴市场。
近年来，随着ETC在高速领域的不断推广和发展，提高了车辆在高速公路的通行能力，大大促进了高速公路收费管理的发展。这期车智汇课堂，车智汇小编就来跟大家谈谈ETC。全国加快推进ETC建设日前，国家发改委、交通运输部印发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费(ETC)应用服务实施方案》，提出到 2019 年 12 月底，全国ETC用户数量突破1. 8 亿，高速公路收费站ETC全覆盖，ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停
随着汽车智能驾驶技术的迭代升级，ADAS逐渐成为驾驶员必不可少的安全助手。为提高驾驶员的安全性，广州亚美信息科技有限公司(简称“亚美科技”)以车智汇车载终端为基础，通过ADAS赋能视觉传感器实时采集图像数据，并利用深度学习的方法对数据集进行分析和处理，实时为用户提供危险预警的辅助决策，让驾驶更加安全。安全需要主动“出击”汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统，ADAS就是主动安全系统的一种，又被称为“先
