【TechWeb】 8 月 28 日消息，近日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪公开表示，蔚来汽车明年的新车仍是一款SUV，这款SUV将基于第一代产品平台打造，造型将有所改变，新车交付时间为明年下半年。对于新车的具体细节，蔚来汽车内部人士没有透露任何信息，并表示需要进一步确认，目前
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“TechWeb”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
蔚来副总裁马麟今日发布微博，回应此前理想官方发布的理想L9 Livis和蔚来ES9悬架对比一事称： 蔚来 ES9 在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等。 此外，马麟还透露，上市不到半个月的蔚来旗舰SUV ES9即将迎来第10000台
蔚来全新ES8五月零售销量达11472台，连续七个月破万，并在大型SUV及40万以上乘用车市场连续六个月夺冠，成为五月唯一破万车型。该车基于900V高压平台打造，搭载双电机四驱系统，综合功率520kW，标配102kWh三元锂电池组，CLTC续航635公里，支持600kW超快充及第三代换电体系。智能驾驶方面，配备神玑NX9031芯片（算力超1000TOPS）、3颗激光雷达及多感知元件，支持点到点全域领航辅助。底盘采用前后五连杆独立悬挂，配备双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器。蔚来同步推出限时权益：即日起至2026年7月31日，购车可获赠主驾飞航零重力座椅、五年NOP免费使用权及飞航头等舱五件套，并支持5年60期分期方案（0首付起，前三年年化费率0%，后两年3%），降低购车门槛。
蔚来5月交付新车37705台，同比增长62.3%，环比增长28.4%，前五个月累计交付150526台，同比增长68.7%，累计总交付达1148118台。三大品牌全线增长：蔚来品牌交付20013台（同比增50.8%），乐道品牌交付12029台（同比增91.5%，环比暴增124.8%），萤火虫品牌交付5663台（同比增53.9%）。全新ES8连续五个月蝉联大型SUV及40万元以上车型销量冠军，乐道L80上市15天交付5949台创纪录，萤火虫品牌连续12个月高端小车市场第一。5月密集发布蔚来ES9（售价49.8万-62.8万元）和新乐道L60（6月11日上市）。
今日，蔚来创始人李斌在接受第一财经采访时谈到，新能源车减重这件事有很大的用户价值，但真正要达到这样的目标并没那么简单。 李斌表示，轻量化是成本、技术、工程，也包括产品定义各个方面的一个综合成果。 他谈到，乐道、特斯拉Model Y之所以轻量化做得好，第一步靠的是勇气，靠的是敢不敢在配置上做取舍。 李斌以电池为例，如果在成本有限的情况下一味追求�
理想L8将于6月23日正式上市，这款汽车定位是不需要在体验上做任何妥协的旗舰SUV。值得一提的是，理想L8调整了产品定位，从豪华六座SUV改成了旗舰五座SUV。 理想解释，五座用户如果想买一台足够旗舰的SUV，常常要在一些体验上做取舍：想要更好的二排舒适性，就需要牺牲操控；想要更大的后备容纳空间，就需要牺牲座椅位置；有些五座车型则是基于六座车身调整而来，外�
今日下午，蔚来法务部公告，称别让山寨NOMI”威胁行车安全。 NOMI是蔚来在智能座舱领域持续投入研发的原创成果，作为全球首款量产的车载人工智能交互系统，其设计理念和交互体验已获得行业与用户的广泛认可。 然而，近期我们发现市场上针对NOMI的抄袭仿冒现象愈演愈烈，部分厂商和账号的侵权行为不仅严重损害蔚来公司合法权益，更对广大使用者的行车安全造成不容�
昨晚，新款乐道L60正式发布，租电13.58万起，整车购买19.28万起。 发布会后，蔚来创始人、董事长、CEO李斌接受采访时表示，特斯拉FSD的最新版本自己还没有体验，如果他们发布了一定要去体验一下。 李斌直言，大家都知道特斯拉的智驾在各方面都是行业领先的，他们有值得我们学习的地方。 同时，他还表示，整个车市进入了存量时代，目前中国汽车的保有量是3.7亿，很多�
25-30万元家用SUV市场竞争激烈，新能源车型凭借低用车成本、智能配置和多种动力形式受青睐。本文按动力类别解读多款主流车型：增程/插混方面，问界M6续航最高1605km、空间智能出色；理想L6注重舒适家用；比亚迪唐DM-i油耗控制优秀。纯电阵营，特斯拉Model Y、小鹏G9和智己LS8各具特色。燃油车沃尔沃XC60以安全配置和环保座舱为亮点。消费者可根据出行场景和补能条件选择适合车型。
理想汽车CEO李想宣布，全新理想L8从明天开始进入全国门店，这是一台不做任何妥协的五座旗舰SUV。 李想表示，最近一个多月中国新能源品牌集中发布了多款9系六座旗舰SUV，这个品类的规则已经由中国品牌定义了，但五座旗舰SUV这个市场至今没有被重新定义。 GLS迈巴赫定义了后排舒适的天花板，宝马X5M定义了五座SUV操控的天花板，它们都是经典的好产品，但从来没有人把这�
雷军晒出了易车网关于小米YU7两个版本的续航实测，数据摆在眼前，就能看出这款SUV的续航实力，它登顶同级续航榜单已经快要一整年，同级别车型始终没能打破。 先看长续航版本车型，实地跑完后的实际里程来到784公里，在同期所有参与测试的纯电SUV里排在首位，从去年测出成绩之后，这个榜首位置一直稳稳攥在手里。
