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小米汽车上市15个月交付量突破30万辆。7月10日,雷军发文感谢车主支持,表示将持续投入造车。此前小米首款SUV车型YU7上市即热销,3分钟订单突破20万辆,18小时锁单量达24万辆。截至7月1日,小米6月交付量超2.5万台。但当前YU7车型交付周期仍较长,Max版需40-43周,标准版最长需60周。
近日,小米汽车官方宣布,自首车上市以来,仅用时15个月便累计交付新车超30万辆,这一成绩在新势力车企中堪称现象级表现。 当前小米汽车在售车型仅有SU7和YU7两款,其中YU7于近期开启交付。这意味着,此前交付的30万辆新车几乎全部由SU7贡献。这一数据彻底打破“纯电轿车市场小众”的固有认知,展现出小米汽车对细分市场的精准把控能力。 更令人瞩目的是新品YU7的市�
今日晚间,极氪汽车举行极氪001FR上市发布会,号称地表最强纯电。值得一提的是,极氪汽车在发布会上表示,极氪汽车交付超16万台,业内唯一电池零自然纪录。宁德时代介绍,麒麟电池的体积利用率突破了72%,配用三元电芯能量密度可达255Wh/kg,磷酸铁锂电池系统能量密度可达160Wh/kg,电池包集成度为全球最高。
特斯拉今日公布了2022年第四季度及全年财报。特斯拉第四季度营收243.18亿美元,同比增长长37%;净利润37.07亿美元;归属于普通股股东的净利润为36.87亿美元,相比增长59%。营运利润率的增长主要得益于引入更低成本车型、增建更高效的本土化工厂、降低车辆成本和经营杠杆等因素。
据TheStreet报道,特斯拉投资者、未来基金(the Future Fund)管理合伙人Gary Black在接受采访时指出,他认为特斯拉将在2023年底开始交付电动皮卡Cybertruck,并预估特斯拉今年可以完成1万辆交付。
公告称,受疫情影响,公司一直面临交货和生产方面的挑战,以及一定的供应链限制。「虽然我们的团队努力在各个方面保持持续运营,但我们无法充分发挥我们的能力,尤其是在涉及用户的交付和注册程序出现中断的情况下。」
零跑汽车发布2022年第三季度未经审核财务业绩称,第三季度总收益42.88亿元,同比增加398.5%,环比增加38.8%;第三季度净亏损13.4亿元,上年同期亏损7.19亿元。2022年第三季度的 汽车总交付量 为35,608辆,较2021年同期的12471辆增加186%。零跑还表示,截 至2022年9月30日,本公司的销售网络 持 续 扩 张,共 有490家 门 店,覆 盖156个 城 市。
据国外媒体报道,当地时间周一,电动汽车初创企业法拉第未来表示,该公司将筹集最多6亿美元资金,来资助其FF 91豪华电动汽车的交付...但在7月份提交给SEC的文件中,该公司表示,它需要额外的资金来推出FF 91,并且希望在今年年底前筹集到约3.25亿美元,以为其运营提供资金...去年11月份,法拉第未来重申了在2022年7月交付首批FF91的目标...
威马汽车始终坚持自主研发...同里程燃油车节省 17 万元,其中 100 公里的电耗仅为 15 度, 30 万公里的总充电成本仅为3. 6 万元, 5 次维修成本仅为 2000 元,节省了大量经济成本...
【TechWeb】11月5日消息,据国外媒体报道,上月25日,汽车租赁商Hertz在官网宣布,他们在2022年年底前将向特斯拉订购10万辆电动汽车,也将订购充电基础设施,10万辆电动汽车,是特斯拉到目前为止获得的一笔最大的订单。虽然Hertz宣布将向特斯拉订购10万辆,但特斯拉方面却并未考虑给予Hertz价格方面的折扣,特斯拉CEO马斯克此前还在社交媒体上表示,他们与Hertz尚未签订合同。但从外媒最新的报道来看,特斯拉与Hertz方面已在就订单